裝配式建筑成本鏈構成及優化方向探究

為解決裝配式建筑成本鏈構建環節存在的信息交互不暢、鏈條分解不當的問題，規避由此引發的成本超支風險，促進裝配式建筑承建效益的綜合提升，文章進行了深入系統的探究。文章首先簡要介紹了裝配式建筑成本鏈概念及使用價值，然后以海南地區裝配式建筑發展為例，梳理其成本鏈控制方案、控制思路，并基于房地產企業視角探討了成本鏈優化的方向和舉措，希望能為類似建筑項目的成本鏈優化提供借鑒。

裝配式建筑是近年來較為流行的一種建筑設計施工方式，建筑構件大多是工廠預制，通過現場拼裝的方式完成建筑的拼裝。裝配式施工能夠極大地減少工地現場作業量，提升施工效率和環保效益，同時減輕施工人員的作業負擔。進入新常態發展階段以來，我國裝配式建筑市場規模不斷擴大，建筑結構和形式更加多樣。如何把控裝配式建筑設計施工質量，如何構建完整、科學的成本鏈條，成為諸多房地產企業關注的焦點問題，有必要進行深入系統探究。

一、裝配式建筑成本鏈分析

裝配式建筑是在傳統建筑模式的基礎上發展而來的一種新的建筑方式，主張將現場作業內容轉移到工廠進行，由工廠按照圖紙和設計標準加工各種樓板、墻板等構件，再將構件統一運送到工地完成拼裝，能夠較好地減少現場作業量，提升項目環保效益和施工效率。近年來我國高度重視裝配式建筑的發展，住房和城鄉建設部印發《“十四五”建筑業發展規劃》提出，到2025年，裝配式建筑占新建建筑的比例達到30%以上。如何實現這一設想，如何促進裝配式建筑質量和效益的雙重提升，成為了諸多房地產企業關注的焦點。而成本鏈模型恰好可以滿足這一需求。現從如下三個方面入手進行成本分析。

（一）識別企業自身價值鏈，明確企業運行的固定成本、生產成本，以及由人力資源管理、使用產生的成本。

（二）分解和細化成本鏈，從三個部分入手細化鏈條，找到各鏈條所包含的細化內容，比如房地產企業生產成本中應當包含項目規劃、設計、施工等成本分項。

（三）優化完善成本鏈，做好各階段的分割調整，確保模型精準反映成本支出情況。在該模型輔助之下，房地產企業可以更全面、更系統地把控裝配式建筑成本支出情況，避免出現成本計算盲區，進而為房地產企業降本增效提供依據和助力。

二、海南地區裝配式建筑發展狀況

裝配式建筑具有標準化、便捷化優勢，在我國多個省份得到推廣應用。海南省作為房地產企業投資發展的重點地區，同樣大力推進了裝配式建筑技術的應用普及。截至目前，省內裝配式建筑數量已經達到新建建筑總數的64%，面積占比超過80%。且省內已經建成30家具備規模化生產資質的裝配式構件生產基地，其中包含了22家混凝土預制構件廠家和8家鋼構件廠家，年產能分別可以達到262萬m3和60萬噸。伴隨《海南省裝配式建筑（綠色建筑）發展提升三年行動方案（2023—2025年）》的發布，海南省裝配式建筑產業還在進一步發展，有必要對其進行成本鏈控制研究。

三、裝配式建筑成本鏈控制方案

（一）建立全過程的協同體系

裝配式建筑優點多，不僅能夠減少人工作業負擔，還能夠實現標準化工廠定制，降低構件合格率不達標等風險，提升建筑施工質量。但這種優勢也對裝配式建筑設計規劃、生產運輸、拼裝施工提出了更高要求。任何階段出現問題、紕漏均可能造成施工失誤風險，增加后續返工幾率，進而增加房地產企業整體的成本支出。因此在采用成本鏈管理模式時，要重點建立全過程的協同體系，將采購部門、生產部門、運輸部門、施工部門等納入到管理范疇之中，明確不同部門及崗位在成本鏈構建和管理中的主體職能，層層落實崗位責任，形成全過程、全員化、全方位的管理模式。在設計階段，多部門協同進行項目圖紙審定修改，不僅考慮設計的合理性、先進性，還要兼顧到成本支出和施工的可行性、復雜性，最大限度減少后期設計頻繁變更的風險，降低由此產生的成本支出，進而完成基于成本鏈的造價管控。在構件生產階段，同樣采用基于成本鏈的全過程協同架構，設計、生產、采購多部門協同，推動標準化物料和成品管理，減少廢料產生總量，進而減少成本費用。進入構件運送階段，基于成本鏈調整生產場地、構建臨時堆放場地和安裝拼接場地的距離關系，各部門之間實時交換物流信息和原料、成品信息，突出部門協同和主體協同的優勢，不僅能夠解決大體積構件長途運送帶來的成本支出問題，還能夠降低潛在的構件運送磕碰風險，保證裝配式建筑成本管理效能的提升。

