論電子信息技術在隧道交通管理中的應用

昝曉菲

摘 要： 信息時代隧道交通管理也開始向著電子化、數字化方向進行轉變。為提高隧道交通管理成效，先是對國內隧道發展現狀做出了簡要介紹，同時分析了隧道交通管理活動中運用電子信息技術的重要價值，然后以某公路隧道為例分別從氣體含量監測、變道超車以及超速等多個方面針對該技術在隧道交通管理中的有效運用展開了深入探討，從而助推隧道交通管理不斷向好發展。

關鍵詞： 電子信息技術 隧道工程 交通管理 科學運用

中圖分類號： U455.1文獻標識碼： A文章編號： 1679-3567（2024）03-0008-03

Discussion on the Application of Electronic Information Technology in Tunnel Traffic Management

ZAN Xiaofei

Yuncheng Expressway Management Co.， Ltd.， Yuncheng， Shanxi Province， 044000 China

Abstract： Tunnel traffic management has also begun to change to the electronic and digital direction in the infor‐mation age. In order to improve the effect of tunnel traffic management， this paper first briefly introduces the devel‐opment status of tunnels in China， analyzes the important value of applying electronic information technology in tunnel traffic management activities， and then takes a highway tunnel as an example to deeply explore the effective application of this technology in tunnel traffic management from many aspects such as gas content monitoring， lane changing and overtaking as well as speeding， so as to boost the continuous improvement of tunnel traffic management.

Key Words： Electronic information technology； Tunnel engineering； Traffic management； Scientific application

電子信息技術的普及和運用促進了隧道交通管理領域的發展進步。通過在隧道交通管理活動中合理運用各類電子信息技術，能夠進一步提高隧道交通管理的效率和質量，切實保證隧道內部的交通安全。

1 隧道交通管理活動中運用電子信息技術的重要價值

1.1 開展自動化指揮

電子信息技術涉及了多種智能化技術，可以促使隧道交通管理活動實現自動化管控，這樣能夠切實提高指揮的合理性與有效性，從而顯著提高隧道行車安全以及整體通行效率。例如：在隧道入口位置安裝相應的監控系統，能夠對隧道當中的車輛數量做出有效統計和分析，然后自動化地對信號燈進行調控，以此實現合理放行或阻止進入，能夠降低人為判斷和操控存在的誤差與偏差，切實保證隧道當中的車流量始終處于一個合理適宜的狀態，從而提高整體通行效率與質量。

1.2 開展危險預警

隧道當中的光線相對較暗，車速較快，很容易引發安全事故。所以在實際開展隧道交通管理活動時，需要做好風險預警工作，通過合理運用電子信息技術，能夠提高風險預警的實時性和有效性，達到有效規避風險，提升隧道內部行車安全的目的[1]。

例如：通過監控技術、移動通信技術以及顯示器等，能夠對隧道當中的交通情況做出實時監控，同時可以將隧道當中出現的一系列不安全因素快速地上傳至相應的處理系統，再借助隧道入口位置的顯示器等來提示相應的風險信息，這樣進入隧道的駕駛人員能夠初步了解隧道當中的真實情況，合理地對車速進行調控，以此規避安全事故的出現。

1.3 增強應急能力

隧道出現交通事故的概率相對較大，在隧道當中合理地運用電子信息技術，相關管理部門可以及時發現交通事故，并清晰準確地判斷事故情況，然后及時制訂應急解決方案，切實提高事故處理效率和質量[2]。

2 案例介紹

案例工程為國內某市雙洞公路隧道工程，實際全長為1.5 km（具體數據如表1所示），該隧道當中設計了雙向4車道，速度設定為60 km/h，路面主要為改性瀝青材料，對于入口遮陽棚位置主要采用的白色扇形造型。該公路隧道實際北端接線長大約為0.648 km，對于南端接線長大約為2.442 km，其中含隧道東洞長接近1 490.18 m，整體面積達到了15 646.9 m2；對于西洞長大約為1 512.20 m，實際面積達到了15 878.1 m2。該公路隧道建成于2015年，近年來隨著信息技術的快速發展，有關部門為提高該隧道交通管理水平，加大了信息化建設力度，融入了多種電子信息技術，實現了隧道交通管理的有效優化，并且取得了較為理想的管理成效。為此主要以該公路隧道為例，針對電子信息技術在隧道交通管理中的應用展開深入分析和探討。