肖逸飛
(新疆水利發展投資(集團)有限公司,新疆 烏魯木齊 830000)
隧洞地質復雜,埋深大,地應力高。巖爆高風險洞段多,施工中巖爆頻發,依靠傳統的鉆爆法進行掘進,施工極為艱難,施工人員面臨嚴重的安全威脅[1]。采用全斷面硬巖掘進機(下文簡稱:TBM)進行掘進施工可有效降低巖爆等對人員和設備的危害。同時,采用TBM施工需要解決深埋隧洞涌水、硬巖TBM掘進距離長、設備安全風險評估和卡機維修、施工安全通風等難題[2-4]。同時,隧洞超長深埋、山體寬厚,根據隧洞特有的地質水文特點“量身定制”的TBM施工,具有自動化程度高、作業環境較好、工人勞作強度低、施工速度快等優點,其掘進工效是傳統鉆爆法的3~10倍[5]。然而,隧洞施工過程中,通風距離超長,風管布置受限、漏風率大、風阻大等問題突出[6],對此,本文進行了總體通風布置、施工通風風量計算與設備選取、施工通風安全措施等研究,提出了科學的對策建議,構建并應用了安全的施工通風模式。
新疆某水利工程是我國重點引水工程,主要向自治區工業園區、礦區及城市進行供水,屬大(1)型工程。本次研究對象為其引水隧洞,隧洞全長20km,縱坡i=1/2580,最大流量40m3/s。
洞身通過處山體的絕對高程1050~1250m,最大埋深720m。引水隧洞巖性以黑云二長片麻巖、斜長花崗巖為主,圍巖以Ⅱ、Ⅲ類為主,局部受斷層影響為Ⅴ、Ⅴ類。飽和抗壓強度為多為90~150MPa,屬堅硬巖。屬長引水硬巖隧道。引水隧洞共發育大小斷層89條,其中對洞室穩定有影響的較大斷層有9條,對這9條做了專門加固處理。由于該引水隧洞所處地理位置巖體堅硬的特質,且埋深大,故洞身在開挖過程中存在不同程度的巖爆掉塊,基本以Ⅲ、Ⅳ級巖爆為主,個別洞段為Ⅰ、Ⅱ級巖爆。該引水隧洞主洞長度20km,采用TBM分兩個施工段進行掘進,具體見表1。

