波音公司推出C-17高超聲速導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)

波音公司推出C-17高超聲速導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)

近日，波音公司發(fā)布了一種軍用運(yùn)輸機(jī)高超聲速導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)，可使C-17“環(huán)球霸王”III軍用運(yùn)輸機(jī)發(fā)射多枚高超聲速導(dǎo)彈。該系統(tǒng)被稱為“左輪手槍”，采用電磁發(fā)射機(jī)制，可快速發(fā)射多達(dá)12枚X-51A“乘波者”高超聲速巡航導(dǎo)彈。它擁有兩個(gè)順序安裝的滾筒，有助于確保導(dǎo)彈在空中精確、迅速地部署。6月底，波音公司在社交媒體上分享了一段動(dòng)畫(huà)，展示了發(fā)射器如何從C-17運(yùn)輸機(jī)的后部進(jìn)行發(fā)射。一旦全面投入使用，“左輪手槍”可以將C-17變?yōu)楦叱曀賹?dǎo)彈運(yùn)載發(fā)射工具。

空客A321XLR遠(yuǎn)程飛機(jī)即將獲得認(rèn)h3nBDod5cHuRoAnSwyOgTA==證

據(jù)“飛行國(guó)際”7月18日?qǐng)?bào)道，空客表示，A321XLR即將獲得認(rèn)證，這款遠(yuǎn)程飛機(jī)在研發(fā)過(guò)程中引入了大量技術(shù)改造，因此認(rèn)證工作特別注重安全性。空客還稱，一直在尋求讓運(yùn)營(yíng)商充分了解A321XLR型號(hào)的變化，同時(shí)等待歐洲航空安全局（EASA）的最終批準(zhǔn)。報(bào)道稱，西班牙國(guó)家航空公司伊比利亞航空將成為首家運(yùn)營(yíng)A321XLR的航司，并計(jì)劃2024年11月中旬在西班牙馬德里至美國(guó)波士頓的航線上投入使用。目前，空客已完成A321XLR航線驗(yàn)證飛行。A321XLR在設(shè)計(jì)上最大的改進(jìn)是加裝了容量12900升的后部中央油箱（RCT），以及相關(guān)的燃油系統(tǒng)改進(jìn)。

萊茵金屬與萊昂納多成立合資企業(yè)

據(jù)路透社7月5日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月3日，德國(guó)萊茵金屬與意大利萊昂納多成立新的合資企業(yè)，這可能是歐洲防務(wù)企業(yè)整合的第一步。萊茵金屬首席執(zhí)行官補(bǔ)充稱，7月3日宣布的協(xié)議可能會(huì)涉及超過(guò)500億歐元的歐洲市場(chǎng)。在俄烏沖突持續(xù)的背景下，萊茵金屬與萊昂納多的合作可能會(huì)加速歐洲國(guó)防工業(yè)整合。萊昂納多首席執(zhí)行官表示，雙方將聯(lián)合打造一款面向未來(lái)的先進(jìn)武器系統(tǒng)，該系統(tǒng)可能會(huì)橫跨多個(gè)領(lǐng)域，未來(lái)能與衛(wèi)星、直升機(jī)和飛行通信，實(shí)現(xiàn)互操作。

意大利暫停采購(gòu)KC-46加油機(jī)

據(jù)美國(guó)“防務(wù)新聞”網(wǎng)站7月13日?qǐng)?bào)道，意大利空軍暫停采購(gòu)6架波音KC-46加油機(jī)的計(jì)劃，并宣布正考慮競(jìng)標(biāo)新型加油機(jī)。此次競(jìng)標(biāo)可能會(huì)在2024年底前完成，空客A330MRTT加油機(jī)可能會(huì)參與競(jìng)標(biāo)，以取代意大利空軍于2011年投入使用的4架波音767加油機(jī)。報(bào)道稱，如果意大利最終選擇空客加油機(jī)，標(biāo)志著意大利空軍在依賴波音加油機(jī)十多年后，出現(xiàn)了一次重大轉(zhuǎn)型。據(jù)悉，意大利空軍原計(jì)劃在2021年對(duì)其767加油機(jī)進(jìn)行升級(jí)，但在2022年又改變策略選擇從波音采購(gòu)6架新型KC-46加油機(jī)。