各省市全力以赴拼外貿

侯雋

近日，海關總署發布2023年度外貿“成績單”。數據顯示，2023年，我國進出口總值41.76萬億元人民幣，同比增長0.2%。其中，出口23.77萬億元，增長0.6%；進口17.99萬億元，下降0.3%。總體來看進出口好于預期，實現了促穩提質目標。

2024年1月下旬，全國各省區市陸續召開地方兩會，許多省份都對包括外貿在內的諸多工作進行了系統謀劃與部署。各地的企業從元旦開始就馬不停蹄，積極出海搶訂單、引項目、拓市場。2024年各省份全力以赴拼外貿，誰扛起了大旗？誰又會成為外貿黑馬？

“2023年，我國頂住外部壓力、克服內部困難，全面深化改革開放，加大宏觀調控力度，經濟持續回升向好、高質量發展扎實推進，貨物貿易進出口好于預期、實現了促穩提質目標。” 1月12日上午，在國新辦舉行的2023年全年進出口情況新聞發布會上，海關總署副署長王令浚總結了2023年我國進出口情況。

2023年，外貿度過了重重困難。

對外經濟貿易大學中國世界貿易組織研究院院長屠新泉告訴《中國經濟周刊》記者，在困難局面下，中國外貿維持了穩定下的微幅增長，可以說難能可貴。“2023年影響外貿形勢的最重要原因是外部環境的變化，幾個主要國家經濟形勢都不是很好，世界市場增幅比較疲軟。國內經濟面臨不少困難，影響進口需求。2023年二三季度中國外貿曾面臨嚴峻形勢，但在四季度實現反彈。”屠新泉說。

根據各地相繼披露全年外貿數據，外貿大省的排位，基本已定。其中，廣東憑借超過8萬億元的進出口額，穩居外貿第一大省的地位，江蘇、浙江跟隨其后，進出口總值均超4萬億元。

1月23日，廣東省省長王偉中作政府工作報告時提到，廣交會全面恢復線下舉辦、出口成交額440億美元、展覽總面積和參展企業數量均創歷史新高。在2023年12月的粵商·省長面對面協商座談會上，王偉中提到，廣東正全力打好“五外聯動”組合拳，加快建設貿易強省，以擴大高水平對外開放推動高質量發展，更好服務和融入新發展格局。

廣東省政協委員、廣東財經大學經濟學院副教授潘蘇認為，廣東外貿取得如此好的成績是因為2023年廣東出口呈現多元化趨勢，新興市場占比提升，除了進出口規模仍穩居全國第一位外，廣東省的貿易主體、貿易伙伴、貿易產品的結構都在不斷優化。具體來說，貿易主體越來越以民營企業為主；貿易伙伴日趨多元化，新興市場占比不斷提升；高技術產品出口占比提升，農產品出口持續增長。

來自廣東省海關的數據顯示，2023年，廣東出口機電產品3.56萬億元，同比增長0.9%，占出口總值的65.4%。其中，家用電器出口增長8%，鋰離子蓄電池、太陽能電池等“新三樣”出口合計增長33.7%。

江蘇省政府工作報告顯示，2023年江蘇進出口總額5.25萬億元，實際使用外資規模保持全國首位。

來自江蘇省海關的數據顯示，江蘇省2023年縱深推進改革開放，出臺建設具有世界聚合力的雙向開放樞紐行動方案，立足新起點推進“一帶一路”交匯點建設，與共建“一帶一路”國家進出口占全省比重達42.9%。此外，江蘇還推動外貿穩規模優結構，民營企業出口占比達49.7%，跨境電商出口增長12.3%，“新三樣”出口規模、《區域全面經濟伙伴關系協定》簽證出口貨值均居全國第一。

江蘇省省長許昆林表示，江蘇將著力鞏固外貿基本盤，深入開展“江蘇優品行全球”行動，進一步加強同美歐日韓經貿往來，積極拓展共建“一帶一路”國家市場，開拓全球經貿合作新空間，實施跨境電商高質量發展三年行動計劃，著力發展“跨境電商+產業帶”，積極布局海外倉。

浙江省十四屆人大二次會議于2024年1月23日開幕，省長王浩在作政府工作報告時表示，作為外貿大省，2023年浙江貨物進出口、出口、進口分別為4.90萬億元、3.57萬億元和1.33萬億元，分別比上年增長4.6%、3.9%和6.7%，規模分別居全國第3、第2和第5位。新興產業出口較快增長，“新三樣”出口1402億元，增長11.0%，拉動全省出口增長0.4個百分點。