（二）合理應用BIM技術

從房地產企業視角看，裝配式建筑規劃設計、施工驗收等階段產生的信息是十分多樣的。成本鏈構建環節需要加強信息采集，通過集成化信息判斷，找尋可優化的成本支出環節，進而實現降本增效。傳統的信息采集方式很難滿足該種需求，可能會造成信息錯漏等問題。因此，房地產項目在建時，應當借助BIM平臺進行成本鏈設計和分析。將BIM技術應用到建筑設計階段，借助線上平臺開展碰撞檢查和圖紙審核工作，找出碰撞點并進行管線和預制構件安裝調整，解決碰撞沖突問題，降低后期設計變更所帶來的成本支出。同時，將BIM技術應用到施工場地布置環節，通過3D技術模擬現場環境，分析預制構件存放區、拼裝區、施工區等規劃是否合理。通過立體化再現，縮短運輸距離，節省物料運送往來所產生的成本支出。在后續的裝配式建筑施工管理環節，同樣要進行基于成本鏈模型的BIM管理。借助線上平臺定期更新進度表，精準計量裝配式建筑的工程量，開展工程完成狀況與物料資源、交付信息等的動態對照，發現成本費用支出超限等問題后及時糾正、調整，嚴格防范成本大幅度超支，提升裝配式建筑成本鏈管理效能。此外，在BIM平臺的支持下，成本鏈橫向、縱向信息流通均更加順暢，設計單位、施工單位以及房地產企業之間，可以通過BIM平臺搭建線上交互通道，及時共享設計變更信息，及時開展現場動態反饋，同樣有助于成本鏈管理質量的優化。

四、基于房地產企業視角的裝配式建筑成本鏈構成方案

（一）注重裝配式建筑成本鏈分解

成本鏈構建應當遵循“三步走”戰略，加強對企業自身價值鏈的識別，并做好后續的分解、優化工作。基本價值鏈主要包含固定成本、生產運作成本和人力資源成本，其中生產運作成本占據關鍵地位，要著重進行分析和細化。整個分解過程可以從橫向、縱向兩個維度入手。縱向主要是從房地產企業外部視角出發，需要將咨詢、勘察單位，以及各類構件廠商、原料廠商納入考慮范圍。在成本鏈分解的基礎上，打通各企業主體之間的聯系，消除溝通交互阻礙，實現實時化、高效化溝通，保證成本鏈各環節之間緊密銜接，形成系統化整體；橫向主要是從房地產企業內部視角出發，需要將企業各種職能、非職能部門串聯起來，整合成本鏈各部分產生的信息資訊，共同為決策者、管理者提供依據，共同配合實現預期目標。

（二）加強縱向建筑成本鏈分析

縱向建筑成本鏈是裝配式建筑成本鏈的重要組成部分，能夠以房地產企業為中心串聯起上游、下游企業，形成較為系統完整的成本資金流轉鏈條，幫助管理者一目了然地掌握各主體企業、各環節階段所產生的成本費用需求，進而為房地產企業降本增效提供依據性信息，促進成本支出的合理下降。基于此，實踐中要著重加強對縱向成本鏈的分析。縱向成本鏈分析過程如下。

1.前期規劃階段。在前期規劃階段主要進行系統的現場勘察，關注構件生產場地是否具備良好的裝配式構件生產條件，比如是否臨近原材料產地、交通是否便利、生產成本是否在可接受范圍之內等。同時考慮到當地對于裝配式建筑的稅收、貸款優惠政策，基于成本鏈綜合評估并選出最佳方案。

2.建筑設計階段。設計階段耗費的成本支出占比較少，但對整個成本鏈的影響是不容小覷的。因此在設計過程中，重點要進行裝配式構件拆分把控和設計精度把控，從成本鏈角度探尋設計不合規的常見原因，比如模板規格問題、生產設備問題等，并進行針對化把控，降低由設計不當造成的廢料風險。

3.構件生產運輸階段。借助成本鏈模型找尋可能的費用浪費因素，比如構件磕碰、窩料堆積等，針對性地進行構件防護，并協調物料進廠出廠順序，限定臨時堆放高度和寬度，將生產運輸成本控制在較低水平。

