大數據背景下公路交通運輸對經濟發展的作用探析

文/朱濤

在社會經濟的迅速發展下，智能化大數據的應用成為時代發展的必然趨勢。交通運輸大數據技術的引入，為公路交通運輸行業帶來了新的活力和創新思維，很大程度上拓展了公路交通運輸行業發展可能。為了更好地發揮公路交通運輸對經濟發展的良性作用，需要充分剖析區域經濟發展需求和公路交通運輸行業現狀，并有效地利用大數據技術，從而在提高公路交通運輸系統信息化、智能性的過程中，促進經濟發展。隨著經濟持續保持高速發展，以及資源流通需求的不斷增加，中國的整體運輸服務能力較之于過去有了顯著提高，相關數據表現居世界各國前列，人們對于交通運輸服務的獲得感顯著增強。鐵路、公路、港口貨運能力、快遞能力等一系列能夠有效地反映綜合運輸能力的指標多年來一直處于世界前列。中國已成為世界上交通運輸最為活躍的國家之一。而隨著以大數據為代表的新興技術的興起，近年來，包括公路運輸在內的交通運輸行業開始不斷出現諸如智慧交通等基于新型技術手段的創新概念。大數據技術的引入給公路交通運輸行業帶來了新的活力和創新思維，很大程度上拓展了公路交通運輸行業發展可能。在原有公路交通運輸基礎設施的基礎上，以大數據技術為代表的信息化技術手段的應用，有效降低了傳統模式下的公路交通運輸成本，公路交通總體運輸效率顯著提高，為經濟發展提供了積極動力。鑒于區域經濟發展和建設的重要性日益增加，以及大數據對各行業影響的不斷加大，深入了解大數據背景下，區域經濟建設過程中的公路交通運輸的作用和現狀，將為更好地認知和發揮公路交通運輸對經濟發展推動作用，具有重要的價值和意義。

表1 我國綜合運輸服務能力概括（基于2021年數據）

1.當前公路交通運輸在經濟發展存在的問題

1.1 公路交通運輸系統缺乏完備的綜合協調能力。無論是公路運輸抑或其他運輸模式，發展綜合型運輸模式的核心優勢在于發揮其整體性價值。即通過建立不同運輸方式之間的互聯和溝通體系，以實現區域綜合運輸的整體效率提升。然而，目前公路交通運輸系統的整體協調能力依然不足，針對區域公路交通運輸行業的管理體系還不成熟。綜合公路交通運輸系統的發展依然面對管理效率低、建設成本高、基礎設施不完善等一系列的問題，不僅導致了大量資源成本的浪費，而且增加了公路運輸時間成本，不能很好地適應區域經濟長期穩定高質量發展的要求。

1.2 公路交通基礎設施配置不均衡。受到區域經濟發展不平衡的影響，目前我國的公路交通基礎設施配置，依然存在區域失衡現象，且這種區域失衡差距還將進一步擴大。而這種區域公路交通基礎設施的不平衡造成了在不同的區域同時出現公路運輸能力供給高于需求，和需求高于供給的情況，資源分配的差異導致資源的浪費。就公路交通基礎設施的全國性發展而言，發達區域的公路交通基礎設施資源配置往往過剩，無法最大限度地利用既有的公路交通設施；相反，欠發達地區的公路交通基礎設施和條件卻出現相對滯后的問題，無法滿足區域經濟發展需求。

1.3 公路交通服務體系有待完善。和很好行業相類似，公路運輸服務的質量與公路交通運輸行業相關的服務人員和服務體系密切相關。當公路交通運輸行業從業人員具有較高的綜合素質、專業素質和業務能力時，往往能夠根據不同區域的實際運輸需求，做出高效合理的服務滿足。但就目前我國公路交通運輸行業的整體發展來說，無論是在服務能力還是綜合素質方面，都有著極大的欠缺，有待進一步地優化和完善。同時，依靠人力資源實現公路交通服務的人性化和多樣化路徑發展也并不理想，需要進一步導入包括大數據技術在內的信息化手段，從而為公路交通運輸服務體系的人性化和多樣化提供新的可行。

2.大數據背景下公路交通運輸發展趨勢

大數據技術帶來了海量的公路交通運行數據。通過大數據技術手段有效地分析和處理這些公路交通運輸數據，將使針對公路交通運輸的管理系統更具針對性和智能化，促進公路交通運輸系統的不斷改進，從而不斷提高公路交通運輸效率。

