譚嫄嫄,毋少鵬,呂萌,汪沙娜
生活方式視角下獲得性下肢殘疾青年輪椅體驗設計
譚嫄嫄,毋少鵬,呂萌,汪沙娜*
(桂林電子科技大學,廣西 桂林 541004)
源于對獲得性下肢殘疾青年群體社會融入問題的關注,探討其生活方式轉變與輪椅設計需求的關系,通過體驗設計的提升,促進目標群體生活信心的重建。在理解獲得性下肢殘疾青年群體特征和社會融入問題的基礎上,結合網絡文本分析和用戶訪談結果,改良AIOD生活方式測量模型,建立該群體生活方式的測量維度。基于測量模型維度,進行問卷調查,通過統計分析建構該群體的生活方式并進行細分。以生活方式測量結果為依據,結合CUE體驗設計框架,輸出輪椅體驗設計機會點。研究發現獲得性下肢殘疾青年群體的生活方式可細分為積極樂觀型、安穩生活型、消極懈怠型,從包容各類型方式的角度出發提出適應多元化生活方式的輪椅設計策略,進行可控性、有效性、易用性、感知性和認可性等方面的優化輪椅體驗,滿足生活轉型產生的新需求,進一步促進生活轉型積極心理的形成。
獲得性下肢殘疾青年;生活方式;輪椅設計
獲得性下肢殘疾是指由于非先天性因素,如外部環境、自身疾病等,導致下肢生理功能障礙或完全喪失,需要依靠下肢助行產品進行移動的缺陷[1]。據國家統計局公布的第二次全國殘疾人抽樣調查結果顯示,我國肢體殘疾青年人數大于720萬,其中后天致殘群體占比高達90.57%[2],人數逐年上漲。隨著肢體殘疾群體生活與社會的潛在接觸面逐漸擴大,其在參與主流社會時面臨的障礙問題不斷涌現[3]。獲得性下肢殘疾青年所遭遇的不公平社會互動及其生活方式的轉變都使該群體在日常生活中不斷地經歷著心理創傷[4]。輪椅作為獲得性下肢殘疾青年群體與外界交往極其重要的物理紐帶,輔助著該類人群重新融入社會[5-7],并實現自我價值。
2021年國務院印發的《“十四五”殘疾人保障和發展規劃》中指出,要通過科技助殘手段激發殘疾人的積極性、主動性和創造性,不斷增強殘疾人的幸福感、獲得感和安全感[8],“科技面向”和“幸福面向”為我國殘疾人生活服務產品的創新指明了方向。目前關于輪椅設計研究的學術成果不少,但是針對獲得性下肢殘疾青年的輪椅設計研究較為匱乏,多是針對老年人、兒童、運動員等群體進行設計[9-11]。現有成果主要從造型的改進[12]、結構的優化[13]、功能的創新[14]、新技術的應用[15]等物質性角度展開,較少關注用戶的情感訴求[16]和實際生活體驗,人文關懷缺失。因此本文從生活方式的角度出發,對獲得性下肢殘疾青年群體進行分析,探尋目標群體的生活特征和差異化需求[17],提出基于生活方式的輪椅體驗設計策略并進行針對性設計,幫助獲得性下肢殘疾青年群體構建積極心理、重振信心,實現良好的社會融入。
本研究以獲得性下肢殘疾青年生活方式轉變為切入點對輪椅設計進行創新,聚焦獲得性下肢殘疾青年的輪椅早期使用體驗問題,識別需求并展開設計。主要思路是將AIOD生活方式測量模型和用戶體驗結構(CUE)模型相結合,輸出復合維度的設計策略。具體思路是通過對獲得性下肢殘疾青年網絡數據收集和訪談獲得相關語料,對用戶生活方式測量維度進行劃分,再統計并分析用戶的生活方式特征和潛在需求,結合體驗設計層次結構提出針對性設計策略,最終輸出設計方案,研究框架見圖1。
生活方式是指某一特定群體或社會整體在日常生活中表現出來的特征。AIOD生活方式測量模型基于AIOD量表進行目標群體生活方式的測量。此生活方式量表由Plummer于1974年拓展后提出,包括四個主要維度:活動(Activities)、興趣(Interest)、觀念(Opinion)和人口統計變量(Demographic)[18]。
目前,AIOD生活方式理論在社會學、經濟學、消費行為學等學科領域中被廣泛應用,通過對不同時代、不同環境下人們的認知和行為進行研究,洞察消費者特征,從而提出促進市場發展的觀點和可行路徑。近年來,有部分研究者開始探索生活方式研究在產品設計創新中的應用價值[19-20],在產品設計領域的研究逐漸增多。張穎等[21]針對90后年輕群體展開調研,將生活方式測量模型與市場細分方法應用于產品設計領域,科學地獲取用戶需求,從不同側重點出發,提出產品創新設計策略與實例。張凌浩等[22]在產品功能及技術分析的基礎上,運用生活方式理論模型探討了用戶行為特征與產品聯系的新機會點,從而形成新的產品定義,提升了產品的用戶體驗,并通過設計實例進行了驗證。李璨汐等[23]從生活方式的角度出發,通過用戶訪談和用戶行為視頻研究方法,結合人機工程學,發現用戶的真實需求,改善空間的使用效能,貼合用戶的生活習性,提升用戶的體驗感。可見生活方式理論在設計領域對用戶需求的分析得到了廣泛的實踐和可行性驗證,但尚未有研究者針對某一特定人群細化生活方式測量維度。因此,本研究嘗試將生活方式測量模型與大數據內容分析進行結合,針對獲得性下肢殘疾青年建構合理測量維度,并將用戶體驗模型引入獲得性下肢殘疾青年群體的輪椅設計中,用科學的實證主義方法,進行更全面的分析,滿足該群體由于生活方式轉變而產生的新需求,進而提升產品的用戶體驗。

