“創世界品牌需要企業家打造IP”

昔日的家電巨頭正在圍獵光儲賽道。

6月22日，“創維0碳綠色科技產業園”在深圳落地。這也是深圳首個光儲充運一體化超級充電站建成并投入使用。落地當日，南都灣財社記者在位于寶安區的創維科技園看到，耗時約8分鐘，超充電樁就可以為一輛新能源汽車充電至80%，大大提高了新能源汽車的充電效率。

據悉，該產業園融合了光伏發電系統、儲能技術和充電樁技術，以光儲充運一體化技術為核心，建立靈光充電站、工商業儲能電站等，為園區與新能源汽車用戶構建新能源生態系統。

當日，南都灣財社記者專訪了創維集團創始人黃宏生，他就儲能戰略談及自己的觀點，并回應了企業家打造個人IP等熱點話題。他認為，經過多年的發展，中國的企業正在轉變為世界學習的對象。從國產自動化、自主化走向國際化，中國企業家更需要樹立全球化的企業影響力，弘揚企業家精神。

有儲能后投資快充站的回報大幅提升

近年來，國內家電巨頭進軍新能源光伏已經不是新鮮事。然而，不同于傳統的光儲制造企業，家電企業的入局，為市場端帶來了不同的理解，也在場景化布局方面體現出差異化。

光儲充一體化充電站成本較高，除光伏、儲能、充電三大系統的硬件建設成本外，日常運維成本與人工成本也是一筆不小的費用。

創維如何看待光儲投入的成本問題？黃宏生表示，相比白天1.2元/度的電網用電，“儲能儲電晚上是2毛多，白天是6毛多。”他坦言，有了儲能以后，投資快充站的回報會大幅提升。

創維數字公司副總裁兼創維儲能公司董事長赫旋也補充道，投資回本主要取決于兩個因素，第一是場站充電車輛的頻率，第二是當地的峰谷價差。在峰谷價差方面，“深圳完全沒有問題，可以達到0.8元-1元/度電。”赫旋表示，以8—10個車位的一體化充電站為例，公司將投資215度的儲能，現在一天充電量接近2000度，基本可以實現兩充兩放。

此外，當場站內的充電量利用率達到25%—30%的時候還可以繼續擴充儲能柜。“基本215度是起步標配，即便充電量比較低，也可以做到一天一放，現在平均一個車位達到200度電的時候就可以實現兩充兩放。在這樣的情況下，整個的投資回報周期在兩年左右。”

赫旋還透露，今年創維計劃要在全國建成50個“0碳綠色科技產業園”，同時要在全球布局超過100個面向社會車輛的光儲充場站。

談及光伏業務板塊為何放在港股上市公司創維集團，而儲能業務卻放在A股上市公司創維數字旗下，黃宏生坦言，儲能是一個核心技術，創維數字在這方面有較強的技術沉淀和龐大的技術隊伍，而創維集團則是以彩電公司為龍頭的上市公司，核心要素是觸達C端。“都是一個集團的產業公司，先攻占領地，拿下‘上甘嶺’。如果勝利了，上市了，還能再整合。”

黃宏生表示，未來的30年是光伏+儲能，沒有儲能，光伏白天用不完、晚上用不到，就成了廢電。因此，未來，全世界新能源領域市場或將是一半光伏，一半儲能的格局。

傳播企業家精神需要打造IP

流量為王的時代，企業家做IP也不再是一件“稀罕事”。營銷大師雷軍、話題女王董明珠，紅衣大叔周鴻祎……不少企業家紛紛入局，要么是已經成為網紅，要么就是走在打造流量IP的路上。

黃宏生也逐漸從幕后走到臺前。這位年近七旬的企業家，自去年9月發布第一條短視頻以來就收獲了不少人氣。截至目前，其個人抖音賬號的粉絲數已達54.7萬人，獲贊187.4萬次。

在黃宏生看來，中國企業家打造個人IP十分有必要。他認為，經過多年的發展，中國企業正在轉變為世界學習的對象。從國產自動化、自主化走向國際化，中國企業家更需要樹立全球化的企業影響力，弘揚企業家精神。

“中國將由過去的40多年國產替代，過渡到中國品牌在世界的崛起。這個過渡是一個極大的轉變。這個極大的轉變，就需要中國的創業者樹立全球化的企業家精神。”

他坦言，自己十分認同傳播企業家精神的做法，通過打造IP來傳播就是方式之一。“要讓所有的年輕創業者具有長期主義的企業家精神，在大的工業浪潮里實現精彩的人生。弘揚企業家精神是我們最強烈的感受，也是當前社會的痛點。”

此外，打造IP也是創維與國內外市場深度鏈接的方式。

“創維遇到了百年一遇的機會。”黃宏生說，以100年前美國通用電器的發展為例，其做燈泡起家，然后（把）所有的電器都做了，最終電子醫療、核磁共振，（通過）產業化成為全球一線的品牌。而創維也是如此，從電視、冰箱、洗衣機、空調到光伏，再到汽車，在產業鏈全方位、全角度的覆蓋，再通過打造IP與國內外市場深度鏈接，這都需要IP傳播的幫助。

再提千億目標，“海陸空結合”作戰

今年4月，創維集團創始人黃宏生在接受南都·灣財社記者等媒體采訪時透露，創維集團要沖擊千億營收。黃宏生說，“兩年后吧，就是2025年”，希望在2025年實現這個目標。“提了千億目標多年，現在終于見到目標就在不遠處。”

“創維沖擊千億已經具備條件”，黃宏生說，從外部看，一是光伏、電池、新能源汽車已經成為中國出口增長的“新三件”，中國本土相關需求也持續上漲；二是中國企業國際化成為大勢所趨，海爾、美的、海信全品類家電“出海”取得成功，這讓創維看到“出海”空間很大。

