新能源汽車后市場服務生態圈的構建研究

摘要：論述了如何解決雙創教育中的雙創教育與專業教育“兩張皮”的問題，并以柳州職業技術學院汽車技術服務與營銷專業為例，以專業項目為主導，與典型企業合作，將真實項目引入課堂，跨學科、跨專業進行專創融合，將創新創業、實踐育人和產學研融合成一體，解決企業及新能源汽車后市場服務行業的痛點問題，優化企業服務流程，創新了服務模式，實現了教學內容與企業生產過程的對接，為構建新能源汽車后市場服務生態圈提供參考。

關鍵詞：項目主導；專創融合；構建生態圈

中圖分類號：C712 收稿日期：2023-01-03

1前言

中共中央、國務院印發的《中國教育現代化2035gt;指出，加強創新人才特別是拔尖創新人才的培養，加大應用型、復合型、技術技能型人才培養比重；聚焦新工科、新醫科、新農科、新文科建設，多學科思維融合、產業技術與學科理論融合、跨專業能力融合、多學科項目實踐融合。未來培養符合創新型、技術型人才，已成為時代賦予高職院校的戰略命題。

近年來，高職院校創新創業教育工作不斷加強，取得了積極進展，在促進學生全面發展，推動學生更加充分更高質量就業過程中發揮了重要作用。

近5年來，柳州職業技術學院汽車技術服務與營銷專業與本地區汽車制造、銷售和售后服務企業的合作辦學步入深層次階段，將創業教育理念融人人才培養全過程，將廣義的創業能力訓練聚焦到具備行業發展力、技術創新力的崗位創業訓練，進行專創融合，為企業培養所需的高質量技能型及創新型人才，同時兼顧大學生就業及創業需求，提升了大學生的職業競爭力，實現了產教融合。但在創新創業的具體貫徹實踐活動中，也逐步顯現出一些問題。

2基本情況和存在的問題

a.作為汽車技術服務與營銷專業，對接本地車企，服務好地方產業，為產業的發展提供復合型、創新型和技能型人才支撐是專業的基本任務。目前在專業上缺乏對校企合作企業行業技術與管理創新需求研究，以至于還不能根據商業模式、產品服務、管理運營、市場營銷、工藝流程、應用場景等方面列出問題清單、對服務進行優化及創新，因此，反哺區域經濟產業升級的工作還發揮得不夠。

b.前教育部長袁貴仁曾指出：雙創教育與專業教育要從“兩張皮”到內涵的轉化和融通。在專業建設中，我們過多強調如何創業，而忽視專業的創新與學科的結合，將應用技術與專業創新創業教育相結合?？鐚W科的專業間互動以及師生共創、創學結合的“專創融合”教學模式尚未形成。好的創業項目，離不開創新的支撐，如科技創新、流程創新、模式創新等。目前的狀況是：雙創教育與專業教育融合度尚不夠。因此，如何將創新創業教育與專業培養相結合，采取哪些具體的措施去促進兩者的融合，亟待二級學院和筆者所在專業團隊的專業教師認真去思考、去實踐解決。

c.創新創業的邏輯不清晰，創新自驅力不足，人才的培養缺乏具體的標準。因此，如何將項目教學融人專業課堂，培育師生的創新意識、創業能力，實現專業特色上的創新創業，是“雙創”教育一直需要解決的問題。

d.專創融合形式的創新創業需要具體的實踐環境。學生創新創業意識的培養和能力的訓練，同樣需要匹配相應的實踐去完成。而在2021年前，筆者所在的專業尚未創辦出校內大學生創新創業實踐基地，缺乏真實創業項目的實踐、實習平臺。

3解決思路

a.尋找典型企業進行合作，雙創教育與產業發展緊密銜接。

在探索過程中，團隊努力尋找典型的企業，探索合作項目與模式。2020年開始，以優秀畢業生合作企業“廣西特斯途汽車科技有限公司”作為專業合作對象，開展深度的產教融合。通過列清單形式找出行業痛點，發現行業及企業在運營過程中存在的問題，組成攻關團隊，尋找解決方案，幫助企業突破經營發展中的瓶頸問題，助力區域新能源汽車售后服務市場的模式創新。

b.跨學科、跨專業進行創新創業教育，建立三級臺階式創新實踐教學體系。

以具體項目為載體，在學校大學生創薪創造課題中立項，并以此參加了第七、第八屆中國國際“互聯網+”大學生創新創業大賽，作為切人點和助推器，強化學科特點和專業特色，培養學生創新實踐能力，逐漸形成系列化、品牌化的競賽氛圍，建立“課上創新創業基地實訓+課后校內運維中心實踐+課外創業項目孵化延伸”三級臺階式創新實踐教學體系，進一步提升大學生創新創業的綜合能力，讓創新創業優秀人才或團隊也在比賽中脫穎而出，引領崇尚創新創業的價值導向。鼓勵不同專業、不同年級的學生積極參與創新創業活動，推動創新創業人才培養。

