
近日,國家文物局通報了南海西北陸坡一號、二號沉船遺址考古新成果。在調查期間,共提取出水陶器、瓷器、原木等文物928件套,部分瓷器帶有“福”“正”“太平”“吳文自造”等底款。
國家文物局介紹,2023年5月~2024年6月,國家文物局考古研究中心、中國科學院深海科學與工程研究所、中國(海南)南海博物館使用深海勇士號載人潛水器,聯合對南海西北陸坡一號、二號沉船遺址開展了3個階段的水下考古調查。
南海西北陸坡一號、二號沉船遺址保存相對完好,文物數量巨大,年代比較明確,是我國深海考古的重大發現,實證了中國先民開發、利用、往來南海的歷史事實,再現了明代中期海上貿易的繁盛景象,是我國古代海上絲綢之路貿易往來與文化交流的重要見證。

近日,中鐵第四勘察設計院集團有限公司牽頭承攬的中國鐵建科研重大專項《時速600公里常導高速磁浮建造關鍵技術研究》結題,標志著中國鐵建在常導高速磁浮工程建造領域取得新突破。
磁浮交通的技術路線可分為常導高速磁浮和超導高速磁浮。常導高速磁浮可利用電磁吸力實現懸浮,而超導高速磁浮則利用超導體的抗磁性實現磁懸浮。
此次時速600公里常導高速磁浮建造關鍵技術研究,彌補了現有常導高速磁浮在自主知識產權、系統產業鏈、可工程化應用等領域的不足,現已成功應用于部分實際工程。