王 欣
(荊州職業(yè)技術(shù)學(xué)院,434020,湖北荊州)
淡水是人類賴以生存的重要資源,然而全球可被有效利用的淡水總量并不充足,生態(tài)環(huán)境不斷受到破壞,《2019 中國生態(tài)環(huán)境狀況公報》顯示,中國水域污染嚴(yán)重,水域環(huán)境治理仍是重中之重,其中水生植物是主要污染源之一[1]。國內(nèi)常見的水葫蘆等水生植物即是入侵物種,在20 世紀(jì)30 年代被引入中國,此物種繁殖速度極快且易使水體富營養(yǎng)化,導(dǎo)致水體出現(xiàn)赤潮等災(zāi)難,被世界范圍列為害草之一[2]。采用何種效率高、成本低且無害的方式解決這一問題成為關(guān)鍵。
最常用的方法包括人工或工程機械打撈、生物防治、化學(xué)防治等。已有水域垃圾清理船尤其是水生植物清理船常用于清理大江大河,難以清理小型水域[3-4]。國外,在此項研究上除了采用傳統(tǒng)的機械打撈方法和化學(xué)除草劑、抑制劑等方法防治外,還實施了有針對性的天敵昆蟲(如水葫蘆象甲等)防治技術(shù),但外來引種如果沒有其“天敵”抑制,也會帶來禍害[5]。還有研究人員采用病原體微生物以降低浮游植物繁殖力的方式進(jìn)行控制,但這種真菌防治方式需要大規(guī)模篩選、馴化及培養(yǎng)當(dāng)?shù)厮w中的菌種才能進(jìn)行。
本研究針對小型河流、湖泊、公園等狹窄水域作業(yè)環(huán)境及水域浮游植物復(fù)雜多樣的特點,提出了一種新型水域浮游植物清理機械的設(shè)計方法。
該浮游植物清理機械的主體結(jié)構(gòu)由采集機構(gòu)、輥切擠壓機構(gòu)、傳輸收集機構(gòu)、機架、控制器、電機、船式浮動載體等構(gòu)成,主要工作部件裝于船體中,如圖1 所示。

圖1 浮游植物清理機械整體結(jié)構(gòu)圖
采集機構(gòu)由皮帶和主從動輥筒構(gòu)成,采集機構(gòu)角度可調(diào),適應(yīng)不同水面操作。輥切及擠壓收集機構(gòu)傳動采用齒輪機構(gòu),保證傳動比確定,運動傳遞穩(wěn)定。
整體控制采用藍(lán)牙通信模塊、4G 網(wǎng)絡(luò)無線模塊,實現(xiàn)遠(yuǎn)程操控,利用網(wǎng)絡(luò)可用手機APP 控制,操控方便,極大程度減少人力投入。
該機械采用船體作為承載體,其上安裝有螺旋推進(jìn)器,通過控制器、4G 網(wǎng)絡(luò)信號、手機APP 可以實現(xiàn)較廣闊水域遙控作業(yè)。前端皮帶傳動采集水面浮游植物,通過帶孔皮帶將浮游植物傳輸至擠壓導(dǎo)輪,同時有效過濾植物積水。通過導(dǎo)輪旋轉(zhuǎn)將采集的植物遞送至切段滾輪及擠壓滾輪,完成分切、擠壓,然后輸送至螺旋推進(jìn)機構(gòu)。
螺旋推進(jìn)機構(gòu)由單獨電機提供動力,將分切、擠壓后的植物傳輸給下方的平面滑塊機構(gòu),最后由平面滑塊機構(gòu)完成采集植物的收集。
采集機構(gòu)采用帶傳動方式,選取調(diào)速直流減速電機作為動力元件,選用50 mm 直徑的空心輥筒,皮帶采用聚酯材料制作,表面做有若干凸棱和孔,利于水生植物收集的同時順利將余水排出。在輥筒支撐位安裝軸承,電機軸通過聯(lián)軸器與皮帶主動輥筒連接,驅(qū)動帶傳動完成前段采集工作,有效將采集植物輸送至切段輥壓機構(gòu)。
如圖2 所示,擠壓導(dǎo)輪主要功能為將采集裝置采集的浮游植物進(jìn)行第一次擠壓并輸送給切段輥筒,實現(xiàn)滾切的順利進(jìn)行,在兩導(dǎo)輪之間設(shè)計有2 mm 間距,避免滾切時植物過多導(dǎo)致堆積或纏繞。其結(jié)構(gòu)由兩根光軸輥輪組成,在軸徑上安裝有外嚙合齒輪,通過齒輪驅(qū)動主、從動導(dǎo)輪運轉(zhuǎn)實現(xiàn)功能。

