航空工程實驗教學示范中心管理運行機制的探索與實踐

張斐 侯偉 鄭星

摘?要：航空工程省級實驗教學示范中心建設是提升航空特色應用型地方本科高校辦學質量和教學水平的重要舉措。為了更好地發揮實驗教學示范中心的引領、示范和輻射作用，使其在航空類應用型人才培養中發揮最大效能，西安航空學院通過對實驗室資源進行整合優化，對實驗教學示范中心進行了管理體制改革和管理模式創新，運行機制方面通過實驗教學平臺建設、實驗教學體系創新、實驗教學質量監控與評價體系構建、實驗室隊伍建設機制完善，利用信息化平臺實現實驗教學資源開放共享，探索了航空工程類專業實驗教學管理運行新機制，并取得了明顯實效。

關鍵詞：實驗教學示范中心；應用型人才；管理體制；運行機制

中圖分類號：G642.0??文獻標識碼：A

為適應現代航空產業發展對高素質應用型人才培養的需求，西安航空學院作為航空特色鮮明的應用型本科院校，以優勢資源建設航空工程省級實驗教學示范中心為牽引，加快推進航空工程類專業實驗室建設和實驗教學體系改革，以提升辦學質量和人才核心能力培養為宗旨，加強學生學科理論基礎能力、實踐能力和創新精神的培養，對原有的實驗室資源進行整合優化，先后組建了航空工程實訓中心、航空工程檢測中心、航空工程虛擬仿真中心和大學生創新中心，在此基礎上建成了航空工程省級實驗教學示范中心，中心以本科生實驗、實踐教學為主，兼顧士官生（專科）培養、青年教師培養、科研、技術開發和社會服務的功能。初步發展成為具有示范和輻射作用，覆蓋航空器設計—動力—制造—維修全產業鏈的實踐、創新和服務基地。

如何加強航空工程實驗教學示范中心的建設與管理，是目前實驗中心管理運行中面臨的重要課題［12］。為此，針對航空工程實驗教學示范中心管理體制、管理模式和運行機制等方面開展了卓有成效的探索與實踐，應用型人才培養的質量明顯提升。

一、實驗教學示范中心管理體制改革

航空工程實驗教學示范中心按照學校“一體兩翼”的發展理念，遵循學校定位于應用型人才培養目標，堅持服務國家航空發展戰略，以“改善條件、優化過程、健全體系、達成目標、持續改進”為實驗教學理念。按照有利于學院學科專業交叉融合發展，有利于提高辦學水平和效益，有利于提高管理能力和建設效益，有利于學生創新精神和家國情懷的培養及學生知識綜合應用能力提高的原則［3］，進行實驗教學資源整合和升級實驗配套能力，最終建立了跨學科、專業的實驗教學示范中心，下設四個分中心，管轄16個專業實驗室。從而打破了原有的依附于學科、專業的實驗室管理體制，進一步完善和健全了航空工程教育“認知訓練、基礎訓練、專業訓練、綜合創新訓練”四層次的實踐教學體系。實驗教學示范中心依托飛行器學院，實行學校、學院二級管理體制，在校級宏觀管理下，以二級學院管理為主，實行主任負責制，統籌負責實驗中心具體管理和運行。學校制定文件明確中心主任的崗位職責和聘任條件，實驗教學示范中心在實驗室建設經費、實驗教學運行經費審批和使用等方面具有充分的自主權，實驗中心主任可根據實際需要統一調配實驗教學資源和實驗人員分工，可以最大程度實現實驗教學資源的統管共用和開放共享。

