新能源公司的背后邏輯

趙玥

密集成立的新能源公司背后，是“三桶油”對發展新方向的回應。

對于“三桶油”來說，新能源的腳步是越來越快越來越密集了。

4 月4 日，國家能源局組織召開加快油氣勘探開發與新能源融合發展啟動會，再次給“三桶油”的新能源定了調、指了路。石油企業涉足新能源領域，已經不是新鮮事。而從近年來密集迸發的新能源公司，我們也許可以讀懂“三桶油”發展新方向的背后邏輯。

多點開花

春風來，梨花開。進入3 月，一批新能源公司正在涌現。

3 月6 日，中國石油全資成立了四川西油新能源有限公司及新能源聯合研發中心。經營范圍包括發電業務、輸電業務、供（配）電業務；輸電、供電，受電電力設施的安裝、維修和試驗。

3 月15 日，中石油深圳新能源研究院和大慶油田共同建立的新能源聯合研發中心在大慶揭牌。這是中國石油首家新能源聯合研發中心。目的是加快推進公司在氫能、地熱能、儲能、智能微網等領域的科研攻關和成果轉化。

3 月21 日，中海油環渤海新能源有限公司揭牌儀式在中海油天津產業研發基地隆重舉行。業務包括電力行業高效節能技術研發；碳減排、碳轉化、碳捕捉、碳封存技術研發等。

…… ……

根據公開信息稍作梳理，截至目前，中國石油旗下全資、控股或參股的就有9 家新能源公司、2個研究院、1 個研發中心。中國石化全資、控股、參股的新能源公司有23 家。中國海油控股或參股了8 家新能源公司。

打開天眼查，關于這些公司呈現出的都是寥寥數語，但最簡單的文字背后總是蘊藏著最豐富的信息。

這些新能源公司成立的時間爆發點集中在2020年后，而且呈現越來越快的趨勢：2021 年12 月至2022 年，中國海油在短短9 個月時間，于新能源大棋盤上連落四子，聚焦海上風電、太陽能發電、地熱能等業務。而在2022 年半年的時間里，中國石化便落地三家新能源公司，主攻氫能。業務范圍更是多點開花，囊括了新能源中的地熱、光伏、風電、氫能、充換電等業務。

在新能源的產業鏈上，“三桶油”也在不斷延伸。從研發起步，到中下游的生產經營，甚至是更遠的領域。去年11 月，中國石油注冊資本6000 萬人民幣成立新能源公司——中油綠電新能源有限公司，在經營范圍中，電動汽車“電池制造”赫然在列。一時間，“中國石油要造電動車電池了”刷了屏。

值得關注的是2021 年12 月，中國石油幾天之內連續成立了三家新公司： 中國石油迪拜研究院、中石油深圳新能源研究院有限公司和中石油（上海）新材料研究院有限公司。揭牌儀式采用線上線下相結合的方式，在北京、迪拜、深圳、上海四地舉行。

在新能源領域頻頻發聲的院士鄒才能擔任中石油深圳研究院法定代表人。該公司經營范圍含新興能源技術研發；技術服務、開發、咨詢、推廣等。注冊資本1 億元，由中國石油全資持股。從中石油深圳研究院的整體定位中強調的“國際交流與合作平臺”，打造“新能源科技創新高地”，可以窺見其布局的用意。中國石油迪拜研究院的整體定位是立足中東、輻射非洲，兼顧其他地區，為海外上游業務提供最佳解決方案。

中國石油稱，這是其打造國家戰略科技力量和能源與化工創新高地新征程中邁出的重要一步。新型研究院將聚焦傳統油氣和新能源新材料領域關鍵核心技術，力求打破傳統科技體制機制、提升科技創新效率等。

在這些新能源公司中，合縱連橫更是屢見不鮮。

2022 年9 月21 日，上海捷能智電新能源科技有限公司正式成立，注冊資本高達40 億元。該公司由上汽集團、中石化、中石油、寧德時代等共同持股。兩家大型央國企+ 一線國產汽車品牌+ 電池行業領頭羊的硬核組合，四大股東分別覆蓋了電池、車、加能站，即換電產業鏈中的三個關鍵環節，野心與實力令人拭目以待。

更快、更多、更廣，也許在國內油氣頭部公司加速布局新能源領域的過程中，這三個詞是最好的注腳。

入市途徑

即使已經公布了眾多發展新能源的計劃和目標，但在大眾認知里，仍然習慣用“三桶油”指代三家企業——這是一種慣性，也從側面說明了傳統油氣企業轉型的難度。

在承擔著油氣保供責任的現實下，“三桶油”怎樣盡快順應時代需求，進入新能源市場，這是一個問題。

“當前，傳統能源企業發展新能源業務主要采用兩種模式。一種合資合作模式，一種是風投基金模式。”中國石油集團經濟技術研究院副院長吳謀遠說。

這兩種模式各有針對，各有裨益。

合資合作模式主要針對已經實現商業化、技術密集型的新能源業務，好處在于快速進入新市場或新領域，實現跨越式發展。

在實際操作中，成立新能源公司是最常見的一種。由各方共同出資，其中一方享有絕對控股權或相對控股權，或各方平均持有股權。“該模式的優點是新能源公司作為有限責任公司，實現與母公司之間風險隔離，可以起到控制風險的作用。缺點是程序復雜、成本較高。”吳謀遠說。

比如2019 年，中國石油冀東油田公司（持股43%）與唐山曹妃甸新城國泰熱力有限公司（持股37%）、寶石花地熱能開發有限公司（持股20%）合資成立唐山冀東地熱能開發有限公司，三方分別發揮技術、市場、資金優勢，實現地熱項目順利運營和公司業務快速發展。

