侵華日軍南京大屠殺見證人波德希沃洛夫（科拉）二戰后在南京蹤跡考略*

第二次世界大戰后，侵華日軍南京大屠殺見證人、無國籍的尼古拉·波德希沃洛夫（Nikolai Podshivaloff），被日本總領館石川碩文（W. Ishikawa）、“軍統”調查員、檢察官指認為“漢奸”，但經民國首都高等法院審理，認為無具體事證認定其有“漢奸”行為，宣告其無罪。此后至中華人民共和國成立初，未見對其再有報道、記載。本文對波德希沃洛夫二戰后在南京的蹤跡進行考證，以廓清這位曾救助中國難民的外國友人疑云。

一、波德希沃洛夫（科拉）其人

在諸多民國檔案和侵華日軍南京大屠殺史料中，有一個年輕的外籍小伙子，面孔多變，身世坎坷。有時，他是《拉貝日記》中南京大屠殺的見證人；有時，他是魏特琳眼中救助中國難民的義士；有時，他又成為遭指控的“間諜”。這位昵稱或簡名為科拉（Cola）的俄羅斯小伙子，全名尼古拉·波德希沃洛夫，是1912年2月初出生于俄羅斯、1928年7月流亡到中國，被當時稱為“白俄”的無國籍人士。

1936年12月，波德希沃洛夫由上海轉至南京，在丹麥人桑德格林（K. T. Sandgreen）開設在南京中山東路的亞東洋行（East Asia Trading Co.）工程事務所擔任電氣、供暖和衛生設施等建筑工程的監理（supervisor，或譯作“主管”），也從事電燈、自來水的修理。[1]

南京淪陷前夕，波德希沃洛夫在下關火車站廣場，義務參與救助中國傷兵的工作；侵華日軍南京大屠殺期間，他是國際紅十字會南京分會成員，除冒險參與將中國傷兵送進紅十字會醫院外，還堅守在鼓樓四條巷保護難民，并參與了抗議日軍暴行的請愿。

二、因“漢奸”罪疑云被羈押

1947年8月26日，民國首都高等法院刑事第一庭，宣布了《首都高等法院特種刑事判決》，宣告“高良無罪”。

高良，即波德希沃洛夫（科拉）。淪陷時期，日本總領館石川碩文說波德希沃洛夫是中國、法國的間諜；戰后，他則向“軍統”報告“高良是漢奸”。1945年10月，國民政府憲兵司令部拘捕了波德希沃洛夫。[2]

“軍統”金志濤說，日本憲兵酒井寔可證明高良任日領館密探，而酒井寔則供稱他沒派高良為密探；“軍統”詹長炳稱，日領館原茶役張有志說，高良與石川碩文及酒井寔來往，談話態度及動作，均屬秘密方式，[3]而事實上張有志不可能與石川碩文相識，并“不知高良為何人”；“軍統”徐文祺說高良打死了“汪偽”特務丁默邨的胞弟丁時俊，但事發時在場的京特（德國人，江南水泥廠工程師。侵華日軍南京大屠殺期間，他與丹麥人貝恩哈爾·辛德貝格等一起保護江南水泥廠，并于廠外南北兩邊設立難民區，收容和保護了成千上萬的難民）申述并非高良；另一個指控高良的“軍統”安少如，后來則畏罪潛逃。

“軍統”認為“既無具體事證，本擬簽報總部準予交保開釋，惟以勢成騎虎，諉卸責任，故移送”[4]。1946年4月28日，“軍統”南京辦事處解送波德希沃洛夫至民國首都高等法院檢察處，要求“依法訊辦”。

5月4日，檢察處羈押波德希沃洛夫于首都高等法院看守所。9月4日，檢察官王文俊以“（民國）三十五年度偵字第二四一號”公訴書，對他提起公訴，稱其“因迫于生計，充任日領事館及憲兵隊密探，刺探我方軍政消息……”，指控他為“漢奸”。

