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高速公路隧道機電消防系統工程建設研究

2024-03-19 00:00:00袁輝雄
消防界 2024年20期
關鍵詞:設備維護

摘要:隨著交通運輸的高速發展,高速公路隧道的機電消防系統作為確保隧道安全運營的關鍵組成部分,越來越受到重視。隧道環境的特殊性要求消防系統能夠在緊急時刻提供滅火功能,還需具備及時發現火災、排煙通風和保障人員安全撤離的多重功能。本文從高速公路隧道機電消防系統的基本組成出發,分析了設計與施工中的關鍵環節,并進一步探討了消防設備的日常維護與檢修的必要性。通過對現有機電消防系統運行管理的深入分析,結合實際案例和技術發展,提出優化隧道消防系統的策略。

關鍵詞:高速公路隧道;機電消防系統;設計與施工;設備維護;應急響應

引言

高速公路隧道機電消防系統的有效性直接關系人員生命安全與公共財產保護。隨著隧道工程的不斷擴展與技術的不斷進步,現有的消防設備和管理模式已逐步從傳統的手動響應向智能化、自動化方向發展,然而,設備選型、系統設計、施工質量控制以及日常維護等環節仍然存在許多亟須解決的問題。本文將結合當前隧道機電消防系統的運行現狀,深入探討其面臨的挑戰與未來的發展方向,以期為隧道機電消防工程建設和管理提供更為有效的理論依據和技術指導。

一、高速公路隧道機電消防系統概述

(一)高速公路隧道消防安全的重要性

在復雜的高速公路隧道環境中,火災具有突發性和極強的破壞力,可能影響周邊地區的交通秩序,甚至帶來巨大的經濟損失。因此,隧道消防安全的重要性毋庸置疑。從技術層面來看,高速公路隧道在特殊的地理、氣候及使用條件下,火災救援難度大,長時間封閉、有限的逃生通道以及煙霧蔓延會增加火災撲滅難度,即使現代消防技術持續進步,但一旦發生火災,隧道內的救援速度和效果依舊是決定性因素[1]。此外,在傳統的消防模式下,隧道的火災救援通常依賴人工判斷和響應。機電消防系統能夠在火災初期自動識別并響應,一旦發生異常,會依據煙霧、溫度等參數觸發自動報警,迅速啟動消防噴淋、排煙、通風等系統,為人工干預爭取寶貴時間。在這個過程中,消防系統的集成性決定了其效率,傳統單一的滅火設備已無法滿足高速公路隧道這種高風險場所的需求。

(二)高速公路隧道機電消防系統的基本組成

高速公路隧道機電消防系統的核心部分之一便是火災探測系統,這一系統承擔著對火源的及時發現與報警任務。在隧道環境中,由于空間封閉、通風不暢,火災一旦發生,溫度迅速上升且煙霧蔓延速度極快,因此火災探測系統必須具備高度敏感性和精準性,能夠在火災初期做出反應。火災探測依賴傳統的溫度感應,還要綜合使用煙霧探測、光纖感溫等多種先進技術。對于隧道的特殊環境,探測系統的選擇與安裝位置尤為關鍵。只有安裝在最容易發生火災的地方,系統才有可能在最短時間內響應并啟動滅火設備。滅火系統通常包括自動噴水滅火系統、氣體滅火系統等,應根據隧道的長度、通風條件以及火災負荷等因素,選擇最適合的滅火設備。在隧道中,火災蔓延的速度相較于開放空間更加迅猛,因此滅火系統既要具備及時響應能力,又要保證覆蓋范圍[2]。同時,排煙系統的作用不可忽視,隧道中的煙霧如果不能及時排出,會加劇火災的危險性,還可能成為逃生和滅火的障礙。通過合理的風機布局和煙霧排放通道設計,排煙系統能有效控制煙霧蔓延,為人員逃生和救援行動創造條件。雖然滅火與排煙系統各自具有獨立功能,但二者的協調性決定了隧道機電消防系統的整體效能。