二、實驗教學示范中心管理模式創新

（一）實施量化考核機制，強化崗位目標

按照“按需設崗、擇優聘任、合同管理”的原則，實行崗位聘任制，強化崗位目標考核。實驗示范中心主任由學校任免，實驗技術人員實行定崗定期聘任，公開招聘、競爭上崗、定期考核的管理機制，明確崗位責任制，嚴明紀律，提倡工作主動性。鼓勵實驗技術人員進修，提高業務素質。中心實行實驗項目負責人機制，實驗教學人員按照實驗課類別及實驗項目實行分類管理，提高了管理效率，保證了教學質量。強化工作業績考核評估機制，構建以質量和貢獻為主要指標的評價體系，把實驗教學效果和質量作為教師工作考核、業績分配、評先評優和職務聘任的重要依據。鼓勵實驗教學人員參與實驗教學技術方法與手段改革，納入考核評價體系。落實實驗教學人員超工作量獎勵措施，對于物化到實驗教學中的研究成果及教學競賽獲獎者給予相應獎勵。從而推動了實驗中心管理體制改革成果的落實，為實驗室的科學化與規范化管理提供了條件。

（二）加強實驗教學示范中心制度建設

為了保障實驗教學示范中心安全、高效、規范運行，中心在國家、陜西省和學校等各級主管部門相關政策的基礎上，結合航空工程應用類實驗中心管理具體特點，制定了一系列的規章制度和管理辦法，內容覆蓋了實驗室安全、實驗教學、開放運行、資產管理、實驗室人員管理等方面。實驗教學示范中心始終將實驗室安全、穩定運行放在首位，按照教育部頒發的《高等學校實驗室安全規范》和《陜西省教育廳辦公室關于進一步加強高校實驗室安全規范管理的通知》等文件要求，實行“學校—學院—實驗中心主任—各實驗室安全責任人”四級安全責任體系，并逐級簽訂實驗室安全責任書。明確崗位職責，嚴格履行各自崗位責任和義務，切實保障實驗教學示范中心高效運行和持續發展。

三、實驗教學示范中心運行機制改革

（一）創建實驗教學平臺

（1）圍繞飛機產品的設計、試驗、生產、運營、報廢全生命周期，完善“覆蓋航空全產業鏈的實踐教學平臺”。實踐教學平臺的建設充分體現我校的航空特色，滿足我校飛行器設計與工程（本科）、飛行器動力工程（本科）、飛行器制造工程（本科）以及飛機電子設備維修（高職）四個專業的實踐教學要求，同時滿足全校各專業的航空認知和航空興趣實踐。

（2）以實為主，虛實結合，健全以學生為中心的“立體化全方位實驗教學體系”。中心的實驗教學內容以實體實驗為主，同時由于飛機產品的大尺寸、高價值的特點，輔以虛擬仿真實驗教學內容作為補充，形成立體化全方位的“認知訓練、基礎訓練、專業訓練、綜合創新訓練”四層次實驗教學體系，以學生為中心，將實驗教學中心變成學生工程實踐能力培養的“實踐小車間”，達成培養目標。

（3）教學與工程結合，建成兼顧服務于航空企業的“資源共享平臺”。實驗教學中心建設的理念是實驗硬件購置工程型儀器設備，讓學生更加貼近工程，同時加強與航空工業西飛、航空工業一飛院、航空工業試飛院、航空工業強度所以及航空基地各企業的合作，實現校企間資源共享。

（4）教學與科研結合，逐步構建“航空工程大類教學與學科平臺”。教學儀器設備同時也是科研設備，實施科研成果轉化教學和科研反哺教學的制度，將學科建設的成果轉化為人才培養優勢。促進實驗教學與科學研究緊密結合，提倡教師通過科研項目研制教學實驗儀器設備，形成教學科研良性互動，最終構建“航空工程大類教學與學科平臺”。

（5）加大學科競賽與創新訓練，打造“大學生航空科技創新平臺”。實驗教學中心是大學生學科競賽和創新訓練的主要場所和重要基地，為學科競賽和創新訓練的實施提供了平臺和條件保障。開放實驗項目和學科競賽項目以及大學生創新創業訓練項目的實施，使實驗教學示范中心對學生創新能力的培養創造了條件。

（6）宣傳航空特色文化，打造“航空科普愛國主義教育平臺”。實驗中心除實驗教學外，還肩負著航空文化傳承的職能。實驗中心擁有殲擊機、運輸機、直升機和多型航空發動機等航空科普實物資源，定期組織開展航空產業研學課程、航空科普大講堂、國內外航空發展史等活動，累計接待省內外中小學參觀者近萬人，增強了學生的航空意識與愛國情懷，在學生心中播下“中國夢、飛行夢、報國志”。