圖2 輥切及擠壓機構(gòu)圖
輥切機構(gòu)由一個附帶刀片的切段輥筒、一組直徑76 mm 的主從動擠壓輥筒組成。其中一根擠壓輥筒采用壓花工藝,在輥筒上方通過機架固定安裝有導(dǎo)板,防止纏繞。切段輥筒由直流電機驅(qū)動,采用碳鋼材料制作,刀片采用304 不銹鋼材料,通過螺栓連接于切段輥輪上。此部分結(jié)構(gòu)完成植物分段切割工作,主從動擠壓輥筒由一個直流電機驅(qū)動,通過齒輪傳動,將分段切割的植物輥壓輸送至傳輸收集機構(gòu)。
傳輸收集機構(gòu)處于整個機構(gòu)下方,由推進(jìn)螺桿(如圖3 所示)和平面滑塊機構(gòu)組成。推進(jìn)螺桿由直流電機驅(qū)動,完成切段后植物的二次擠壓、推進(jìn),于推進(jìn)螺桿下方安裝布置平面滑塊機構(gòu),將完成切段、擠壓后的植物進(jìn)行收集,便于后期處理或二次利用。

圖3 推進(jìn)螺桿
水面浮動載體采用全新聚苯乙烯EPS 顆粒泡沫材料,單體承重達(dá)到100 kg,本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)采取雙體形式。總體安裝布置上將采集、輥切擠壓、傳輸收集機構(gòu)通過支座安裝于浮動載體上。在水面浮動載體尾端,安裝兩個船用推進(jìn)器,實現(xiàn)載體在水面的正常行駛。
整體設(shè)備電源采用12 V 直流蓄電池,設(shè)計續(xù)航時間為6 h。電路搭建及遠(yuǎn)程控制設(shè)計部分主要由以下幾塊組成。
船式浮動載體控制電路,采用藍(lán)牙通信模塊,控制兩個推進(jìn)器電機旋轉(zhuǎn),分別實現(xiàn)直線、轉(zhuǎn)彎、掉頭行駛。采集、輥切擠壓、傳輸收集機構(gòu)由多組直流減速電機驅(qū)動,其控制電路采用速度調(diào)節(jié)模塊實現(xiàn)電機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。此控制部分通過搭建4G 網(wǎng)絡(luò)無線通信模塊,將電機控制與模塊連接,實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。同時應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實現(xiàn)手機APP 遠(yuǎn)程操作控制。
4.1.1 自由度計算
傳輸收集平面滑塊機構(gòu)簡圖見圖4,其自由度計算如下:

圖4 平面滑塊機構(gòu)自由度
式中:n=3,PL=4,PH=0。
故得到
4.1.2 平面滑塊機構(gòu)壓力角與自鎖分析
平面滑塊機構(gòu)以曲柄為主動件時,最大傳動角為90°。平面滑塊機構(gòu)的運動特性中,以曲柄為主動件時,沒有急回特性,極位夾角為0°。機構(gòu)不會自鎖。如圖5 所示。

圖5 平面滑塊機構(gòu)極限位置
整個設(shè)備齒輪傳動部分主要集中于輥切擠壓機構(gòu),電機將輸出軸的運動通過齒輪傳遞到切段輥筒、主從動擠壓輥筒,在切段輥筒軸另一端安裝齒輪同步將運動傳遞給導(dǎo)輪。
電機主軸轉(zhuǎn)速為200 r/min,通過三個齒數(shù)45、模數(shù)2 的齒輪和一個齒數(shù)17、模數(shù)2 的惰輪傳遞運動,實現(xiàn)切段輥筒、主動擠壓輥輪轉(zhuǎn)速一致,方向一致。其傳動圖如圖6 所示。

圖6 齒輪機構(gòu)傳動示意圖
機架材料采用Q235 型材,其承載采集機構(gòu)、輥切擠壓機構(gòu)、傳輸收集機構(gòu),并將之連接起來。在實驗環(huán)節(jié)通過靜載荷受力分析,機架主要要保證連接件安裝穩(wěn)定。故對機架利用三維設(shè)計軟件建立模型并作必要受力分析。通過軟件模擬施加載荷3 000 N 力,機架應(yīng)力如圖7 所示,機架變形在要求范圍內(nèi),滿足設(shè)計要求。在實際驗證過程中,機架以及其他機構(gòu)安裝在船式浮動載體上,浮動載體承重能力達(dá)到100 kg,能夠滿足承載要求。

圖7 機架應(yīng)力分析圖
(1)基于UG 軟件設(shè)計并構(gòu)建了浮游植物清理機械主要結(jié)構(gòu)件及運動部件模型,對各部分進(jìn)行了虛擬裝配,并對運動構(gòu)件進(jìn)行了運動仿真分析,對承載結(jié)構(gòu)件進(jìn)行了應(yīng)力應(yīng)變分析,證明了該設(shè)計符合相應(yīng)技術(shù)要求,提高了工作穩(wěn)定性。
(2)浮游植物清理機械采用電機驅(qū)動方式,結(jié)合網(wǎng)絡(luò)通信模塊控制船式浮動載體運動,可以適應(yīng)池塘、水庫、湖泊和流速緩慢的小河等不同水域,開展水生浮游植物收集。同時在船體上可設(shè)計加裝水質(zhì)檢測裝置,用于水體水質(zhì)采樣檢測,也可以拓展安裝4G 視頻檢測裝置,實時遠(yuǎn)程監(jiān)測、巡航作業(yè)。
(3)結(jié)合浮游植物的生長特性,對采集、擠壓、切割等部分結(jié)構(gòu)提供了有效設(shè)計方案,通過試驗有效證明了該設(shè)計的可行性,為今后進(jìn)一步研究提供了基礎(chǔ)。