圖1 研究框架
在現階段運用生活方式測量模型的相關設計研究中,多數以Plummer的AIOD生活方式測量模型為依據,為相關產品開發提供設計機會點。值得注意的是,人們生活方式的形式、內容會隨著時代變化而改變,生活方式的測量維度也應該進行相應的調整。互聯網的發展影響著殘疾人的生活方式,新媒體技術的發展使得殘疾人更加便捷地與主流社會進行無縫銜接,網絡文本成為殘疾青年群體信息傳遞的重要載體之一[24]。據此,筆者認為按照原有方法的子維度進行測量不完全適用于當代獲得性殘疾青年群體生活方式的建構,因此提出重新構建獲得性殘疾青年生活方式測量的子維度內容。出于上述考量,本研究的子維度建立通過網絡文本分析和用戶訪談相結合作證、補充的方法進行。
2.1.1 相關主題網絡文本分析
本研究選擇年輕人經常瀏覽的網絡平臺作為語料的主要來源。豆瓣社區和微博社交平臺就是很好的例子。選取近五年中出現的“獲得性”“輪椅青年”“輪椅男孩”“輪椅女孩”作為關鍵詞,獲取相關的新聞報道與用戶發帖。通過預處理的方式對無關數據進行清洗,盡可能地確保分析的可信度與準確性,最終得到近2 000條有效文本信息。
通過借助Python軟件對所得具體文本內容進行詞語切分、詞性標注、詞頻計算、加權計算和特征選擇等處理,再經人工校對,最終得到主題語料庫的高頻詞(如表1所示)和聚類主題詞(如表2所示),由此實現對獲得性下肢殘疾青年當代生活方式的概覽。
2.1.2 用戶訪談
本次采用半結構訪談的質化研究方法對目標群體進行用戶訪談,以獲取該群體生活方式的微觀研究數據。通過網絡平臺搜尋并篩選目標用戶,最終選取6名用戶作為訪談對象,選出具有典型特征的用戶回答以得到關于生活方式的洞察,見圖2。訪談主要涉及生活方式、使用輪椅需求和體驗的相關內容。通過對用戶的訪談調研,進一步從微觀角度了解獲得性下肢殘疾青年的生活方式特征,獲得了相應關鍵詞,便于下文對該群體生活方式測量維度的建立。
表1 “輪椅青年”主題語料庫中排名前20位的高頻詞與詞頻

Tab.1 Top 20 high-frequency words and word frequency in the subject corpus of "wheelchair youth"
表2 “輪椅青年”主題語料庫前20位的聚類主題詞及權重