表1 工程掘進分段表 單位:m
TBM總掘進長度19.27km,TBM設備掘進開挖洞徑7.1m。鉆爆法開挖段長度0.73km。支洞末端與隧洞20+365m樁號處相交,進口布置在主洞左側,與主洞夾角133°,縱坡6%,長度約3km,與主洞相交后繼續前進施工250m用于TBM設備拆卸。采用TBM掘進機開挖,斷面型式為圓形,開挖斷面尺寸為8m。開挖掘進完成后,通過石方擴挖和回填混凝土型式改造縱坡,滿足汽車運輸。
本次分兩階段進行隧洞通風施工布置,第一階段隧洞通風從支洞口進入,第二階段轉場從F1、F2豎井進入。因豎井未施工,TBM已通過豎井位置,結合現場施工實際,新增施工支洞在實現TBM通風的同時,還有利于出渣轉運,施工速度快于豎井施工且難度較小,可加快主洞施工進度,因此,第二階段隧洞通風從新增施工支洞進入。支洞口更換大功率風機,上下游洞內增加接力風機及附屬裝置,以滿足洞內施工通風要求。
參照類似工程TBM施工經驗,長大隧洞施工對通風要求極高,且難度大。施工中常用擴散、射流、機械及利用輔助坑道等方式進行通風,本工程采用機械式通風。機械通風的基本布置形式有壓入式、抽出式和混合式3種。本此支洞通風距離長度為3km,TBM洞段通風距離長度為20km,為保證施工通風,對比分析3種通風方式的優缺點進行優選,考慮經濟性與實用性,結合TBM掘進工序要求,在有大量粉塵情況下,需采用壓入式向隧洞內送入新鮮空氣,故選用隧洞施工常用且通風效率高的壓入式送風方式。
TBM掘進段最大通風長度L為18470m,隧洞橫斷面積S斷為38.5m2,洞內最多工作人數M取50人,風筒直徑D取2.2m,風筒面積S風取3.8m2,過流面積S流取34.7m2。風管每100m漏風率P為0.15%,隧洞內燃機械功率W為540kW,通風備用系數k為1.2,空氣密度ρ為1.24kg/m3。根據SL 378—2007《水工建筑物地下開挖工程施工規范》11.2.4要求,每一工作人員正常呼吸需要Qn為3m3/(人·min),每千瓦動力空氣需求量Q0為4m3/(min·kW)。SL 378—2007中11.2.5要求,斷面風速不小于Vmin為0.15m/s,斷面風速不大于4m/s。
3.2.1 風量計算
主洞風量計算從3個方面考慮,具體為按洞內最多工作人數Q人、按洞內允許最小回風風速Q風、按稀釋內燃機車廢氣稀釋風量Q機,通過計算取并取Q需=max(Q風,Q人+Q機)作為隧洞控制風量。
(1)按洞內最多工作人數計算風量,同時工作的最多人數50人計算,則:Q人=q·m·k=3×50×1.2=180(m3/min)=3(m3/s)。
(2)按洞內允許最小回風風速計算,則:Q風=VminS流k=0.5×34.7×1.2=20.82(m3/s)=1249.2(m3/min)。
(3)按稀釋內燃機廢氣計算風量,則Q機=Q0∑W=270×4=1080(m3/min)=18(m3/s)。
(4)洞內需求風量,Q需=MAX(Q風,Q人+Q機)=MAX(20.82,3+18)=1260(m3/min)=21(m3/s)。
(5)風機供風量應為,Qj接力=PLQ需=1.3821=28.98(m3/s)=1739(m3/min)。
(6)風壓計算
①動壓計算:
h動=1/2×ρ×v2=1/2×1.24×5.532=18.96(Pa)。
②靜壓計算:
/3.83=5.81(N·s2/m8)。
管道風流沿程摩阻風壓損失:

局部阻力:
h局≈0.1h摩=0.1×3541.941=354.19(Pa)。
系統靜壓:
h靜=h摩+h局=3541.94+354.19=3896.13(Pa)。
系統風壓:
H接力=h動+h靜=18.96+3896.13=3915.09(Pa)。
根據上面計算結果,接力風機需要提供不低于3915.09Pa的風壓和1739m3/min(28.98m3/s)的風量。
(7)風機功率計算
TBM接力風機全壓計算結果見表2。

表2 TBM接力風機全壓計算結果
3.2.2 風機選型
據上述計算結果,考慮施工距離、出渣方式及經濟合理性,TBM接力風機選取T2.160.2×132通風機,風筒選擇便于裝卸和維修的Ф2200mmPVC拉鏈式軟風筒,見表3—4。

表3 風機參數表

表4 風筒參數表
3.3.1 風量計算
支洞口新鮮風直接送至接力風機,具體為按洞內允許最小回風風速Q風、接力風機需風量Q接力,通過計算取并取Q需=max(Q風,Q接力)作為隧洞控制風量。
(1)按洞內允許最小回風風速計算
根據SL 378—2007《水工建筑物地下開挖工程施工規范》11.2.5:
Q風=VminS流k=0.5×34.7×1.2
=20.82(m3/s)=1249.2(m3/min)。
(2)接力風機需風量
根據第7.1.3節,配備的接力風機風量為45.4m3/s,接力風機運行功率為0.85則:
Q接力=2315(m3/min)=38.59(m3/s)。
(3)洞內需求風量
Q需=max(Q風,Q接力)=max(20.82,38.59)
=2315(m3/min)=38.59(m3/s)。
(4)風機供風量
據此計算系統風筒漏風系數PL:
式中,L—通風距離,支洞口風機選取7767m;P100—,100m漏風率取P100=0.15%。
風機供風量應為:
Qj支洞口=PLQ需=1.1338.59
=43.61(m3/s)=2617(m3/min)。
(5)風壓計算
①動壓計算:
h動=1/2×ρ×v2=1/2×1.24×5.532=18.96(Pa)。
②靜壓計算:
h靜=h摩+h局=4106.61+410.66=4517.27(Pa)。
系統風壓:
H支洞口=h動+h靜=18.96+4517.27=4536.23(Pa)。
根據上面計算結果,TBM施工選擇風機,支洞口需要提供不低于4536.23Pa的風壓和2617m3/min(43.61m3/s)的風量。
(6)風機功率計算
/(60×1000×85%)×1.15=267.69(kW)
式中,Q—風機供風量。
TBM支洞口風機全壓計算結果見表5。

