嚴(yán)守“醉駕新規(guī)”最安全保險(xiǎn)

左崇年

如今，醉駕案件辦理又有全國(guó)性新規(guī)。最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、司法部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于辦理醉酒危險(xiǎn)駕駛刑事案件的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》），于2023年12月28日起施行。

《意見(jiàn)》血液酒精含量達(dá)到80毫克/100毫升以上的，屬于醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車，依照刑法條款規(guī)定，以危險(xiǎn)駕駛罪定罪處罰。《意見(jiàn)》酒精含量檢測(cè)達(dá)到80毫克/100毫升以上的，公安機(jī)關(guān)對(duì)情節(jié)顯著輕微、危害不大，不認(rèn)為是犯罪的，不予立案。對(duì)此，有人認(rèn)為，“醉駕新規(guī)”的調(diào)整，是政策放寬了。

對(duì)于醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪的兩次司法解釋，最核心的一點(diǎn)就在于入刑標(biāo)準(zhǔn)從“80”調(diào)整到了“150”。筆者以為，“醉駕新規(guī)”更科學(xué)性和人性化，體現(xiàn)了寬嚴(yán)相濟(jì)的刑事政策。所以，駕駛?cè)氩荒鼙в腥魏蝺e幸心理，必須嚴(yán)格遵守“醉駕新規(guī)”底線，不逾越紅線，才最安全最保險(xiǎn)。

一份調(diào)查報(bào)告顯示，駕駛員酒后駕車，發(fā)生事故的可能性是平時(shí)的15倍，駕駛員死亡檔案中有59%與酒后駕車有關(guān)。世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示，50%～60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)，酒后駕駛已經(jīng)被列為車禍致死的主要原因。我國(guó)每年由于酒后駕車引發(fā)的交通事故達(dá)數(shù)萬(wàn)起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關(guān)，酒后駕車的危害觸目驚心，已經(jīng)成為交通事故的第一大“殺手”。

這一組組觸目驚醒的數(shù)字告訴我們，酒后駕車嚴(yán)重危害著交通安全，害人害己害社會(huì)。

醉駕入刑后，“酒后不開車，開車不喝酒”已經(jīng)深入人心，酒駕違法總體呈下降態(tài)勢(shì)，但從交管部門查處的涉酒違法情況看，仍有少數(shù)駕駛?cè)司坪笮拇鎯e幸違法上路。尤其是春節(jié)期間，一些駕駛?cè)巳匀槐е鴥e幸心理，認(rèn)為這時(shí)交警部門可能不會(huì)查得很嚴(yán)，喝幾杯問(wèn)題不大，因而違法違規(guī)酒駕。這實(shí)際上是對(duì)自己對(duì)他人對(duì)家庭對(duì)社會(huì)極不負(fù)責(zé)任的態(tài)度。

駕駛?cè)霊?yīng)該從上述統(tǒng)計(jì)數(shù)字中警醒，堅(jiān)決杜絕任何僥幸心理，堅(jiān)決做到“開車不喝酒，喝酒不開車”。這是每個(gè)駕駛?cè)吮仨氉袷氐摹胺杉t線”“安全底線”，任何時(shí)候都不能突破。酒駕入刑，這也是基本法律常識(shí)，酒后駕車的僥幸心理，不僅是對(duì)自己生命不負(fù)責(zé)任，也是對(duì)他人生命的蔑視。每一名駕駛?cè)霊?yīng)當(dāng)引以為戒，并從中吸取教訓(xùn)，堅(jiān)決克服僥幸心理，否則一旦酒駕只能是害人害己。

駕駛?cè)霊?yīng)該明白，飲酒時(shí)酒精的刺激使人興奮，在不知不覺(jué)中就會(huì)喝多，當(dāng)酒精在人體血液達(dá)到一定濃度時(shí)，人對(duì)外界的反應(yīng)能力及控制能力就會(huì)下降，處理緊急情況的能力也隨之下降。對(duì)于酒后駕車者而言，其血液中酒精含量越高，發(fā)生車禍的概率越大。按照相關(guān)法律規(guī)定，醉酒駕駛一律吊銷駕駛證，依法追究刑事責(zé)任，5年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。所以，任何時(shí)候都必須守規(guī)矩，遵守“醉駕新規(guī)”不逾矩，千萬(wàn)不能抱有任何僥幸心理，否則只能是害人害己。同時(shí)，有關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)節(jié)日期間的酒駕檢查，對(duì)于違法的酒駕必須嚴(yán)厲查處，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。