兩千多年前,貴州境內曾有過兩個神秘古國,一個是人盡皆知的“夜郎”,第二個就是鮮為人知的“且(ju,讀“居”)蘭”。
且蘭始見于《漢書》:“楚頃襄王遺將莊硚卒循沅水(?陽河或者沅清水江)而上,經黔中代夜郎,軍至且蘭椓船于船而步戰,滅且蘭伐夜郎,夜郎迎降。”說明春秋時,且蘭已經存在。
另據史志記載,這里漢代即置州郡,唐設韶明縣,宋稱珍州,又名樂源郡,元置元帥府,明設安撫司,清設千戶所,說明不僅有2300余年的悠久歷史,還是軍事重鎮,眾多史籍認定,且蘭古國故都就是現在的舊州鎮。

多元文化在舊州古城交融并蓄
舊州鎮位于貴州省黔東南苗族侗族自治州黃平縣城西北部,從貴陽驅車前往,大約一個半小時就下了高速,之后無需前往縣城,在且蘭大道右轉就可以直接去往舊州古城。
舊州鎮地勢平坦且開闊,有貴州東部糧倉之稱。舊時,這里是長江支流沅江沿??河上溯到黔東的最后一個通商碼頭,因此吸引了來自全國各地的商人,古城的財富就沿著這條河滾滾而來。
南宋末年,元兵步步逼近,南宋王朝在中原不能立足,部分人馬便退到了貴州境內,在此修建城堡抵御元軍,所以,舊州古城是按照中原軍事城堡來修建的,易守難攻,成為兵家必爭之地。
舊州古城主城區只有1.4平方公里,在此區域內,卻有九宮、八廟、四閣、三庵,這些建筑造型壯觀優美,別具特色,還有古街、古巷、古井、古驛道、古碼頭等歷史遺跡,其數量之多,規模之大,在貴州現存的古城中,十分珍貴,亦屬罕見。此外,古城建有東、西、南、北四個城門, 其中,南門和東門高聳的閣樓更顯雄偉壯觀,另外還有烽火臺五座,炮臺四座,至清乾隆年間,城墻總長已達8000余米,可惜此后大部分損毀。
古城內有2000余棟古民居,以徽派建筑居多,還有巴、蜀、閩、贛地帶的建筑風格,不僅古老而輝煌,又因為商業的繁華,使得舊州形成了一個集漢文化、外來文化、宗教文化、民族文化、紅色文化為一體的多元文化之鄉。2006年5月,舊州古建筑群被列入國家級重點文物保護單位。如今的舊州古城已是貴州省十大歷史文化名城和二十個重點保護與建設的民族村鎮。
過去我曾經兩次來到黃平縣城,參加了黃平苗族九月蘆苼會和飛云崖四月八民族集會后,途經舊州在城外走馬觀花便匆匆離開,心中始終有些遺憾。今年春暖花開時節,我終于得以走入舊州古城,一睹了古城的風姿。
帶有紅色印記的教堂和文昌宮
舊州古城東城門已毀于戰火,現在的東城門是復建的,高大雄偉。進得城門,沿著斜坡上去大約200米就來到了舊州的天主教堂。1901年由法國的天主教會和當地的信徒一起出資修建而成。走進教堂,一種肅穆感油然而生。
舊州是當年工農紅軍長征兩次經過的地方,1934年10月,蕭克將軍率紅軍先遣部隊第一次進入舊州,軍團司令部就駐扎在教堂內,并在教堂內發現了一張法文貴州地圖,一名法國傳教士不僅幫助紅軍翻譯了地圖,還隨軍長達18個月,這張地圖幫助紅軍走雄山,過險水,為成功東出湘西、轉戰云貴,起到了至關重要的作用。傳教士回國后寫下了《神靈之手》一書,成為外國人宣傳中國工農紅軍最早的著作之一。
從天主教堂走出后,有一條街名為“馬靛”,修建于民國時期,因為這條街是當時販馬和藍靛染布坊的聚集地,因此得名。馬靛街并不長,街的盡頭是文昌宮,現作為黃平縣的“名人館”。
文昌宮又稱“中央紅軍司令部舊址”,1934年12月,中央紅軍到舊州,曾將文昌宮作為中央紅軍司令部。20世紀90年代初,文昌宮由于年久失修,當地政府進行了修繕,文昌宮得以保留下來。

