衛東
幾年前第一次試駕歐拉時它給我留下了很深的印象,很萌的外表吸引了街頭眾多的目光。正是歐拉讓長城汽車沖上了新能源汽車的跑道,而隨著長城歐拉幾年的進步,當看到歐拉閃電貓時感覺歐拉已經成為了一位時尚博主,從外到內透著時尚與運動的風情。
閃電貓像保時捷四門跑車一樣的造型展現出了一股運動之風,流線且低趴的車身展現出了良好的空氣動力學,運動風格的輪圈讓歐拉的運動風情進一步提升。如果你仔細觀察歐拉的底盤,你會發現歐拉的車底也覆蓋了一層護板,除了保護動力系統等零部件外,進一步降低了車身風阻,進一步提升運動效果。閃電貓在局部設計上也很出彩,如貓爪狀的擬態輪圈、模擬波光粼粼水面的前格柵、圓潤有神的前大燈、可自動升起的電動尾翼等為閃電貓帶來了更多的靈性,也讓它在街頭更富有活力。與特斯拉Model3、比亞迪海豹相比更突出了活力色彩。
市場指導價是27.28萬元的歐拉閃電貓車身尺寸長/寬/高/軸距是4871/1862/1500/2870mm, 與同級別的長/寬/高/軸距是4720/1848/1442/2875mm、市場指導價是29.74萬元的2023款長續航煥新版雙電機全輪驅動版特斯拉Model3,和長/寬/高/軸距是4800/1875/1460/2920mm、市場指導價是27.98萬元運動款純電轎車比亞迪2023款冠軍版650km四驅性能版比亞迪海豹相比,歐拉在車身長度上占有一定優勢,而價格上的優勢更為明顯。
1 炮筒式儀表代表了一種運動精神
2 儀表臺中控屏中規中矩
3 后排空調出風口同樣具有運動激情
4 歐拉閃電貓四驅高性能版不僅加速快,還帶來了出色的冰雪駕駛
5 歐拉閃電貓內飾帶來了運動氛圍
再看看歐拉閃電貓四驅高性能版的動力系統,搭載的是前、后永磁/同步最大功率150kw雙電機,電機總扭矩達到680Nm,再加上風阻系數0.22流線車身的經典設計,使得這款四驅性能版車型從靜止加速到100km/h僅需4.3s,最高車速達到180km/h。
雙電機全輪驅動版特斯拉Model3搭載的是前交流/異步最大功率137kw、后永磁/同步最大功率194kw雙電機,電機總扭矩達到450Nm,再加上風阻系數0.22流線車身的經典設計,使得這款四驅性能版車型從靜止加速到100km/h僅需4.4s,最高車速達到200km/h。
四驅性能版比亞迪海豹搭載的是前交流/異步最大功率160kw、后永磁/同步最大功率230kw雙電機,峰值電機總扭矩達到670Nm,再加上風阻系數0.219運動車身設計,使得這款四驅性能版車型從靜止加速到100km/h僅需3.8s,最高車速達到180km/h。
動力上超越了雙電機全輪驅動版特斯拉Model3的歐拉閃電貓帶來了更激情的駕駛,與比亞迪海豹一起帶來了超跑的駕駛快感,也讓自主品牌實現了彎道超車。在電耗表現上,閃電貓動力系統可自行識別多種工況,計算最優效率區間以降低電耗,廠家公布的四驅高性能版電耗數據是15.5kW/100km,以83.49kWh三元鋰電池帶來了CLTC續航里程600km。雙電機全輪驅動版特斯拉Model3電耗數據廠家沒給,CLTC純電續航里程是713km。四驅性能版比亞迪海豹電耗數據是12.69kW/100km,以82.5kWh三元鋰電池帶來了CLTC續航里程650km。閃電貓的續航表現讓人滿意,可以說國產純電動車的動力系統正在超越國際品牌。
歐拉閃電貓電機的最高轉速達到了16000rpm,在技術上占有優勢外,閃電貓搭載的電驅總成以小體積、高功率為特點,綜合效率為94%,達行業領先水平而獲得了“中國心” 2023年度十佳新能源汽車動力系統。閃電貓采用AUTOSAR平臺軟件架構、冗余設計主動安全算法,滿足功能安全要求,同時通過精細化標定實現轉矩波動小、NVH效果更佳。
在實際駕駛中也讓人感受到了實至名歸,動力爆發迅猛,同時又不突兀,帶來了流暢的駕駛感,而實際電耗又讓人滿意。
除了駕駛中感受到駕馭的運動激情外,一坐上閃電貓的駕駛座椅就會感受到內飾帶來的運動氛圍,從前跑車上常見的炮筒式儀表在告訴你閃電貓并不是一款普普通通的轎車,而是有跑車的個性。雖然炮筒式儀表越來越少見,可它依舊展現出了運動的輝煌表現。T形儀表臺帶來了出色的分割效果,讓室內更整潔的同時,也讓駕駛區域的功能性也更加人性化。T臺中間是空調控制鍵和駕駛模式選擇,操作非常方便。
閃電貓采用了當前新能源車上日趨流行的懷擋設計,不但操作方便,也節省了中控臺很多空間,讓車內的設計更加時尚化。在配置上,閃電貓全系搭載了當前最高水準的高通8155芯片,帶來了更流暢、迅捷的車機效果。閃電貓的拼搭整體式運動座椅帶來了出色的乘坐效果,與出色動力系統相配合帶來了人車合一的駕駛效果。
無框車門為閃電貓帶來了更運動和拉風的色彩,另外值得一提的是閃電貓還是同級中惟一搭載了紫外線殺菌系統的車型,可以有效殺滅流感病毒、螨蟲、大腸桿菌等,非常適合于流感病毒肆虐的冬季,給家人帶來更多健康。
閃電貓的駕駛輔助系統也是非常到位,全系標配L2級輔助駕駛功能,以5個毫米波雷達、12個超聲波雷達和9個攝像頭帶來了豐富的駕駛輔助功能,帶來了車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛提醒、DOW開門預警、前方碰撞預警、后方碰撞預警、內置行車記錄儀、透明底盤、倒車車側預警、并線輔助、車道保持、車道居中、道路交通標識識別、自動泊車入位、遙控泊車和循跡倒車功能,可以說該有的駕駛輔助功能已經配置齊全了。
在被動安全方面閃電貓也是毫不示弱,整車高強度鋼占比達77.6%,A、B柱都采用了2000Mpa的熱成型鋼以帶來最出色的碰撞保護。同時對于動力電池系統也是充分考慮了安全特性,以4項苛刻電池試驗及整車螺旋翻滾跌落挑戰,證明閃電貓搭載了“無憂電池”。
廠家資料顯示閃電貓擁有20多項可媲美售價百萬級超跑的功能配置,40多項人性化設計,及12項超越國際或業內領先的動力電池安全優勢實現了抗衡國際品牌,即使面對市場暢銷的特斯拉Model3,閃電貓也毫不示弱。正像閃電貓的設計初衷,不僅要在國內贏得滿堂彩,還要在國際上成為一款明星產品,以實力征服市場。