二手公務機市場潛力巨大

數據顯示，2023年全球公務機交付量實現了連續4年的顯著增長，2024年二手公務機的平均交易記錄約為每架飛機770萬美元。據Jet craft預測，在未來五年內，二手公務機的交易數量將達數千筆，價值超過700億美元。

Duncan Aviation預測，2024年二手公務機市場將更加穩定：“飛機價格已從2022年底的高位回落，并穩定在正常市場水平。”

然而，當前二手公務機的市場狀況或許并不樂觀。在2024年第一季度，交易額下滑尤為明顯，銷售交易較2023年第一季度幾乎減少了一半，主要原因有以下幾種：

市場調整：公務機市場在2023年經歷了調整期，庫存增加，銷售疲軟。這可能是由于全球經濟問題、高利率以及市場價值下降等多種因素共同作用的結果。

參與者謹慎：買家、賣家和中介機構都變得更加謹慎。

飛機估值公司 Aircraft Value Reference（Vref）表示：“高利率、價值下降和全球經濟問題等眾多原因導致買家、賣家和中介機構都更加謹慎。公務機市場的現狀反映了這些因素的復雜性，標志著目前為一個戰略重新評估和仔細規劃的時期。”

根據“航空租賃論壇”分析，影響二手機價格的因素較為復雜，主要包括：公務機的機型/制造年限/使用小時和循環；是否購買了機身/發動機/輔助動力裝置保修；飛機歷次定檢維修的承修商資質；技術和飛機檔案資料管理；是否存在重大的修理和損傷；是否存在腐蝕/雷擊/鳥擊等現象；飛機整體技術狀態，內飾情況；飛機是否完成了相關的升級和改裝；運營商日常運營管理水平；飛機的注冊國以及運營標準。

日益增長的二手公務機需求，也讓各制造商“內卷”起來。著名公務機制造商龐巴迪表示，將為其經過認證的二手公務機提供一年獨家保修，還承諾提供更多服務，包括維護及技術改進，每架二手飛機都會通過最先進的檢查和維護，在可靠性方面進行最新的技術改進；客艙條件改善，免費的深度清潔與消毒，必要時將全面翻新內飾；涂漆外觀定制，所有二手飛機都涂有一層全新的馬特宏峰白色油漆，客戶可以將其涂裝成自己所需要的風格；等等。

目前的二手公務機市場也開始向更大機艙和更長航程的方向展開研究，空客、波音、灣流、達索等多家制造商都已站上跑道，蓄勢待發。

雖然當前二手公務機市場面臨一些挑戰和不確定性，但其長期增長潛力和吸引力仍然顯著。制造商、經銷商和買家都需要密切關注市場動態，制定合適的戰略來應對市場變化。