文昌宮是清乾隆年間修建而成,館內記錄著從明景泰年間到清朝末年,祖籍在黃平縣的文人墨客和達官貴人。據記載,舊州曾經出了進士29人、舉人251人。清康熙三十五年,舊州人王耘中進士,其子侄五人中,又有兩人中進士,三人中舉人,后來人們便贊譽他們為“五子登科”。
文昌宮里記錄的石贊清引起了我的注意。石贊清出生于舊州鎮寨勇村,是清道光年間的進士,官至湖南巡撫。在任天津知府時,時逢第二次鴉片戰爭,英法聯軍攻占天津后,石贊清堅貞不屈,決意前往敵營要求罷兵議和,結果被扣為人質。在軟禁期間,他絕食三天三夜,表現出了極高的民族氣節,天津百姓得知后,聚集了數萬人要求釋放石贊清,最后英軍迫于壓力只好將他釋放,并用轎子將他抬回府衙,成為為數不多的清代民族英雄。
福建媽祖廟與江西仁壽宮臨街相對
穿過文昌宮,出來便是中權巷,過了中權巷就是明清時期舊州最為繁華的街道——西大街,天后宮和仁壽宮便坐落在西大街的南北兩面。
天后宮又稱媽祖廟,是當年在舊州經商的福建人出資修建而成,因此天后宮又稱為福建會館。在貴州的黔東南州,天后宮目前僅有兩座,一座在鎮遠古城,一座就在舊州,舊州的天后宮始建于清光緒二十七年,也是目前已知的國內距海岸最遠的一座媽祖廟。
在天后宮的對面,我看到了有一棟保存相對完好的傳統民居——朱氏民宅,它被中國建筑大師徐尚志稱為“小而全”的民居,還被列入了《中國傳統民居大全》。當年工農紅軍第二次來到舊州時,將朱氏民宅作為中華蘇維埃臨時銀行。
繼續前行,我來到了仁壽宮,仁壽宮始建于清乾隆年間,是當時到舊州做生意的江西人籌資修建而成,因此,仁壽宮又稱江西會館。
仁壽宮的建筑特點為四周高峰火墻封閉式木質結構,主要以石柱為基礎,起到牢固、防潮、防腐、防震的作用。其主要由戲樓、兩廂房、正殿、三步廊和后殿五個部分組成,戲樓里的金色圖案叫福祿壽喜圖,戲樓的頂部向上突出,稱為藻井,具有吸音和共鳴的物理特性。細心的游客在此可以看到,戲臺前有四幅雕刻,分別是“千里走單騎”“建東風”“單刀赴會”以及“連環計”,這些雕刻在江浙古民居比較常見,但在貴州大山里卻極為罕見。
戲臺的兩側有兩排廂房,二樓供達官貴人入座,而普通商人和當地百姓只能在一樓看戲。
戲樓的對面是三步廊,有三尊供像,左右兩尊是文、武財神,中間這尊是舊州的抗洪英雄——肖英佑。相傳古時候舊州曾發生一次特大洪水,肖英佑為了保護當地百姓而犧牲,為了紀念他,百姓供他為水神,祭奠于此。
離開仁壽宮繼續前行,前方就是舊州古城保存得最為完好的古街道——西上街,街面青磚、灰瓦、馬頭墻,原汁原味地保存了明清時期的風貌,目前是網紅打卡的必到之處。

飽經滄桑的老里壩古碼頭
走過西上街,有一條曲徑通幽的小路,下去穿過城門洞就是老里壩古碼頭了。
城門洞又稱西城門,過去的西城門已經損毀,僅保留下一些遺跡。我眼前的石梯、兩側的民宅仍保留著原有的風貌,走在這條幽靜的巷子里,我仿佛能感受到古時候人群熙熙攘攘,商業繁華的景象。
碼頭的左前方,在蒼翠的草叢中若隱若現有一級級石階,這就是曾經的老里壩古碼頭遺址。一位古稀老者在邊上的角落里坐著抽焊煙,悠閑自在,我走上前主動與他攀談才得知這個碼頭的重要性。原來這里是長江支流沅江沿??河上溯到黔東的最后一個通商碼頭,古時貴州陸路交通十分不便,所有京廣百貨均由??河水路運輸到此,再轉運貴陽、遵義等地,而當地土特產又從古碼頭經過水路運到洞庭湖后,再運往全國各地。