c.建立大學生創新創造實踐基地，打造真實的創業氛圍，為企業本土化服務人才的培養提供創業實戰培訓。

與廣西特斯途汽車科技有限公司合作，找準專業發展特色之路，樹立新能源后市場服務標準化模式，締造新能源汽車后市場服務生態圈，與該企業在校內共建“柳州職業技術學院特斯途協同創新研究院”“特斯途智能制造基地”“特斯途智能車服平臺＆南方E充充電樁管理平臺綜合運維管理中心”，打造真實的新能源充電樁研發及組裝基地、智能車服平臺運維中心，作為培育學生創新意識、創新創韭訓練、實踐實習的場所和創新項目的孵化園地。

4解決措施

a.專創融合，真實項目運作，專業課結合課程教學，服務模式創新，解決企業瓶頸問題。

讓項目團隊學生參與企業實際運營，學生在實踐中發現特斯途充電用戶僅僅充電消費，而前來修車的客戶基本不是公司的充電用戶。設想搭建一個“特斯途智能車服平臺”，將特斯途眾多充電用戶引導到店里進行消費，讓到店維修的用戶成為自己的充電用戶。同時分析得出行業存在四大痛點，與特斯途公司一起提出解決方案，并創新商業模式，創新服務流程及描繪應用場景，解決新能源汽車后市場服務行業的新能源汽車后市場服務單一、售后服務網點分布少、4S店服務容量有限、缺乏核心部件的本土化服務等痛點問題，創區域性一站式新能源汽車服務模式，一站式解決用戶從充電到用車的全過程問題，幫助企業解決瓶頸問題，構建新能源后市場服務生態圈。

在教學上，將真實項目引入課堂，引入“運維中心”真實運作項目，作為汽車營銷與服務專業教學項目；引入新能源充電樁制造關鍵技術，作為新能源汽車專業課程內容；引入新能源汽車維修真實項目，作為新能源汽車維修專業核心課程內容，實現了教學內容與企業生產過程的對接。

b.技術創新，搭建校內服務云平臺，兩個平臺數據互聯互通，依靠用戶流量提升企業效益，同時通過實踐真實項目教學受益。

成立廣西特斯途智能物聯科技有限公司（下簡稱特斯途公司），與柳州職業技術學院協同創新研究院合作建立的一個在線新能源汽車后市場服務云平臺——“特斯途智能車服”平臺，開創“充電樁－車服務平臺－維修門店－生活服務”的區域性一站式新能源汽車服務模式，填補國內新能源后市場一項服務空白。

搭建“充電平臺”和“車服平臺”數據互通，平臺互通，車輛用戶可在手機端以最快捷的方式獲得充電和維修的服務方案，便于用戶車輛即時得到維修保養。將充電用戶導流到汽車門店，主動將優勢服務業務推送給客戶，一站式解決客戶充電、買車、修車、保養車的問題。

以充電樁運營為基礎，通過“充電平臺”和“車服平臺”互聯互通，采用積分兌換導流用戶到汽車服務門店，激發消費潛力，閉環服務，大量的充電用戶將直接轉化成車服平臺用戶，建立汽車后市場服務大數據平臺，依靠用戶流量實現項目收益。為企業創造了價值，為專業教學及進提供真實案例。

智能車服平臺的開發及上線運行，公司現有客戶2.1萬人，充電278萬度，處理訂單241 155單，完成建設充電場站118個站點，充電樁998個，私家充電樁230個，獲得15個品牌廠家的服務授權，2022年業務覆蓋15個汽車品牌，服務車輛達4 000余輛，營業收入達800萬，帶動就業500人。擁有發明專利、實用新型專利、軟件著作權等42項。

特斯途——柳州職業技術學院校企協同創新研究中心每年可接待參觀實習學生達800多人。校企雙方基于技術應用變化，共同開發了汽車營銷與服務專業教學項目、薪能源充電樁技術、新能源汽車檢測與維修相關教學項目，保證教學內容與技術發展同步，學生受益達2000多人。

c.共建“柳職院——特斯途大學生創新創業實踐基地”，充分調動在校生的科技創新活力，開展新能源產業后市場服務的相關研究及實踐。

以新能源汽車產業轉型升級、產業鏈拓展為核心，一是集中區域自主研發充電樁及智能制造；二是促進技術成果邁向產品化和產業化；三是在學校內創造智能車服技術成果落地應用場景，打通創業項目從孵化到科技成果轉移轉化的快速通道，提升科技成果價值變現與再創造能力，與當地產業結合，滿足區域產業轉型升級的需要，進而完善由點到面、由面到網的創新創業體系，助推創客“創新創業，產城融合”，形成“孵化器”的作用。現該實訓基地已經研發出“新型智能洗車機”并獲得相關專利，產品已向市場推廣。

