基于粉煤灰鐵精礦對氣力輸送管道的在線快速補漏在生產現場的實踐應用

包永鵬

（甘肅酒鋼(集團)宏興鋼鐵股份有限公司，甘肅嘉峪關 735100）

0 引言

根據粉煤灰鐵精礦材料力學特性研究表明：粉煤灰鐵精礦隨著干選密度含水量的增加表現出后減先加的變化走勢，干式干選后體積密度最大含水率為19%；粉煤灰含水后的滲透系數卻隨著干選后密度的增大呈現出逐次遞減式減小，當干選后鐵精礦的干式密度小于1.35g/cm3,干選后密度對于含水的滲透系數可以忽略不計；粉煤灰精礦內聚力隨著含水量的增大而減小，并且在含水小于26%時便顯出緩慢趨勢，反之表現出減小加速；粉煤灰精礦含水每增加1%，內摩擦角減少0.25 度；粉煤灰鐵精礦的內聚力隨著含水后的濕式壓實增加呈現出線性增大的趨勢，而粉煤灰鐵精礦內摩擦角隨著含水壓實力度的增加呈現出指數衰減式增加的態勢；粉煤灰鐵精礦含水率越接近最佳含水率或壓實度約接近臨界點時，隨著振動壓實次數的增加，呈現出內聚力和內摩擦角降幅遞降的趨勢，并且在振動壓實的前期達到穩定飽和狀態更加容易。通過攪拌配比，模擬氣力風速對氣力輸送管道模擬實驗表明對密閉空間段應力、應變能明顯減少氣力沖擊，提高耐磨承載能力，對管道的壽命延長有顯著的提高。

1 氣力輸送管組

氣力輸送管組包括防漏箱體和氣力輸送管，其中氣力輸送管用于輸送粉狀顆粒物，氣力輸送管包括防漏段和與防漏段相連的連接段，防漏段設于防漏箱體內，防漏段外壁面與防漏箱體內壁面之間形成容納空間，容納空間填充有耐磨顆粒物，使得套裝有防漏箱體的氣力輸送管具有較好的耐沖刷性能，避免氣力輸送管磨損后漏料，影響粉狀顆粒物的輸送。……