2.1 實現公路交通運輸數據的精準檢測。顧名思義，大數據技術可用于針對公路交通運輸過程中的交通數據的有效管理，以識別公路交通你給運輸道期間生成的交通數據。隨著越來越多的地區開始將大數據技術與原有的交通監管硬件進行融合，從而更好地檢測實時路況和交通運輸狀況，以實現對公路交通運輸狀況的精準控制。同時，通過既有道路監控設備所收集到的交通流量和交通狀況數據，通過大數據技術的導入，能夠更好地幫助相關公路交通管理單位通過針對交通運輸數據的精準科學分析，從而更為系統且及時制定疏散和交通管制措施和計劃，實現應對交通問題的及時預警和有效分流。

2.2 實現公路交通運輸主體位置數據實時跟蹤。位置數據的使用可以為公路交通運輸相關主體實現基于位置的智能運輸出行模式。例如，在公路交通運輸過程中，相關主體使用ETC、通行卡而產生的大量出行運輸數據，在基于大數據技術的系統性分析和整體后，有關部門可以按照輸出結果對不同時段、不同路段、不同人口出行情況進行參數確定，并由此創建公路交通出行管理模型，從而采取針對性措施，在不同條件下提前制定應對計劃，實現運輸運力的科學分配，提高運力資源的利用效率。

2.3 構建基于大數據基礎的智能公路交通運輸分析體系。在針對公路交通運輸進行管理時，視頻圖像數據是公路交通數據的重要組成部分，因此構建基于大數據基礎的智能公路交通運輸分析體系，其所輸出的分析和處理結果，可用于預測、分析和評估不同運輸車輛或運輸模式的運行情況，防止安全事故發生，提高公路交通運輸效率。總之，大數據技術可以被廣泛應用于公路交通運輸系統中，從而不斷提升公路交通運輸的智能化管理水平。與此同時，大數據技術深入應用到公路交通運輸管理當中，還可以幫助相關管理部門和人員，準確快速獲取海量公路交通運輸數據中核心數據，充分利用公路交通流、運輸人員行為特征等數據，從而更好地輔助公路交通運輸規劃部門，實現對相應的工程方案的不斷優化和改造。

3.基于大數據的公路交通運輸對經濟發展作用分析

3.1 基于大數據技術，公路交通運輸能夠實現對區域發展的多方服務。在既有可用資源保持不變的先決條件下，在區域內將通過構建基于大數據技術的公路交通運輸服務平臺，能夠更好地優化和整合該地區可用的交通運輸相關資源，實現對既有運輸資源的充分利用。借助大數據技術手段，在區域經濟的發展過程中，可以有效了解區域內不同地方、不同時段的公路交通運輸狀況，并將這些數據整合集成為實時交通運輸信息平臺當中，協調區域內公路交通運輸資源的優化分布，減少運輸資源浪費，以及基礎道路設施的重復建設和其他對經濟發展存在負面影響現象的發生，實現區域內公路交通運輸資源的優化配置、實現運力資源的共享和高效利用?；诖髷祿夹g，還可以實現對公路交通運輸行業這種資源密集型和服務性行業的創新發展和模式優化，進一步促進交通運輸行業的整體發展水平，提高運輸行業的運行的標準化和科學化，促進交通運輸業向多樣化轉型，提高運輸業可持續發展的穩定性，并帶到區域經濟的良性發展。

3.2 基于大數據技術，能夠進一步拓寬區域交通運輸投資資金來源。在區域經濟的發展過程中，基礎設施建設資金投入水平對于區域經濟的發展，具有不可忽略的影響。由于公路交通基礎設施建設成本高，使得拓寬投資資金來源，成為區域經濟發展的重要推動力。結合互聯網時代的特點，大數據技術的導入，可以更好地實現對項目建設資金的精準分解，并在對社會資金的有效辨別過程中，為區域基礎設施建設管理部門提供更多的公路交通項目建設來源，拓寬交通運輸資金來源渠道，能夠有效地分擔政府在對公路基礎建設的投資壓力。同時，在大數據技術基礎上，將使資金分配更加合理，資金使用更加透明，資金和時間的沉淀成本將顯著降低，這也在很大程度上實現對區域經濟發展的有效推動。

結語

在建設交通強國的背景下，我國區域經濟發展在公路交通運輸發展的推動下實現了快速地發展，公路交通運輸對區域經濟的支撐作用逐步顯現。大數據技術作為一項關鍵信息化技術手段，和新時代經濟發展模式的促進形式，也被廣泛應用于公路交通運輸行業。為了更好地發揮公路交通運輸對經濟發展的良性作用，推動交通運輸經濟的發展，需要充分剖析區域經濟發展需求和公路交通運輸行業現狀，并有效地利用大數據技術，從而在提高公路交通運輸系統信息化、智能性的過程中，促進經濟發展。