d.以與企業的合作項目作為大創賽比賽載體，激發學生參與創新創造活動

本著為企業、行業解決實際問題，以問題為導向，將項目引入進課堂，以參加各類大學生創新創業賽事，例如“互聯網+”、挑戰杯、中國創業大賽等為載體，以項目化教學為抓手，實現課堂、訓練、備賽和參賽有機結合，構建“興趣驅動、自主實踐、重在過程、賽創一體”的專創教育教學新模式，激發學生的創新意識、創造能力，完善創業孵化項目，推動學校汽服專業創新創業教育教學改革上的創新。

e.協助企業參加科技局各類創新比賽，從中汲取各行業的創新元素，吸收各種創新思路和模式。

協助企業參加中國創新創業大賽廣西賽區新能源汽車產業復賽、柳州市科技局舉辦的創新創業比賽，提升創業能力；同時學習及借鑒入圍優秀企業的創業經驗、創新思路及模式。

5取得成效

a.創新創業、實踐育人和產學研形成一體，推動汽車工程學院創新創業工作形成良好局面。

由學校牽頭，科技創新與產業轉型升級緊密結合，與科技企業、科研院所等共同通過技術攻關、解決生產難題、固化創新成果等使科技成果落地，產學研協同，產教融合中實踐育人改革。近三年來，汽車技術服務與營銷專業參加創業比賽項目共11個，學生全員參加大學生創新創業比賽，跨學院跨專業進行項目組成員組隊，與新能源汽車技術專業、汽車運用與維修技術專業組成項目組，校級創新創業項目立項5項，完成24項專利和14項軟件著作。研究成果參加中國國際“互聯網+”大學生創新創業大賽廣西選拔賽獲得獎勵共5項，其中金獎2項、銀獎2項、銅獎5項，實現汽車學院“金獎”獲得零突破，具有里程碑的作用，孵化的廣西特斯途智能物聯科技有限公司2021年公司營業收入達800多萬。特斯途企業創始人及學校部分優秀畢業生，曾因帶動區域產業升級，為生態文明、低碳環保做出貢獻以及與學校產教融合工作突出獲得“人民網”“廣西新聞網”“八桂新風采”的多次報道。

b.為企業優化了服務流程，創造了價值，為專業教學及實踐提供真實案例。

在教學上，將真實項目引入課堂，例如引入“運維中心”真實運作項目，作為汽車營銷與服務專業教學項目。開發了新能源汽車智能車服平臺，將“充電平臺”和“車服平臺”進行數據互通，平臺一站式解決用戶從充電到用車的全過程問題，解決新能源汽車后市場服務行業的痛點問題，找到企業發展的癥結，創新了服務模式，優化了企業運營流程，實現了教學內容與企業生產過程的對接，打造了廣西區域性新能源后市場服務一站式生態圈，并該項目轉化為大學生創新創業比賽項目，帶動了在校生創新創業，實現了“大賽育人、創業育人、實踐育人”。

智能車服平臺的開發及上線運行，目前累計充電用戶20 579位，充電278萬度，處理訂單241 155單，維修車輛累計2150臺，引流到店車輛550臺次，新增用戶4 274名，市場轉化率25％，為企業帶來了良好的經濟效益。

c.建成了集科研、教學、競賽、實踐于一體的廣西高校大學生創新創業典型示范基地。

“特斯途－柳州職業技術學院校企協同創新研究中心”每年為汽車類相關專業學生400名學生提供實訓、實踐和就業。校企雙方基于技術應用變化，共同開發了汽車營銷與服務專業教學項目、新能源充電樁技術、新能源汽車檢測與維修相關教學項目，保證教學內容與技術發展同步，學生受益達2 000多人。

目前該基地設立在汽車工程學院，已成為學校大學生創新創業示范基地，基地曾接待廣西教育廳、柳州市人社局領導等多批領導的參觀考察。領導們對基地的運行模式、項目創新及實施效果等給予高度評價，贊揚筆者所在的專業把學生創新創業活動真正落到實處。

6結語

柳州職業技術學院汽車技術服務與營銷專業基于真實項目運作，通過列清單形式找出行業痛點，發現行業及企業在運營過程中存在的問題，組成攻關團隊，尋找解決方案，幫助企業突破經營發展中的瓶頸問題，助力區域新能源汽車售后服務市場的模式創新；校企雙方基于技術應用變化，進行了技術創新，共同開發了相關教學項目，將專業課結合課程教學，打造真實的大學生創新創業實踐基地，作為培育學生創新意識、創新創業訓練、實踐實習的場所和創新項目的孵化園地，推動學校創新創業工作形成良好局面。