波德希沃洛夫被數度延期羈押，法院開庭了八九次。1946年11月7日，國民黨《中央日報》報道了6日庭審的一些情況。當天下午2時，“……高良，渠（他）身著灰西裝，黃皮鞋，面色紅潤，精神抖擻活潑。入庭時，見證人孔德（京特）即笑容滿面，狀頗自得。當庭上訊：‘你曾為日人密探嗎？’渠（他）答稱：‘我說中國話，吃中國飯，與中國人做朋友，為什么要替日本人做事害中國人呢？’言下似乎充滿了感情。”庭上，高良操比較流利的中國話。在這之前，到庭作證的米爾斯、貝茨、京特、麥卡勒姆“四人者，因彼等與高良同為萬國紅十字會會員，南京淪陷后，舉辦難民救濟會，高良亦居于一處”，在庭上，他們“皆一致否認高良曾為日人密探，刺探軍情”。

其余的報道內容，則顯示當時的一些新聞從業人員，職業素養欠佳。他們的報道，有如下三點不夠專業：不是以引語的方式，援引檢察官的指控，而是直接稱高良為“高逆”，“因生活所迫，乃附逆入日領館憲兵隊充密探”（1946年9月29日國民黨《中央日報》第四版）；未經法院判決，就直接稱“白俄高良”是“敵人密探”（1946年9月《大公報》所載“中央社南京1946年9月28日電”），而不是使用“涉嫌”一詞；報道缺乏完整性，只報道開庭，而未報道審判結果。

經過一年的審理，法院最終宣告高良無罪。判決書由審判長推事金世鼎（法學博士）、推事王鴻全、推事劉賢才簽署。判決書認定：“（波德希沃洛夫）于中日戰起南京吃緊之時，即參加國際難民救濟協會，繼復加入萬國紅十字會為會員，隨同會長美（國）人密爾士（米爾斯）及邦司（貝茨）、宋希伯（索恩）、傅師德（福斯特）等共同救護傷兵，搶救難民頗為盡力。及至（民國）二十七年二三月間，始開設金陵汽車行，經營修理汽車業務。淪陷期內，對日人甚表仇恨，并無密探行為等情，業據證人密爾士、邦司、宋希伯、傅師德等到案，一致供證屬實。”1947年8月下旬，失去自由22個月的波德希沃洛夫，始被“停止羈押”。[5]

近年來，特別是電影《色·戒》上映后，一些人士仍然認為“克拉被日本人買通，成了日本的秘密特務”“丁時俊之死的直接兇手，是一位叫克拉的白俄”。究其原因，一是當年的部分新聞媒體報道缺乏歷史的公允；二是出獄后他仍受警方秘密監視，并繼續認為他有“國際諜報嫌疑”，在這種情況下，自然沒有大張旗鼓地為他恢復名譽。

1947年8月下旬，波德希沃洛夫重獲自由，但是從當年11月6日起，他就受到當時南京警方外事室的秘密監視，1948年2月17日有關于他的警方密報。

監視的“依據”，竟沿用了未被法院采信的“軍統”調查員和檢察官的指控，以及其他一些“莫須有”的情況：“向系國際間諜，為德納粹工作。日寇攻金陵時，高（良）曾赴光華門接納引路。迨南京淪陷，日寇遂派高良在憲兵隊工作。前偽府丁默邨之弟，在滬被刺，高亦系共謀行動之一。勝利后，一度被我政府逮捕，（民國）卅六年八月間獲釋……”

1947年7月，中國共產黨領導的人民解放軍由戰略防御轉入戰略進攻。如人們所知，當年中國共產黨親密的兄弟黨是蘇共，她是蘇聯的締造者和領導者。

南京警方外事室的監視人員在秘密報告中說，波德希沃洛夫獲釋后“即與蘇（聯）使館甲諜費廷霍夫往還，旋由費介紹入友聯汽車公司”，來往南京、上海之間，而由上海來南京的“蘇（聯）籍人士甚多往該店（公司）訪問，情形可疑”。費廷霍夫還迭去甲（暗指蘇聯）使館，而甲方亦屢派人趨洽，懷疑費“可能負有甲方使命”。波德希沃洛夫有“國際諜報嫌疑”，但“尚乏確實資料”。

