從“工”到“匠”，“鑄”就不凡

春末，我們來到江蘇恒立液壓股份有限公司（簡稱恒立液壓）常州鑄造分公司的鑄造車間，剛剛熔煉出爐的鐵水“熱辣滾燙”，工人各司其職，忙碌有序。走上車間里的廊道，各種機器的震動、轟鳴聲幾乎“吞沒”了講解員的聲音。

之后，我們在分公司辦公樓一樓大廳里看到了公司研發、生產的大大小小的零部件樣品，“20T整體式多路閥”幾乎被擺放在“C位”，分公司副總經理馬艷東說，它是公司研發、生產的突破國外技術“卡脖子”的產品；靠墻的展柜里，有幾個小圓筒看著很不起眼，卻是用于500米口徑球面射電望遠鏡（FAST）反射鏡面液壓促動器的導向套。

這些樣品，只是分公司研發、生產的諸多零部件的一小部分。于馬艷東而言，車間里的轟鳴聲、機加工部里的切削聲和同事們一起加班做研發的一個個瞬間，早已成了常伴他左右的“生產元素”。

十多年來，馬艷東深耕液壓元件細分領域，助力國產液壓元件實現“從低端到高端、從跟隨到領先”的歷史性跨越。他的職場經歷也演繹了一個勵志的逆襲故事——從基層一線技術工人逐步成長為“中國鑄造大工匠”。

轉型、學習、創新構成了他人生蝶變的關鍵詞。

我不怕吃苦

1987年，馬艷東出生于江蘇邳州市戴圩鎮杜家村。少時，他的家庭條件很拮據。家中兄弟三人，他排行老三，大哥畢業于重點大學材料成型及控制工程專業，小小年紀的他將大哥當成榜樣，盼著早日賺錢養家。

因此，高考選專業時，“好找工作”就成了現實的選擇。

2008年，馬艷東進入常州輕工職業技術學院（現為常州工業職業技術學院）材料成型及控制技術專業學習，在校期間，他的成績始終名列前茅，獲得各類表彰和獎學金。三年學習結束后，他通過“專接本”考入南京工程學院，用一年時間學完兩年課程，拿到本科文憑，提前畢業。

材料成型及控制技術專業的就業方向是鑄造。求職前，馬艷東給自己定下“規矩”：不管到哪家企業，必須在行業內工作3到5年，無論工作是否有收獲、能力是否被認可。他說：“做任何事情都要堅持，一旦走向職場，一定要磨煉自己的定力?！?/p>

2012年春節剛過完，馬艷東開始投遞求職簡歷。在恒立液壓高壓油缸股份有限公司面試時，他被問道“你有什么優點”，他的回答讓在座的企業領導印象深刻：我不怕吃苦！自此，他與恒立液壓結下緣分。

一開始，馬艷東的崗位并非鑄造，而是總部設備管理員，負責設備的采購、導入、安裝、調試等工作。設備以進口居多，要弄懂設備運行原理，必須吃透日語、英語專業術語。馬艷東利用每天中午的休息時間，翻讀一本本設備手冊，晚上則坐在電腦旁查詢每個單詞的意思，日復一日，他終于熟練掌握了日本SRB、德國DMG等關鍵設備原理。僅僅一年多，他就晉升為物流采購主管。

如果沿著這條路繼續走下去，馬艷東也會有光明的前途。然而，所學非所用，馬艷東有點不甘心。

恒立液壓的業務布局為馬艷東提供了施展才能的舞臺。他入職那年，恒立液壓啟動籌建鑄造項目，致力于研發高精密液壓鑄件。

液壓行業素有“得鑄造者得天下”的共識。所謂鑄造，就是將爐料熔煉成“鐵水”，然后澆注到與零部件形狀相適應、用砂粒制作的鑄型（也稱砂芯）中，待其冷卻凝固后，獲得零件或毛坯的過程。鑄造的毛坯因近乎成型，從而達到免機械加工或少量加工的目的。馬艷東說，鑄件是機械工業最基礎的材料，如果一些關鍵鑄件無法量產，相關產業的發展會受到制約。以用在挖掘機上的“整體式多路閥”為例，只能通過鑄造形成它內部的復雜流道，用冷加工或其他加工方式做不出來。

不過，這個俗稱“翻砂”的行業總也脫離不了苦臟累、灰頭土臉、塵土飛揚的刻板印象，但馬艷東卻對其思之念之，他主動、多次提出轉崗到鑄造部清理車間工作。

鑄造行業里，有一個關鍵且重要的環節就是“清理”——將鑄件從砂芯中取出，清除鑄件本體之外的多余部分。清理分外部清理和內部清理，外部清理要清除附著在鑄件內外的砂粉，并打磨、精整鑄件內外表面；真正的考驗在內部清理，要用專業的儀器探查鑄件內部的一個個孔洞和流道，檢查、清理一個鑄件至少要10多分鐘。這個環節要求工人不怕苦不怕臟，還要有十足的耐心。

