999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

全國統一大市場戰略格局下臨沂商貿物流搶占“雙循環”機遇制高點
——專訪臨沂商貿物流科技產業研究院院長張家瑋

2024-01-16 12:41:04李靜宇通訊員李剛
中國儲運 2024年1期
關鍵詞:物流發展

文/李靜宇 通訊員/李剛

編者語:“臨沂商貿物流”的發展引起廣泛關注,源于其以“綠色發展為導向、智能化為抓手、新模式為引領”的戰略方針指引下,加速了臨沂商貿物流的全產業鏈發展,向“現代物流”新高地進發。

新形勢下,隨著全國統一大市場建設步伐不斷加快,各地對如何融入“全國統一大市場建設,搶占‘雙循環’機遇”提出了新的部署。

值得關注的是,我國不同地區資源稟賦和發展水平并不一致,建設統一大市場需要系統協同、穩妥推進。臨沂地處長三角經濟圈與環渤海經濟圈結合點,是魯南蘇北重要的交通樞紐。改革開放以來,臨沂大力發展商貿市場,在基礎條件并不優厚的情況下,建起一座現代化、國際化的大商城,形成“南義烏、北臨沂”的發展格局。因此臨沂商貿物流的崛起,更能解釋“商貿與物流”強強聯合對于發展的獨特意義。

在新經濟新形勢的大環境下,臨沂商貿物流新的戰略格局是什么?一個怎樣的“布景藍圖”將融入國家的“大市場”戰略以及“雙循環”格局之中?帶著諸多問題,本刊記者對臨沂商貿物流科技產業研究院院長張家瑋進行了獨家采訪。

從零擔貨運到大商貿物流——一個“現代物流”新高地的布景藍圖

“向現代物流邁進”是臨沂商貿物流產業被賦予的特殊使命!

伴隨著商貿市場的快速發展,臨沂物流業從最初的客車捎載、零擔貨運起步,發展到今天以商貿物流為主體、多種業態齊頭并進的良好態勢,走出了一條大商貿支撐大物流、大物流托起大商貿的“臨沂特色”之路。

一個商貿物流的新高地在加速崛起。

2023年,是臨沂商貿物流發展的一個關鍵節點。臨沂市委、市政府提出現代物流城建設的戰略布局,以高起點、大手筆加速建設“臨沂商谷、國際陸港、產業基地、濱水宜居”四大片區,明確“一年成形成勢成城。”以此為標志,臨沂商城商貿物流轉型發展的戰略正式拉開帷幕。

張家瑋院長介紹說,“臨沂現代物流城規劃建設占地176平方公里,目前已落地產業項目87個、總投資502億元,主要發展商貿物流、智慧倉儲及高端產業生產集群,將再造一座現代化的全新商貿物流城。”

隨后,一系列政策陸續出臺,讓臨沂商貿物流的存在感變得越來越強。

臨沂大力實施商貿物流首善戰略,聚焦“商倉流園”一體化發展,成為全國最大的市場集群、重要的物流周轉中心,現有專業批發市場125處,建成物流園區39家,3000余條國內配載線路覆蓋全國所有縣級以上城市,通達全國所有港口和口岸,物流價格比全國平均低20%~30%。2022年,臨沂商城實現市場交易額5710億元、物流總額8609億元,分別是2013年的2.7倍和2.5倍。

從“傳統專線”向“現代多元”邁進的進程中,為了加強物流對商貿的服務能力,臨沂市政府大手筆輾轉騰挪。對此,張家瑋院長介紹說,“臨沂緊抓政策機遇,將現代物流城打造成樣板工程,實施32家物流園區、1888家物流企業整合搬遷,在搬遷中實現綠色集約和業態升級。”

與此同時,臨沂市加速構建“多式聯運”體系。據了解,臨沂成為山東省歐亞班列三個集結中心之一,5年來(2018-2022年)歐亞班列運行累計開行1177列。臨沂港與青島港、日照港聯動發展,實現港口功能前置。臨沂航空口岸開放,開通臨沂至緬甸曼德勒、泰國曼谷、越南芽莊、韓國仁川國際航線以及臨沂至韓國首條全貨機航線。