原南京安全區國際委員會機械師、曾與波德希沃洛夫一同在四條巷保護過難民的齊阿爾（A. Zial），也因與蘇聯人往來，受到當時警方的監視。[6]

三、宣判無罪后在南京的行蹤

民國南京警方的登記表上，波德希沃洛夫名下有“35歲”“十月份”，居留證號碼為“0665號”等字樣。波德希沃洛夫出生于1912年，35歲時應是1947年。也就是1947年夏末秋初，他重獲自由，并住在莫愁路。

當時，美國北方長老會傳教團牧師米爾斯以及金陵神學院教授、美籍牧師索恩都住在莫愁路。侵華日軍南京大屠殺期間，他們和波德希沃洛夫同為堅持留在南京，從事人道救助的外籍人士。

波德希沃洛夫是否與他倆住一起？

經仔細查證，米爾斯住莫愁路65號[7]，索恩住89號[8]，而波德希沃洛夫也住莫愁路89號，也就是說他和索恩住一起。

1948年5、6月，南京下關警方登記表上出現N. N. Podshivaloff的外籍人士，中文名不是“高良”，而是與波德希沃洛夫諧音的“包賜福”，時年36歲，沒有護照，持有“（京）84301號”居留證。經過查證，此人即波德希沃洛夫。透過其中5月份登記表上被劃掉的項目，可以看出他搬到了中山北路，且與福斯特家的地址相同。

南京淪陷前夕和侵華日軍南京大屠殺期間，作為紅十字志愿者，福斯特和波德希沃洛夫曾密切合作，一同從事人道救助工作。戰后，福斯特又為解救身陷囹圄的波德希沃洛夫出力。波德希沃洛夫搬到熟人福斯特家是可信的。

1948年5月，福斯特全家離開南京，波德希沃洛夫仍在下關住了一陣子。1948年6月的登記表顯示，波德希沃洛夫還住在下關。據當時南京警方外事室記載，波德希沃洛夫還曾“寄寓下關圣公會意籍牧師維克多處”。

從莫愁路搬到下關，似應與波德希沃洛夫在南京友聯汽車有限公司（Union Motors Ltd.）找到工作有關，因為這家公司位于南京中山北路188號，從下關到這里比莫愁路近多了。

波德希沃洛夫出生于俄國赤塔，在俄生活到十五六歲。來中國哈爾濱后，他學過機器修理和汽車駕駛。在上海，他曾在福特汽車公司學徒兩年［一說他在上海戈斯洋行（Goss amp; Co.）工作]。

在侵華日軍南京大屠殺期間，金陵大學美籍教授查爾斯·里格斯擔任南京安全區國際委員會（后改稱“南京國際救濟委員會”）委員、南京安全區國際委員會住房委員會副主任。波德希沃洛夫與里格斯，因一同從事人道救助而相識。

其時，比爾汽車公司同意將他們的德士古洋行的車輛和零件供南京安全區國際委員會使用，由里格斯、波德希沃洛夫負責。南京安全區國際委員會、國際紅十字會南京分會停止工作后，比爾汽車公司又同意他們繼續以德士古洋行做生意。1939年，里格斯從南京赴成都，將該行都交予波德希沃洛夫經營管理。

這樣，從1938年2月或3月開始，波德希沃洛夫就參與金陵汽車行的工作。此后，他繼續經營修理汽車業務，常去上海購買汽車零配件，生意還不錯。

據當時的南京警方外事室記載，波德希沃洛夫獲釋后，即經蘇聯僑民、南京友聯汽車有限公司機務主任費廷霍夫（Fittinghoff）介紹，進入了以周通夫為中方經理的這家公司，充當跑街（即擔任跑外工作；或當掮客、中介，通過掌握商品流通的信息，從事買賣，賺取傭金或差價）。

