埋藏地下的楚國三軍

1984年發現的獅子山兵馬俑坑，位于徐州市區東部獅子山西麓，是我國繼陜西臨潼秦始皇兵馬俑、咸陽景帝陽陵兵馬俑之后又一重要發現，引起社會廣泛關注。但是在獅子山兵馬俑坑出土的眾多兵馬俑中，有一類較為特殊的跪姿陶俑，研究者長期以來對其稱謂不一，對其性質內涵也缺乏統一認知。本文通過對跪坐俑的造型、衣著、異地同類型陶俑對比等，科學分析跪坐俑的職業兵種和作戰功用，以此為基礎，探究西漢楚國軍隊兵種構成及作戰形制。

一、跪坐俑是什么俑

位于徐州市區東部的獅子山兵馬俑坑，為西漢初期某代楚王的陪葬坑，共發現俑坑四座，編號分別為一、二、三、四號，前三座俑坑皆東西走向，且大致平行，四號坑位于一、二、三號坑的東側，呈南北走向，四座坑除三號坑未被發掘外，一、二號坑已正式發掘，四號坑也進行了初步清理，跪坐俑均發現于一、二號坑內（圖1）。根據形制和裝束的不同，發掘者將獅子山兵馬俑坑出土跪坐俑分為跪式俑和甲胄俑，跪式俑特征是兩臂下垂，雙手前伸，左手向下半握，呈按物狀，右手握拳中空，原似持有器械（圖2）。甲胄俑，從身體姿態看，似應作跪式，雙手前伸呈持物狀，左手握而中空，右手作抓握狀，手心有直徑1.2厘米的圓孔，身背箭菔（圖3）。然而這兩類陶俑其實均呈跪坐姿勢，兩者區別只是著裝的不同，這種命名和分類方法存在較大問題，命名上未抓住陶俑的本質，沒有準確反映陶俑的真實內涵。陶俑分類和命名的方法多種多樣，有的以形制來分類，有的以著裝來命名，但是都沒有抓住陶俑的根本特點，容易產生混淆，如果以陶俑自身體現的內容和性質來分類和命名則較為科學，如儀衛俑、侍俑、樂俑、舞俑，這樣一目了然，不會產生混淆。對于獅子山兵馬俑坑跪坐俑而言，研究者所持觀點不一，有的籠統稱為步兵俑坑，有的稱之為坐俑，也有人定名為車兵俑，但未說明理由，以致今天關于獅子山兵馬俑中是否有車兵尚未有定論。

獅子山兵馬俑坑出土的跪式陶俑為著袍俑，其雙手前伸，左手向下半握，是握有韁繩的造型，右手心向左呈半握姿勢，中有小孔，不是持有器械，而是原持有馬鞭，這種造型與陜西臨潼秦始皇陵銅車馬坑中出土的銅車馬的御手俑幾乎相同（圖4），另外這種形制的陶俑在徐州其他漢墓如龜山漢墓、馱籃山漢墓中也有發現，均出土于車馬室中，且有大量的車馬器同出，由此說明第一種跪式著袍俑實際是御手俑。至于甲胄俑的性質，從裝扮形態則可以看出應為車上的甲士，甲胄俑頭戴風字盔，盔垂及肩，僅露面部，上寬下窄，僅露出不足20平方厘米的面龐，防護功能顯著增強，如此全副武裝的甲胄俑，擺在御手俑附近，與御手俑一樣呈跪坐姿勢，顯然應為車上的甲士。甲士是戰車上的主要乘員，一般為三人，駕車甲士（御手）居中，左方甲士（車左）是車長，持弓箭，主射，右方甲士（車右）主格斗，攜帶的武器有戈、矛、戟等，甲胄俑雙手前伸呈持物狀與甲士特征相吻合。

