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臺灣花蓮縣花蓮市區(qū)街景,紅色房屋為在強震中發(fā)生嚴重傾斜的天王星大樓。圖/視覺中國
4月3日早上7時許,臺灣花蓮縣居民洪偉下樓到客廳坐下準備泡咖啡,突然感到一陣劇烈的搖晃,緊接著家中的許多物件開始墜落、倒塌,頂樓用來儲水的水桶也被震倒,樓頂開始漏水。洪偉告訴《中國新聞周刊》,地震是花蓮的日常,但平常震感沒這么劇烈。有震感后不久,他聽到了消防警笛聲。
據(jù)中國地震臺網(wǎng)測定,當日7時58分,臺灣花蓮縣東部海域發(fā)生里氏7.3級地震,震源深度12千米,隨后監(jiān)測到多起余震。據(jù)悉,此次震中位于海域,離臺灣島最近約14公里。地震造成臺灣全島震感強烈,大陸東南沿海多省份有震感。花蓮縣出現(xiàn)多處房屋倒塌、傾斜。當日,原可以觀賞清水斷崖的著名景點崇德隧道口,因為地震,出現(xiàn)大量落石。有地震專家表示,這次地震等同于32顆原子彈爆炸的威力。
據(jù)臺灣相關部門的最新數(shù)據(jù),截至4月6日14時,此次花蓮地震已造成13人遇難、1145人受傷,360人受困,目前仍有6人失聯(lián)。
“車在開,突然晃動,還以為是車子壞了。”一位在臺灣世新大學交換的上海某高校學生向《中國新聞周刊》回憶,地震發(fā)生時,她正在新北市,原計劃去花蓮縣環(huán)島游。新北市距離花蓮縣不到200公里。當日,前往花蓮的路段出現(xiàn)了崩塌。她注意到,附近的一座橋也出現(xiàn)了劇烈晃動。之后,她的手機里彈出了地震警報。
據(jù)臺媒報道,本次地震造成臺北、新北、桃園、基隆等多地震感強烈,民眾卻未提前收到地震預警簡訊。對此,臺灣氣象部門于3日解釋,其在7點58分18秒發(fā)布了警報,且強震即時警報的主要通報管道(學校通報、電視臺插播等)均有對外發(fā)布信息。但上述多地最初的預測震級低于官方警報門檻,也就是4級地震,因此未提前發(fā)布警報。最終,上述多地的實際震級達到4級以上。
臺灣氣象部門表示,這是臺灣1999年“921”地震發(fā)生25年后的最大規(guī)模地震。“921”地震震級7.6級,震源深度8千米,震中位于臺灣南投縣集集鎮(zhèn),地震造成2321人死亡,39人失蹤,8722人受傷。國家自然災害研究院院長、中國地震學會地震地質(zhì)專業(yè)委員會主任徐錫偉告訴《中國新聞周刊》,3日的地震震中位于海域,與陸地地震所造成的地表觸動產(chǎn)生的破壞有本質(zhì)區(qū)別,雖然真正的災害仍來自陸地的震動破壞,但其影響規(guī)模相較“921”要小很多。
歷史上臺灣花蓮地區(qū)多次發(fā)生強震。中國地震局地球物理研究所原副所長高孟潭向《中國新聞周刊》介紹,1945年來,該地區(qū)有儀器記錄的6.5級以上地震有54次,7級以上地震有17次,最高震級達到7.8級。1951年,花蓮地區(qū)還連續(xù)發(fā)生了兩次7級以上地震。
為何臺灣多強震?高孟潭表示,菲律賓板塊與歐亞板塊在花蓮東部海域相撞,形成俯沖帶,臺灣島的形成本身就是這種地質(zhì)運動的結果,這種俯沖作用在最近10萬年都非常活躍。由于強烈的板塊相互作用,山體隆升和地震活動非常頻繁,花蓮地區(qū)正好位于俯沖帶的前緣,是變形和構造活動最劇烈的區(qū)域,所以花蓮是臺灣地區(qū)地震活動最強的區(qū)域。本次地震并未突破該區(qū)域地質(zhì)構造所決定的地震強度格局,是板塊邊界正常的能量釋放過程。
徐錫偉告訴《中國新聞周刊》,除了板塊活動造成的徑向擠壓外,菲律賓板塊與歐亞板塊交界處還形成了左旋走滑斷層和逆沖斷層,這些強烈的地殼變形類型決定了該區(qū)域強震頻發(fā)。2018年以來,花蓮附近6級以上地震幾乎每一兩年就發(fā)生一次,2018年發(fā)生的6.4級地震曾造成17人死亡。
高孟潭認為,雖然此次震級較高,但對比歷史上的多次強震,本次釋放的能量規(guī)模偏小,這與地震能量釋放機理有關。對地震的破壞作用起決定性因素的是地殼破裂。破裂傳播到什么地方,這一地方就會釋放強烈的地震波。7級地震的破裂面長度可達50~100公里,7級以上地震的破裂面一般已經(jīng)十分靠近地表,可能會在遠離震中的區(qū)域形成較大破壞力。
