文/楚耘
當前,我國經濟已轉向高質量發展階段,產業結構從高消耗、高排放、低技術含量、低利潤率,向低消耗、低排放、高技術含量、高利潤率方向優化轉型。
二十大報告提出,要“加快發展方式綠色轉型”。習近平總書記指出,實現“雙碳”目標,不是別人讓我們做,而是我們自己必須要做。我國推進“雙碳”工作是破解資源環境約束突出問題、實現可持續發展的迫切需要,是順應技術進步趨勢、推動經濟結構轉型升級的迫切需要,是滿足國民日益增長的優美生態環境需求、促進人與自然和諧共生的迫切需要,是主動擔當大國責任、推動構建人類命運共同體的迫切需要。近些年來,全國各個行業貫徹新發展理念,堅定不移走生態優先、綠色低碳發展道路,生態文明建設進入以降碳為重點戰略方向,推動減污降碳協同增效,促進經濟社會發展全面綠色轉型,實現生態環境質量改善由量變到質變的關鍵階段。推動建立以綠色環保為價值引領和增長動力的現代化經濟體系,實現經濟社會高質量發展與生態環境高水平保護相協同,與我國“2035年基本實現社會主義現代化”和“到本世紀中葉建成富強民主文明和諧美麗的社會主義現代化強國”的戰略目標相適應,體現了我國走生態優先、綠色低碳高質量發展道路的必然要求。
為了推動實現雙碳目標,2021年9月22日黨中央、國務院發布《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》,2021年10月24日國務院發布《2030年前碳達峰行動方案》,此外還制定出臺能源、工業、建筑、交通等重點領域和電力、鋼鐵、水泥、石化、化工等重點行業的實施方案,以及科技、財稅、金融等保障措施,共同形成我國碳達峰碳中和的“1+N”政策體系和時間表、路線圖、施工圖,力爭于2030年前實現二氧化碳排放達到峰值、2060年前實現碳中和。這意味著我國作為世界上最大的發展中國家,將完成全球最高碳排放強度降幅,用全球歷史上最短的時間實現從碳達峰到碳中和。
我國實現雙碳目標,物流業要敢于擔當,成為綠色低碳的探路者、示范者、引領者和傳播者。在物流全產業鏈上,腳踏實地、久久為功,走好綠色低碳高質量發展之路,實現綠色低碳目標。加快構建綠色低碳高效的物流體系,必須發展智慧物流,推廣新技術應用,擴大新能源、清潔能源在物流領域應用。充分利用物流資源,采用先進的物流技術,在運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等領域實現系統化節能降碳。
實現雙碳目標是我國一次產業結構的重大調整,是一次生產生活方式、發展理念的重大變革,打造綠色低碳物流,我們物流人要以更積極的姿態投身其中,更奮發昂揚的干勁貢獻力量!