二、跪坐俑其實是車兵

需要說明的是，在行進的行伍中，卻有如此多的陶俑跪坐，排列在立俑后面，高度比前面立俑低，視線完全被阻擋，根本不能發揮遠距離射殺敵人的作用，實在是不可思議，但我們將其定為車兵則非常好理解。以秦代戰車為例，戰車的車輿至地面高度約為80厘米，大約是人身高之半，當車兵跪坐在戰車上，如此高度自然不會存在阻擋視線的問題。由于漢代手工制造業的進步，甲胄制作水平更加先進，防護能力大為提高，使得車兵坐在車上成為可能，同時坐在車上還能解決身著甲胄的車兵行動不便的問題。另外這種車兵（弓箭）在后、步兵（矛、戈）在前的排列，也與戰國以來兵法布陣原則相符合。《孫臏兵法·陳忌問壘》曾言“長兵次之，所以救其隋（隳）也。從（鏦）次之者，所以為長兵□也。短兵次之者，所以難其歸而徼其衰也。弩次之者，所以當投幾（機）也。”即根據兵器、兵種特點配置兵力，以長兵器、次長兵器、短兵器和弩機的順序，梯次布置兵力，使之各盡所長、相互配合，構成一定的層次和縱深、分工配合的防御陣容。在《司馬法·定爵》也有記載：“右兵弓矢御，芟矛守，戈戟助。凡五兵五當，長以衛短，短以救長。”在河南汲縣山彪鎮出土一件戰國水陸攻戰紋鑒下層的一組圖案中，兩個近距離相搏殺的人手持短劍、短戟（短兵器），兩側正在抵御敵人的手持長戟，由于弓箭的射程較遠，則配置在最后，用以射殺敵人并掩護前面的人，就像我們今天戰爭中遠程武器大炮放在陣地后面一樣，因此手持弓箭的車兵放在隊伍后面符合戰斗實際需要，這也進一步證明跪坐俑實為車兵俑。當然，與秦始皇銅車馬坑相比，獅子山兵馬俑坑未出土戰車，車兵俑陣容顯得不整齊，擺放也沒有秦車兵俑那樣車左、車右分得清清楚楚，這說明漢代車戰的形式和春秋戰國時期相比已經發生了很大變化，雖然獅子山兵馬俑坑的布置形式與秦不同，但是并不能改變其為車兵俑的客觀事實。

長期以來，沒有將跪坐俑定名為車兵俑的重要原因，一方面是陶俑定名混亂，掩蓋了車兵俑的真實存在，另一方面是跪式俑周圍沒有出現戰車，這也是發掘者非常謹慎的重要原因。其實兵馬俑坑的設置，僅僅是西漢軍陣的象征，并不是真正的寫實，況且以典型器物代表某種事物在秦漢墓葬中經常出現，譬如以馬具代表隨葬馬，或以車馬器表示隨葬車的現象也很常見。在河南永城保安山二號墓及一號陪葬坑出土的車馬器中，有兩件當盧、兩件馬銜以及眾多的馬飾，說明每輛車至少代表著有兩匹以上的馬，但坑中明顯不見馬骨及其遺跡。與之相似的情況在陜西咸陽楊家灣也有發現，在戰車坑中沒有馬俑和兵俑，僅放置車馬器。因此對于獅子山兵馬俑坑只出車兵俑，未出戰車的現象，合理的解釋是以車兵俑表示車兵軍陣。這從秦俑的考古發現中能得到印證，即使是寫實的秦俑也是具有很大的象征性，如車兵不坐車，騎兵不騎馬，秦俑的研究者王學理先生就認為：秦俑的藝術性在寫實性的基礎上，有著新的發揮，在主題表現上，有實有虛，虛實相生，從而收到視覺上最佳效果。獅子山兵馬俑無疑也繼承了秦俑的表現手法，且有了進一步發展。因此，經過比較分析，過去將跪坐俑定名和分類為跪式俑和甲胄俑是不準確的，其實這兩種俑應為軍陣中的車兵，其中跪式俑是御手，甲胄俑是車士，宜統稱為車兵俑較為恰當。如果以此定名，這樣就與騎兵俑、步兵俑等關于兵馬俑的稱謂統一起來，有助于準確認識獅子山兵馬俑的性質和內容。

三、埋藏地下的楚國三軍

隨著社會的發展和兵器的進步，戰爭形式也發生較大變化，春秋時期戰爭形式是以車戰為主，到漢代逐步被進攻速度快、動作靈活的騎兵所代替，由于漢兵馬俑坑中出土戰車較少，以致引起一些學者的錯覺，認為漢代戰爭形式主要是步、騎兵相結合，車輛除用于指揮和運輸給養外，大部分則成為出行代步的交通工具了。事實并非如此，徐州獅子山兵馬俑坑的發現，則清晰展示了漢代楚國軍隊的真實面貌。

