基于MVC架構的課程達成度管理系統設計研究

馬健　張麗巖　曹可意

摘? 要：工程教育認證是實現工程教育的重要基礎。為更好地方便和保障提高教學過程質量效果及快速進行課程教學達成度評估分析，從而開發完成一款基于MVC架構的課程成績評估的管理系統。選取交通工程專業培養方案課程體系進行分析及評價，以課程目標達成度為核心，對試卷及平時成績進行定量和定性分析，在此基礎上將進一步促進其畢業實習要求和就業培養目標的達成。

關鍵詞：達成度；MVC架構；畢業要求；管理系統；交通工程專業

中圖分類號：G642? ? ? ? 文獻標志碼：A? ? ? ? ? 文章編號：2096-000X（2024）16-0017-04

Abstract： Engineering education certification is an important basis for realizing engineering education. In order to improve the quality of the teaching process and quickly evaluate and analyze the teaching achievement， a management system based on MVC architecture is developed. This paper analyzes and evaluates the curriculum system of the transportation engineering major training program， takes the achievement degree of the course goal as the core， and makes a quantitative and qualitative analysis of the examination papers and the usual scores. On this basis， it will further promote the further achievement of the graduation internship requirements and employment training goals.

Keywords： achievement degree; MVC architecture; graduation requirements; management system; traffic engineering major

達成度分析是專業機構進行認證評估的最主要的參考指標，也是企業不斷優化和提高戰略的重要依據[1]。學校始終堅持以課程教學改革為指導中心，制定一套嚴格細致的專業教學過程管理等規章制度，通過技術手段建立科學完整系統的教育質量評估監控工作體系，以全面保證課程培養工作方案落到實處的目標順利落實，因此為實時了解學生考核及畢業要求達成度情況，達到學校所要求的目標，開發了基于OBE理念的具有自主知識產權的蘇州科技大學交通工程專業認證基礎平臺，該系統采用MVC設計模型，分為數據層、邏輯層和界面層，各個模塊相互聯系、相輔相成，貫穿整個培養過程，對學生畢業要求達成度情況進行分析，進一步促進學校畢業要求和培養目標的完成。

一? MVC架構概述

MVC（Model View Controller）即為模型-視圖-控制器，是以視窗為基礎的計算機圖像用戶交互平臺和界面，將程序劃分為三部分：模型、視圖與控制器[1]。Model即業務邏輯層，其管理與邏輯相關的數據和應用程序，最后使用在沒有用戶接口的用戶間的交互連接。View代表表示層，是一個向用戶展示的窗口，代表流向用戶的數據，管理數據的輸入輸出，但不處理相關數據。Controller為控制器，其是系統架構的控制中心，用于協調各部分協同工作[2]。MVC設計模式將業務處理、程序輸入與輸出、數據顯示映射分開，并在每個對象之間建立通信模型，為系統研發提供合適的設計體系和方法，從而提高系統的可維護性、可拓展性、靈活性和封裝性[3]。

該系統的開發就采用了MVC架構的思想，在開發中將業務邏輯層、控制層、頁面層分隔開來，使其分別開發不同的功能，用模型來實現應用程序的業務邏輯，用視圖來實現頁面部署，用控制器來調用控件，從而真正實現了Web設計中的MVC模式，削減了在軟件系統設計中存在的一些代碼耦合，提升了軟件代碼空間資源的的利用率和性能，使軟件質量得到持續的提高[2]。

二? 課程達成度評價

畢業要求達成的評價，其內容、過程與課程建設等其他教學或工作活動有著緊密的聯系。課程學習達成度考核的評價基礎是以課程教學培養目標為基礎，通過計算機對其各個實踐性教學培養環節、教學培養活動情況進行系統具體分析評價并計算，獲得達到各項基本畢業指標要求后的最終評價結果值[4]。本專業的課程目標達成情況評價方法以成績分析法為主，評分表法和調查表法為輔，其中成績分析法基本過程為如下。

第一，根據課程各考核環節的具體內容和得分，考慮其對課程目標的支撐關系，計算課程目標達成度，其考核環節對課程目標達成評價的支撐權重見表1。

隨后再根據課程目標對學生畢業要求的指標點間的相互支撐關系，采用課程目標的達成度法計算出畢業要求各指標點間的相互達成情況[5]，其課程目標要求與畢業學分要求各指標點間的數據支撐函數關系見表2。

最終達成度的評價主要應用于各專業的學生，考察出每位專業學生完成的全部課程及畢業學分達成情況，若課程分目標達成度及總目標達成度均達到0.6以上（含0.6），則表明畢業時要求的課程目標都已順利達成，對具體達成情況進行總結，歸納課堂教學有效措施，對薄弱課程目標進行針對性分析，并提出改進措施；若未能達成課程目標，由任課教師分析具體原因并提出改進建議，提交課程建設團隊進行討論，對課程目標、教學內容、教學方法和考核評定方式設置等有關環節均進行過相應調整，由教研室（系）主任和學院教學委員會兩級部門審核確認通過同意后方可作為整個教學評價過程資料存檔[6]，并在下一周期教學中實施。