表5 TBM支洞口風機全壓計算結果
3.3.2 風機選型
根據支洞口風量計算結果,本次TBM支洞口風機選取T2.160.2×250通風機,風筒選擇Ф2200mmPVC拉鏈式軟風筒,見表6—7。

表6 風機參數表

表7 風筒參數表
風機支架底部施做混凝土基礎,確保風機支架的牢固性。風機安裝于支洞洞口或主洞洞室的鋼結構支架上,要求風機安裝必須做到牢固、穩定且不得妨礙其他設備的運行。支洞段風筒在TBM始發掘進之前一次性安裝到位,TBM施工風筒延伸隨TBM掘進向前延伸,風筒提前存儲在風筒儲存器內,放置在洞內TBM組裝洞內備用。風筒每節長度為300m,折疊存儲于儲風筒內。機車牽引兩輛平板車進洞,空板車在前部,儲風筒的板車在后部。更換時,操作風筒吊機將空儲風筒吊放在空平板車上,固定好,板車向前移動,儲風筒板車駛入風筒吊機起吊范圍,掛好吊鉤起吊,拉出儲風筒內風筒,就位并固定后和原風筒對接。對接完成后,恢復通風。空風筒運出,重新填裝。
風筒接頭采用拉鏈式接頭,為高強度PVC型。風筒接頭處內外均有密封保護層,作用是管內壓力越高,接頭處密封越緊密,確保不漏風。施工管理上嚴格遵循定崗定人定責要求,定期檢查,發現破損及時修補,確保風管始終處理良好的工作狀態,以有效減少漏風。定期測試通風系統風量、風速、風壓,改進和完善通風系統。采用拉鏈式接頭,直徑為Φ2.2m的加厚、加強風管,有效地降低阻力。噴混凝土作業時,采用濕噴機作業。同時,隧道施工人員要做好自我保護,佩戴防塵口罩。
高空作業:①在操作臺上進行風筒的修補和安裝時,必須佩帶安全帶。②操作臺必須和平板車可靠連接,以防傾覆。③每班必須認真檢查操作臺的工作狀態。
有軌運輸安全:①操作臺固定在有軌平板車上,其上必須安裝警示燈,在工作時開啟警示燈。②平板車停車脫鉤前,必須在兩側輪對上設置阻車器,然后再脫離牽引機車。③對風筒進行修補,特別是占用運輸軌道進行修補時,必須由運輸調度統一調度。④修補完成后,通知運輸調度安排牽引機車將操作平板車拖出隧洞,以免影響運輸效率。嚴禁將車輛丟在隧洞軌線上。⑤在拖移操作平臺時,操作臺必須處于收縮狀態。
用電安全:①通風設備的電氣系統安裝需符合相關規定要求。②風筒的安裝與修補中用電設施的接電須由專業電工作業,完工后及時拆除,確保用電的安全。
隧洞防火安全:①所有臺架采用鋼構件。②易燃易爆物品不得在隧洞內長期存放,進洞后必須由專人看管。③通風筒采用防火材料制造。④每個臺架上、火災易發點配置滅火器,并培訓使用方法。
本文對新疆某水利樞紐工程長引水隧洞TBM施工通風計算與設備選取進行研究。洞內溫度高、相對濕度大,施工環境差,施工過程中應嚴格按計算結果選取合理的通風設備,同時加大對隧道通風設備的檢查力度,發現破損、爆裂、泄露、彎曲、褶皺等現象要及時維修處理。施工期間,做好通風系統管理,定期測風壓、風量、風速,并做好記錄,定期檢查設備、按時養護、加強環境監測,使通風效果更加經濟科學,規避因通風不暢威脅洞內人員安全的風險,保證工程順利推進。