開灤博物館“換地碑”探究

開灤博物館三層鐵路展區陳列著一塊石碑，碑面上寬下窄，石碑通高103厘米，上部寬46厘米，下部寬42 厘米，上部含斜角部分高45厘米，下部高58厘米，碑厚16 厘米，碑面面積約0.45平方米。碑體為整塊青石材質，沿碑面邊緣有等寬清晰刻痕一道（圖1）。

從碑面及內容來看，所刻文字字體不大，且較為稀疏。碑面字跡清晰可見，所有文字呈四列分布，共58個字，字體楷書，為古代石碑上常見字體。

經整理，碑面文字如下：

廟左小山前，香伙地叁叚拾柒畝，換礦務局河東地如數外，礦務局施舍叁畝，地界連叚勒碑為照。

坐落喬頭屯河東舊道口。

光緒八年四月十八日立。（圖2）

碑文中最奇怪的莫過于“叚”，而這個字對于準確解讀碑文非常關鍵。單獨考察“叁叚拾柒畝”，“叚”字可能是量詞，且高于畝，類似于公頃、頃等。

字典中，“叚”字通假，讀jia，借也。人部假云非真也。此“叚”云借也，凡云假借當作此字。先不論此讀法正確與否，就其意而言，放入碑文中根本不通。筆者曾見過舊開灤地契若干，常見“地一叚”“二叚”等，但未曾深糾其意。

偶然機會，筆者讀到了顏汝毅發表于《中國周刊》題為《被現代人曲解的“叚”字》一文，所有問題迎刃而解。文中提到，乾隆版《合陽縣志》關于田賦內容中，多處用到表示土地量詞的“叚”字，關中渭北一帶將此字讀作jiao，農村將其用作量詞，泛指一片土地。此字用作土地從明代開始，有其演變的歷史過程。而合陽為中國《詩經》開篇之地，用合陽方言誦讀《詩經》而別有韻味，此為題外話。但可以完全明晰的是，“叚”字讀jiao，泛指一片土地，亦可理解成塊、片兒、段之類非固定大小之土地量詞。碑文雖短，但“叚”字出現兩次，即“叁叚拾柒畝”“連叚勒碑”，按“一片土地”解釋字意，碑文就很好理解了。經查，“叚”亦為“段”的異體字，此碑文用段替換叚，完全能夠解釋得通。

回過頭再看碑文，立碑時間為光緒八年四月十八日，即公元1882年6月3日。其事項為礦務局以河東地20畝，換取廟香火地17畝，與今天的土地置換大體相同，如果土地等級相同，溢價17.6%，尚不能說礦務局吃虧。對于廟方而言，用三塊17畝土地，換取路途稍遠的整塊20畝地，便于耕種和經營，亦可接受。

按照正常思維理解，肯定是用多于原來數量的郊區土地置換鬧市區土地，或以工程非核心區域土地置換需占用的核心區域。依據這個邏輯，廟左小山前的17畝三塊香火地，就是礦務局需要使用的土地，河東的20畝地則是礦務局暫時不需要的閑置土地。事成之后，刻立石碑于喬頭屯河東舊道口，以作為換地之事的見證之物，即本文探究之“換地碑”。。

那么問題來了，廟為何廟？小山是不是今天唐山的地名小山？河為何河？

廟應該是煤窯神廟。據唐山歷史研究者黃志強在《唐山的窯神廟與“普救眾生”香爐》一文中介紹，唐山自古以來小煤窯遍布，挖煤人供奉窯神由來已久。開平礦務局創辦以前，唐山、古冶一帶沒有正式的煤窯神廟，只是在古冶一帶的娘娘廟、白衣庵、極樂庵借廟供奉窯神。1878年，開平礦務局創辦后，在唐山東局子（今建國路金匙橋一帶）建造了一座正式的煤窯神廟。1901年至 1920年，先后在唐山、古冶、秦皇島碼頭等處大修窯神廟，其中規模較大的是位于唐山啟新洋灰公司西門培仁里附近的窯神廟。1937年，窯神廟遷至南富莊工友俱樂部北面，逐步擴建成唐山一帶最大的煤窯神廟。而光緒八年（1882年）所記之廟，當為位于唐山東局子，也就是今天建國路金匙橋的煤窯神廟。既然廟為位于今建國路金匙橋的煤窯神廟，按照地理方位而論，則小山為今天的地名小山，由此可見，早在1882年，就已經有了小山這個地名。

河應該是陡河。據1879年《捷報》記載，因鐵路計劃必經沿線有大量旗地而取消，曾另有拓寬距離礦井東側不遠的陡河，而達澗河口的運輸路線計劃，即“距礦井二里有一小河，若挖深拓寬，則可行水運直達海濱”[1]。由此可以斷定，唐廷樞有此計劃，必先為準備以便后來工程推進順利，完全在情理之中。所以，他在沿河兩岸，特別是距離礦務局不遠的河岸購買一定數量的土地，以備用陡河運輸煤炭之用。