(三)機電消防系統在隧道中的應用現狀

現階段,許多高速公路隧道的機電消防系統依賴多種設備并行工作,如自動噴水滅火系統、氣體滅火系統、排煙與通風系統等。這些系統之間的協調性和數據融合仍存在一定的問題。雖然一些現代化隧道已引入先進的煙霧傳感器和溫度感應器,但這些設備的數據處理存在滯后性,尤其是在隧道較長、通風不暢的情況下,火災發生后的早期判斷和處置顯得尤為困難。在高速公路隧道中,特別是長隧道,火災的發生并非完全偶然,某些高風險地段由于車輛流量大、運輸物品復雜,需要在設計階段進行特別的設備布置。例如,在隧道入口和出口區域,考慮到車流集中,適當的消防設施需要具備足夠的容量與靈活性,以應對突發火災。盡管機電消防系統的基本功能已日益完善,但由于隧道內特殊的空氣流動模式和人員疏散需求,使得現有的排煙系統與通風設施存在設計上的不匹配,導致在實際使用中難以快速有效地清除煙霧,給消防員的救援工作帶來極大困難。

二、高速公路隧道機電消防系統設計與施工

(一)機電消防系統設計的基本原則

高速公路隧道機電消防系統的設計涉及工程結構、環境條件與安全要求的深度融合。在這一過程中,隧道環境特殊,存在極為復雜的空氣流動模式、有限的空間以及較高的人員密集度,使得任何系統設計上的疏漏都可能帶來災難性的后果,尤其是機電消防系統的響應速度和精準度,對火災的撲滅至關重要。為了保證系統的可靠性,設計人員必須對隧道的交通流量、通風情況、設備布置和環境條件進行全面評估。以滅火系統為例,在設計過程中,噴灑系統的布點與流量大小必須根據隧道的長度、斷面、火災載荷及火災類型進行優化,滅火裝置如未能合理布置在關鍵位置或未能精確計算噴灑壓力與水流量,在發生火災時,就難以達到預期的滅火效果。在系統設計過程中,安全性與應急響應能力的協調同樣至關重要。隧道一旦發生火災,火源快速蔓延、濃煙四起,傳統火災撲救措施通常無法滿足緊急情況下的需要,而機電消防系統設計要考慮火災發生時的滅火效能,還應著眼于火災初期對人員安全的保護,特別是在人員逃生通道的布局上,要確保能夠迅速啟動排煙、加壓通風等措施,保證通道內的空氣質量,減少有毒氣體擴散[3]。一旦探測到異常,應能迅速啟動相應的設備進行滅火或排煙,并將火災信息迅速傳遞至控制中心。這要求設計時配置先進的火災探測與報警設備,將智能化元素引入控制系統中,通過傳感器與中央控制系統的聯動,實現實時數據監控和自動決策。

(二)隧道消防系統設備選型與布局

高速公路隧道環境的特殊性要求設備的選擇與配置能夠滿足基本的滅火和安全保障需求,也要適應隧道內復雜的空氣流動與有限空間的挑戰,如自動噴水滅火系統的設計與布置,需要根據隧道的長度、寬度以及可能的火災類型來優化。對于長隧道而言,設備間的水壓差可能導致噴水效果不均,影響滅火效率。因此,選擇合適的泵站并進行合理的水流量設計,成為系統配置中的關鍵。噴頭的分布應考慮不同區域的火災風險與人員流動特點,隧道的進口、出口及高風險區域是火災高發區域,噴頭的布置必須確保這些地方能夠在最短時間內獲得有效的滅火覆蓋。氣體滅火系統逐漸成為隧道消防設計中的一個重要方向,它能在無須大量水源的情況下有效控制火災蔓延,尤其適用于設備間隔密集、火災蔓延速度較快的環境。另外,在火災發生時,煙霧的迅速蔓延將成為撲滅火災的最大障礙,影響逃生通道的可用性及滅火效果。因此,排煙風機的布置需要根據隧道的長度與曲率等因素來精準計算,確保煙霧能在最短時間內被抽出。同時,排煙系統與通風系統的協調也需重視,二者必須實現高效協同,以避免煙霧滯留或逆流。此外,消防洞作為隧道消防系統的重要組成部分,其合理設置對于提升隧道火災應急響應能力具有至關重要的作用[4]。