一級級殘存的臺階盡管青苔叢生,飽經滄桑,可在那個年代,老里壩古碼頭曾是一代代人揚帆遠航、背井離鄉、闖蕩天下的起點和終點,也是衣錦還鄉、悲歡離合的人生站臺。歷代貨運頻繁,商賈云集,市井喧囂,經貿發達,它作為當時的重要港口為舊州的經濟發展做出了不可磨滅的貢獻。

萬天宮藏著巴蜀一帶對“川主”的信仰
告別了老漢,我來到了萬天宮。萬天宮又稱川主廟,也稱為四川會館。“川主”是流行于巴蜀一帶的重要民間信仰,源于對秦蜀郡太守李冰的崇拜,是一種以巴蜀治水文化為核心內容、求川主保佑免于水旱災害的民間信仰。
萬天宮正中嵌著楷書“萬天宮”牌匾,宮內有一戲樓,歇山頂式造型,依外墻背面而建,戲樓正面為大殿,大殿內塑李冰金身泥塑像,體量在舊州城內各寺廟塑像之中最大。
離開萬天宮,我來到的便是清云街。“清云門”聳立在大街上,據說有“平步青云”之意,舊州逐??河而居,因此給“青”字加上了三點水,寓意“工作平步青云、生活如魚得水”。街道兩旁的木樓是為了提升古城的基礎設施而新建,作為舊州的商業街,主要銷售黔東南苗族侗族自治州及黃平當地的土特產品,如苗族銀飾、革家蠟染和風味小吃等等。
不知不覺已是夕陽西下,我游完古城轉身離開,此時城內已華燈初上。
曾經的且蘭古國徜徉在歷史的云端,在人來人往的大地上留存了訴說不盡的精彩故事。日漸斑駁的墻面和滄桑的屋檐,在時光的流轉中又沉淀了多少歲月精華。有人離開,有人駐足,我回首望去,想再一次深深感受置身于古城歷史的那一瞬間。
(作者系特約撰稿人)
Tips
溫馨提示
食:酸湯牛肉、酸湯魚、螺螄魚、腌菜、黃平豆腐干、郭氏牛肉干、雞稀飯。
住:目前古城內的住宿條件比較完善,民宿標間128起,馬靛街上還有一家大酒店,標間218元起。
行:前往舊州的高速公路非常便捷,從貴陽驅車約2小時車程,從凱里高鐵南站來此約1小時車程。從黃平縣城坐9路公交車也可以直達古城。此外,從舊州開車2至3小時,往不同方向可以抵達梵凈山、西江千戶苗寨、鎮遠古城、黃果樹大瀑布等景區。
門票:舊州古城對外開放,目前不收門票,城外有兩個大型停車場,停車方便。
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舊州古城附近主要景點
1. 舊州抗戰機場。舊州抗戰機場距古城僅l公里,修建于1938年10月,是當時國民政府中美空軍的重要軍事基地。機場最多時停放有重型轟炸機、戰斗機、運輸機多達200余架。近年來這里舉辦過多場國際飛行大會,游客可以在此乘坐螺旋槳飛機體驗低空飛行。
2.三朝橋。三朝橋坐落在黃平縣重安鎮重安江江面上,三橋間距不足50米。最南邊的鐵索橋修建于清同治十二年,橋長36.5米,有鐵索19根。中間橋修建于1938年抗戰時期,為石墩鋼梁結構公路橋,設計者是茅以升。第三座橋為鋼筋混凝土曲拱橋, 1994年始建,目前仍正常使用。“三朝橋”是貴州交通歷史變遷的見證。
3. 飛云崖。亦稱飛云洞,位于黃平縣城東北12公里處,距今已有560年的歷史,有“貴州第一名勝”的殊譽,王陽明、林則徐等人均到過此地,現飛云崖內設有民族節日博物館,是我國第一個民族節日博物館。
4. 野洞河。野洞河漂流全長約7公里,它是從26米垂高經玻璃水道滑至峽谷底部的直漂;它是穿越國內最長溶洞的漂流;它是途中可仰視懸掛146米瀑布的漂流;它是擁有內河最大天然沙灘的漂流。