馬艷東的請求提了一次、兩次、三次……領導終于“招架”不住他的軟磨硬泡，同意放行。

摸著石頭過河

馬艷東至今仍記得，轉崗初期，最難熬的階段就是“磨毛邊”——在打磨臺上，用打磨機對鑄件精心打磨，辛苦又枯燥。他堅持下來了，在清理車間一干就是兩年，經他清理、加工后的鑄件精細得如同藝術品。那段時間他“痛并快樂著”，因為找到了努力的方向。

在清理車間，馬艷東對鑄造有了感性認識，通過經手的一個個鑄件，他熟悉了鑄件的工藝，結合專業知識，能大致判斷出生產流程中哪個環節存在問題。

可是，在整個生產流程中，清理車間屬于中后端，接觸不到前端技術，馬艷東心里隱隱有了“小目標”，他想掌握從前端到中后端的所有知識。他說：“鑄造是從熔煉爐料開始，爐料就是生鐵、廢鋼和其他金屬，金屬如何配比、成本如何核算、熔煉溫度如何控制、怎么制作砂芯、怎么控制砂芯的形變、怎么翻砂脫模，不會這些，談不上懂鑄造?！?/p>

他一邊在清理車間打磨鑄件，一邊逐步參與研發工作。2014年，他參與了“挖掘機專用高壓柱塞泵和液壓多路控制閥”項目；2015年，參與完成“高精密液壓鑄件——挖掘機專用整體式多路閥閥體”開發項目。

參與研發，馬艷東才了解到國內鑄造行業存在的短板：熔煉化學成分元素波動大、球化不良，鑄件存在縮松和破裂泄漏，且污染大、能耗高；一些液壓元件如35MPa壓力等級的高壓液壓元件是工程機械、航空航天、海洋船舶等領域的核心基礎零部件，技術密集度大、市場進入壁壘高。

解決難題沒有捷徑，只能不斷學習、創新。從2015年開始，馬艷東多次被選派到德國、日本學習先進的鑄造技術。他說：“鑄造的原始設計都在西方企業手里，起初，我們學習和模仿時，有好多東西是不了解或不懂的，得有一個重新認識的過程。國內的鑄造為什么比國外落后？因為我們沒有自己的設計，搞不懂鑄件為什么要具備特定的性能或指標。學習就是‘摸著石頭過河’，下水了，才能知道水有多深，哪個地方有石頭，哪個地方有暗樁?！?/p>

他舉了一個例子：“比如控制砂芯變形，之前我們制作的砂芯一直存在變形問題，控制變形的方法是‘反變形’，即花費大量的人力、物力去測數據。但是，人家在砂芯里放一個芯撐或者芯骨，通過這樣一個很小的技巧的變化，增加一個輔助性的東西，就把問題解決了?！?/p>

學了技術，還要學習控制成本。馬艷東說：“鑄造的爐料基本是生鐵、廢鋼，但是到了日本才發現他們不用生鐵，我們得出初步結論是日本的生鐵比較貴。其實，比較起來，國內不管是生鐵還是廢鋼，其價格相對日本要高。后來我們才知道，當生鐵和廢鋼的價差達到一個值時，就得考慮用什么比較劃算。同樣的鑄件，人家能做，我們也能做，最后拼什么？就是拼價格，只不過我們之前都沒想到用這個方法來降本?！?/p>

從“對手”那里學本事很不容易，不但受到奚落，還常常遭遇“嚴防死守”，核心技術看都不讓看，有的車間甚至是封閉的，外人禁入?！翱吹靡姟钡募夹g，馬艷東記錄、吸收、消化；“看不見”的核心秘方，他分析、推演。有時還得想點辦法，下夜班了，他以酒會友，與企業的技術人員推杯換盞，酒酣耳熱之時，他想了解的或者想學的技術對方多少都能透露一點。

向下扎根，向上生長

2018年，馬艷東學成回國后“趁熱打鐵”，憑借工作、學習多年深厚的知識儲備，他梳理了320多個“液壓控制多路閥”生產過程中的關鍵質量控制參數點，編寫各類現場作業指導書1400多份。

他無比癡迷熔煉這個“點石成金”的工序。在熔煉車間里，喂絲機將包芯線材緩緩投入爐口，不同的金屬、不同的配比，“加料”順序又有成千上萬種排列組合，要經過反復嘗試才能“配制”出合適的“鐵水”。他說：“就像制作不同風味的奶茶一樣，需要加入不同的配料，糖、奶、冰的含量不一樣，奶茶的口感肯定不一樣。因此，調配出具備不同性能的‘鐵水’，是鑄件工藝的關鍵一環?！?/p>

