劉斌濤：機車質檢“守護神”

楊洋

“作為一名資深技能專家，我將以創新工作室為平臺，在工匠培育計劃中發揮作用，凝聚更多技能人才，強化創新意識，讓每一名青年員工都參與到創新活動中，為公司高質量發展貢獻自己的力量。”5月9日，中車大同公司檢修事業部高級機車調試工劉斌濤對《科學導報》記者說。

近年來，中車大同公司深化推進產業工人隊伍建設改革，全力打造專業化“匠人”隊伍，各級勞動模范、“高鐵工匠”不斷涌現。劉斌濤是全國技術能手，也是中車集團評聘的首批資深技能專家，還是公司的高級技師和高級工程師“高級雙師型”人才，先后榮獲中國中車“高鐵工匠”、山西省勞動模范等榮譽稱號。在長年的一線崗位實踐中，劉斌濤勤勉敬業、攻堅克難、誨人不倦，為企業創造豐厚價值的同時，更帶出了一支優秀的高技能一線員工隊伍，為企業的高質量發展作出了突出貢獻。

2010年，中車大同公司做出由新造機車制造基地全面升級為新造和檢修一體化企業的重大轉型戰略，亟需成立一支同時擁有機車新造豐富經驗和檢修作業能力的高技能人才隊伍。劉斌濤第一時間響應公司號召，主動提出到機車檢修領域工作。對于已經在新造機車領域取得成績的他，這一選擇極富挑戰性。一切從零開始，他需要大量學習和儲備機車檢修知識，跳出“舒適圈”。但劉斌濤以一名共產黨員的覺悟，堅定自己的職業選擇，義無反顧全身心投入其中，并在隨后的崗位實踐中發揮了榜樣示范作用。正是在他的帶領下，公司迅速聚集優秀技能人才和技術資源，快速推進了公司檢修事業的發展。

工作中，劉斌濤充分發揮在機車新造領域的豐富工作經驗，常常站在用戶角度來反向分析機車運用過程中的技術難點，同時向機車新造和檢修技術主管部門提出合理化建議，體現高技能專家的人才價值。據統計，在一線平凡崗位上，他個人總結并發表了6篇技術論文，取得了2項實用新型專利發明，創造了3項先進操作法，完成了10項技術攻關。在14年的檢修工作中，由他提出的30余項合理化建議，為公司創造了經濟價值，成績斐然。

“機車調試工序是檢修機車組裝后整車性能檢驗的重要工序，它要求調試人員對機車整體性能充分的了解，準確把握各個零部件的功能實現原理和基本的檢修知識，每一名調試人員都是機車檢修質量的守門員。”劉斌濤說。

有一次，在一臺檢修機車高壓調試時，相關人員根據故障數據分析，在檢查主控線路后沒有發現故障點，判斷可能是OND模塊質量問題引起的。劉斌濤根據故障模塊損壞現象，覺得不單純是功率模塊的問題，有可能還與電壓、電流控制環節有關，應該再深入地檢查一下。經過仔細分析etrain數據，測量所有相關線路后，仍未發現問題。在抱著最后再檢查一次的心理，他對最難拆解檢查的牽引變流柜下部OND模塊輸出電流傳感器進行檢查，在手電的照射下，發現電流傳感器插座有一根插針的狀態有些歪斜。隨即將電流傳感器更換下來，判斷故障原因是OND模塊輸出電流反饋值不能送入TCU，造成TCU判斷輸出電流低而繼續控制OND模塊開放導通而引起過流。更換傳感器、OND模塊后試車正常，避免了逆變模塊再次故障。

有別于新造機車，檢修機車更加強調客戶要素，需要在掌握檢修工藝的基礎上，更加準確分析機車在運用過程中的各項指標，突出檢修機車的質量水準和運用穩定。為實現這一目標，劉斌濤主動聯系機車運用單位，堅持“以客戶為本”的理念來開展工作，認真聽取客戶意見，形成合力共同提高檢修機車性能。此外，他多次赴鐵路機務段，為司乘人員詳細講解機車運用技術，現場解決機車調試問題，大幅縮短機車上線零公里整備時間，有力提高機車在段運用效率，受到客戶的高度評價。

劉斌濤獲得大家的認可，靠的是敬業的精神和過硬的技術。早在2013年，在中車集團職業技能大比武中，劉斌濤就從分布全國的中車各子企業上千名同崗位員工中脫穎而出，一舉斬獲第二名的好成績，被集團評為技術標兵。但榮譽面前，他常說，“個人行不是真行，集體行才是真行！”由劉斌濤培養的員工在2019年全集團技能大賽中，斬獲一等獎1名、三等獎4名；在2023年技能大賽中，又取得二等獎1名、三等獎2名的優異成績，實現了由一人強到隊伍強。

目前，隨著中車大同公司“十四五”戰略推進，公司主業已形成機車新造+檢修一體化發展格局。特別是今年，中車大同公司機車檢修數量將創下歷史之最。面對成績，劉斌濤十分謙遜，但面對未來，他壯志在胸。

本文圖片由受訪者提供