Tab.2 Top 20 clustered subject words and their weights in the theme corpus of "wheelchair youth"
2.1.3 測量維度確立
綜合上述,通過網絡文本分析和用戶訪談結果,確定生活方式的測量維度。梳理歸納所得網絡文本聚類詞匯和用戶訪談關鍵詞,將Plummer的AIOD生活方式測量量表作為參考,構建生活方式維度的映射圖(如圖3所示),并總結出獲得性下肢殘疾青年生活方式的測量維度,見表3。在所構建的測量維度中,依據獲得性下肢殘疾青年使用輪椅后所產生的外顯行為,探尋不同價值觀下引導的行為活動,尋找行為發生背后的原因。獲得性下肢殘疾青年對某一主題或周圍事物感到興奮,并能持續關注的程度是興趣維度的表現。活動和興趣是日常生活中人們支配時間的方式,而獲得性下肢殘疾青年對外界刺激的解釋、期望和評估源于觀念,這體現出他們的價值觀和思想。年齡、收入和職業等是人口統計變量的主要測量維度。

圖2 基于典型用戶訪談的生活方式信息洞察

圖3 生活方式維度映射圖
表3 獲得性下肢殘疾青年生活方式維度

Tab.3 Lifestyle dimensions of the youth with acquired lower limb disability
2.2.1 基于AIOD的獲得性下肢殘疾青年群體問卷調研
本次問卷以獲得性下肢殘疾青年群體為重點研究對象,參考吳垠提出的中國居民分群范式(China- VALS)的研究成果進行問卷設計[25]。將所得網絡文本分析和用戶訪談數據與目標群體生活方式的15個維度相對應(如表4所示),設計出包含20個獲得性下肢殘疾青年生活方式AIO陳述句的調查問卷。采用Likert五點量表對問卷進行測量,1分為“非常不同意”,3分為“中立”,5分為“非常同意”。
本次調研通過目標人群的幫助進行問卷發放,共計發放245份,有效問卷230份,有效率為93.88%。通過有效性測試檢驗,KMO值為0.786,Bartlett球面檢驗的卡方值為1 485.450,顯著性<0.001,本次樣本數據適合進行因子分析。
2.2.2 因子分析
對于本問卷,運用SPSS軟件的主成分分析法提取出公因子,采用方差最大化正交旋轉法對提取的公因子進行旋轉,按照常用特征值大于1的標準共提取了7個公因子,由表5可知,7個主因子的累計方差貢獻率為69.094%,經過旋轉后的解釋貢獻率分別為10.969%、21.350%、31.522%、41.556%、51.164%、60.729%、69.094%。
對提取的7個公因子采用Cronbach系數檢驗因子內部各變量間的一致性。經檢測如表6所示,問卷各公因子的Cronbach系數均在0.65~0.8,證明問卷各因子之間數據可信度良好。
通過對因子的實際意義進行分析,進行因子命名:
1取名為“休閑娛樂”因子,源于所述因子貢獻率和樣本反應率最高,以及其與獲得性下肢殘疾青年的休閑娛樂活動有關;Y2取名為“自我發展”因子,源于所述因子與獲得性下肢殘疾青年的未來規劃有關;Y3取名為“時尚新潮”因子,源于所述因子與獲得性下肢殘疾青年息息相關的時尚新潮內容有關;Y4取名為“運動”因子,源于所述因子與獲得性下肢殘疾青年對于運動的關注有關;Y5取名為“媒介意識”因子,源于所述因子與購物、網絡分享生活,以及對應輪椅的媒介態度有關;Y6取名為“安全健康”因子,源于所述因子與獲得性下肢殘疾青年對安全出行和自身健康的關注內容有關;Y7取名為“社交意識”因子,源于所述因子與獲得性下肢殘疾青年的社交意識有關。
表4 生活方式維度與生活方式測量語句對應關系表

Tab.4 Correspondence between lifestyle dimension and lifestyle measurement statement
表5 方差解釋分析

