哈利法塔：向世界展現的決心

盛樂瑤

從哈利法塔俯視地面，可以看到迪拜音樂噴泉和哈利法塔人工湖。

法國思想家、文學家羅曼·羅蘭曾說：先相信自己，然后別人才能相信你，這句話放在哈利法塔執行董事艾哈邁德·阿爾·法拉西身上特別合適。法拉西表示：“我們生來就面臨著挑戰。這是一個首先向自己證明，并向世界證明‘是的，我們可以的挑戰。”828米高的哈利法塔，毗鄰迪拜購物中心，自2010年開業以來吸引了來自世界各地的游客。沙漠中是如何升起這座世界第一的“垂直城市”？

創造多項世界紀錄

被譽為“垂直城市”和“生活奇跡”的哈利法塔，由總部位于迪拜的伊瑪爾地產公司開發，共162層，內部有許多高端辦公室、公寓、酒店，大樓還設有一些餐廳、觀景臺和游泳池等設施，是世界上可居住樓層最多的建筑。在該建筑的地下室還設有一個大型購物中心。作為一座集觀賞性與實用性于一體的綜合性建筑，其建造難度可想而知。哈利法塔的基礎挖掘工程于2004年1月開始，于2010年1月4日落成，此日恰逢謝赫穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆殿下就任迪拜總理四周年紀念日。

這座宏偉的建筑也保持著多項世界紀錄：哈利法塔其高度超過臺北101（高為508米）被稱為世界第一高樓；超過美國北達科他州高628.8米的KVLY電視塔被稱為世界上最高的人造建筑；打破美國國家電視臺長達31年的記錄被稱為世界上最高的獨立式建筑。除此之外，哈利法塔還是使用率最高的建筑。而哈利法塔在設計建造的過程中也打破了多項世界紀錄，例如，世界上最高的室外觀景臺（124層）、混凝土垂直泵送世界紀錄（605米）、世界上最高的服務電梯（504米，幾乎是紐約帝國大廈高度的1.5倍）、鋁和玻璃幕墻安裝最高世界紀錄。

從迪拜塔到哈利法塔

世界第一高塔的設計由超高層建筑設計公司斯基德莫爾、歐文斯和美林建筑設計事務所聯手，阿德里安·史密斯擔任設計顧問。該建筑以三葉形腳印為特色，設計靈感源自六瓣沙漠之花——蜘蛛蘭。該建筑平面以Y型結構沿三翼展開，形成了一個穩定結構，中央部分在頂部崛起，最終形成一個如雕塑般的尖頂，而該塔Y形結構所帶來觀景視角能將阿拉伯灣的美景盡收眼底。

哈利法塔最初叫迪拜塔，完工之后才正式命名為哈利法塔， “哈利法”有“伊斯蘭世界最高領袖”之意，而迪拜所屬的阿拉伯聯合酋長國總統同時也是阿布扎比的酋長，名字正好也是哈利法，將“迪拜塔”改名為“哈利法塔”也是為了感恩哈利法對迪拜的援助。除此以外，迪拜總理認為，迪拜是一個可以在經濟、旅游業和基礎設施發展方面與其他國家競爭的城市，而他清楚地知道，想要具有與其他城市競爭的能力，迪拜就需要一些標志建筑來吸引世界各地的人，這就是為什么他想建造世界上最高建筑的想法。

代表著進步和創新，哈利法塔的目的是向世界展示迪拜能夠實現遠大目標的決心。為了實現這一愿景，迪拜總理召集了來自世界各地杰出的建筑師、工程師和建筑工人。建筑公司在設計之初，必須考慮到風荷載、地震活動和極端溫度等因素。由于摩天大樓的高度很容易在大風中搖擺，因此設計上面臨的最大挑戰是應對風力。而Y形結構和由下至上逐漸縮小的設計，能夠有效減少風對建筑造成的阻力并且能最大限度地減少陣風造成的建筑晃動。正是因為這些優秀的設計才能讓迪拜實現它的愿景。

翻開迪拜的發展歷史，你會看到這座城市的轉變：從沙漠小鎮一躍成為一個擁有世界著名景點的全球商業中心。在過去的幾十年里，這座城市在基礎設施、技術和旅游業上投入了大量資金，推動了經濟的顯著增長。在全球宏觀經濟指標不景氣的背景下，迪拜的經濟卻持續上升。

建造世界最高的建筑需要遠見和決心，從開始到完成，每一個細節都需要經過精心的設計和實施才能創造杰作。這座巍然屹立的高塔也將時刻提醒我們：當我們下定決心去做一些非同尋常的事情時，首先要相信自己……

（責編：南名俊岳）

結構體系

整座塔樓的混凝土結構塑造了Y形平面，三個支翼由花瓣演化而成，這種設計有助于減少風阻，并增強了可施工性。

電梯和扶梯

哈利法塔擁有57部電梯和8部自動扶梯，其中消防用電梯的載重量為世界之最的5500公斤。電梯最快速度為每秒18米，這意味著從哈利法塔的地下停車場到124層觀景臺，約2分鐘即可到達。如果你想上到160層的高度，至少需要換乘5次電梯。

尖頂

哈利法塔的塔尖是由4000多噸的鋼結構組成的伸縮式尖頂。尖頂是從建筑物內部建造的，再使用液壓泵提升近200米的高度進行安裝。尖頂確保了哈利法塔作為世界最高建筑的地位外，還裝有通信設備。

消防安全

除了標準的全套安全設施之外，哈利法塔每隔25層設有一個混凝土鑄造的避難室，內部有著獨立的通風系統，可以支撐至少2個小時。

維護吊臂

塔樓外部共安裝了18部固定軌道伸縮式吊臂，用于日常維護和清洗。維護吊臂在不使用時可以隱藏在建筑內的車庫中，但在正常情況下，所有維護吊臂都在運行，而清潔整個哈利法塔的外立面需要三到四個月的時間。