山地特色鎮因地制宜的設計實踐

【摘 要】通過對金堂縣高板鎮居住社區的城市設計，著眼于結合當地特色，從設計理念、土地利用、規劃結構、建筑風貌等方面探析川西山地小鎮設計的特色化發展方向。

【關鍵詞】新老城鎮; 居住社區; 因地制宜; 山地建筑; 城市設計

【中圖分類號】TU982.29【文獻標志碼】A

1 項目概況及背景

2017年，成都市提出“東進、南拓、西控、北改、中優”城市空間發展戰略，延續成都歷史格局，面向未來的永續發展，構建“一心兩翼三軸多中心”的網絡化城市空間結構，讓成都由“兩山夾一城”的逼仄，變為“一山連兩翼”的開闊，實現城市格局的千年之變。對“東進”的規劃以生態優先為基本原則，整個開發強度以中低強度為主，建筑以多層和中高層為主，盡量保持建筑和自然丘陵地形之間的呼應和協調，避免建設成中心城區的高樓林立的狀態。

淮州新城是“東進” 進程中的重要樞紐門戶，高板鎮是淮州新城重要的居住配套核心區。高板鎮距成都中心城約45 km，位于成都“半小時”經濟圈內。本次設計任務是對整個高板鎮進行更新升級，設計范圍位于高板鎮老城區北部，廣東路、幸福街與金樂路之間的地塊，規劃面積約37 hm2。

本項目規劃設計內容主要為舊場鎮搬遷的安置房及配套商業、以及幼兒園、小學、衛生院、車站、市場、派出所、鎮政府辦公等配套公建。首先要解決老場鎮的搬遷安置需求，目前安置人口需求是8 695人，新建住宅戶數不局限于滿足當前安置人數，充分考慮將來新鎮的人口發展需求，安置剩余的住宅以及商業用房均作為可售，充分考慮項目投入的經濟回報。

2 設計理念

2.1 規劃目標

高板鎮是淮州新城生態居住的重要場所，目標是建設成為高標準、高質量的國際化、現代化居住示范區，作為淮州新城工業區的配套宜居社區。本項目以老場鎮為基礎，沿幸福街和金樂路逐步往北發展，接廣東路及金堂大道方向，且對楊溪河西岸升級打造，并為楊溪河東岸預留發展空間。整體設計思路提出了生長城市的概念，以原有場鎮肌理為基礎生長出升級版的高板特色的城市環境及生活氛圍。致力于把高板鎮打造成具有城市級的建筑品質和服務配套，以及小鎮般的生活環境和人文氛圍的開放式街區。

2.2 設計思路

項目選址的土地現狀存在幾點問題：整個區域處于丘陵地帶，最大高差達到了20 m以上，山地區域面積大，山脊與山谷高差大，山體與道路高差大，景觀體系未連通。山地環境既是建筑群體規劃的限制因素，又是其豐富形態生成的動力，山地的原生態肌理影響住區的建筑群體布局和組合。建筑群體組合布局應盡可能減少建設活動對原始地形的人為改變，通過建筑與地形的整合以形成共構關系。這種共構關系，相互投射、相互感應，具有生命活力的情感形式，而這種形式必然是一種動態的集合形式。建筑與場地的共構強調建筑與場地的共同切合以期展現出山地住區的特色形象［1］。基于以上觀點，總平面設計的關鍵是因地制宜，提出了基本的設計原則。

（1）依山就勢：結合定位和功能，合理利用土地資源，避免大挖大填，減少土方量。

結合丘陵地形構建臺地景觀體系，道路盡量順山生長，避免出現較多的大坡度車道。原有規劃道路對山體破壞較大，施工土方量大。在不影響城市整體道路規劃的前提下，對原有規劃道路局部進行調整，保持山體完整性，用地更規整，道路盡量布置在平整地帶，減少施工土方量。

（2）生態綠廊：突出綠心生態構架，留出“兩山”間的通廊，建立山脊聯絡各組團的生態街巷空間。連接楊溪河和現有堰塘，引水成湖形成水體生態濕地綠廊，并與社區規模相匹配，打造連續的景觀體系。

