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校企合作厚植地方航空文化的實踐性探索
——以Z市為例

2024-01-02 01:54:58顏晴晴
文化創新比較研究 2023年24期
關鍵詞:文化

顏晴晴

(江蘇航空職業技術學院,江蘇鎮江 212000)

文化是一個國家、一個民族的靈魂,文化興國運興,文化強民族強[1]。行業文化也是行業興旺的決定性因素之一。隨著航空產業的蓬勃發展,航空文化逐漸形成了一種代表航空業內涵精神的特殊意識形態。

1 校企合作共育航空文化的原因分析

航空文化的形成源于人們在航空領域的社會實踐活動,作為一種特殊的意識形態,航空文化與其他文化形態一樣,均具有價值導向、行為規范、凝聚意識和激勵斗志的育人功能[2],對于促進航空企業的生產實際和航空院校的人才培養具有積極作用。

1.1 航空文化導向主流價值

航空文化作為一種特殊的文化形式,具有重要的價值導向功能,它能夠在社會和個人層面傳遞一系列價值觀念和信仰,并引導人們的思想、行為和決策。在100 多年的航空發展史中,無數航空先驅的英勇事跡、重大航空突破都凝聚成航空文化的內核。航空文化所承載著的探索精神、創新精神、奉獻精神、民族精神等優秀品質,符合新時代新青年所推崇的價值觀念,符合社會主義核心價值觀的內核。在這些優質文化的滋養下,航空人能夠更準確地判斷和選擇正確的價值觀,更清醒地認識和抵制消費主義、拜金主義、自我中心主義等不良社會思潮。

1.2 航空文化提供行為規范

航空文化可以傳遞出一系列與航空相關的行為準則、價值觀念和行業規范,能夠對人們從事航空活動的態度和行為進行規范和引導。航空業是一個需要極高精確度和嚴謹性的行業,一點小的錯誤可能會引發嚴重的后果。比如“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”的“三敬畏”精神就是以文化的特殊形態規范影響著從業者在工作中的態度、決策和行動,維護著乘客的生命與財產安全。航空企業和院校傳播與塑造航空文化,可以教育航空人在職業生涯中保持專注、冷靜、嚴肅和一絲不茍的態度,達到敬畏行業規范并主動遵循各項規章制度的育人目標。

1.3 航空文化凝聚行業共識

航空企業和航空院校傳播與塑造航空文化,可以使職工和學生共享價值觀、形成共同的歷史記憶和文化符號,從而緊密聯系在一起,形成行業的認同感和歸屬感,從而起到促進團結和凝聚的作用。航空領域的工作難度大、精準度要求高、涉及范圍廣,因此需要卓越的團隊合作精神和強大的凝聚力,可以說每次航空活動均需要眾多專業和崗位人員的密切協作,任何的航空突破都融合了集體智慧的結晶。航空企業和航空院校要善于從文化的高度俯瞰百年航空發展的璀璨成就,幫助職工和學生理解行業迅速發展的精神內核,并運用航空文化的經典人物和案例引導其成長發展。

1.4 航空文化激勵航空報國

航空企業和航空院校通過傳播和塑造航空文化,可以傳達出符合行業期許的價值觀、信念體系,激勵人們追求共同的職業目標并付出實際行動。航空文化中的航空歷史文化資源,尤其是那些對航空事業做出巨大貢獻的先行者的事跡,體現了偉大的中國精神、堅定的理想信念,是中國建設和發展過程中寶貴的精神資源,激勵著一代又一代中國人克服困難,創造出一個個從無到有、從弱到強的奇跡。弘揚和傳播航空文化有助于增強人們對整個行業的認同感和自豪感,引導職工和學生樹立崇高的職業理想,鼓勵他們承擔起歷史使命,為中國航空的未來進步貢獻青春力量。

航空文化具有鮮明的育人導向,因此要進一步傳播和塑造航空文化,以文化人,使航空文化厚植于航空人的內心,增強他們對航空事業的深層理解和深厚情感,最終推動航空業的持續發展。

2 校企合作共育地方航空文化的內容選擇

Z 市擁有豐富的航空歷史文化資源,涵蓋了航空先驅人物、歷史遺跡等眾多歷史文化。近年來,Z市大力發展航空產業,落成航空產業園,建立專門的航空職業院校,使城市發展與航空發展有了越發緊密的聯系,為航空企業與航空院校共育航空文化提供了豐富的內容。