三? 系統結構設計分析

該系統是為實時了解考核情況及畢業要求達成情況所實現的基于OBE理念的平臺。管理人員就可以同時在平臺設置里分別進行試卷設置、試卷小分成績設置、權重設置等各項功能，從而實現根據學生各學期主要在教學三個環節所明確提出的成績質量要求，通過結合教學各環節的跟蹤系統和試卷質量考核評價體系來設計學生的畢業合格達成度，最終完成畢業達成度分析并導出考評結果。

（一）? 系統功能設計

該系統功能設計如圖1所示。包括課程信息、學生信息，以及對試卷小分的目標體系和權限設置。

（二）? 系統層次結構設計

該系統分為界面層、邏輯層和數據層，采取多層設計方法，具體的層次結構及設計思路如圖2所示。系統界面層主要負責系統的功能管理，在數據庫處理后將數據傳遞給對象，并提供平臺接口以進一步顯示[7]。另外，當管理員進行功能設置時，界面層向邏輯層發送執行命令，邏輯層通過接口連接到數據庫，將管理員的查詢轉換為數據庫語言，并在數據庫中執行，最后將處理好的結果作為數據返回并呈現在系統平臺頁面上。

四? 達成度分析操作步驟

（一）? 試卷小分學生成績

首先進入首頁的試卷小分成績頁面新增學生信息，選擇之前設定好的試卷，系統自動獲取課程信息后再手動填入學生信息，選擇剛剛的試卷，看到增加的學生信息，點擊編輯，逐個設定每題得分，如圖3所示。

（二）? 試卷小分權重設置

首先進入試卷小分權重設置頁面，選擇試卷和目標體系，進入權限設置頁面后，點擊批量新增，根據目標綁定題號，同時注意權重表達式填寫說明，如圖4所示。

（三）? 考評結果

進入考評結果頁面，選擇試卷，點擊導出小分類型的達成度計算完成整體流程，如圖5所示。

五? 結束語

不斷提高專業認證是持續專業發展的主要目的，基于MVC架構的達成度管理系統的開發，有利于運用交通工程相關基礎知識，理解智能交通系統理念，了解相關發展趨勢和可持續發展理念。系統應用也將迅速擴展應用到本科所有各專業核心課程，解決了當前各專業課程認證帶來的大量數據及碎片化數據庫問題，對具有管理專業基礎數據的本科課程的人力資源開發進行認證，并為實踐教學提供大數據系統支持，不斷優化提升專業人才培養水平層次保證和持續保障高校教學質量[8]。

參考文獻：

[1] 房樹田，趙倩倩，崔姍，等.基于工程教育認證標準的持續改進評價體系研究[J].山西建筑，2020，46（13）：163-165.

[2] 劉瓊.基于MVC架構的英語教學系統設計及應用[J].微型電腦應用，2018，34（11）：107-109.

[3] 朱琪.基于MVC架構的課程網絡教學系統的開發與設計[J].電子設計工程，2018，26（23）：85-88，93.

[4] 余璐，劉云艷.基于產出導向的學前教育專業畢業要求分解與評價[J].教育與教學研究，2020，34（3）：106-115.

[5] 劉輝，付會龍.基于課程目標評價的畢業要求指標點達成度評價[J].教育教學論壇，2019（50）：59-60.

[6] 張霞，張阿寧，徐麗琴.工程教育專業認證背景下“電子技術綜合設計”課程改革的探索與實踐[J].黑龍江教育（高教研究與評估），2022（1）：7-8.

[7] 張乃龍.基于達成度分析的實踐課程教學過程管理系統設計研究[J].教育教學論壇，2021（41）：36-39.

[8] 胡會超，黃六蓮，陳禮輝，等.關于建設輕化工程專業產教融合教學體系的探討[J].紙和造紙，2020，39（5）：50-53.

基金項目：江蘇省建設系統項目“基于多源大數據融合的路面工程智慧管控關鍵技術研究”（2020ZD14）；江蘇省高校哲學社會科學研究項目“雙循環新格局下傳統產業智能化建設轉型對策研究”（2023SJYB1420）；省級一流本科專業建設點“交通工程”（無編號）；蘇州科技大學校級一流本科課程建設項目“交通管理與控制”（無編號）；蘇州科技大學課程思政示范（特色）課程建設項目“交通管理與控制”（無編號）

第一作者簡介：馬健（1979-），男，漢族，江蘇揚州人，博士，副教授。研究方向為交通大數據、交通仿真與控制。

*通信作者：張麗巖（1978-），女，漢族，黑龍江齊齊哈爾人，博士，高級實驗師。研究方向為交通大數據、物流系統、交通規劃。