Tab.5 Analysis of variance interpretation
表6 各公因子Cronbach值

Tab.6 Cronbach α values of each common factor
2.2.3 聚類分析及細分族群特征描述
根據上述7個因子,采用均值聚類分析法對研究結果進行分類。為確保族群內樣本的合理性,經過有效驗證,當聚成3類時的人群分配效果更合適。根據各項因子聚類得分情況,可歸納出以下3類差異化的生活方式族群特征。
1)第一類族群命名為“積極樂觀型”,有80人,有效測試人數占總數的34.78%。這一族群偏好豐富的休閑娛樂活動,在過程中積極參與社交活動,注重運動的同時也注重自我發展,對時尚新潮的事物也比較喜歡,這部分青年通常用積極的心態面對生活。
2)第二類族群命名為“安穩生活型”,有136人,有效測試人數占總數的59.13%。這一族群安于現狀,7個因子的關注度都較為平均,在基本安全健康和媒介意識方面略微突出,其余并沒有明顯的差異。
3)第三類族群命名為“消極懈怠型”,有14人,有效測試人數占總數的11.08%。這一族群除了對媒介意識和安全健康這兩方面關注度略高之外,其余幾個方面的關注度相比于前兩類族群較為微薄。對時尚新潮的事物不感興趣,不喜歡通過休閑娛樂進行社交,拒絕運動,更不關注自我發展。
以上3類族群都對安全健康和媒介意識方面表現出較強的關注度,說明這兩方面是獲得性下肢殘疾青年生活的主要影響因素。
基于生活方式測量模型得到獲得性下肢殘疾青年的7種類型生活方式特征,包括:安全健康、媒介意識、時尚新潮、休閑娛樂、社交意識、運動、自我發展,并且聚類為3種類型,分別為:積極生活型、安穩享受型、消極懈怠型。這7個因子對應的輪椅設計需求分析如表7所示。
表7 基于用戶生活方式測量模型的設計需求分析

Tab.7 Design requirement analysis based on user lifestyle measurement model
綜上所述,本文在了解了用戶過去能力、經歷、理想期許,以及找到用戶對出行輪椅設計之間的體驗設計需求、感知期待的基礎上,需要基于用戶現有生活行為和體驗要素進行設計,從而通過產品對人的行為進行勸導,滿足用戶的社會融入體驗需求[26]。因此,本文結合Mahlke等在研究中提出的用戶體驗結構模型(Components of User Experience,CUE)[27],建構本文基于生活方式研究的獲得性下肢殘疾青年群體的出行輪椅用戶體驗結構模型(如圖4所示),從目標用戶群體便利出行、促進社會融入的交互系統設計特征出發,結合前文實證研究中分析出的積極生活、安穩生活、消極懈怠3類不同生活方式的用戶特征,涉及出行、運動、社交的生活情境,對應用戶體驗的實用特征和非實用特征感知的5個維度,對輪椅設計提出以下5個方面的設計策略,從而促進獲得性下肢殘疾青年群體的情感體驗提升。
輪椅的可控性需以用戶為中心,從輪椅自身的穩定性和輔助用戶穩定操縱輪椅的能力方面體現。輪椅自身的穩定性是本產品的基礎性保障,良好的穩定性可以讓輪椅適用于各種環境,用戶可以獲得安全性防護,從而形成積極的心理暗示。因此輪椅自身盡可能使用較大的輪子和合理的重心分布,形成具有一定包裹感的造型形態會帶來安全感,增加外部智能傳感器和智能感知攝像頭,自主感知用戶所處環境并進行預判斷處理,實時保證在可控范圍內安全、穩定地運動。對輪椅增加智能引導,在用戶使用的前、中期實施教學類駕駛輔助,同時增加語音助手來輔佐用戶的安全操作,并通過加入人工智能模塊以學習用戶的操作習慣,循序漸進地引導用戶安全穩定地操作輪椅,整體提升用戶心理和生理的安全性體驗。