（二）創新實驗教學體系

圍繞航空特色專業應用型本科人才培養目標，加大實驗教學改革力度，深化實驗教學體系建設，是目前航空類應用型本科實驗教學建設與發展亟待解決的問題［4］。學校根據高等工程教育規律，依托閻良航空城地域優勢，加快校企合作步伐，按照產教融合、知行合一的要求。構建以綜合性實驗為主體的基礎實驗、專業基礎實驗、專業實驗等多種實驗類型相互關聯的實驗教學體系和相關的校內工程訓練體系。通過系統性的實驗教學，培養學生的工程思維及規范意識、實踐動手能力與創新意識；培養學生的團隊協作精神及航空報國情懷、綜合應用所學知識解決實際工程問題的能力；培養和提高學生的綜合素質，增強實際工作的適應能力，從而具有更強的就業競爭力和服務社會的能力。為此，多維度構建了分層次、遞進式的“認知訓練、基礎訓練、專業訓練、綜合創新訓練”四層次的實驗教學體系（如下圖所示）。

航空工程實驗教學中心實驗教學體系圖

（三）構建實驗教學質量監控與評價體系

學校成立教學工作委員會和督導辦，負責學校的教學咨詢和教學督導工作，其中督導辦對實驗教學的督導工作進行常態化監督。二級學院成立教學工作分委員會和院級督導辦，進一步加強對實驗教學質量的指導與監督。教務處每學期至少在開學前、期中和期末開展實驗教學專項檢查，實驗教學示范中心實行負責人聽課制度和教師互相聽課制度，同時通過網上評教、學生座談會、教研活動等形式，對教師的實驗教學內容、教學水平和教學效果進行綜合評價。通過業界調研、畢業生追蹤調查、畢業生座談會等形式，對實驗教學體系、實驗教學示范中心建設、師資隊伍、教學方法等提出意見和建議。引入實驗教學質量反饋機制，對上述情況進行分析，提出整改意見，以此在實驗教學體系、實驗教學中心建設、師資隊伍、教學方法等方面持續改進。

（四）完善實驗師資隊伍建設機制

實驗教學師資隊伍建設是保障實驗教學高質量完成的重要條件，也是實現中心可持續發展的基礎。學校始終把實驗教學隊伍建設作為學校工作的重中之重，堅持“培養、引進、激勵、保障”的人才工作模式，從人才引進到人才培養，從師資結構到隊伍優化，大力推進“人才強校”戰略，構筑人才高地。學校在中心設置了實驗教學重點崗位，遴選優秀實驗教師進入梯隊建設。同時，加強“雙師型”實驗教師隊伍建設［5］。首先，從行業企業內全職引進工程經驗豐富的工程技術人員任教；其次，有計劃地選派教師到航空企業調研、交流學習，參與校外實習基地的建設，鼓勵教師參加職業培訓并先后取得了CCAR147（TA）、無損檢測（UT）二級等技能考核等級證書。最后，提高實驗教學工作業績激勵，增加實驗教學課時，引導和激勵高水平教師積極投入實驗教學中，實現了實驗師資隊伍良性循環建設機制。

（五）實施開放式實驗教學

航空工程實驗教學示范中心秉承學生是實驗教學的主體、堅持因材施教，分類培養的實驗教學創新模式，中心所有實驗室面向全校師生開展定期開放和預約開放、科研競賽類實驗室實施導師負責制，可實現全天候開放。中心出臺多項激勵政策引導和鼓勵本科生進入實驗室，積極參加各類創新、創業競賽活動和教師科研項目，培養學生在航空工程領域的創新思維、實踐應用能力以及就業能力。與此同時，根據“教學為主、兼顧科研、專管專用、開放共享”的原則，中心所有大型貴重精密儀器設備不僅向全校師生開放，而且向兄弟院校及社會企業提供先進的技術服務和實驗設備資源，充分發揮中心的示范和輻射作用［6］。在完成常態化實驗教學基礎上，中心加強實驗技術開發和實驗教學儀器研制，近期成功研制低速校準風洞、無人機飛行控制單元和ROTEX航空活塞發動機試車臺等，形成自我發展的良好運行機制，中心已初步建設成為區域性高水平、開放式的航空工程實驗教學基地。