（3）組團布局：建筑組團處于不同高度的臺地，形成層層疊疊的山地特有效果，保留傳統川西林盤的格局。各組團之間形成連續開放的公共共享區域，引入景觀和當地的林木，使水、林、街相互交織，構建丘陵水鄉的整體空間意象（圖1）。

2.3 規劃結構

設計建立了“一脊”“一谷”“三區”的規劃結構。 “一脊”即連通各山頭的山脊通道，形成一條極具特色的集商業街區和社區主道于一體的山頂道。“一谷”即連通用的楊溪河與用地范內的低洼地塊以及現狀魚塘區的帶狀區域，把魚塘區域改造成為生態湖區，整個地勢較低地帶形成一條濱水生態綠谷。“三區”即整個用地被生態綠谷劃分出來并有機串聯的三個地勢較高的區域，作為主要的新高板鎮商住用地區（圖2）。

將幾個山頂串聯起來的“山頂道”是整個項目中的精華。每個山頂根據所在位置不同布置了不同性質的公共建筑節點。底商：臨山頂道的住宅底部商業，形成小尺度的街巷空間。社區商業：為每個居住組團提供集中的獨立商業場所。此區域街道尺度相對較大，兼具社區活動廣場的功能。社區綜合體：依山就勢在每個山凹處設計一個集停車、商業、景觀、步道、廣場等功能的依次退臺的綜合體。將“山頂道”與綠谷聯系起來，形成多個景觀通廊。同時也靠近市政道路，也作為開放式街區對外的社交的窗口。幼兒園：在“山頂道”中處于相對獨立又與之有聯系的位置。中心集市：位于整個新城的中心位置，“山頂道”中段地勢較低與城市道路交匯處，交通便利，并且與綠谷中的休閑商業交匯（圖3）。

各個商住用地板塊依山就勢在每個山凹處設置一個集停車、商業、景觀步道、廣場等功能的停車樓綜合體。停車樓相對分散設置，滿足各居住組團就近停車需求。停車樓依山而建層層退臺，朝地勢較低的一面可打開通風采光，每臺中部頂板設置有天井及內院實現內部自然采光。停車樓將以生態方式建造，頂板主要是種植屋面和景觀腹地，將“山頂道”與綠谷聯系起來形成多個景觀通廊，退臺的頂板也成為居民聚會、遠眺、觀光的廣場（圖4）。

2.4 交通分析

交通組織上由于對原有控規的市政道路進行了調整，道路分級將根據地形標高進行清晰劃分。第一層級是山體外圍地勢較低的市政道路。第二層級是半山標高的社區主車道兼消防車道，以及連通第一、二層級的爬坡車道。第三層級是山脊的“山頂道”，這是一條以硬質鋪地為主的商業人行道，但其建設標準能滿足機動車到達和使用。第四層級是各組團道路，以及組團間的梯步小道。各停車樓的主出入口均位于第一層級道路上，可以做到平進車庫，因為停車樓內部分臺不在一個標高，上部各層臺地考慮從爬坡道分出支路轉進車庫，也可以停車樓內部設置向上的坡道。爬坡道選在靠近停車樓的區域，便于利用較長的空間爬坡，實現坡道控制在8%以內，滿足消防車通行要求。

2.5 場景營造

濱水也是本項目的公共服務核心，輻射整個片區的公共建筑有政務中心、小學、中心集市、商業、汽車站、文化中心等。綠谷的核心是數個魚塘擴建改造而成的生態湖區，沿湖設置有市政道路級別的濱湖道，沿岸分布棧道、釣魚臺、碼頭等各種濱水景觀設計元素，為居民提供舒適優美的休閑健身場地，并點綴景觀性很強的商業及公共建筑。湖區引出一條溪流與楊溪河連接，沿途的景觀、公建及點綴的商業把楊溪河岸的人流引向湖區，從而形成一個有商業價值的生態綠谷，使小鎮生活環境融入了人文氛圍（圖5）。