2.1 航空報國精神

航空報國精神是航空文化體系的核心[3]。2019年中國航空工業集團公司正式將航空報國精神凝練為“忠誠奉獻、逐夢藍天”,并明確將其內涵定義為“使命擔當的忠誠精神、堅忍執著的奉獻精神、敢于突破的創新精神和接續奮斗的逐夢精神”[4]。Z 市擁有豐富的體現航空報國精神的航空文化資源,不但有航空先驅人物,還有航空活動遺址。其中,航空先驅人物及其事跡對于人們了解航空歷史、弘揚航空精神具有重要意義。中國首位飛機設計師、中國航空工業的啟蒙者、中國第一架水上飛機的設計者巴玉藻出生在Z 市,他在軍閥混戰、社會動亂、民不聊生的時代背景下,立志航空救國、航空報國,并成功研制出中國首架飛機。Z 市目前在地方史館對巴玉藻的事跡進行宣傳展覽。地方航空活動遺址可以透過當時的航空水平窺見當地乃至整個民族的歷史坐標。在新民主主義革命時期,由于國家航空力量羸弱,Z 市被日軍侵占并搶占了飛行場,設有專門的燃料彈藥庫并由日軍陸軍航空兵某大隊駐守。這不僅是我國航空業的屈辱史,更是中華民族的屈辱史。Z 市保留飛行場遺跡,航空企業和航空院??梢砸劳袣v史教訓,引導職工和學生樹立航空報國、強國的理想,在實際崗位中推進中華民族的偉大復興。

2.2 大國工匠精神

工匠精神多指向制造領域的技能、精細、堅守、毅力等品質[5],是航空文化的重要組成部分,是高技能型人才助力制造業高質量發展的關鍵[6]。同時,職業教育是培養工匠精神的重要路徑,是潛在工匠乃至大國工匠的培養搖籃[7]。因此,航空企業和航空院校在企業文化塑造和人才培養的過程中,都將工匠精神作為重要目標。近年來Z 市涌現出一位在全國范圍內有影響力的大國工匠——中國航天科工特級技師王巍,他克服了難度系數極大的C919 后機身后段的研制裝配工作,解決了各種技術難題,為C919 國產大飛機首架機的交付做出了巨大貢獻,他是Z 市航空領域追思悼念崇敬的航空先輩。航空企業和航空院校可以充分挖掘以王巍為代表的勞動模范、先進工作者等典型人物身上所體現出的工匠精神和工匠素材[8],講好典型的真實故事,營造“人人學模范,爭當巧工匠”的氛圍。

2.3 科技創新精神

創新精神是航空文化中不可或缺的精神要素,包含堅忍不拔的意志、不畏艱難的科學態度、精誠團結的合作品格、敢于突破超越的探索實踐等方面[9]。在中華民族偉大復興的戰略全局與世界百年未有之大變局相互交織、激蕩的背景下,航空航天產業的多項核心技術被國外封鎖,航空產業需要以創新精神引領攻堅科技“卡脖子”難題。而航空工業產業鏈長、輻射性和帶動性強、投資乘數效應大,能夠帶動上下游眾多產業協同發展,是大國強國發展高端制造業的重要領域和重要抓手[10]。航空企業和航空院校強調創新精神不但能夠促進行業內的高質量發展,更能帶來產業集群效應。Z 市堅持將航空產業作為“產業強市”的龍頭行業,建成了航空航天產業園,引入30 余家實力雄厚的航空企業,致力于飛機制造、航空電子和航空材料等領域的創新,目前已創造了200 多項技術創新成果,填補了國內眾多技術空白,在航空領域烙上了該市鮮明的城市印記。Z 市航空企業和航空院??梢栽诒臼泻娇疹I域實力和成就的載體中挖掘創新精神,引導師生珍視和支持本市航空產業的發展,并在實際工作中發揚創新精神。

在Z 市,航空企業與航空院校緊密合作時,包含航空報國精神、大國工匠精神、科技創新精神在內的航空文化,正逐步成為城市文化的重要組成部分,在航空人的精神生活中顯現出越發重要的作用。

3 校企合作厚植地方航空文化的實效

校企合作在塑造航空育人文化方面發揮著重要作用,通過校企合作的方式培育和塑造航空文化,Z市已進行了一些嘗試,并取得了一定的效果,但也存在一些潛在的問題。

3.1 校企合作塑造航空文化取得的效果

3.1.1 航空文化的影響力增強

Z 市已向學生及公眾傳遞出航空文化的重要性,增強了航空行業在Z 市的影響力。于公眾的角度,航空文化相關的活動、展覽、表演等吸引了社會較多的關注和討論,增加了航空文化的曝光度和傳播度。隨著航空文化影響力的增強,越來越多的人參與航空文化活動。例如,參觀航空史展覽、觀看飛行表演、參加航天日活動等。于航空院校學生的角度,他們對航空文化內涵和價值的認識更加深刻,提升了對航空行業的認知和興趣。畢業生留在Z 市航空產業園相關企業工作的比例連續攀升,奔赴周邊城市航空業各軍工企業、央國企的畢業生數量也在持續增長,說明畢業生在航空文化的凝聚下,從事航空領域的工作意愿持續增強,并以實際行動踐行航空報國、航空強國的職業追求。