“一切過往,皆為序章。”展望未來,一種新的商貿形態已經隱然成形。

從政策引導到專項資金——加大供應鏈金融的導入

臨沂作為全國最大的市場集群、重要的物流周轉中心,現有專業批發市場125處,建成物流園區39家。其中,臨沂商城作為全國最大的專業批發市場集群和北方最大的物流集散中心,現有物流經營業戶2300多家、貨運車輛2萬余輛、物流園區23個、從業人員2萬余人。

眾所周知,中小企業的發展為當地承擔并提供著大量的就業機會,具有盤活資源和保持市場活力等多項社會功能,是城市活力的重要指標之一,如何激發企業活力,供應鏈金融至關重要。

臨沂市政府深諳其道,在資源配置方面,特別是對供應鏈金融的導入方面做了許多工作。以“組合拳”的形式多舉措加大對供應鏈金融的支持力度。對此,張家瑋院長介紹說“政府出臺了一系列政策,包括提供專項資金、設立政策性金融機構、制定稅收優惠政策等,以激發金融機構對供應鏈金融的投入,促進供應鏈金融的發展。”

臨沂圍繞“商、倉、流”一體化發展思路的一系列供應鏈金融應用舉措被試水運行,為實現供應鏈金融的良性循環和持續發展創造了良好的環境和基礎。

一、政府聯合金融機構、企業和行業協會等,建立一系列的供應鏈金融服務平臺,為企業提供數字化供應鏈管理、財務融資、供應鏈風險管理等服務,滿足企業多樣化的融資需求,支持業務拓展和市場開拓。

二、鼓勵企業將供應鏈金融應用于合理化經營。政府推崇采取分散風險、共同監管等方法,促使企業之間建立良性的供應鏈合作關系,提高供應鏈的效率和風險防范能力,以實現降本增效的經營目標。

三、加強對供應鏈金融的監管和風險防范。政府要求金融機構對供應鏈金融進行嚴格的風險評估和管控,以避免風險積累和系統性風險發生。政府也制定和完善了一系列監管措施和法規,保障供應鏈金融市場的健康發展。

從降本增效到商貿物流深化協同——商城數字化優勢凸顯

另一個不可忽視的變化,是臨沂商貿物流的數字化轉型進程。

數字經濟,已經成為臨沂商貿物流增長的一個新的抓手。臨沂作為一個正在向現代化物流邁進的城市,為了加快推進數字經濟的建設,對商城的“數字化”建設不斷發力。

在張家瑋院長看來,臨沂商城的數字化建設離不開政策的大力支持。“包括提供資金支持、減免稅費、優化營商環境等,以吸引企業和創業者投資和發展數字商城。政府還與相關企業和機構合作,共同打造數字商城平臺,提供技術支持和培訓,以提高數字商城的建設和運營能力。

臨沂市積極推進電子商務和物流的融合發展。通過建設集中物流園區和物流配送中心,提供高效的物流服務和配送網絡,以滿足數字商城在商品配送和交付方面的需求。政府同時加大了對物流基礎設施和設備的投資,提高物流效率和服務質量。

另外,在傳統企業和實體商店轉型為數字商城的過程中。政府作為“引路人”提供了培訓和技術支持,幫助企業和商家建立自己的數字商城平臺,推廣線上銷售和服務模式。政府更是鼓勵數字商城與實體商店相互結合,通過線上線下融合,提供更全面的商品和服務,提升消費者的購物體驗。

據了解,山東省現代物流創新創業共同體于2020年1月由省科技廳批準成立,省科技廳、市政府、蘭山區政府作為其建設指導單位,是全省36家共同體之一,也是臨沂市唯一一家創新創業共同體。

張家瑋院長向記者表示,“山東省現代物流創新創業共同體及臨沂商貿物流科技產業研究院是商貿物流產業的創新創業平臺,是整合資源優勢實現產業發展的橋梁,已成為臨沂商城加快轉型升級,發力現代物流城建設的重要支撐。”

