劉晨：中國(guó)新能源汽車數(shù)字化營(yíng)銷領(lǐng)導(dǎo)者

陳奕含

2023年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，取得了卓越成績(jī)。在“雙碳”目標(biāo)的推動(dòng)下，汽車產(chǎn)品的低碳優(yōu)勢(shì)顯著，新能源汽車的產(chǎn)銷量都呈現(xiàn)出強(qiáng)勁增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年新能源汽車的產(chǎn)量達(dá)到958.7萬(wàn)輛，銷量達(dá)到949.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)分別為35.8%和37.9%。這已經(jīng)是連續(xù)9年位居全球第一，并且占據(jù)全球市場(chǎng)份額超過(guò)60%。作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在成為中國(guó)制造業(yè)新的增長(zhǎng)引擎。

隨著新消費(fèi)時(shí)代的到來(lái)，許多新能源汽車品牌開(kāi)始探索線上推廣，采用“線上銷售+線下服務(wù)”的新型營(yíng)銷模式，以促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新發(fā)展，使自己在眾多品牌中脫穎而出。飛凡汽車科技有限公司用戶發(fā)展中心總經(jīng)理劉晨對(duì)新能源汽車品牌營(yíng)銷有著獨(dú)到見(jiàn)解。他表示，“2024年，新能源汽車行業(yè)將面臨渠道變革，而這個(gè)變革背后也需要商業(yè)模式的創(chuàng)新。隨著消費(fèi)市場(chǎng)供需的變化，新能源汽車企業(yè)面臨巨大的經(jīng)營(yíng)壓力，因此需要不斷整合多渠道流量，實(shí)現(xiàn)‘雙線融合，并借助線上線下多平臺(tái)引流以實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)?！?/p>

劉晨是一位資深的汽車行業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷專家，擁有近20年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。他于2005年加入上汽集團(tuán)，在職期間負(fù)責(zé)過(guò)上汽集團(tuán)旗下雪佛蘭、凱迪拉克等企業(yè)品牌，以及智己汽車、飛凡汽車等自主品牌在中國(guó)汽車市場(chǎng)的品牌策略、產(chǎn)品規(guī)劃、市場(chǎng)營(yíng)銷、公關(guān)和媒體策略等相關(guān)工作。劉晨專注基于業(yè)務(wù)成長(zhǎng)的品牌管理和數(shù)字化變革轉(zhuǎn)型，熟諳企業(yè)商業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，致力于從戰(zhàn)略營(yíng)銷角度實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)成長(zhǎng)。此外，他還擅長(zhǎng)通過(guò)發(fā)掘商業(yè)問(wèn)題，制定市場(chǎng)策略，利用包括消費(fèi)人群需求洞察、品牌定位、產(chǎn)品規(guī)劃、數(shù)字營(yíng)銷和渠道價(jià)值鏈管理等市場(chǎng)營(yíng)銷組合，為企業(yè)創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值，實(shí)現(xiàn)商業(yè)目標(biāo)。作為飛凡汽車用戶發(fā)展中心總經(jīng)理，劉晨率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)與中國(guó)內(nèi)地首位柏林影帝廖凡合作，成功策劃并發(fā)布了周年全新品牌廣告片《名字》。這部作品一經(jīng)推出便引起了熱烈反響，登上微博熱搜榜、微博要聞榜、微博熱榜等多個(gè)榜單，視頻總播放量達(dá)到1840萬(wàn)次。憑借其廣泛的影響力，這項(xiàng)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷活動(dòng)榮獲了汽車行業(yè)“奧斯卡”——未來(lái)車科技金獎(jiǎng)。通過(guò)這一活動(dòng)，劉晨及其團(tuán)隊(duì)不僅成功打造了大流量事件，還成功塑造出飛凡汽車品牌的核心特質(zhì)。劉晨還帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功主導(dǎo)了一系列新產(chǎn)品上市戰(zhàn)役和品牌營(yíng)銷活動(dòng)。例如，在2023年飛凡F7上市戰(zhàn)役中，劉晨憑借精準(zhǔn)的人群需求洞察，提出了差異化的產(chǎn)品定位，使得F7在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中找到了成功傳播的契機(jī)。通過(guò)全渠道整合營(yíng)銷，突出F7的核心產(chǎn)品特點(diǎn)和差異化價(jià)值，成功吸引目標(biāo)消費(fèi)群體，占據(jù)消費(fèi)者心智，最終打贏上市戰(zhàn)役。通過(guò)該戰(zhàn)役，飛凡F7巴赫座艙成功破圈，F(xiàn)7在競(jìng)爭(zhēng)極為激烈的電轎市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)破局，在上市當(dāng)日登頂抖音種草榜和頭條汽車榜，上市第二天百度指數(shù)激增563%，兩個(gè)月內(nèi)累計(jì)銷量超過(guò)4000臺(tái)。同時(shí)，該戰(zhàn)役也贏得了包括大中華區(qū)艾菲汽車獎(jiǎng)、2023未來(lái)車科技獎(jiǎng)、金璨獎(jiǎng)等多個(gè)汽車行業(yè)營(yíng)銷大獎(jiǎng)，使得飛凡汽車在新能源汽車品牌中聲名鵲起。

此外，劉晨還帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在2023年廣州車展上主持2024款R7發(fā)布會(huì)，并展示了新車型的出色特質(zhì)。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，2024款R7取得了顯著的人氣，并在中國(guó)電動(dòng)汽車細(xì)分市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)先地位。例如，僅在上市5天內(nèi)，2024款R7的訂單量就超過(guò)5000臺(tái)。2023年12月，該車型在中大型純電SUV月度銷量排行榜中名列第三。2024年1月，2024款R7在中大型純電SUV周銷量排行榜中升至第二名。作為飛凡汽車用戶發(fā)展中心總經(jīng)理，劉晨在提升飛凡汽車品牌知名度和影響力方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，也為公司的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和品牌建設(shè)作出了卓越貢獻(xiàn)。

作為中國(guó)新能源汽車數(shù)字化營(yíng)銷的領(lǐng)軍人物，劉晨將繼續(xù)深耕數(shù)字化營(yíng)銷領(lǐng)域，利用其優(yōu)勢(shì)為新能源汽車行業(yè)注入活力，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)和銷量的雙重增長(zhǎng)，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)邁入“無(wú)界”營(yíng)銷的新時(shí)代。他表示：“對(duì)于整個(gè)新能源汽車行業(yè)而言，持續(xù)創(chuàng)新產(chǎn)品、開(kāi)拓全新?tīng)I(yíng)銷思路以及拓寬銷售渠道，才能為企業(yè)帶來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展?！?/p>