3.1.2 航空文化的認同度提升

航空文化的認同度提升是指個體或群體對航空領域承載的價值觀的高度認同,在情感上發自內心地遵循和敬畏航空行業的標準,在實際行動上能夠踐行這些價值觀。Z 市航空院校學生已通過“航空英模事跡巡講”“勞模精神進校園”“走進航空生產線”等活動,對航空文化有了較高的感性認知,并能從理性上對其價值和意義表示肯定。航空領域所崇尚的包括安全、創新、卓越、團隊合作、精益求精等精神已經深入航空人的內心,甚至已經突破行業壁壘,在相關工業制造企業中被廣泛推行。航空、飛行已被視為一種重要的文化元素,從文化活動和節慶的舉辦情況來觀察,航空元素已被納入各種文化活動和節慶慶典中,體驗飛行、航模表演等已成為大受歡迎的活動。

3.1.3 航空文化的傳承度改善

經過航空文化的宣傳和普及,目前Z 市民眾對于該市先驅人物巴玉藻、王禮恒等在航空史上所做出的突出貢獻有了一定認知,對于該市航空歷史文化資源、航空技術文化資源和航空休閑文化資源均有了一定的熟悉度,能夠主動承擔起宣傳航空文化、航空精神的歷史使命。比如,在航空小鎮的青少年研學項目中,每批學生都要學習巴玉藻航空救國的事跡,學習王禮恒航空報國的精神。在每年4月24日中國航天日,Z 市師生志愿者都會主動到中小學開展航空科普教育,講解中國航空史上探索、創新、求變、謀強的代表性事例。

3.2 校企合作塑造航空文化存在的不足

3.2.1 資源有待進一步開發

Z 市與西安、成都、天津等具有豐富航空資源的城市相比,仍然面臨著一定的資源限制,對塑造和傳播航空文化產生不利影響。例如,Z 市沒有專門的航空博物館,在綜合博物館中也少見航空文化的展覽,而這類設施對于航空文化的傳播和推廣至關重要,它們能夠幫助公眾沉浸式理解航空的發展歷史。這就需要航空企業特別是從事航空文化研學的企業加大投入,將巴玉藻、王禮恒等與該市相關的航空典型人物的事跡進行開發,建設或引入更多的航空資源和服務,以此加強航空教育,更有效地推廣和傳播航空文化。

3.2.2 持續性有待進一步增強

在航空文化傳播方面,校企合作應保持一種持續性和連續性。單次的、孤立的合作項目或活動雖然可以在短期內創造一定的影響,但通常難以實現長期的、深入的影響和效果。目前Z 市校企合作共育航空文化往往依托于航天日、五四青年節、教師節等重要節慶日,雖然活動轟轟烈烈,但缺少細水長流、潤物無聲的育人作用。在這種情況下,需要建立長期的、穩定的校企合作項目,持續有效地傳播航空文化。

3.2.3 文化傳播效果有待提升

航空文化的傳播需要與社會大眾建立聯系,并引導受眾關注和認同航空文化的價值。目前Z 市的航空文化節受眾范圍仍集中在少數社群中,未達到大眾化、普及化的程度,這與航空運動和航空文化的大眾傳播策略選擇不恰當有著密切關系。無論是學校還是航空企業,在宣傳上依然是采用傳統媒體為主,通過抖音、快手等短視頻平臺傳播航空文化的意識依然比較薄弱,導致航空文化存在一定“圈層化”問題,很難“破圈”“出圈”,甚至延展到更多領域。這需要航空企業與學校共同努力,善用媒體矩陣,更新傳播理念,塑造立體的傳播環境,更廣泛地吸引受眾,更大范圍地傳播航空文化。

校企合作在塑造航空文化方面已產生積極的效果,但也需要應對資源、持續性、輿論引導等方面出現的問題。航空院校和航空企業應通過校企合作進一步強化合作機制、優化資源配置、加強輿論引導,更好地發揮傳播和塑造航空文化的積極作用。

4 校企合作厚植地方航空文化的路徑創新

為了更好地提升航空文化的存在感與影響力,使其進一步發揮出價值導向、行為規范、凝聚意識和激勵斗志的功能和作用,航空企業和航空院校的合作在深度、廣度上都要有所創新和突破,進而吸引更多的航空人參與航空文化的傳播和推廣,使航空文化承載著的航空報國、航空強國精神厚植于青年內心,成為傳承民族精神和時代精神的文化支脈,進一步發揮“以文化人”的積極作用。