(三)隧道消防系統的施工流程與質量控制

隧道消防系統的施工流程涉及復雜的工程步驟,從前期的設計到最終的系統測試與調試,每一環節都必須嚴格把控,以確保系統的穩定性與可靠性。在施工過程中,需要根據隧道的結構特點與火災風險,進行詳細的施工規劃,明確各類消防設備的安裝位置及布置方式。例如,在長隧道中,噴淋系統與氣體滅火系統的安裝必須考慮隧道的斷面形狀和通風情況,避免設備布置不當導致的覆蓋不足或設備效能低下。施工人員需依照設計方案,嚴格按照技術規范執行,特別是在設備安裝和線路連接上。設備的固定與防護同樣關鍵,尤其是噴頭、排煙系統的安裝,必須保證其不受外部環境干擾,始終保持高效工作狀態。施工過程中的檢測與監督機制設立尤為重要。每安裝完一項設備,必須進行初步的功能測試,確保設備符合預期功能,為后續的整體系統調試提供可靠保障。在隧道消防系統的質量控制方面,需嚴格執行質量控制標準,確保所有設備和系統的完工符合設計要求并通過驗收。質量控制的關鍵在于實施全過程監控,從設備采購、運輸、儲存到安裝調試,每個環節都要保證設備的良好品質與性能[5]。

三、高速公路隧道機電消防系統的運行與維護

(一)機電消防系統的運行管理要求

高速公路隧道的機電消防系統是確保隧道內人員安全與設施完整的關鍵。隧道的特殊性使系統需要進行實時監控和動態調整,這種連續性不僅體現在設備的物理狀態上,更體現在系統的聯動響應上。從探測系統到滅火裝置,再到排煙系統,每一個環節的工作狀態都必須實時反饋,任何一個環節的延遲或失效,都可能導致整個系統失去作用。對于消防控制中心的工作人員來說,這是對設備性能的常規檢查,也是對整個環境變化和潛在火災風險的預判。因此,通過智能化系統和傳感器的聯合應用,可以遠程掌控每個設備的狀態,并在有異常時進行及時干預[6]。

(二)消防設備的日常維護與檢修

在隧道機電消防系統中,任何設備故障或響應延遲都可能導致災難性的后果。因此,日常維護工作不應局限于常規清潔與檢查,更要建立起一套細致的故障預測與預防機制。例如,自動噴水滅火系統中的水泵和管道需要定期檢查水壓、管道是否有裂紋或泄漏,確保水流量穩定與設備正常運行。尤其是在隧道這種封閉的環境中,外界因素如溫度變化、空氣濕度等,可能對設備造成不利影響,因此定期的環境適應性檢查尤為重要,能夠防止設備在長期運行后因環境因素的影響出現故障。隧道的消防系統通常是多設備聯動工作的系統,包括火災探測器、噴水系統、氣體滅火裝置以及排煙系統等,任何環節的失效都可能影響整體效能,而通過模擬火災情景,測試各系統是否能按照預定的指令聯動工作,可以確保一旦火災發生,各設備順利啟動并同步工作。這種聯動性測試要求每個組件都應運用專業的診斷設備,進行實時數據采集與分析,確保系統在實際運行中的響應時間與操作流程的流暢性[7]。

結語

綜上所述,高速公路隧道的機電消防系統是保障隧道安全的關鍵,其設計、施工、運行管理與維護都關系系統的可靠性和應急響應效率。通過對現有隧道消防系統建設研究的分析發現,在設備選型、布局優化以及系統聯動等方面,仍然存在一定的挑戰和改進空間。隨著智能化技術的發展,未來隧道消防系統將更多地依賴自動化和信息化管理來提高系統的整體效能。系統的持續優化與日常維護不可忽視,只有通過不斷完善技術手段和管理機制,才能真正保障高速公路隧道機電消防系統在應對各種突發事件時的安全性和有效性[8]。

參考文獻

[1]李順發.高速公路隧道機電消防系統工程建設標準研究[J].消防界(電子版),2023,9(18):33-35.

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[3]劉環宇.提升高速公路特長隧道消防安全工作水平的思考[J].中國人民警察大學學報,2023,39(06):66-70.

[4]張文杰.高速公路隧道消防安全管理研究[J].消防界(電子版),2023,9(11):4-6.

[5]陳署鑫.高速公路隧道機電工程設計的重點及應注意的問題[J].交通世界,2019(21):144-145+156.

[6]錢經緯,楊順生.淺談大廣高速公路—黃龍帶隧道機電工程設計[J].四川建筑,2018,38(02):80-82.

[7]滿小愚,錢經緯.大廣高速公路黃龍帶隧道機電工程[J].中國交通信息化,2018(S1):218-221.

[8]肖君瑞,喬勁松,黨琪強.關于高速公路隧道消防工程建設安全問題分析[J].公路交通科技(應用技術版),2017,13(07):108-109.

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