福州公交

福州市公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司 供稿

福州公交高質(zhì)量推動(dòng)主題教育落地見(jiàn)效

自第二批主題教育開(kāi)展以來(lái)，福州公交集團(tuán)將實(shí)的要求貫穿主題教育全過(guò)程，根據(jù)市國(guó)資委、市交通局、福州古厝集團(tuán)、市道運(yùn)中心的部署要求，圍繞《福州市優(yōu)化公交出行三年（2022—2024 年）行動(dòng)方案》等項(xiàng)目清單，大力傳承弘揚(yáng)“四下基層”優(yōu)良傳統(tǒng)，綜合運(yùn)用基層調(diào)研、座談訪(fǎng)談、大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等方式，持續(xù)優(yōu)化中心城區(qū)公交線(xiàn)網(wǎng)，先后開(kāi)通5 條公交線(xiàn)路，優(yōu)化調(diào)整60 條公交線(xiàn)路，切實(shí)解決市民群眾在公交出行方面的“急難愁盼”問(wèn)題，讓公交出行服務(wù)更加惠民生、暖民心。

實(shí)地走訪(fǎng)開(kāi)通新線(xiàn) 惠及高校師生出行

今年9 月初，福州公交集團(tuán)開(kāi)通213 路快線(xiàn)（軟件園公交總站—大學(xué)城福大新區(qū)停車(chē)場(chǎng)站），采取定時(shí)班車(chē)模式運(yùn)營(yíng)，沿途停靠福州大學(xué)軟件園校區(qū)、錢(qián)塘小學(xué)軟件園教學(xué)點(diǎn)、軟件園鯤鵬大廈、金嶼地鐵口、福大新區(qū)北門(mén)、福大生活一區(qū)、福大生活二區(qū)、福大生活三區(qū)等站點(diǎn)，不僅實(shí)現(xiàn)了福州大學(xué)銅盤(pán)校區(qū)與旗山校區(qū)之間的通達(dá)，而且可以在金嶼地鐵口站換乘地鐵2 號(hào)線(xiàn)。

前期，福州公交集團(tuán)走訪(fǎng)了福州大學(xué)的兩個(gè)校區(qū)，實(shí)地了解到有部分師生時(shí)常需要往返于兩個(gè)校區(qū)之間，存在距離遠(yuǎn)、轉(zhuǎn)乘難、通行效率低的問(wèn)題。此后，工作人員多次前往現(xiàn)場(chǎng)勘察線(xiàn)路走向、停靠站點(diǎn)，調(diào)配駕駛員和車(chē)輛，切實(shí)制定線(xiàn)路作業(yè)計(jì)劃，盡最大可能滿(mǎn)足師生們的日常出行需求。開(kāi)線(xiàn)兩個(gè)月以來(lái)，213 路快線(xiàn)客流量穩(wěn)步上漲，周末和節(jié)假日更是人氣滿(mǎn)滿(mǎn)。

公交、地鐵“手拉手” 接駁范圍不斷擴(kuò)大

地鐵“五線(xiàn)”齊發(fā)，“公交+地鐵”的城市出行格局日益彰顯。福州公交集團(tuán)多次聯(lián)合市道運(yùn)中心、市規(guī)劃院集團(tuán)、場(chǎng)站公司安排工作人員前往地鐵4 號(hào)線(xiàn)各站點(diǎn)出入口附近現(xiàn)場(chǎng)勘察，研究分析公交線(xiàn)路接駁、公交站點(diǎn)設(shè)置等問(wèn)題，對(duì)距離地鐵出入口超過(guò)100 米以上的公交站點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。

公交站和地鐵站“手拉手”，乘客一出地鐵站就能換乘公交車(chē)。地鐵4 號(hào)線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，善化坊口公交站恢復(fù)使用，17 條公交線(xiàn)路重新停靠該站點(diǎn)。截至目前，公交集團(tuán)已調(diào)整2 路、5 路、22 路、55 路、66 路、70 路、74 路、75 路、80 路、88 路、101 路、102 路、118 路、130 路、175 路 等23條公交線(xiàn)路增加停靠善化坊口、三坊七巷（雙拋橋）、省立醫(yī)院、三角池地鐵站、潘墩地鐵站B 口、會(huì)展中心地鐵站、會(huì)展中心地鐵站A 口等地鐵4 號(hào)線(xiàn)沿線(xiàn)站點(diǎn)，讓公交隨著地鐵“轉(zhuǎn)”。

結(jié)合接駁專(zhuān)線(xiàn)線(xiàn)路短、周轉(zhuǎn)快、運(yùn)營(yíng)靈活的特點(diǎn)，福州公交集團(tuán)先后開(kāi)通地鐵接駁6 號(hào)專(zhuān)線(xiàn)、地鐵接駁7號(hào)專(zhuān)線(xiàn)、地鐵接駁10 號(hào)專(zhuān)線(xiàn)、地鐵接駁16 號(hào)專(zhuān)線(xiàn)、地鐵接駁19 號(hào)專(zhuān)線(xiàn)等9 條地鐵接駁專(zhuān)線(xiàn)，日均運(yùn)送乘客4300 多人次，加快公交、地鐵“雙網(wǎng)融合”。

深化主題教育 持續(xù)惠民出行

下一步，福州公交集團(tuán)將深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，結(jié)合實(shí)施“深學(xué)爭(zhēng)優(yōu)、敢為爭(zhēng)先、實(shí)干爭(zhēng)效”推動(dòng)“黨建領(lǐng)航、經(jīng)濟(jì)領(lǐng)跑、民生領(lǐng)先”行動(dòng)，圍繞企業(yè)中心工作和市民群眾“急難愁盼”問(wèn)題，重點(diǎn)關(guān)注地鐵未通達(dá)的區(qū)域和景點(diǎn)、商圈等熱門(mén)區(qū)域，持續(xù)完善中心城區(qū)公交線(xiàn)網(wǎng)布局，繼續(xù)開(kāi)通地鐵接駁專(zhuān)線(xiàn)，優(yōu)化調(diào)整與地鐵復(fù)線(xiàn)率較高、單公里客流量較差的公交線(xiàn)路，積極發(fā)展多樣化、精準(zhǔn)化的公交運(yùn)營(yíng)新模式，開(kāi)設(shè)企業(yè)定制、響應(yīng)型公交業(yè)務(wù)，科學(xué)運(yùn)用客流數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化排班，切實(shí)將主題教育成果轉(zhuǎn)化為推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)際成效，不斷推動(dòng)主題教育走深走實(shí)。