后來該公司改組，猶太人格勒恩（Wolf Gruen）繼任公司經理，波德希沃洛夫被解雇，遂“無正當職業”。1947年11月6日的警方記載顯示，其時波德希沃洛夫已被解雇。不過，波德希沃洛夫在警局的登記是從事“建筑業”“營造業”—戰前，他曾在桑德格林開設的亞東洋行工程事務所當過建筑工程的監理[9]。

波德希沃洛夫失業后，來往于寧滬之間。現在仍能見到1948年5月波德希沃洛夫往返于上海和南京之間的記錄。

在金陵汽車行時，波德希沃洛夫曾為美、英、法等各國大使館修理汽車[10]。在侵華日軍南京大屠殺期間，他參與人道救助工作時，結識的不少朋友和熟人，如：索恩、福斯特、米爾斯、里格斯、約翰·馬吉、喬治·菲奇、明妮·沃特林、詹姆斯·麥卡勒姆、M. S. 貝茨、C. S. 特里默、羅伯特·O. 威爾遜、劉易斯·S. C. 斯邁思等，都是美國人。

1949年，波德希沃洛夫找到了在美國大使館當汽車司機和汽車修理部主任的工作。

1949年4月23日，中國人民解放軍解放南京。因美在華政策失敗，1949年8月2日，司徒雷登一行8人，從南京登機返美。1950年2月18日，美國最后一名外交官培根撤離大使館。

1950年4月29日，波德希沃洛夫由南京遷往上海。離寧時，其中文名“包賜福”又寫作“包士富”，稱自己是無國籍外僑，38歲，職業為商人。

檢索《上海白俄調查表》，可以得知：抵滬后，波德希沃洛夫用“尼·包士富”作中文名，英文姓名則寫成“Podshivalov，Nicholas”（尼古拉斯·波德希瓦洛夫），他到上海威海衛路（今威海路）順風車行當掮客（替人介紹買賣，從中賺取傭金的人），住在長寧路712弄101號。波德希沃洛夫對戰后他曾入獄近兩年一事，沒有提起，稱自己“1945—1948（年）在南京友聯汽車行當營業員”。

*本文關于民國時期審判波德希沃洛夫（科拉）的新聞媒體報道由楊雅麗、夏蓓檢索，特此感謝。

（作者簡介：戴袁支，中國青年報社高級記者。）

欄目編輯：張 麗

參考文獻

[1]桑格倫（桑德格林）寄福斯特轉法院的英文航空信：1947-05-20[A].南京： 南京市檔案館（卷宗號：1027-1-809-5-4）：82.

[2]南京：南京市檔案館（卷宗號：1027-1-809-5-4）：29.

[3]“軍統”調查員詹長炳在法庭上的陳述[A].南京：南京市檔案館（卷宗號：1027-1-809-5-5）.

[4]辯護人程潔律師的辯護意旨書：1947-08-21[A].南京：南京市檔案館（卷宗號：1027-1-809-5-4）：64-65.

[5]戴袁支.南京大屠殺見證人科拉功罪的歷史評說[J].日本侵華史研究，2016（4）：1-16.

[6]南京：南京市檔案館（卷宗號：1036-2637-0001）.

[7]南京：南京市檔案館（卷宗號：1027-1-809-5-2）：16.

[8]南京：南京市檔案館（卷宗號：1027-1-809-5-5）：38-39.

[9]波德希沃洛夫在庭審時的陳述[A].南京：南京市檔案館（卷宗號：1027-1-809-5-2）：6-9.

[10]波德希沃洛夫在庭審時的陳述[A].南京：南京市檔案館（卷宗號：1027-1-809-5-5）：78-92.