風投基金模式則是對于發展不確定性高、尚未實現商業化的新能源業務，提前布局新技術初創型企業， 實現小投資、廣泛關注。

國際上，BP 公司一向被視為新能源轉型的急先鋒。因此，它較早使用該模式成立BPVetures 公司，專注于發現技術和業務機會，尋找有潛力的發展領域。近年來，國內傳統能源企業也開始采用這種模式推動綠色轉型。

風投基金模式由傳統能源企業成立獨立金融公司，對新業務進行孵化培育。該模式運作更加靈活，可通過戰略投資合作、分期設立新興產業基金等方式，幫助企業介入新領域。

2018 年7 月，中國石化在雄安新區注冊成立中國石化集團資本有限公司。該公司重點布局新能源、新材料、節能環保、高端智能制造、大數據和人工智能五大領域，目前正與浙江中控技術股份有限公司、上海重塑能源科技有限公司開展戰略合作，助力中國石化自動化、數字化、智能化建設和氫能產業鏈布局。

2021 年6 月，中國石油注資100 億元，在海南省成立了昆侖資本有限公司，其中3 家股東中國石油天然氣集團有限公司、中國石油天然氣股份有限公司、中國石油集團資本股份有限公司分別持股51%、29%、20%。該公司聚焦創新、綠色低碳新業務，助力中國石油形成多能互補新格局。

“除了資本投入外，很多石油公司也樂意通過并購的方式介入新能源領域。”標普全球大宗商品能源研究總監朱坤鋒說。這在國際石油公司中尤為突出。據他介紹，自2020 年以來，越來越多的石油公司提出“零碳戰略”，其并購量也大幅提升。“雞蛋不會放在一個籃子里”，這其中比較典型的是道達爾。過去20 年里，道達爾不停地買買買，并購了各式各樣的新能源和低碳公司，種類多而投資不太大。

最近幾年，石油公司對新能源發電的興趣越發濃厚，這方面的資產增長比較快，主要也是通過并購方式實現。朱坤鋒介紹，生物能是2022 年異軍突起的并購種類。去年關于生物能主要有三筆較大規模并購，分別來自于BP、雪佛龍和殼牌。未來，這些國際石油公司為了盡快實現低碳化，花在并購上的錢會越來越多。

相較之下，國內“三桶油”在這方面動力不足。業內認為，“三桶油”還處于多點布局階段，投資力度、廣度和方式還有待加強拓展。

新增長點

毫無疑問，世界能源體系正在從油氣時代向低碳時代演變。

國際石油公司是最早一批投資建設新能源的企業之一，如今在部分領域已經頗有建樹。上世紀80 年代，BP 公司和道達爾就開始進入太陽能領域。2008 年殼牌在全球風電企業中排名第五。

“三桶油”在新能源領域的節奏慢了不少。盡管早年間偶有布局新能源的新聞見諸報端，但遲遲未有明顯行動。

對于近年來新能源公司快速林立，業內認為，“雙碳”目標的提出，是石油公司堅定發展新能源的定心丸。而尋求新的利潤增長點的內因，則是促使“三桶油”發展新能源的助推器。

“一方面，我國油氣企業大多面臨著資源劣質化嚴重的困境。”吳謀遠說。大慶油田、玉門油田等老油田經過數十年開發，油氣資源逐漸匱乏，轉型壓力推動企業不得不借助新能源產業，打造新的利潤增長極。

另一方面，油氣企業自身能耗巨大。如玉門油田，2020 年能耗總量近50×104t 標準煤，排放了大量的二氧化碳和甲烷等溫室氣體，用能結構亟待優化。在當前國家嚴控能耗的大背景下，轉型壓力推動企業探索新能源產業發展利用模式，降低碳排放量，提高油氣凈貢獻率。

經過這幾年的摸索，中國石油在華北、西北、東北、西南等地的新能源業務的發展已總結出四大模式：冀東油田模式，依托傳統技術優勢，打造地熱資源商業利用新模式；玉門油田模式，光能與風能雙利用，實現傳統能源穩步替代新突破；吉林油田模式，煉化轉型與綠色發展共推進，邁向低碳、數字化、智能化新階段；川渝油田模式，探索天然氣與新能源融合。

業界普遍認為，新能源有望成為“三桶油”未來新的增長點，油氣開采與新能源的融合發展，可以提升油氣采收率，有助于油氣公司盈利能力提升。

其中，2020 年，玉門油田便采用工程承包（EPC）模式，建成第一座887kW 分布式光伏電站。在“多能驅動”的發展下，2022 年玉門油田同比增效10.7億元，實現了2004 年以來首次扭虧為盈。這是最直觀的成功樣板。

不僅如此，在日益嚴格的綠色低碳環境約束下，石油公司進一步推進清潔化轉型已刻不容緩。來自煉化和銷售版塊的壓力也促使企業快速發展新能源，否則未來很難分到一杯羹。

據中國汽車協會的數據，2022 年，我國新能源汽車全年產銷邁入700 萬輛規模，分別達到705.8萬輛和688.7 萬輛，同比分別增長96.9% 和93.4%，市占率為25.6%。這種持續爆發式增長，使得“三桶油”經營業務為充換電的新能源公司迅速增長。

另外，一些實際操作層面的規則，也催生了新能源公司。

一位不愿透露姓名的內部人士表示，有時到某個地方拿項目、開展業務，可能需要注冊成立新的公司。“這些新成立的項目公司在某種程度上對于新能源業務拓展、運營管理等確有助益，也便于和當地開展業務進行合作。”這位人士說。

可以說，無論是政策層面、技術層面，還是企業層面，新能源將進入提速發展階段，我國油氣企業綠色轉型已進入重要的戰略機遇期。

責任編輯：石杏茹