徐福華 劉建超 雷志君
摘 要:文章探討了中國SUV市場的需求特征和發展趨勢,利用多元線性回歸模型分析市場銷量受到哪些因素的影響。結果表明,中國越野車銷量占汽車市場比例對SUV市場銷量有正向影響,而中國越野車產量占汽車市場比例對SUV市場銷量有負向影響。此外,合資品牌份額市場占比也對SUV市場銷量產生一定影響。市場競爭日趨激烈,汽車廠商需要提高產品質量和創新力,以吸引更多消費者。自主品牌在SUV市場份額逐漸提高,但仍需加強品牌建設。汽車廠商需要精準定位和細分市場,以滿足不同消費者的需求。未來SUV市場需求特征將更加多元化和個性化。
關鍵詞:SUV市場 市場需求特征 中國汽車市場
1 引言
在近些年,我國經濟的快速增長使得汽車產業逐漸成為國民經濟的主要支柱,汽車消費也步入了快速發展的階段,市場競爭也變得越來越激烈。用戶的需求也從過去的單一轎車需求轉變為多元化需求,以SUV和MPV為代表的差異化產品迅速崛起,這對汽車公司的產品研發方向帶來了新的挑戰。當前中國汽車消費的發展特征表現,是的本研究所關注的主體[1]。SUV是一種融合了旅行車的空間優勢和貨卡車的越野能力的車型,相較于轎車,它具備更強的動力性能、寬敞舒適的駕乘體驗以及出色的載物和載客功能。這些獨特優勢使得國內SUV車型在過去十年間實現了爆發性增長,不僅占據了轎車市場三成以上的份額,更成為乘用車市場中迅速崛起的車型類別。近年來,SUV在乘用車總銷量中所占的比例逐年上升[2]。但2018年由于新能源汽車的爆火和政策的原因,使得SUV銷量下降,2019—2022年又由于疫情使得全國經濟下降,導致大部分車企銷量慘淡。近年來,無論是在發達國家還是發展中國家的先導市場,SUV在汽車市場中的份額均呈現出持續增長的態勢[3]。并且新能源正在不斷與SUV結合,反映了全球 SUV市場向上的發展態勢。本文力求通過市場分析,用戶分析,競爭環境分析推導出未來SUV的市場需求特征,用知網數據庫收集整理了原始數據,利用SPSS軟件分析了對未來SUV市場發展的前景預估,為SUV產業的振興發展做參考。
2 材料與方法
2.1 模型變量的選擇
中國SUV汽車市場占比份額及時反映“中國汽車市場”的進程具有重大意義,不論是國家決策層面還是社會公眾層面,對及時掌握中國SUV汽車市場變化信息都非常重要。因此本文選用中國SUV汽車市場占比份額作為模型的因變量[4]。總的來說可以分為以下幾個方面,銷售量和產量這兩個指標直接反映了SUV在市場上的受歡迎程度和銷售情況。銷售量高意味著消費者對SUV的需求量大,產量高則說明制造商對SUV的生產能力強。這些數據可以幫助制造商了解SUV市場的供求關系,指導其生產和銷售策略。自主品牌份額市場占比和合資品牌份額市場占比,這兩個指標可以反映國內汽車制造商在SUV市場的競爭地位。自主品牌份額高,說明國內汽車制造商在SUV市場上的競爭力較強;合資品牌份額高,說明國外汽車制造商在SUV市場上的競爭力較強,中國人均年收入,這個指標可以反映中國消費者的購買力和消費水平。中國人均年收入的提高意味著消費者購買力增強,這可能會促進SUV市場的進一步發展。這些數據可以幫助制造商了解SUV市場的整體競爭情況,以及其在市場中的地位。
2.2 本文數據的獲取
本文參考引用了中國知網(https://www.cnki.net/)、百度學術(https://xueshu.baidu.com/)、中國汽車工業協會(http://www.caam.org.cn/)等數據庫。
2.3 數據的分析與處理
2.3.1 多元線性回歸模型建立
多元線性回歸模型建立可用下式:
式中a為常數量,為模型中的系數。
2.3.2 多元線性回歸模型的驗證
將2018~2020年數據作為驗證,計算偏差率d:
(2)
式中,d為偏差率,值越低則模擬結果越優秀;pi為模擬值;oi為實測值。
3 結果
3.1 中國SUV市場影響因素時序變化特征
