上海蘇州河防汛墻造價指標分析

張紹輝ZHANG Shao-hui

（上海市政工程造價咨詢有限公司，上海 200092）

1 研究背景

蘇州河歷史上又稱作吳淞江，屬于流域性河道，是黃浦江的一條支流。它西起江蘇太湖瓜涇口，冬至黃浦江，全長125km，上海境內由趙屯至黃浦江河口共計53km，沿線干支流交錯，南北兩岸各有8 條支流河道相通，支流河口均有水閘控制[1]。蘇州河防汛墻和各支流河口的水閘，共同構成了上海市區防汛的第一道、也是最重要的一道屏障之一，確保了上海市的防汛安全。

目前蘇州河堤防專項維修工程主要解決兩岸防汛墻高程欠缺、結構欠穩、墻體未達標等安全隱患和問題，其主要資金來源為財政撥款支持。工程投資是項目的必要組成部分，也是方案比選必不可少的內容，如何在工程前期階段缺少資料的情況下確定合理的投資就顯得非常重要。本文針對近幾年設計實施的蘇州河防汛墻工程進行分析，對不同結構形式的防汛墻經濟技術指標進行歸納總結，以期能夠為蘇州河防汛墻前期階段投資控制提供參考。

2 防汛墻造價分析

2.1 防汛墻造價的構成分析

防汛墻改建方案包括了拆除重建、貼壁式、騎跨式等形式[2]，影響設計方案的因素包括地質條件、防汛墻結構型式、墻后地坪標高、墻后荷載[3]、防汛墻工程等級、建筑物級別、防汛墻安全系數、防汛墻結構耐久性等，設計方案確定了防汛墻的標高、重要程度等因素。從工程造價的角度考慮防汛墻改建的造價范圍包括了拆除工程、土方工程、樁基工程、樁基平臺、防汛墻結構、綠化工程、墻后防汛通道、墻后信息管等。

拆除工程主要出現在防汛墻改造項目中，拆除的防汛墻結構形式主要為漿砌塊石和素混凝土，對于已經是鋼筋混凝土結構的防汛墻多采用鑿毛、植筋來進行接高加固，拆除防汛墻結構形式的不同以及拆除機械的不同會對拆除工程造價有較大影響。

土方工程包括土方開挖、土方回填、土方外運。在計價過程中土方的利用率對土方工程有較大影響，通常需要由設計人根據地質情況來確定利用率；上海市土方外運費用根據工程地理位置浦西按內環、中環、外環分為三檔，浦東按內環、外環分為兩檔。

樁基工程是防汛墻工程中重要的隱蔽工程，不同的樁基工程各有優缺點，如表1 所示。樁基工程的參數包括樁基類型、樁基長度、樁間距及樁基排數，樁基工程參數需要依據地勘資料、場地條件、整體穩定及承載力等來確定，樁基工程參數對于工程造價、工程質量及工程進度有著至關重要的影響。目前常用的樁基類型包括預制鋼筋混凝土方樁、預制鋼筋混凝土板樁、預制鋼筋混凝土U 型板樁、預制混凝土空心管樁（PHC 管樁）、鋼板樁、H 型鋼、鉆孔灌注樁及樹根樁等，樁基長度從幾米到幾十米變化，樁基排數通常有2、3、4 排等。

表1 常用樁基類型及優缺點

樁基平臺包括平臺形式及錘重。樁基平臺分為水上工作平臺、低洼地工作平臺及陸上工作平臺。水上工作平臺范圍包括從河道原有河岸線向陸地延伸2.5m 范圍；陸上工作平臺范圍為水上工作平臺范圍以外的陸地部分，但不包括河塘坑洼地段；低洼地工作平臺為平均水深在1～2m范圍內，按水上工作平臺定額的50%計算。樁基平臺面積的計算工程為S=（L+6.5）*（D+6），其中L 為防汛墻長度，D為樁中心間距。錘重按照《上海市水利工程預算定額》（2016）定額說明及相應打樁定額中的機械錘重取定，取定條件如表2 所示。

表2 樁基平臺錘重確定條件

防汛墻結構形式下部底板通常為現澆結構，底板面以上結構形式有預制結構（Z 型）、生態格框（K 型）和現澆結構（L 型）等（如圖1 所示）。防汛墻的組成包括擋墻、底板及其他細部結構，其中其他細部結構包括了結構止水、伸縮縫、防水、預埋鐵件、欄桿等。

圖1 典型設計斷面

防汛墻后設施中綠化工程與防汛墻周邊環境有關，綠化標準不同工程費用也不同；墻后防汛通道應滿足防汛墻防汛搶險、維修養護及日常管理物資的運輸和人員交通需要，防汛通道應在管理范圍內沿墻布置，若有可利用道路可不設置；墻后信息管主要為未來排線做預留。

本文從影響因素的通用性出發，僅考慮新建防汛墻情況，選取影響防汛墻造價的主要因素為土方工程、樁基工程（類型、樁長、排數）、樁基平臺（平臺類型、錘重）及防汛墻結構（L 型、Z 型、K 型）。