破裂面的大小決定了地震造成顯著地面損害的區(qū)域。據(jù)高孟潭分析,目前花蓮地震的破裂面從震中向南延伸了10公里,向北約50~70公里,東西方向長度約30~40公里。因此,破裂面覆蓋區(qū)域既有海域,也有花蓮縣所在的陸地部分。花蓮震動非常強烈,最大的震動加速度可達0.4個重力加速度,與地震視頻畫面中體現(xiàn)出的震感相仿。
臺灣氣象部門統(tǒng)計,截至4日20時4分,此次地震的余震數(shù)累計超600次。主震后24小時內(nèi),幾乎相隔不到10分鐘就會有一起余震發(fā)生。據(jù)中國地震臺網(wǎng)最新消息,4月8日6時49分,花蓮縣海域再次發(fā)生4.0級地震,這是最近發(fā)生的一次4級以上余震,此前最大余震為6.0級。
徐錫偉表示,地震后局部不穩(wěn)定的破裂面和后續(xù)地殼破裂過程,使得震后余震不斷,且還可能出現(xiàn)與主震級相當?shù)暮罄m(xù)地震。在高孟潭看來,只要地殼擠壓力還存在,能量沒有完全釋放,就可能造成更多地震。歷史上相似等級的大地震后,兩三天內(nèi)繼發(fā)較大規(guī)模地震的概率很高,需要做好防范。
長期來看,臺灣地區(qū)地震依然高發(fā)。2023年11月,《地震學報》刊登的一項研究分析了臺灣地區(qū)強震活動特征。研究顯示,臺灣地區(qū)地震活動具有明顯的活躍平靜交替現(xiàn)象,也即周期性特征,該地區(qū)未來可能進入新的活躍時段。高孟潭則認為,從1945年有記錄以來,該地區(qū)地震活動非常頻繁,沒有明顯的安全期,研究周期對災害響應的意義不大。
地震時常帶來多種次生災害。3日震后,國家自然資源部海嘯預警中心曾于當日上午9時許發(fā)布了海嘯橙色警報,預計地震引發(fā)的海嘯會對臺灣局部沿海區(qū)域造成災害性影響。臺灣花蓮站于8時許監(jiān)測到105厘米的海嘯波。到上午11時,預警中心解除了海嘯警報。在徐錫偉看來,“921”地震曾在日本局部海域激起超過20米的海嘯波,相較而言,此次地震釋放的能量還不足以引發(fā)大規(guī)模的海嘯災情。
此次地震中,距離震中較近的福建、江西、廣東等地震感明顯。廣鐵集團官方微博3日表示,為確保列車及旅客安全,鐵路部門安排畬龍線、漳龍線、梅汕線等線路臨時封鎖,滬昆高鐵部分列車調(diào)整運行區(qū)段,途經(jīng)上述線路的部分旅客列車出現(xiàn)了不同程度晚點。徐錫偉表示,大陸東南沿海一帶省份有震感,不代表會造成破壞性災害,一些緊急措施是為了保險起見,當?shù)孛癖姴槐乜只拧?/p>
據(jù)臺媒4日報道,跨花蓮、臺中、南投三縣的太魯閣景區(qū)有部分酒店員工和自駕民眾受困,景區(qū)的山脈上到處都有滑坡跡象,路邊還有一些落石。當日上午,救援人員在附近隧道內(nèi)共發(fā)現(xiàn)59名受困人員。4日傍晚,臺消防署搜救指揮所向媒體表示,花蓮地震第二天的搜救工作告一段落,太魯閣區(qū)域共救出約150名受困人員。
臺灣災害應變中心4月7日的通報顯示,由于失聯(lián)6人所在的砂卡礑步道及中和礦場不易展開搜救,當?shù)匾颜{(diào)度大型機械設備進場,繼續(xù)進行搜救。另據(jù)臺灣災害應變中心7日統(tǒng)計,太魯閣天祥地區(qū)受困人員超280人,天祥地區(qū)西北方的西寶小學有受困師生50多人,這些被困人員于7日晚間全部完成撤離。
徐錫偉提醒,花蓮地區(qū)由于地表切割作用形成了許多峽谷和山地,震后可能會有滑坡、坍塌等次生災害。中國應急管理學會理事、四川省地震預警與應急研究會會長顧林生告訴《中國新聞周刊》,未來的次生地質(zhì)災害與臺灣的天氣息息相關。據(jù)中央氣象臺7日預報,花蓮地區(qū)當日出現(xiàn)陣雨。顧林生表示,如果有明顯的降水,那么滑坡、泥石流、塌方、堰塞湖等次生災害風險很高,需要重點防范。此外,由于現(xiàn)場余震頻發(fā),救援時要注意房屋坍塌等二次災害,對于危險建筑周邊要劃定緊急區(qū)域,兼顧快速救援和人員安全問題。
(文中洪偉為化名)