從上文的圖文可以看出中國SUV汽車市場在近年來持續增長,呈現出競爭激烈、需求多樣化的格局。根據表格中的數據,我們可以看到SUV占汽車市場的比例逐年上升,表明消費者對SUV車型的需求不斷增加[5]。同時,銷售量和產量也在逐年上升,這表明SUV市場的供給能力也在不斷提高。在品牌方面,自主品牌和合資品牌都在SUV市場中占據一定的份額。隨著時間的推移,自主品牌的份額占比逐漸提高,表明國內品牌在SUV市場的競爭力逐漸增強。而合資品牌的份額占比逐漸下降,這可能與市場競爭加劇以及國內品牌的崛起有關。此外,中國人均年收入也在逐年提高,這表明消費者的購買力在不斷提高,對汽車這種大宗商品的需求也在不斷增長[6]。這也進一步推動了SUV市場的增長。總的來說,中國SUV汽車市場呈現出競爭激烈、需求多樣化的格局。隨著消費者購買力的提高和市場競爭的加劇,SUV市場的競爭將更加激烈。同時,國內品牌的崛起也將進一步推動SUV市場的發展。
3.2 回歸模型建立
由表1可得中國SUV市場占有率多元回歸模型:
(3)
根據表格可知,其中,銷售量的標準系數最大,為2.839,這意味著銷售量對SUV占中國汽車市場份額的影響最大。具體來說,隨著銷售量的增加,SUV的市場份額也會相應增加。因此,對于SUV制造商來說,提高銷售量是提高SUV在中國汽車市場份額的關鍵途徑之一。而自主品牌份額市場占比的標準系數最小為-1.008,這意味著自主品牌份額市場占比對SUV占中國汽車市場份額的影響最小同時,產量的標準系數也為負數,為-0.938,這表明產量與SUV占中國汽車市場份額之間存在負相關關系。因此,為了提高SUV在中國汽車市場的份額,制造商需要關注提高自主品牌份額市場占比和降低產量。通過分析標準系數最大值和最小值對中國SUV占汽車市場比例份額的影響,我們可以得出以下結論:銷售量對SUV占中國汽車市場份額的影響最大,而自主品牌份額市場占比和產量對其影響較小且為負。因此,SUV制造商需要關注提高銷售量和降低自主品牌份額市場占比來提高SUV在中國汽車市場的份額。
3.3 回歸模型驗證
根據上述表格,我們可以看到d值對SUV占中國汽車市場份額具有一定的影響。d值表示實際市場表現與模擬值預測的市場表現之間的偏差程度。在2020年和2021年,d值為正,表明實際SUV占中國汽車市場份額高于模擬值預測的市場份額。這表明在這兩年中,SUV市場的表現好于預期。而2022年,d值為負,表示實際SUV占中國汽車市場份額低于模擬值預測的市場份額,說明SUV市場的表現略遜于預期[7]。綜上所述,d值可以用來評估SUV市場表現與預期之間的偏差情況。在制定SUV生產和銷售策略時,制造商應考慮到這些偏差并對預測做出相應調整,以更好地滿足市場需求并實現更高的市場份額。
4 討論
通過本文數據分析,在過去的10年中,中國SUV汽車市場的格局發生了顯著的變化。總體上,SUV市場的銷量持續增長,自主品牌的競爭力逐漸增強。然而,SUV市場的競爭仍然非常激烈,各大品牌需要不斷創新和提升產品質量以贏得市場份額[8]。在這基礎上,我們可以做以下幾個方面的努力增加SUV市場 ,促進中國SUV市場發展。
4.1 提升產品質量和創新能力
盡管SUV市場的銷量和占有率不斷提高,但市場競爭也日趨激烈。因此,汽車廠商需要不斷提高產品質量和創新力,以吸引更多的消費者。例如,可以加大技術研發投入,提高車輛性能和安全性能,同時推出更加環保、節能的SUV車型[9]。
4.2 加強自主品牌建設
保自主品牌在SUV市場的份額逐漸提高,但仍有一定的提升空間。因此,自主品牌需要進一步加強品牌建設,提高品牌知名度和美譽度[10]。同時,可以通過與國際知名汽車品牌的合作,引進先進技術和管理經驗,提高自主品牌的競爭力。
4.3 精準定位和細分市場
從整體上看,不同消費者對SUV車型的需求存在差異。因此,汽車廠商需要對市場進行更加精準的定位和細分,以滿足不同消費者的需求。例如,可以針對年輕消費者推出更加個性化和時尚的SUV車型,針對家庭用戶推出更加實用和舒適的SUV車型[11]。同時,可以通過推出不同配置、不同價格的車型來滿足不同消費者的需求。
參考文獻:
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