單作用油缸縮回速度分析

摘要：針對單作用油缸探討其縮回速度的影響因素，并以車用起重尾板中鋁板為研究對象，研究其開門慢的問題，從鋁板、油缸、彈簧等方面分析問題根源，制定解決方案。同時，通過試驗進行了驗證，試驗結果分析表明，單作用油缸受力大小及受力時間直接影響其縮回速度，所設計的油缸彈簧能夠有效地解決車用起重尾板中鋁板開門慢的行業問題。

關鍵詞：單作用油缸；車用起重尾板；鋁板；開門慢；彈簧

中圖分類號：U462 收稿日期：2023-02-02

1技術背景

單作用油缸只單向受力而運動，反向運動依靠活塞自重或其他外力，本文以車用起重尾板中懸臂式尾板中的關門油缸為研究對象，探討其縮回速度的影響因素。

車用起重尾板是指一種使用載貨汽車車載電瓶為車用起重尾板的動力單元供電，用于控制液壓元件完成指定動作。該尾板在載貨汽車的尾部安裝使用，也稱作汽車升降尾板，具體分為垂直式、懸臂式、折疊式，主要由承載平臺（大板）、驅動系統（動力單元）、支撐結構（機架）和控制器（電控箱）組成。

本文研究的懸臂式起重尾板的關門油缸為單作用油缸。關門油缸縮回過程為承載平臺與地面垂直狀態到與地面水平狀態的開門過程。其中懸臂式超重尾板中的鋁承載平臺（后文稱鋁板）的關門油缸縮回時間較長，使得懸臂式起重尾板中的鋁板存在開門時間較長、速度較慢的行業性問題。本文對單作用油缸縮回速度進行研究，對懸臂式起重尾板鋁板的關門油缸進行設計，研制出一種用于懸臂式起重尾板（以下簡稱為尾板）鋁板開門專用的油缸彈簧，有效地解決了困擾行業多年的問題。

2問題分析

2.1尾板作業流程

尾板作業流程主要有以下幾個步驟，如圖1所示。

a.尾板打開：尾板由豎直的安裝狀態向后打開至水平狀態（尾板板面高度與貨廂底板平齊），這個過程稱為開門。

b.尾板下降：尾板由水平狀態下降至地面，裝卸貨物。

c.尾板上升：將貨物推放至尾板上后，操作控制按鈕使尾板上升（尾板板面高度與貨廂底板平齊），然后將貨物從尾板移動到車廂內。

d.尾板收起：尾板從打開的水平狀態收起至豎直狀態，這個過程稱為關門。