據了解,臨沂從曾經的“四塞之固,舟車不通”,發展成為商貿物流樞紐城市,靠的就是四通八達的公路建設。長期以來,臨沂物流主要以公路物流為主,占比約90%。臨沂公路物流覆蓋面非常廣,擁有兩千多條公路物流專線,幾乎覆蓋全國縣級以上網點,通達全國所有港口和口岸。而臨沂公路物流的時效性也很強,可實現600公里以內當日或次日達,1500公里以內隔日達的效率,物流價格更比全國平均低30%。

規模大、效率高、價格低,已成為臨沂物流產業的三大拳頭優勢。

之所以能做到這一點,與臨沂商貿物流傾力打造的一系列數字化應用密切相關。“目前,借助‘北斗+5G’,臨沂實現了數字樞紐、智慧安防、智能分撥、智能交通、智慧倉儲、智能停車。”張家瑋院長介紹說。

面對新時代,共同體秉承“科技創新、產業賦能、要素協同、合作共贏”的理念;圍繞線上線下融合,國內國外統籌新業態,構建商貿物流智慧生態體系的總目標;著力推進技術攻關、成果轉化、企業孵化、園區打造、平臺建設、引育人才、壯大產業七大建設任務的落實。

“以業界普遍關心的運輸成本為例,臨沂商貿物流在運輸體系中投入眾多資源,打下了較為深厚的基礎。而智能稱重量方系統正是產研院科技孵化出的成果之一。”據張家瑋院長介紹:“目前,智能稱重量方系統和裝備正在順和國際智慧物流園北斗實驗倉內示范運行。‘智能量方’軟件和智能叉車鏟,可以為物流車輛安排最優裝車、匹配貨物和計算利潤,解決目前車輛反復過稱、車廂空間利用率低等痛點。”目前項目平臺已在專線物流企業上開展試點,可為用戶每車每次節省500元的成本。

“商、倉、流”一體化到“線上線下”融合創新——臨沂商貿物流不只是“新明輝”

新時代,在數字化目標的指引下,在一系列政策的加持下,臨沂成功推進和拓展了從“商、倉、流”一體化到“線上線下”各種形態的新融合。

張家瑋院長表示,“在新業態方面,臨沂表現出了極大的開放性和包容性,在政策指引良好環境的培育下,物流新業態正在異軍突起。”

張家瑋院長認為,“產業轉型升級,好模式首當其沖。”對此,按照山東省對共同體的定位,山東省現代物流創新創業共同體承載著“政產學研金服用”七要素的資源整合,組織開展戰略研究,產業規劃,發揮支撐產業轉型升級,引領產業發展。

當下,臨沂商城正在積極推廣“新明輝模式”,這一實現了“商倉流園展”一體化協同,具有“垂直平臺”“智能倉儲”“物流服務”“工貿一體”“勞保大集”五方面特點的數字供應鏈平臺生態,正在臨沂商貿物流領域快速推廣普及。

“新明輝模式”是臨沂商貿物流轉型升級的一個時代縮影。

“我們聚合了平臺經濟的規模效應、協同效應和網絡效應,實現了批發、倉儲、展示、產品設計、自有品牌加工、供應鏈服務等業務協同發展。”日前,在新明輝智慧倉儲物流園,新明輝工作人員闡釋著“新明輝模式”的核心要義。

加快產業轉型升級,支持傳統企業和實體商店轉型升級,促進電子商務和物流的融合發展,臨沂政府在“新明輝模式”下對于“數字商城”開展宣傳和推廣活動,為數字商城發展創造了良好的環境和條件,推動了臨沂物流行業的進一步發展。

對此,張家瑋院長介紹說:“近年來,臨沂商城大力實施電商興市戰略,以線上線下融合發展為依托,拓展數字化商貿發展路徑,對傳統市場進行電商化改造,建設各類電商園區53處,從業人員17萬人,創建國家電子商務示范基地3處,快手用戶注冊量全國第一,培育百萬粉絲以上主播500余人,成為北方最大的直播電商基地。1-8月,實現網絡零售額385.36億元,同比增長37.3%。”