圖4 獲得性下肢殘疾青年群體的輪椅用戶體驗結構模型
輪椅需要在有效性維度滿足前文聚類分析所得3類不同生活方式特征人群的設計需求。多元化生活方式的整合,可以提升產品的有效性,綜合提升用戶的產品體驗感,不斷加深他們對產品的依賴程度。因此輪椅在滿足代步、助力、安全提示等基礎性功能的前提下,應進一步滿足用戶的心理需求,如將輪椅模塊化、配件標準化、產品配置化等,盡可能應對多元化生活方式。不同選配的輪椅適應不同的用戶,按照用戶自身心理預期提供配置,減少無用功能,極大限度地提高用戶的使用效率。通過輪椅升高調節來幫助用戶達到盡可能站立的狀態,使其又可以重新進行高處取物、與站立者交流、下肢活動,不再會有過多的心理壓力,在減少負面情緒的同時大幅提升效率。配套APP可以作為附加功能為用戶提供幫助與支持,APP中增加經驗分享和定制化平臺,供用戶交流互動,不斷優化自身輪椅的有效性。
對于獲得性下肢殘疾青年群體,易用性是操作輪椅的基本需求。杰出的易用性設計,可以讓初期的用戶快速上手操作,盡可能地緩解技能學習壓力,讓內心的負面情緒最小化。要依據用戶的認知和行為習慣考慮設計,如簡化控制器、人性化的腳架、可調節座椅優化,提高用戶的舒適性和便利性。青年群體對高科技功能有較好的接受度,智能化的運用對輪椅易用程度會有明顯的提升,如自主行駛、線上經驗分享學習平臺、產品操作錯誤提示(人工智能和語音助手)等,也會大幅提升用戶對輪椅的操作和理解,降低用戶的學習成本[28]。面對青年群體,APP操作學習端采取游戲化思維進行設計,通過有趣的形式促進用戶的內生動力,有效減少用戶學習和適應時間,達到愉悅、高效、快速學習的目的。
由于獲得性下肢殘疾青年群體經歷了由正常人向殘疾人的轉變,因此他們在生理和精神層面都更加敏感,需要慰藉。產品在功能和視覺上的設計將會直接影響用戶對產品的整體感知,包括產品的形態、構造、配色和界面設計等,都會不同程度地觸發用戶的情感體驗。產品的感知作為用戶體驗的核心要素,多感官接觸建立起了用戶與輪椅之間的情感鏈接,產出具有情感意義的輪椅。圓滑柔美的有機曲線貫穿整體設計,年輕、活潑的色彩運用,給予用戶舒適、愉悅和輕松的情感體驗。柔性座椅和包裹形態座桶,采用碳纖維復合材料做外殼,能給用戶更多的心理暗示和信賴感。
認可性維度主要來自產品整體系統的有形性體驗。獲得性下肢殘疾青年需要不斷獲取新潮美觀的事物來填補生活,需要反復不斷地從前4個維度獲取滿足,并不斷優化乘坐及使用體驗。輪椅外觀需滿足不同用戶強調自我的喜好,體現出一定的個性化、定制化及趣味性。如同智能電子產品般的配置化再搭配APP,貼合當下年輕群體的特質,能滿足年輕人的生理和情感需求。經過用戶與輪椅之間的反復交互和情感積累,會使用戶對輪椅的認同感也不斷提升,從而形成特定的情感關系。
根據上述設計策略進行基于目標群體多元化生活方式的輪椅體驗設計實踐,輪椅產品的功能對應如圖5所示。

圖5 輪椅產品功能轉化圖
獲得性下肢殘疾青年群體希望輪椅不僅是自己的代步工具,他們追求個性化的生活方式。為了激勵用戶正向發展,滿足用戶的娛樂屬性和社交屬性,在輪椅的造型設計中,擺脫了輪椅的固有印象。整體設計體現智能化,運用簡潔整體的造型設計,采用半包圍的座椅作為輪椅的最終形態,增加了用戶的安全感。同時借鑒概念車的設計元素,讓輪椅更像是移動工具。整體的色彩采用銀色,簡潔且增強了輪椅的科技感與未來感。在輪椅的局部,車輪、椅背、坐墊部分選擇帶有彩色的裝飾性顏色,最終設計形態如圖6所示。

圖6 獲得性下肢殘疾青年輪椅設計
為了讓目標用戶在使用輪椅的過程中快速上手并適應操作,增加助力驅動功能,輔以力矩傳感器感知進行實時智能調節,提升實際操控感。通過在輪椅內部增加液壓裝置和智能控制模塊,使用戶通過語音或操縱桿便能輕松調節,可實現椅背的升高調節和輪椅輔助用戶直立功能(如圖7所示)。椅背的調節可以滿足用戶背部的支撐需求,緩解用戶長期乘坐輪椅的疲憊感。當用戶想與周圍站立的人交談時,可以將隱藏綁帶拉出扣到另一端鎖緊,固定好腿部、腰部及胯部,調節升高座桶變為直立模式,使自己與周圍人處于大致平齊的高度,這樣可減輕輪椅用戶的心理壓力。同時直立也可以促進輪椅用戶下肢的血液循環,有利于身體健康。為了滿足用戶的個性化定制需求,在椅背位置可以進行DIY創作,在呈現美觀效果的同時還能改變周圍人的視覺焦點,使其不再過多關注輪椅本身的功能性,拉近人與人之間的心理距離。

