新能源汽車故障維修方法與關鍵技術探究

摘要：科技實力的增強為汽車行業的發展提供了較為有利的條件，新能源汽車的出現和推廣能夠改善傳統汽車對于環境造成的不利影響。目前，我國對于新能源的研究還處于初步階段，雖然出現了一些新能源汽車，但是在應用過程中的效果和預期存在著較大差距，這對于汽車故障維修有了更高要求。基于此，對于新能源汽車常見故障進行分析，明確了新能源汽車故障維修方法與關鍵技術，以期能夠為新能源汽車故障維修工作的順利開展提供參考。

關鍵詞：新能源汽車；故障維修方法；關鍵技術

中圖分類號：U472 收稿日期：2023-02-10

和傳統汽車進行對比，新能源汽車將電池作為驅動力，可以有效降低能源消耗，保護周圍生態環境。但目前，我國新能源汽車的發展處于初級階段，在應用過程中還存在諸多方面的不足，需要做好故障維修工作，因此需要在實踐過程中找出最為恰當的關鍵技術，提高新能源汽車質量，為新能源汽車行業的健康、長遠發展提供條件。

1新能源汽車類型

1.1純電動汽車

純電動汽車是以電力為主要驅動力的汽車，它可以在蓄電池中存儲電能.并給電動機供電。將原油車轉變為電動車，雖然需要投入的資源很多，但是和以油作為原料的汽車進行對比，純電動汽車能夠有效降低能源消耗，還可以在駕駛環節減少二氧化碳等對環境產生的不利影響，使能源得到充分應用，在凈化空氣、保護環境的同時，提高資源利用率。通常情況下，純電動車會將鋰電池當作重要驅動力，這一電池一般會運用傳統制造手段，技術過于單一，很可能會出現充電或者是過度放電等問題。目前，電池最為明顯的問題在于可存儲的電能并不多，無法滿足車主出行需要，并且多次進行充電會導致電池質量下降，減少應用壽命。除此之外，假如電動汽車在行駛環節受到碰撞，還會產生漏電、火災等問題。

1.2油電混合動力汽車

將這一類型汽車和傳統汽車進行對比，從經濟的角度來進行分析，該類型汽車可以降低汽油使用量，將使用成本控制在一定范圍內；從環境的角度來進行分析，它能夠有效減少尾氣排放量，在降低能源使用量的同時，保護周圍環境。除此之外，和純電動車進行對比，它將汽油作為備用動力，可以在汽車儲電量到達一定區間以后，運用汽油行駛，不會由于能量不足引發停電等問題。這是因為油電混合汽車內部裝置可以在傳輸信息以后自動開啟汽車輔助系統，確保汽車的運轉是安全、便利的。這可有效降低電池的負載壓力，延長電池應用壽命，保障電池整體質量。

但是，在汽油作為主要驅動力轉變為將電力作為主要驅動力的過程中，既需要確保電力資源充足，又需要使用特定變速箱來進行轉化。如果在轉換過程中，變速箱負荷壓力增加，不但會對小齒輪造成傷害，還會引發變速器故障，導致車輛難以正常運轉。將油電混合作為重要驅動力，是新能源汽車今后發展的主要趨勢，需要相關人員加大力度進行研發，提高故障修復質量。

2新能源汽車常見故障

如果新能源汽車出現故障，需要及時明確故障部位以及導致故障出現的因素，特別是較為常見的故障。新能源汽車故障，不但包括傳統汽車故障，還包括由于新技術所引發的故障。新能源汽車故障分為以下幾類。

2.1電池故障

在對于新能源汽車進行應用時，電池故障這一問題較為普遍。目前，電池存儲能力不足，無法滿足車主對于續航需要，和傳統汽車相比，耐耗力比較低。因此，在出行時，如果路途遙遠，就需要在中途進行充電后，繼續行駛。這不但帶給司機出行上的不便，還會出現過度充電的情況，導致電池處于飽和情況下而引發動力電池故障。而過度虧電的形成，就會導致蓄電池的觸電容量下降，加快電池泄露，電池質量很難得到保障，降低了蓄電池應用時長。除此之外，在對于電池進行應用時，由于技術因素的影響，很可能會在行駛時出現漏電冒火或是報警等問題。在高溫環境下，電線很可能被溫度壓力所影響，導致點火線圈外部絕緣層損害，從而引發火災等安全問題。