馬艷東逐漸轉型成為研發團隊的中堅力量。經過自主攻關，他帶領團隊突破了熔煉、砂芯等一批難關，生產的產品性能、指標達到或超過國際同類產品；開創了國內首家多合金元素“鐵水”熔煉預測、監測、控制、反饋和“喂絲球化自動導航”控制技術，開發出滿足寒冷、惡劣環境的高強度、高延伸低溫球鐵；突破了高壓復雜流道抗變形制芯技術。其中，僅熔煉工藝改進一項，每年就能節約成本240萬元，工藝性能穩定性從85%提升至90%。

“合抱之木，生于毫末；九層之臺，起于累土?！瘪R艷東的“鑄造”之路越走越寬。

2019年，馬艷東作為技術負責人，帶領團隊研發出“20T整體式多路閥”鑄件。這是一個近似于立方體、造型復雜的部件，表面布滿孔洞和長短不一、凸出的小圓柱。它是中大型挖掘機的核心部件，用來控制挖掘機執行各種動作。它的“誕生”，打破了國外技術壟斷，實現我國在該領域“零”的突破。而其批量生產，則破解了國內液壓行業挖掘機用柱塞泵和多路閥鑄件的瓶頸。

隱于萬山，凝視宇宙，被稱為“中國天眼”的500米口徑球面射電望遠鏡（FAST）是名副其實的“大國重器”。建設FAST，堪稱“國”字頭的重大工程，其成敗有時取決于關鍵部件的突破與創新?！爸鲃臃瓷涿婕夹g”是FAST的三大自主創新之一，支撐該技術的關鍵是2225根液壓促動器，用于調節反射鏡面面型，它們就像手腕一樣，既要柔韌，又要有一定的強度。

2020年，恒立液壓承接了FAST反射鏡面液壓促動器升級項目，馬艷東是項目技術團隊領頭人。四年內，恒立液壓要交出高質量的產品。為保質保量完成交付任務，他和工人一起搬、翻、扶重達二十多公斤的鑄件，檢驗鑄件的尺寸、工藝、質量。

為彌補理論上的不足，工作多年的馬艷東重新“回爐”深造，讀研、讀博。學歷提升了，他的視野更開闊了，通過查資料、讀文獻，他能知道國外同行在研究哪些新東西。同時，他積極參與世界科技前沿技術的研發：海事油缸鑄件，突破了長行程、大缸徑海工油缸端蓋導向套的設計與制造技術，產品應用于上海打撈局5600噸風電安裝船的升降系統，打破了國內紀錄；為“一帶一路”中阿合作項目、世界上規模最大、技術最先進的迪拜光熱超級工程提供了全套12780支液壓缸的鑄件……

讀博期間，馬艷東“盯上”了“鑄造砂芯3D打印機技術”，這是國外也尚未攻克的難題，他說：“目前，這項技術還在攻關中，我們希望能走在國外同行的前面?！?/p>

對話

《風流一代》：目前，常州鑄造分公司的產品類型有哪些？公司在國內外的競爭力如何？

馬艷東：公司的產品已涵蓋液壓油缸、液壓閥、液壓泵、液壓馬達、液壓減速機等產品的鑄造件，同時，還為進一步發展風電、高鐵、汽車、海事海工等領域提供高要求鑄件。

不管在國內還是國際，公司都處于第一梯隊。在國內，我們已經是鑄造領域的龍頭企業；如果想在國外市場站穩腳跟，必須拿出質量過硬的產品，與德國、日本、美國等同行進行拼殺。

《風流一代》：10多年來，恒立液壓的鑄造事業由小到大，從一期工廠、二期工廠，再到成立常州鑄造分公司，你也一直在轉型，從一線工人、車間主管、制造總監再到企業負責人，身份轉變了，你要做哪些調整？

馬艷東：在一線、車間或做研發，我只要做好技術工作就行了，管理企業不一樣。技術是“有形”的，靠數據“說話”，管理是“無形”的，是一門獨特的藝術，要做很多調整。針對不同崗位的員工，要因材施教、因人而異，比如對女同事，說話就得溫和一點，不能像對待男同事那么嚴厲；帶領團隊，要注重方式方法，獎懲分明，但要以獎勵為主，完善各種激勵、保障措施，調動員工的工作積極性。其實，不管是做技術工作還是管理企業，有一個共通之處就是攻關，做技術要攻關難題，管理要攻關人心。

《風流一代》：高技能人才對企業的發展至關重要，你如何為企業選拔、培養人才？

馬艷東：之前，我們會通過校企合作、產教融合的方式，與高職院校合作開展“訂單”式人才培養。

十年樹木，百年樹人，人才培養是一個相對緩慢的過程，而技術進步日新月異，人才成長的速度遠遠跟不上企業發展的腳步。今年，我們推出“梯隊培養”模式，通過校招、社招，為企業招聘不同學歷層次的人才，根據研究生、本科生、高職院校學生的能力，將他們的工作范圍進行界定，有的放矢，加快人才培養進度。這些剛走出校門的年輕人有想法、有激情，我相信，給予他們一定的容錯時間，他們會成為可造之材。