4.1 建立長期穩定的校企合作機制

航空院校與航空企業之間所構建的長期穩定的合作關系,是航空文化持續傳播和塑造的基礎。航空文化的傳播和塑造是一個長期的、持續的過程,需要大量的人力、物力和財力投入。只有在長期的合作中,才能夠保證教育資源的穩定供給,打造全行業高度認可的文化元素,增強航空文化的影響力,進而使行業文化不斷突破行業壁壘,成為全社會認可、敬畏、推崇的文化價值觀念,為航空業積累良好的社會信譽和影響力,持續提升行業形象。

4.2 創新航空文化教育活動

創新航空文化教育活動指通過實踐、體驗和學習,激發出航空人和社會公眾對航空的興趣和熱情,培養他們對航空行業的認知和理解。在航空文化課程方面,校企雙方應該共同尋求突破點,設立航空文化的通識教育課程,鼓勵合作開發虛擬現實(VR)或增強現實(AR)的中國航空史相關數字資源,讓學生在沉浸式、互動式、闖關式學習中理解我國航空歷史發展進程,體會到中國航空發展史某種程度而言就是一部中國救國興國、富國強國的發展史;在航空文化教育活動方面,校企雙方可以聯合舉辦航空文化活動,如航空英模宣講、工匠沙龍等,為學生提供更直接、更生動的航空文化體驗機會,激發受眾對航空的興趣和熱愛,吸引更多的人來了解和體驗航空文化。在此過程中,校企雙方應堅持線上與線下相結合,利用現代化的信息技術,將各類航空文化教育活動有效擴大傳播范圍,打破時空限制,讓更多的人在深入接觸名師、學習勞模的過程中能夠體悟航空文化。

4.3 打造品牌化航空文化項目

為了增加航空文化的傳播范圍、擴大航空文化的受眾,校企雙方可以聯合舉辦一些實踐項目與創新活動。如航空院校與航空企業可以合作開展持續性的行業競賽,鼓勵學生利用新材料、智能技術等進行航模設計創新競賽,以賽促教、以賽促改、以賽促能,推動航空技術的發展與創新;可以組織航空文化創意設計比賽,鼓勵受眾為Z 市航空企業及其卓越工匠、創新故事等設計藝術化形象和符號,提升航空文化的藝術感染力和創意表現力。校企可以共同策劃航空影視作品創作,鼓勵學生結合Z 市航空先驅人物巴玉藻、C919 技術攻堅成果等拍攝航空題材的微電影和短視頻等,通過影像表現航空文化的魅力和內涵。校企合作共同打造航空業的品牌性文化項目,形成群眾性的競技性賽事,激勵更多的人能夠走入航空文化、解讀航空文化與傳承航空文化。

4.4 擴大航空文化傳播范圍

航空文化不應因行業的圈層化而封閉文化效用的延展[11],打破“行業圈層化”的有效路徑是運用媒體矩陣的力量,面向大眾傳播,吸引更多人參與和關注。一是培育航空文化的宣傳陣地。Z 市可以由龍頭企業、航空院校成立航空文化協會,共同選擇用戶廣泛的社交平臺來傳播航空文化。二是遵從傳播規律,注重適應受眾信息選擇偏好,將航空文化的相關內容轉化成喜聞樂見的形式,增強思想性、趣味性、生動性和通俗性,如航空歷史人物故事、航空知識解密等。三是善用宣傳時機,注重結合全國性航空節日、航空重大活動宣傳Z 市航空成就,引發市民的高度自豪感,并形成大眾傳播的級數遞增,從而擴大航空文化的影響力。

4.5 加深航空文化研究深度

校企雙方可以共同加強對航空文化的梳理、挖掘和研究工作,加強航空文化的創新性發展和創造性轉化。如航空院校與航空企業合作開展Z 市航空先驅人物傳記研究,在政府支持下挖掘和開發城市航空發展印記,培樹航空領域的大國工匠、能工巧匠、教學名師,開展航空文化跨學科研究等,將航空文化置于傳統文化、紅色文化和社會主義先進文化的發展脈絡中進行研究,使航空文化的研究成果可以轉換成青年研學、航空教育的寶貴資源。

校企合作能夠充分發揮雙方的優勢和資源,共同推動航空文化的傳播與塑造,提升航空文化的影響力和認知度,從而增強航空人才的培養質量,推動航空行業的發展和創新,促進航空行業的可持續發展。

5 結束語

航空文化與社會主義核心價值觀的內涵高度契合,與社會主義先進文化的發展方向具有一致性,具有鮮明的育人功能。航空文化源于航空業生產經營的實踐活動,但不應囿于行業文化。通過傳播與塑造航空文化不斷拓寬其延展性,使其發揮出更鮮明的以文化人作用,對航空企業和航空院校均有重要意義。

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