（六）加強實驗教學示范中心信息化建設

中心不斷加強實驗教學信息化平臺建設，利用MOOC、SPOC等多種在線教學方式與傳統教學方式相結合，開展線上線下混合式實驗教學的探索與實踐，已開發和建設了《大涵道比渦扇發動機結構分析與拆卸》省級虛擬仿真實驗教學項目、《航空航天概論》省級思政示范課和校級質量工程《SPOC鈑金鉚接實訓》等在線教學資源，提高了中心實驗教學質量和管理運行效率，為學生開放式、自主性學習提供了豐富的實驗教學資源。

四、實驗教學示范中心建設成效

通過航空工程實驗教學示范中心管理體制、管理模式和運行機制的改革探索與實踐，中心實驗教學資源實現了優化配置和統管共用，以實驗教學平臺創建為依托，多維度構建了四層次的創新實驗教學體系，進一步強化了學生在航空工程領域創新精神的塑造和工程實踐應用能力的培養，取得了顯著的階段性成果。近三年來，依托航空工程省級實驗教學示范中心，榮獲省級教學成果二等獎一項，省級虛擬仿真實驗教學項目一項，承擔教師橫向科研項目收到資金400余萬元，大學生參加全國高校航空航天類專業本科畢業設計大賽、3D數字化設計大賽、全國SAMPE復合材料競賽、國際無人飛行器創新大獎賽、“上緯杯”復合材料競賽等科技競賽項目，獲省級以上獎勵20余項，中心承擔國家及陜西省大學生創新創業項目10余項。在社會服務和改革推廣方面，中心累計接待省內外中小學航空研學參觀超過10000人次，先后有內蒙古工業大學、廣西交通技師學院和陜西工業職業技術學院等兄弟院校來中心參觀交流學習，對中心管理運行機制的改革取得的成果給予了高度評價。

參考文獻：

［1］陳兆夏，王恬，李俊龍，等.實驗教學示范中心管理體制和運行機制的探索與實踐［J］.中國農業教育，2012（6）：2628.

［2］吳震，王恬，孔令娜，等.實驗教學中心管理體制和運行機制的探討［J］.實驗技術與管理，2014，31（10）：168171.

［3］初漢芳，李鋒.實驗教學示范中心管理模式與運行機制的研究［J］.實驗技術與管理，2011，28（7）：127129.

［4］陳爽，馮平安，崔嵐，等應用型本科實驗教學體系的構建與實踐［J］.煤炭高等教育，2014，32（6）：101104.

［5］張偉偉.省級實驗教學示范中心管理體制及運行機制［J］.實驗科學與技術，2014，12（5）：150152.

［6］尹新權，王珺，杜瑤，等.應用技術大學省級實驗教學示范中心的建設與實踐［J］.教育現代化，2019（7）：103105.

基金支持：西安航空學院高等教育教學改革及新工科研究與實踐項目“航空工程實驗教學示范中心高質、高效管理與運行機制研究”（項目標號：21JXGG2003）；西安航空學院新工科研究與實踐項目“基于新工科的多方協同育人模式探索與實踐”（項目編號：21XGK1001）

作者簡介：張斐（1986—?），男，山西忻州人，碩士，工程師，西安航空學院航空工程實驗教學示范中心副主任，研究方向：實驗室建設與管理、航空數字化制造與測量；侯偉（1980—?），男，陜西榆林人，碩士，副教授，西安航空學院教務處教學研究科科長，研究方向：高等教育研究、飛行器數字化制造教學與研究；鄭星（1996—?），男，山西臨汾人，碩士，助理實驗師，研究方向：實驗室建設與管理、計算流體力學。