1984年發現于徐州市區東部的獅子山兵馬俑坑，共發現俑坑四座，這是眾所周知的，另外早在1981年，當地磚瓦廠取土時，還發現兩座俑坑，編號為五、六號坑，距離前四坑西北125米左右，出土騎俑約200余件，俑坑已被毀壞，騎俑排列組合情況已不可知。因此事實上徐州獅子山兵馬俑坑共發現俑坑6座，出土陶俑總數達4000余個。

從六座俑坑布局來看（圖5），一、二、三號坑為主俑坑，居于中心位置，是左、中、右三軍的象征，目前一、二號坑已正式發掘，出土陶俑以車兵俑和步兵俑為主，據統計一號坑有車兵俑300個，步兵俑620個；二號坑有車兵俑413個，步兵俑723個，兩坑合計車兵俑713個，步兵俑1343個，車兵俑占步兵俑一半稍多，二者比例大概在1：2。三號坑尚未發掘，估計情況應與一、二號坑相似。根據車兵俑和步兵俑的排列位置，可知當時車兵和步兵混合編隊，說明西漢初年楚國的軍隊中步兵和車兵為主要兵力，車兵仍然占有重要地位，但是我們看到車兵布局已不像春秋戰國那樣在軍陣前方，而是在隊伍后邊，說明車兵和車戰已不占主導地位，地位已不如步兵重要，步兵數量則顯著增加，且位置也發生巨大變化，不是跟隨在戰車之后，而是在戰車之前，說明步兵除護衛戰車外，已經逐漸發展成為戰場的主力。戰車由于體量大不靈活，受地形限制較多，特別是由于戰爭形勢和新式武器的不斷運用，戰車在戰爭中數量呈不斷減少之勢頭，不如春秋戰國時期應用廣泛，這也是不爭的歷史事實。四號俑坑在一、二、三號俑坑東端4米處，俑坑為南北方向，與一、二、三號俑坑垂直分布，處于整個軍陣的最后，破壞較為嚴重，原來排列和數量不清，結合殘存的十余件陶俑不著盔甲、長衣及地的特點，四號坑不可能是過去所說的“警衛部隊”，而應是象征管理和監督軍隊行動的機構。五、六號坑由于已被取土破壞，騎兵俑排列組合和數量已不得而知，但根據調查了解，兩座俑坑內出土的均為騎兵俑，是一處單獨設置的騎兵俑坑，表明楚國騎兵部隊已經從車兵、步兵中獨立出來，成為獨立的作戰部隊，不過數量不是很多，尚未成為戰場的主力，從其位于主力部隊西北前方百余米位置來看，這支騎兵部隊可能是主力部隊的先鋒部隊“興軍”。

作為軍事題材的徐州獅子山兵馬俑坑，是西漢楚國軍隊編制的真實情況在地下的反映，當車兵俑、步兵俑和騎兵俑身份界定后，西漢楚國軍隊編制構成情況已初步顯現廬山真貌，西漢楚國軍隊由車兵、步兵和騎兵三個兵種組成，是一支編制完整、規模可觀的地方部隊，其中步兵發展快，數量最多，是戰場上絕對主力；車兵尚未退出歷史舞臺，與步兵混合編隊，仍然發揮重要作用；騎兵也有很大發展，已經從其他兵種中獨立出來，成為一支單獨作戰的先鋒部隊。在吳楚“七國之亂”中，楚是僅次于吳的重要諸侯國，指揮平叛的周亞夫言“楚兵剽悍，難與爭鋒”，由此可見楚兵之強。當然后來由于中央王朝考慮到諸侯王對皇權的威脅，文帝開始“與郡守為銅虎符、竹使符”，景帝時推行更加嚴厲的“削藩”措施，諸侯王的權力受到削弱和剝奪，諸侯國不能再擁有軍隊。“七國之亂”后，徐州地區楚王陵墓再也未發現以軍陣形式隨葬的兵馬俑群，獅子山兵馬俑坑隨葬現象遂成為西漢楚國之絕響。

（作者簡介：劉照建，徐州市文物保護和考古研究所所長。）

欄目編輯：王魁詩