經過多年的布局發展,大量各具特色的商貿型物流平臺企業的發展已經成為臨沂不可或缺的中流砥柱。臨沂商貿物流在規劃發展中脫穎而出,“中國市場名城”“中國物流之都”“臨沂商城中國大集”等金字招牌擦得越發锃亮。更重要的是,臨沂商貿物流的發展,也更加強化了臨沂對周邊區域以及全國的影響力。

猜你喜歡
物流發展
邁上十四五發展“新跑道”,打好可持續發展的“未來牌”
中國核電(2021年3期)2021-08-13 08:56:36
本刊重點關注的物流展會
從HDMI2.1與HDCP2.3出發,思考8K能否成為超高清發展的第二階段
“智”造更長物流生態鏈
汽車觀察(2018年12期)2018-12-26 01:05:44
企業該怎么選擇物流
消費導刊(2018年8期)2018-05-25 13:20:16
砥礪奮進 共享發展
華人時刊(2017年21期)2018-01-31 02:24:01
改性瀝青的應用與發展
北方交通(2016年12期)2017-01-15 13:52:53
基于低碳物流的公路運輸優化
現代企業(2015年2期)2015-02-28 18:45:09
“會”與“展”引導再制造發展
汽車零部件(2014年9期)2014-09-18 09:19:14
決戰“最后一公里”
商界(2014年12期)2014-04-29 00:44:03
主站蜘蛛池模板: 69免费在线视频| 国产制服丝袜无码视频| 精品午夜国产福利观看| 久久人妻xunleige无码| 最新加勒比隔壁人妻| 激情无码字幕综合| 91九色视频网| 中文字幕在线观看日本| 老司机久久99久久精品播放 | 免费在线成人网| 成人无码一区二区三区视频在线观看| 92午夜福利影院一区二区三区| 国语少妇高潮| 亚洲人视频在线观看| 亚洲伦理一区二区| 91精品国产麻豆国产自产在线| 成人在线亚洲| 丁香婷婷在线视频| 国产正在播放| 三上悠亚在线精品二区| 亚洲天堂.com| 五月天久久综合| 国产理论最新国产精品视频| 国产亚洲欧美在线中文bt天堂 | 毛片免费在线| 日韩人妻无码制服丝袜视频| 波多野结衣一二三| 69国产精品视频免费| 午夜不卡视频| 在线观看免费黄色网址| 国产女同自拍视频| 亚洲一级毛片在线播放| 国产日本欧美亚洲精品视| 欧美日在线观看| 国产无码网站在线观看| 香蕉蕉亚亚洲aav综合| 欧美三级视频在线播放| 国产波多野结衣中文在线播放| 亚洲日本精品一区二区| 亚洲性日韩精品一区二区| 激情无码视频在线看| 欧美日韩在线亚洲国产人| 日本免费一区视频| 国内精自线i品一区202| 日本亚洲最大的色成网站www| 在线另类稀缺国产呦| 国产福利一区二区在线观看| 五月婷婷综合网| 国产自在线播放| 国产噜噜噜视频在线观看| 无码在线激情片| 在线国产欧美| 欧美日韩亚洲综合在线观看| 久久窝窝国产精品午夜看片| 亚洲一区波多野结衣二区三区| 在线毛片网站| 思思热在线视频精品| 青青草欧美| 丁香六月激情综合| 人妻少妇乱子伦精品无码专区毛片| 欧美在线一二区| 国产在线观看91精品| 久久视精品| 久久婷婷人人澡人人爱91| 日本高清成本人视频一区| 国产精品 欧美激情 在线播放 | 国产草草影院18成年视频| 国产主播一区二区三区| 女人毛片a级大学毛片免费 | 超薄丝袜足j国产在线视频| 国产美女久久久久不卡| 久久香蕉欧美精品| 欧美日本在线一区二区三区| 亚洲国产成人精品无码区性色| 国产在线观看人成激情视频| 国产精品污视频| www.精品视频| 97视频免费在线观看| 亚洲人成网站18禁动漫无码| 麻豆精品在线视频| 亚洲欧美国产五月天综合| 97影院午夜在线观看视频|