在浙江從事外貿20多年的余明告訴《中國經濟周刊》記者，浙江省的政府官員和企業都很拼，很早就喊出“千團萬企拓市場搶訂單行動”。“回想我的2023年，開年我就坐上了兔年首趟中歐班列‘義新歐’號從浙江義烏鐵路口岸啟程，經過內蒙古滿洲里口岸出境，前往莫斯科。我們浙江打響了2023年全國穩外貿的第一槍，2024年我們繼續努力！”

珠三角與長三角從地理位置上來說，具有外貿天然優勢，海港密集，交通便利，歷來是外貿強省。2024年，其他省份也不甘示弱，想要打出自家外貿鮮明特色，奮勇前進。

近期，各地出海搶訂單上了“熱搜”，各地政府密集包機組織多批企業赴歐洲、美洲、東南亞等地參展，其中，有幾個省份非常顯眼。

1月13日，“加勒比快線”新年起航儀式在廈門港嵩嶼碼頭舉行，隨著船笛長鳴，“以星斯皮羅斯”輪滿載著中國優質商品，緩緩起航。據了解，“加勒比快線”實行周班制運營，提供廈門到加勒比卡塔赫納、墨西哥拉薩羅卡德納斯和美國波士頓、巴爾的摩的快捷定班直航服務，用時較市場上同類型航線可縮短7天以上。通過該快線，更多中國產品將被快速運達美國東岸電商貨物最大集散地之一——巴爾的摩，為中國制造走向世界提供有力支撐。

根據福州海關、廈門海關統計，2023年福建省外貿進出口規模1.97萬億元。其中出口1.18萬億元，進口7977.1億元；第四季度進出口規模5274.1億元，向好態勢明顯；12月單月進出口1828.2億元，規模創年內單月新高。

1月22日，湖北省政府新聞辦舉行新聞發布會，介紹2023年湖北省外貿進出口情況。2023年，湖北省進出口總值6449.7億元，同比增長5.8%，創歷史新高。其中，出口4333.3億元，增長4.7%；進口2116.4億元，增長7.9%。

哈爾濱海關統計，2023年，黑龍江省貨物貿易進出口總值2978.3億元人民幣，規模再創歷史新高，比上年（下同）增長12.3%，進出口增速居全國第6位；年度進出口連續三年保持兩位數增長。其中，出口760.6億元，增長39.4%；進口2217.7億元，增長5.3%。

重慶市召開兩會期間公布的數據顯示，2023年，重慶實施了“百團千企”國際市場開拓計劃，電動載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽能電池“新三樣”出口增長1倍，汽車出口額增長51.9%，實現外貿進出口總值7137.4億元。

重慶在汽車配件、加工制造方面非常有優勢。近年來，在政策扶持下，企業勇于搶占海外市場，使得更多的“重慶造”產品走向更大的世界舞臺。

重慶的汽車出口商張斌接受《中國經濟周刊》采訪時表示，重慶近年來一直都組織與東盟國家的外貿出口合作，他的公司在“百團千企”東盟行活動，現場簽約金額達100萬美元。現在有許多東盟的顧客都是慕名而來，重慶的汽車產品贏得東盟市場青睞。

重慶市商務委員會副主任許新成表示，下一步重慶將會同各方繼續實施“百團千企”國際市場開拓計劃，支持企業參加境外重點展會，同時強化政策支撐，以更大力度推動外貿穩規模優結構，持續向前。

2024年1月中旬，商務部黨組書記、部長王文濤接受媒體采訪時表示，從國際需求方面看，世界經濟依然低迷，IMF預測2024年全球經濟增速將降至2.9%，低于2023年的3%，也低于疫情前20年3.8%的平均水平。從國際競爭方面看，我國競爭優勢逐步從要素成本優勢向營商環境、自主創新、產業配套等綜合優勢轉變。綜合起來看，我國外貿發展面臨的困難挑戰不容忽視，但有利條件強于不利因素，預計2023年我國仍將保持貨物貿易第一大國地位，我們有能力、有底氣、有信心在更高水平上推動貿易強國建設邁出新步伐。

責編：郭霽瑤? guojiyao@ceweekly.cn

美編：孟凡婷