2.2 典型設計斷面整理及數據分析

2.2.1 典型設計斷面整理

本文根據選定的影響防汛墻造價的主要因素結合設計案例確定了本文研究的典型斷面，如圖1 所示。

本文從以往工程項目中選取了42 個斷面，為了便于統一分析比較，僅計算建安費；定額采用《上海市水利工程預算定額（2016）》及相應的費率，材料價格取用《上海水利工程造價信息》（2023 年06 月）。

根據2.1 中選定的影響防汛墻造價的因素，計算工程量并對比分析。土方工程開挖及回填數量受現狀地面線、工程周邊建構筑物等的影響，數量有較大的起伏，用于回填的挖方受現場土質情況影響，對回填價格也影響較大。扣除最大值及最小值影響，42 個斷面土方開挖均值為13m3/m，變化區間為7 至21m3/m，回填均值為10m3/m，變化區間為5 至25m3/m，部分斷面存在缺土。樁基工程前排多采用拉森鋼板樁和板樁，密排布置，后排多采用間距2m的灌注樁、方樁等，根據不同的樁型及規格選定樁基平臺規格并計算相應數量。上部結構Z 型裝配式混凝土數量約1.02～1.05m3/m；K 型裝配式箱型砌塊根據單個砌塊的尺寸不同、防汛墻頂標高不同每延米數量也不同，本次所選案例均為蘇州河防汛墻墻頂標高相近，以FX004 為例，箱型砌塊尺寸為1m 寬*0.5m 高*2m 長，每延米共三層，數量為1.5 個；L 型防汛墻混凝土數量約0.88～1.28m3/m；防汛墻現澆混凝土底板數量與底板寬度、底板厚度、墻后建構筑物等有關，混凝土數量為1.6～4.3m3/m，變動幅度較大。部分斷面數據如表3 所示。（灌注樁簡稱“灌”，拉森鋼板樁簡稱“U”，方樁簡稱“方”，板樁簡稱“板”）。

表3 不同斷面形式每延米單價

2.2.2 數據分析

本文根據表3 所整理數據，可得防汛墻斷面每延米造價變化趨勢圖，如圖2 所示。由圖可知每延米最低造價為14065 元/m，樁基形式為雙排方樁，樁長9m，樁基平臺為陸上樁基平臺1.8t；每延米最高造價為69907 元/m，樁基形式為第一排拉森鋼板樁、第二排及第三排為鉆孔灌注樁，樁長21m，樁基平臺為低洼地平臺2.5t。造價最高斷面與最低斷面相差5.1 倍。

圖2 典型斷面每延米造價

根據表3 所整理數據，計算得出防汛墻各分部分項投資占防汛墻建安費的占比（其中平均占比：各分部分項投資之和占防汛墻總建安費的比例；最大占比：防汛墻各分部分項投資占防汛墻建安費最大占比；最小占比：防汛墻各分部分項投資占防汛墻建安費最小占比）。統計各分部分項的最大占比與最小占比如表4 所示。由表4 可知，防汛墻工程中平均占比最大的是樁基工程約68.54%，說明樁基工程是影響防汛墻造價的主要因素，而影響樁基工程造價的因素包括樁基類型、樁長、排數、樁間距等；上部結構是防汛墻工程中平均占比第二大的因素約19.25%；樁基平臺占防汛墻造價的平均比例約7.86%，樁基平臺的選取與樁基形式、長度有關，也與樁基工程與河岸的關系有關，對防汛墻的影響較大。土方工程是防汛墻工程中占比最小的項目約4.35%，是對防汛墻造價影響最小的因素。

表4 防汛墻各分部分項比例

鑒于樁基工程對防汛墻工程造價的平均占比達到了68.54%，本文對選取的37 個典型斷面以樁排數為主要因素進行了細分，得到雙排樁典型斷面30 個，三排樁典型斷面7 個。

雙排樁典型斷面包括前排方樁后排方樁、前排灌注樁后排灌注樁、前排板樁后排方樁及前排拉森鋼板樁后排灌注樁4 種形式，樁長從9m 至21m，雙排板樁最低造價為14065 元/m，最高造價為59684 元/m。按樁類型統計可得表5。

表5 雙排樁延米指標表

本文收集到的三排樁斷面形式只有前排拉森鋼板樁中排灌注樁后排灌注樁，樁長為18m 至21m，每延米的造價范圍為58343～69907 元。

3 結論

本文對近年來設計實施的上海市蘇州河防汛墻的技術經濟指標做了較為系統的分析，并以樁基排數為主要因素得到了兩類指標：雙排樁、三排樁，以期能對上海市蘇州河防汛墻的造價管理有一定的借鑒和指導意義。主要結論如下：

①在新建防汛墻工程中，樁基工程平均占比約67.38%，是影響防汛墻的最主要因素；樁基平臺約占防汛墻造價的8.69%，對防汛墻造價有較大影響；土方工程對防汛墻的影響最小。

②雙排樁不同的樁基、上部結構情況下，不同樁長的指標表見表5，三排樁樁長相對較長，每延米指標一般在6萬元/m 左右。