4.構件裝配階段。從成本鏈分析視角出發開展崗前培訓，積極優化裝配式構件安裝連接工藝，盡可能減少模板、腳手架用量，進而降低施工部分產生的費用支出。

5.驗收交付階段。嚴格把控驗收過程，確保裝配式構件安裝位置、安裝數量、交付時間合格，并做好后期的成品保護工作。

（三）合理分析橫向建筑成本鏈

除縱向成本鏈外，房地產企業還需要加強橫向成本鏈的分析把控。主要研究內容包含房地產建筑項目運作的主要活動、輔助活動，從項目的實際情況出發，兼顧到材料、人員、機械等各個方面。針對決策規劃階段進行橫向分析時，要兼顧到咨詢公司、勘察公司等外部主體給出的建議，協同成本部、投資部以及營銷部等進行分析論證，分析裝配式房地產項目是否具有建設的可行性和必要性。結合多方意見做好產品的定位和規劃，計算出預期的投資收益率。在決策規劃的基礎上，加強對招標環節的橫向把控，兼顧到咨詢單位、勘察單位以及設計、施工單位情況，確認其是否具備承接相關裝配式項目的資質。房地產企業作為項目開發主體，要嚴格按照法律規定履行合同協商、簽訂程序，提前審核和把控好有關施工進度、施工造價、施工安全的相關條款，降低后期法律風險和賠付風險。在設計階段管理對接時，要加強成本鏈理念滲透，定期組織聯席交流會議，邀請工程部、造價管理部等部門參與，與設計單位共同進行圖紙方案的審定和審核，做好細節的調整工作。盡可能采用性價比更高的采購、運輸和施工方案，降低設計變更增加的成本費用。施工環節，則要兼顧構件廠、運輸單位、在施工方主體，制定系統化的協同配合方案，確定各階段對接溝通和協商調整的具體方式，并且定期就各部門的核心工作和協同工作展開量化考核，將成本控制在可接受范圍之內，減少不合理的費用支出。在裝配式建筑產品銷售環節，則要把握好建筑施工工期短、標準化水平高的優勢，積累良好口碑，促進產品競爭力的提升。

五、基于房地產企業視角的裝配式建筑成本鏈優化方向

（一）標準化方向

從房地產企業視角看，裝配式建筑成本鏈設計是存在一定共同規律的，均需要把控裝配式建筑外部縱向成本支出和內部橫向成本支出，存在標準化設計的可能。再加上近年來國家高度重視裝配式建筑發展，在《2030年前碳達峰行動方案》《“十四五”時期“無廢城市”建設工作方案》中，均強調了裝配式建筑的重要地位。因此，未來在優化裝配式建筑成本鏈時，將體現出明顯的標準化趨勢。房地產行業可以主動探索，摸索出符合市場發展需求的成本鏈標準化管理流程，并借助CAD、BIM技術等建設標準化裝配式構件庫，推動行業標準化發展，為裝配式建筑設計、生產等階段提供成本鏈管控保障。

（二）過程化方向

裝配式建筑的規劃、設計、施工是一個持續化的過程，期間會經歷諸多階段。傳統的成本管理多將其作為一個整體看待，通過事中把控減少成本支出，容易出現管理不善等問題。未來，在以成本鏈模型為依托的管理方式下，過程化趨勢將會更加明顯。房地產企業需要將裝配式建筑的建造施工作為一個動態化過程看待，做好成本鏈條構件和細節的分解工作。依托成本鏈，把控原料采購、預制構件生產運輸、預制構件安裝等過程，同時明確各部門應當承擔的責任，借助BIM等平臺進行信息交換和傳遞。當以上過程中出現異常情況時，比如成本支出逼近預算限值、廢品率過高等，應及時做出相應的調整，這樣有助于發揮成本鏈效能，降低企業成本支出。

結語：

綜上所述，成本鏈控制方式具有鮮明的系統化、科學化特征，應用于海南地區裝配式建筑產業中，能夠促其降本增效，幫助海南地區房地產企業增強對造價成本的控制能力，在實踐中要給予充分重視。要重點把握裝配式建筑成本鏈的內涵和構建價值，加強對基礎價值鏈的識別和提取，從固定成本、生產成本、人力資源成本三方面入手，細化成本鏈內容。同時結合裝配式建筑具體情況，制定適宜的成本鏈控制方案。從制度入手建立協同化的成本鏈控制機制，實現采購、生產、施工等多部門聯動。綜合運用大數據技術、BIM技術等，暢通各部門、各主體之間的交互連接渠道，促進項目施工進度信息、物料信息、質量信息等的傳遞共享。同時加強橫向、縱向成本鏈分析。橫向聯動咨詢單位、勘察單位、設計單位、施工單位；縱向串聯規劃階段、設計階段、預制構件生產運輸階段、裝配階段和竣工驗收階段。打通橫縱向關鍵節點，形成廣泛互聯、高效透明的成本控制網絡。在此基礎上，尋求符合標準化、過程化要求的新技術和新方法，為裝配式建筑成本鏈管理提供助力。