2.2空調系統故障

空調系統故障通常是因為制冷系統無法正常應用、冷媒泄露。夏季的溫度較高，車內高溫而空調系統無法正常應用，就會對于駕駛員的情緒產生影響，其會出現暴躁、不安等狀態，這從某種角度來說，增大了駕駛車輛出現安全問題的概率。通常情況下，車內的制冷效果和以往存在較大差距，是因為連接制冷器的線路老舊、零部件出現問題沒有及時維修，增加了制冷困難的程度。同時，如果冷媒壓力下降，就會在壓力點產生泄露，導致空調系統故障，難以正常應用。除此之外，很有可能出現空氣混入其中導致制冷劑出現不制冷的情況。而一旦空調制冷或者是發熱功能得不到保障，就會出現管道擁堵等問題。

2.3電動機驅動系統故障

將電動機驅動系統應用到新能源汽車中，可以為電能和機械能的轉化提供支持，確保車輛整體可以穩定運轉。電動機驅動系統故障，通常是因為電路系統、機械系統或者是磁路系統出現問題，或者是難以進行配合。電路系統故障是因為燃料和線路等無法及時供應、受損。機械系統故障是因為軸承和鐵芯等部件使用時間比較久，出現了磨損、腐蝕等問題，導致零部件老化。除此之外，如果長期在高溫環境下應用電動汽車，或者是電動汽車處在高溫條件下，就會產生鐵芯電蝕、開裂等問題，導致電動機驅動系統出現問題無法被正常應用。

2.4其他故障

上述問題是新能源汽車產生故障的主要因素，但是仍然會有一些其他因素導致新能源汽車故障。比如說，當金屬零件受到磨損以后，在應用環節很可能會由于環境或者是其他條件產生腐蝕老化等問題，引發汽車故障，導致汽車無法被正常應用。產生新能源汽車故障的類型較為多樣，維修人員要在增強新能源汽車故障分析、處理能力的前提下，也要加大力度研究其他故障，并積累較多經驗，從而改進新能源汽車出現的不足。

3新能源汽車故障維修方法與關鍵技術

由于新能源汽車類型不同，在進行故障維修時所用的方式和關鍵技術也存在著一定差異。

3.1純電動汽車發動機維修技術

較為普遍的純電動汽車電機故障維修關鍵技術通常是將動力電池作為重點，如果動力電池的電量無法及時輸出，就很難取得預期成效。因此，對動力電池進行保養、維護比應用純電動汽車關鍵技術更加關鍵。要確保動力電池內部不會出現虧電等問題，如果動力電池內部產生虧電等情況，就會在動力電池內部形成硫酸鹽，導致動力系統的可靠程度明顯下降，縮短動力電池應用時長。

3.2油電混合動力發動機維修技術

和純電動汽車進行對比，油電混合動力新能源汽車出現故障的概率較高，并且在進行故障維修時，困難程度較高。

a.要做好發電機維修準備工作。

①在尚未維修油電混合動力汽車發動機時，需要做好清潔工作，也就是說要確保發動機外觀是整潔的，這能夠讓維修人員了解到發動機整體情況，從而為發電機維修工作的順利開展提供參考。在對發動機外部進行清理時，可以運用高壓水槍清理發動機外部產生的灰塵和油污。

②新能源汽車的傳感器是由位移傳感器、加速傳感器和應力傳感器構成的。而在進行維修工作時，需要明確傳感器安裝部位，這可以對發動機動力狀態形成更加充分認識，而對故障進行檢測是將分析傳感數據作為前提開展的。為了提高維修工作水平，在進行傳感器安裝時，需要開展以下工作：確保傳感器安裝處在穩定狀態下；提高傳感器走線規范程度；防止傳感器丟失的情況。

③新能源汽車要做好胎壓檢測，確保胎壓處在正常狀態下。在駕駛新能源汽車時，如果胎壓是正常的，就能夠在提高輪胎應用壽命的同時，確保車輛駕駛操作較為舒適、可控。需要注意的是，車輛胎壓檢測通常要在輪胎冷卻的情況下開展，只有如此，才能夠獲取到精準的胎壓數據。