2.6 居住組團

建筑組團布局提取川西林盤建筑特色，在山坡上分臺地呈帶狀布置三層院落組團。多數院落組團都是幾棟多層住宅組合，根據原始地形加以規整，分布在不同標高上。各個多層院落組團結合開放式街區理念，將傳統街巷與院子融入到設計中。沿山頂道布置11層小高層住宅，利用原有地形高差，高層與多層避免視線遮擋，形成高低錯落的山地景觀。戶型分布上盡量考慮各住戶的均好性。景觀視線、樓間距以及商業氛圍占優的小高層是一梯四戶的75 m2級的套二戶型，其余多層主要為一梯兩戶套三戶型。

2.7 建筑風貌

建筑風貌簡約現代并融入了中式元素，住宅建筑采用灰色全坡屋面，墻體材料為暖灰色面磚與淺色外墻真石漆結合，立面線條簡潔高效沒有過多刻意的形體變化，既體現建筑的品質感又節約工程造價。商業及公共建筑無論是功能、形體、材質都體現出區域標志性，并且在不同節點根據各自的功能其設計手法上不拘泥于一種模式，形成豐富多彩的新高板國際社區風范。政務中心的造型相對穩重內斂，立面講究模數化和現代化但又避免過于嚴肅，融入了一定的傳統建筑元素增加建筑親切感。社區商業整體造型簡約，在細節上加入了更濃重的現代中式元素，材質上增加了石材木作運用。

2.8 停車位指標

停車位綜合考慮，停車數量取值建議：依據《成都市城鎮及村莊規劃管理技術規定》套用“衛星城及區域中心城規劃管理技術規定”章節，即淮州新城標準。 如按普通住宅指標，機動車位不宜低于1.2輛/100 m2，僅住宅停車就達5 840輛，按地面露天停車占20%，估算住宅車庫面積將達16萬m2，不適用高板鎮的整體狀況以及本項目的丘陵地形。建議套用 “保障性住房”標準， 機動車位數量按0.5輛/100 m2，并適當提高地面停車位比例以適用高板鎮的自身特點以及節約經濟成本。

2.9 分期建設

分期建設方面，一期建設包括A1商住用地，政務中心用地，小學用地。A1商住用地規劃安置人數3 215人，政務中心包含鎮政府辦公，村委辦公，派出所及共用的會議區。目前高板鎮小學現狀條件較差，急需遷建升級，這些功能是新鎮建設中最急需解決的。二期建設包括A2商住用地、幼兒園、市場及濱河商業，安置人數2 266人。三期建設為A3商住用地，安置人數2 185人。四期建設包括A4商住用地和衛生院，安置人數2 076人。前四期規劃安置人數9 742人，已能滿足當前老場鎮待安置人數。位于現狀高板中學背面的五期建設，擬安置人數4 160人，以及規劃的文化中心等公共建筑，能滿足新高板鎮遠期發展需求。一至五期商住用地總體規劃指標：用地面積39 hm2，總建筑面積58萬m2，計容積率建筑面積約52萬m2，其中住宅面積48.6萬m2，商業面積3.7萬m2，總容積率1.35，總安置人數1.39萬人，一至五期公建配套用地總體規劃指標用地面積10 hm2，計容積率建筑面積9.3萬m2，總容積率0.95（圖6）。

3 結束語

縱觀我國的地理位置分布特點，山地面積占據了我國總量大陸面積的 2/3 居多，隨著人口持續增長與建筑用地總量有限矛盾的日益升級，有效開發山地建筑成為行業內未來發展的主要趨勢，也是切實滿足人們對生存空間廣闊需求的現實保證［2］。高板特色小鎮在山地區域的建筑設計中順應地勢依山而建，是一種以因地制宜為核心，注重生態保護和資源利用的設計方案，可以實現建筑與周圍環境的和諧共存，提高居住質量和商業體驗，并促進特色小鎮的可持續發展，打造具有地方特色的居住環境，提高居民的生活品質和幸福感，為城市的轉型升級帶來更加多元化的發展機遇，具有非常重要的現實意義。

參考文獻

［1］ 梁華，梁喬．山地住區建筑組合與布局設計要素體系分析［J］. 建筑科學，2010（11）：106.

［2］ 傅業睿.淺談山地建筑設計［J］.中華民居（下旬刊），2013（9）：22.

［作者簡介］周雨（1983—），男，本科， 高級工程師，一級注冊建筑師，從事建筑設計工作。