值得一提的是，當時土地價格并不高。以開煤河土地價格論之，每畝東錢二十千、四十千、八十千、一百六十千不等，折合銀約為二兩、四兩、八兩和十六兩。煤河建成之后，“槽船每走一次收捐東錢二千文，西河單船每走一次收捐東錢四千文，合作制錢三百及六百余文不等”[2]。按照這個價格推算，河東土地每畝價格銀當在十兩上下，本次土地交易額約銀二百兩。

三年之后，即光緒八年（1882年），開平礦務局因購買設備、開鑿煤井、挖掘煤河、修筑鐵路等工程持續推進，需要大量資金投入，而開平礦務局煤炭生產剛剛開始，產生的利潤少之又少，并不能使資金緊張狀況得到緩解。光緒六年（1880年）九月，唐廷樞在向李鴻章呈報的《稟擬開河運煤并呈章程由》中，提出了以預付煤款的方式，先支付給開平礦務局五萬兩，用以補充招股不力，應對運煤河工程資金不足的問題。計劃“光緒八年年底，無論何項一律繳清，不致宕延公款，除奉發外，其余巨項由職道極力設法挪移”[3]，實際得到借款三萬兩。借款計劃沒有得到完全實現，光緒八年（1882年）底又是歸還期限，那么換地之時，開平礦務局的資金當非常緊張，否則，區區銀二百兩，應該是購入而不是置換。

對于開平礦務局而言，立碑前后有什么大事發生，亦可能是置換土地的背景。光緒八年（1882年）三月初六日，因挖煤河租用和碩豫親王之旗地，莊頭趙鈞以旗地之名，唆使佃戶何貴不領地租，播弄是非，唐廷樞稟報李鴻章，要求飭遵化州妥善解決。三月十九日，李鴻章派楊嘉善赴開平礦務局實地考察，之后楊嘉善向李鴻章稟報開平礦務局確與東陵龍脈來源、明堂、去水并無關礙。三月二十八日，開平礦務局之煤已經運達天津、大沽，因煙少火白，受到外國運輸輪船的熱烈歡迎。《申報》報道，開平礦務局每天可產煤二百噸，所開河道及橋梁即將竣工。

開平礦務局置換此塊土地，作何用途？一種可能是礦井地面建設需要，必須向四面或一面擴展。在光緒八年（1882年）之前，關于礦務局地面建筑情況，《申報》于1881年1月25日有非常詳細的記述，“余初游廠外之東偏約半里許，為總局辦公之所。層層廓舍，宏敞可觀。迤西至鐵陂山下，有洋房五六楹。旋折而之廠外，北首又有洋匠及養病院屋宇。由是步入廠內，周圍四百畝壘石為墻，向北雙扉，從其出入。內有機器房四間，火鍋房一所，置鍋八座，東西則木作廠、鋸木廠、生熟鐵廠、煤燈廠、修造機器處、制造家具車房、材料房、畫圖房，另有缸磚窯六座、水灰窯一庫，磚灰石焦等廠及司事工匠住房，莫不星羅棋布，一無間地”[4]。在一年半的時間里，礦務局工程持續推進，“一無間地”情況將更加緊張，就近將窯神廟17畝香火地劃歸礦局建設用地，當在情理之中。

另一種可能，唐廷樞為未來的鐵路建設做準備。唐胥鐵路總長不及十公里，完工于光緒七年（1881年）。在唐山礦產煤量沒有大幅度增長之前，唐廷樞未雨綢繆，購買土地，預做火車調度車場。以置換土地位置視之，似有這種可能性。不可忽視的是，唐廷樞對林西礦早就非常了解，不但進行過詳細勘察，還透露過棄林西而先開唐山的緣由。“其地山岡綿亙，久傳為出產煤鐵之區，職道廷樞前于奉諭訪勘直東各處礦務時，即知林西之煤可采，所產與開平礦之五槽相等，彼時因籌劃運路，撙節經費，以唐山距蘆臺鎮之海河八十余里，開河通運，較之林西推近五十里，工程一切所省甚巨，故棄彼而就此也”[5]。延長唐胥鐵路至林西礦，唐廷樞早做準備，以免未來掣肘。只是動議籌建林西礦尚在四年之后，唐廷樞早早為此埋下伏筆，也未可知。

參考文獻：

[1]《中國近代工業史資料》第一輯1840-1895年下冊，第638頁。1879年2月7日捷報，卷22，頁115。

[2]唐廷樞，《開平礦務創辦章程案據匯編》，上海廣百宋齋鉛版印，1888年，第235頁。

[3]唐廷樞，《開平礦務創辦章程案據匯編》，上海廣百宋齋鉛版印，1888年，第235頁。

[4]蓬萊樵客：《開平煤礦情形》，載《申報》1881年1月25日（光緒六年十二月廿六日）。

[5]開平礦務總局，光緒十四年二月，一宗稟奉北洋大臣李批準立案，在灤州所屬之林西村，另立一窯，以繼唐山煤礦五槽之不逮，并飭灤州出示一體遵照文卷。開灤礦務局檔案，原卷號：M0767，新卷號：總密00265（80-56）。

作者單位：開灤（集團）有限責任公司檔案館