在采訪中，黃宏生還透露計劃將部分創新業務分拆上市，如白色家電、光伏，以及創維汽車。

黃宏生說，創維集團擁有十余個產業子公司，除了大眾熟知的機頂盒與家電業務，還有2020年成立、增長快速的光伏業務，移動儲能和儲能充電站，其本人二次創業的新能源汽車，還有房地產物業管理、家電售后服務等等。

創維曾多次提出“千億營收”目標——黃宏生早就有著“千億集團”之夢。早在2012年他就為創維定下了2020年實現千億營收的目標，但沒有實現。2018年創維成立30周年時，提出五年內實現千億營收；2021年，創維繼續提出“新三年發展目標”，其中一項就是在2024年實現“千億營收”的夢想。

但實際上，2023年，創維集團實現收入690.31億元，同比增長29.1%；歸母凈利潤96.45億元，同比增長17.5%。目前創維距離千億目標仍有相當距離。

對此，創維并不滿意——因為強勢業務彩電排名僅全國第三、全球第五，白電業務增長可觀但市占率也不算靠前。這些業務均有前進的空間。

“以前創維各產業公司單打獨斗，雖然船小好調頭，但資源整合不夠，（也）不敢整合，怕產生官僚化的問題。但企業到了一定規模，需要‘海陸空結合’作戰了。”黃宏生說。

例如，將各子公司渠道整合，消費者能通過一家經銷商門店就體驗到創維的不同產品及服務。這樣的整合已經推廣至海外市場。

“我剛開會就拜訪我們的經銷商和分公司的團隊們，他們對創維由單一彩電到整合成各個國家的經銷商都可以同時經營‘白電+黑電+光伏’，包括新能源汽車（十分歡迎、支持）。”黃宏生透露，創維在泰國正整合經銷商渠道，從彩電業務，拓展到白電、光伏、新能源汽車業務，“我們光在泰國2024年的目標，相比2023年的目標就增長了3倍。”

據悉，創維2023年海外市場收入占比僅22%，國際化程度仍相對較低，而其競爭對手美的集團2023年海外收入已超過國內。創維希望未來海內外收入比例達到5：5。“陸海空兵團作戰，也賦能全球的經銷商，他們以前只賣彩電，或只賣白色家電，遇到交叉服務時的流程就很麻煩，現在全品類協同，一家就非常聚焦。現在出海比較成功的幾個中國家電企業，都是走全品類營銷路線，這個成功的經驗讓我們看到空間很大。”黃宏生說。

綠色低碳業務已成新增長力

近年來家電行業整體承壓，行業紛紛尋求轉型。黃宏生表示，以前相關的傳統產業，已經日落西山，轉型變得異常激烈。

而光伏等新能源領域的興起成為巨頭們轉型的契機——擁有政策扶持和市場機遇的光伏產業對企業無疑具有強大的吸引力，家電企業在制造、組裝和銷售渠道等方面的產業鏈優勢，也更容易拓展到光伏領域。從2021年起，分布式光伏迎來爆發，尤其是戶用光伏，國內家電巨頭們一度掀起在鄉村農戶的屋頂上“跑馬圈地”的浪潮。

創維成為其中最大的獲利者之一。創維光伏業務的營收，也是創維近幾年的增長新動力。創維光伏公司2020年才成立，主營戶用和商用的分布式光伏發電站，如今收入占比已達33.83%。創維集團年報顯示，該業務2023年收入233.54億元，同比增長了95.28%，幾近翻倍。

對于創維而言，光伏業務不僅拉高了公司的營收，在公司整體轉向雙碳經濟上也具有另一重意義，對于創維的其他產品來說，是個打開廣闊下沉市場空間的絕佳機會。黃宏生透露，創維累計建成并網運營的戶用光伏電站已經超過44.2萬座，在行業里目前排名前列。

事實上，在創維集團提出的“零碳智慧生活解決方案”中，汽車、家電、光伏會進行協同。不僅在給用戶建光伏電站時，創維會送家電，即使是創維汽車也可以聯動。創維提出過“光伏發電租汽車”，即可以租賃創維汽車給用戶，其光伏發電收益能用于償還汽車租金。

創維也已經切入綠色低碳市場的其他方方面面。2023年中，創維集團新組建成立了儲能業務子公司。創維光伏之前還透露，未來2-3年內會向產業鏈上游布局。黃宏生表示，“儲能方面也方興未艾，有工商業儲能、家庭儲能、移動儲能，傳統的市場也在高速地成長。新能源汽車每年有30%以上的增長，特別是今年，這塊增長極比往年都大。所以，能源革命能夠給企業提供更多的空間和進步。”

借鑒吉利模式分拆子公司上市

按照黃宏生的構想，要實現千億目標還有另外一條路徑——“現在集團發展有兩個方向，一個方向是集團式經營，像美的集團；另一個方向是子公司分拆上市，像吉利集團有多家子公司分拆上市”。黃宏生說，創維集團今后的發展方向，更偏向于借鑒吉利模式，因為中國的新創業時代已經來臨，要順應合伙人的時代趨勢。

創維集團已分拆了以機頂盒業務為主的創維數字上市。黃宏生透露，下一步，創維集團還準備把白色家電、光伏、互聯網（智能電視操作系統等）業務分拆上市，從目前業績、盈利、獨立性看，這些業務已具備分拆的條件。像創維白色家電業務抓住產品更新和國際化的機會也發展很快，最近在埃及簽了一年30萬臺的訂單。

他透露，創維集團旗下創新企業分拆上市，可以一部分在海外上市，一部分在國內上市。創維著力改善盈利、降低成本，當環境適合就申報子公司上市，不然就繼續埋頭苦干。