圖7 椅背的升高調節狀態及輪椅直立輔助狀態
由于輪椅用戶日常生活和出行會攜帶一定自身所需的物品,且需要手機完成導航和對輪椅進行控制。為了整合多元的生活方式,在考慮輪椅外觀和功能的設計時,增加了配件部分的設計,如圖8所示。這些輪椅配件可根據獲得性下肢殘疾青年的使用需求進行安裝,以應對不同的使用場景。
除上述設計外,還在輪椅前端配置微型攝像頭,可以對周圍的環境與路況進行檢測,同時結合人工智能算法,進行安全提示。安裝壓力感應裝置,當輪椅感知到用戶的坐姿出現問題,會及時進行語音反饋。進一步考慮增加一鍵召喚和座椅加熱功能,提升用戶的體驗感。
移動端APP與輪椅協同使用,由“產品設置”“運動記錄”“無障礙地圖”“圈子”“我的”5個信息功能頁面構成主要內容,如圖9所示。在“產品設置”信息功能頁面中,除了有用戶輪椅展示界面外,還包含輪椅的燈光、高度、安全提示、座椅加熱、手動/電動操作模式切換等基本功能。“運動記錄”信息功能頁面包含用戶每周乘坐輪椅運動的情況統計、個人排名、等級積分顯示等。積分可以在“我的”信息功能頁面中兌換相應的輪椅特效,以解鎖獨特的燈光與音效。“運動記錄”信息功能頁面會顯示手動操作時長,有效地記錄用戶使用輪椅運動的目標達成狀態。“無障礙地圖”信息功能頁面內有導航功能、區域內無障礙設施,以及無障礙公共交通工具乘坐等的直觀提示。“圈子”信息功能頁面不僅為用戶提供輪椅的使用指南和操作指引,也提供了生活記錄、分享、交友等活動推薦。“我的”信息功能頁面包括個人信息、“我的等級”、消息、設置等功能。

圖8 輪椅配件展示

圖9 移動端APP界面
促進社會融入源于對社會問題的關注,社會融入既是一種過程,也是期望實現的目標。獲得性下肢殘疾青年群體對生活中接觸內容的幸福感、獲得感、安全感提升,需要系統性、過程性、步驟性的實踐推進。本研究從輪椅設計切入及用戶生活方式特征著手進行實證研究,針對輪椅提出可控性、有效性、易用性、感知性和認可性5個維度的創新性設計策略并進行設計實踐,從實證研究中探討了推進獲得性殘疾人群出行服務及設計實踐的開展方向,并為相關設計策略提供了一定的參考。關于獲得性殘疾群體不同層次、不同類型的相關實踐研究目前還處于發展階段,需要通過更多科學和有效的方法介入,也需要超越研究層面進行相關實踐的開展,使研究成果作為豐富殘疾人群生活、增強社會融入與健康福祉的重要資源,幫助殘疾群體適應快節奏生活方式的轉變。
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Design of Wheelchair Experience for the Youth with Acquired Lower Limb Disabilities from the Lifestyle Perspective
TAN Yuanyuan, WU Shaopeng, LYU Meng, WANG Shana*
(Guilin University of Electronic Technology, Guangxi Guilin 541004, China)
The work aims to explore the relationship between the lifestyle change and wheelchair design needs of the youth with acquired lower limb disabilities based on the concern about the their integration into the society, and promote the reconstruction of life confidence of target group through experience design. On the basis of understanding the characteristics of the youth groups with acquired lower limb disabilities and the social integration issues and combined with network text analysis and user interview results, the AIOD lifestyle measurement model was improved, and the measurement dimensions of the group's lifestyle were established. Based on the measurement model dimensions, a questionnaire survey was conducted, and the lifestyle of the group was constructed and subdivided through statistical analysis. Based on the lifestyle measurement results and combined with the CUE experience design framework, the wheelchair experience design opportunity points were output. As a result, the study found that the lifestyle of the youth with acquired lower limb disabilities could be subdivided into positive and optimistic types, stable life types, and negative slack types. From the perspective of inclusiveness of various types, a wheelchair design strategy adapting to diverse lifestyles was proposed. The wheelchair experience was optimized in terms of controllability, effectiveness, ease of use, perception and approval to meet the new needs of life transformation and further promote the formation of positive psychology during the life transformation process.
youth with acquired lower limb disabilities; lifestyle; wheelchair design
TB472
A
1001-3563(2024)04-0131-10
10.19554/j.cnki.1001-3563.2024.04.014
2023-09-11
教育部高等教育司產學合作協同育人項目(202002114009)