④要對檢測發動機進行配重。配重通常是指對于車輛前后座椅、后備箱開展的檢測，在進行新能源汽車發動機配重時，需要將負荷控制在一定范圍內，一般不會超過15 kg。

b.要做好發動機故障檢測和維修工作。①要對發動機檢測結果進行分析，明確會對于發動機產生影響的因素，并將其作為前提，合理拆除發動機。②要做好發動機拆除和更換工作。比如說，在對于油電混合動力汽車發動機進行拆除時，需要遵循相關步驟，其和一般汽車發動機是不同的。首先要處理發動機控制單元；其次要對連接傳感器進行拆除；再次要做好發動機控制單元和連接傳感器連接線的拆除工作；最后要對于蓄電池地線進行拆除。

d.在檢測新能源汽車發動機時，還需要運用位移傳感器、加速傳感器以及應變傳感器，這可以將檢測結果和數據上傳到計算機中，并通過數據分析、挖掘明確形成問題部位，并在第一時間進行維修、更換。

4提高新能源汽車故障維修水平的措施

提高新能源汽車故障維修水平是非常關鍵的，相關人員要對這一工作予以充分關注，可以從以下幾點出發進行工作。

4.1和汽車廠家進行合作

想要使維修工作有序開展，確保新能源汽車維修質量，就必須要加強汽修行業和新能源汽車廠家的溝通，達成良好合作。a.廠家對汽車構造的認識較為全面，和廠家緊密合作，可以明確汽車配置優勢，提高對買家的吸引力，在第一時間認識到廠家對內部構件更新情況。如果廠家將新元素添加到汽車中.就能夠及時認識到相關內容，并參與到學習中，為維修工作的開展提供參考。b.和汽車廠家建立合作，組織維修人員參與到實踐中，掌握汽車制造各環節流程以及相關理念，確保維修人員可以在實踐以后積累相關經驗，提高自身學習能力。

4.2將維修準備工作落實到位

和傳統的汽車進行對比，新能源汽車系統構成復雜程度明顯提高。因此，在尚未開展維修時，要對各個系統進行檢查。在開展檢查時，可以從以下幾點出發：a.要做好斷電處理，并在確保安全的情況下了解到核心系統電池情況，分析其是否會出現沒有足夠動力、蓄電池泄露、膨脹等問題。b.要做好線路檢查工作。新能源汽車的長期應用，很可能會使車輛內部線路產生斷裂、融化、腐蝕等問題，進而導致各個系統缺乏聯系，無法穩定運轉。c.借助于多次踩踏分析真空泵和控制器是否處在正常狀態下。在這個過程中，還需要檢查真空管的狀態，確保汽車可以穩定運轉。除此之外，還要細致地分析新能源汽車情況，在第一時間發現存在的質量問題。

4.3更新維修觀念

新時期，數字化技術和網絡化技術獲得了較為迅速的發展，在各行各業中得到了普遍應用。在開展新能源汽車維修工作時，需要及時更新自身看法和觀點，提高新時期對于崗位工作的適應能力。借助于數字化技術，可以分析常見的質量問題，進而減少維修時間，使新能源汽車得到更加充分應用。

同時，新能源汽車作為新興行業，發展時間并不久，有著良好的發展前景，因此需要專業維修人員對傳統汽車維修方式進行研究，并將其作為立足點，制定適宜的措施提高新能源故障維修水平。在這個過程巾，還需要將傳統技術作為前提，動態了解到互聯網和新能源汽車變化情況，并對電流、磁力等數據進行分析、研究，從而借助數字化技術達成汽車維修目標。此外，可以運用3D打印技術，打造出較為稀缺的原材料，還需要引進具有較強環保功能的現代化設備和組裝材料。

5結語

根據上文的分析可以發現，新能源汽車的出現和發展是時代發展的必然。隨著科技水平的進一步提高，未來將會出現更多不同類型的新能源汽車，這從某種角度來說，增加了新能源汽車故障維修難度。在這一情況下，維修人員必須要認識到自身工作的關鍵作用，明確新能源汽車故障維修較為常見問題，并對相關的維修措施作出改善，提高新能源汽車診斷維護能力，確保新能源汽車可以獲得群眾的認可，進而推動新能源汽車行業的發展。