推進氫能交通產業鏈發展

張元旺

作為全國人大代表，中國石化集團公司技能大師、滄州分公司煉油二部汽（煤、柴）油加氫裝置操作工王卿格外關注所在城市公交系統氫能汽車的應用情況。她認為，推動氫能在交通運輸領域的發展利用，對于構建清潔、可持續發展的交通能源體系具有重大意義。

2023年，隨著“3+2”國家氫燃料電池汽車示范城市群持續建設，我國已初步形成京津冀、珠三角、長三角等氫能先行發展區。截至2023年底，建成加氫站數量407座。雖然目前我國氫能交通產業發展迅速，但由于氫能交通全產業鏈市場化程度低，政策優惠和財政補貼落地較慢等因素，尚未形成有效的產業化、規模化經濟利用。王卿建議，應加大政策支持力度，加快落實補貼政策，積極構建氫能高速走廊，規范加氫站建設和管理流程，加強關鍵核心技術攻關，快速提升氫能交通產業規模，助力我國“雙碳”目標的實現。