中國電動汽?在東南亞掀起“新潮”

7月15日，柬埔寨首相洪瑪奈在社交媒體上發(fā)布消息稱，他與中國車企比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮進行了會面。比亞迪計劃在柬投資設(shè)立電動車組裝廠，預(yù)計年組裝能力達到2萬輛。洪瑪奈表示，在柬埔寨組裝的比亞迪電動車不僅將供應(yīng)本國市場，還將出口到其他國家和地區(qū)。

此前，洪瑪奈在6月舉行的“全國中小微企業(yè)日”活動中表示，比亞迪的投資計劃將有助于柬埔寨經(jīng)濟資源和生產(chǎn)鏈的多元化。希望在柬埔寨投資的大公司能與中小微企業(yè)建立聯(lián)系，將其納入供應(yīng)鏈。

柬埔寨皇家科學(xué)院經(jīng)濟學(xué)家洪瓦納認為，如果該組裝廠順利建成，將大幅提升柬埔寨的國際形象。通過工廠建設(shè)帶動經(jīng)濟發(fā)展，有助于該國增加稅收并創(chuàng)造更多就業(yè)機會。洪瓦納指出，盡管汽車裝配工作對技術(shù)技能要求較高，但柬埔寨近年來已培養(yǎng)大量勞動力，人力資源足以勝任裝配工作。“這些工廠將在不同水平的技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)造就業(yè)機會，吸納大量勞動力。”他補充說，電動汽車的本地生產(chǎn)和組裝，還能讓柬埔寨民眾在購車時享受到更為優(yōu)惠的價格。

柬埔寨勞工與職業(yè)培訓(xùn)部發(fā)言人卡達恩表示：“電動汽車的生產(chǎn)不僅將推動柬埔寨工業(yè)的發(fā)展，還將為年輕人提供廣泛的就業(yè)機會。特別是正在接受職業(yè)技術(shù)教育的年輕人，將有機會進入這一新興產(chǎn)業(yè)，這符合政府培養(yǎng)具備專業(yè)技能、就業(yè)對口的年輕勞動力的政策目標(biāo)。”

為打造柬埔寨電動車生態(tài)系統(tǒng)，服務(wù)該國2050年實現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，柬埔寨政府制定了《電動車領(lǐng)域發(fā)展政策（2024—2030年）》。該政策旨在分階段建立和發(fā)展一個全面的電動車生態(tài)系統(tǒng)，包括吸引投資在柬埔寨設(shè)立電動車裝配廠、零部件制造廠及電動車充電站網(wǎng)絡(luò)。到2030年，政府計劃將電動車總數(shù)增至3萬輛，其中2.5萬輛為家用電動車，5000輛為商用電動車。

柬埔寨公共工程與運輸部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月，柬埔寨的電動汽車注冊數(shù)量僅為1614輛，但今年上半年的新注冊數(shù)量是去年同期的5倍多，增長率達508%。柬埔寨最受歡迎的三個電動汽車品牌分別是中國的比亞迪、日本的豐田和美國的特斯拉。

比亞迪等中國企業(yè)積極布局東南亞，其影響力在該地區(qū)日益擴大。在泰國，比亞迪已經(jīng)建立了汽車制造和組裝工廠，該工廠于7月4日正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能達15萬輛，有望創(chuàng)造1萬個就業(yè)崗位。在印尼，比亞迪已將工業(yè)園區(qū)“梳邦智能城市”作為電動汽車工廠選址，廠區(qū)占地面積超108公頃，預(yù)計2026年1月開始運營。

在緬甸，隨著燃油價格的持續(xù)上漲和民眾環(huán)境保護意識的增強，越來越多民眾開始選擇電動汽車作為主要交通工具。電動汽車以環(huán)保節(jié)能、維護便捷和低噪聲等顯著優(yōu)勢，贏得了消費者的廣泛青睞。目前，緬甸工業(yè)部正牽頭推動相關(guān)舉措，計劃用電動汽車逐步取代傳統(tǒng)的出租車和公交車。緬甸政府規(guī)定，從今年2月1日起，所有進口電動汽車品牌均需在緬甸境內(nèi)開設(shè)品牌展廳，增強傳播效應(yīng)，鼓勵民眾了解電動汽車。目前，比亞迪、上汽名爵、廣汽、長安、五菱等多個中國汽車品牌均已在緬設(shè)置展廳。

中國電動汽車在東南亞掀起“新潮”，這不僅顯示了中國企業(yè)的國際化戰(zhàn)略，也反映了中國在全球綠色能源技術(shù)推廣中的領(lǐng)導(dǎo)角色。中國積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和，正不斷推廣綠色能源技術(shù)，助力實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)可持續(xù)發(fā)展的共同目標(biāo)。這一過程不僅加強了中國與東南亞地區(qū)國家的經(jīng)濟合作，也為這些國家的經(jīng)濟發(fā)展開辟了新的增長渠道，有助于區(qū)域內(nèi)國家共同邁向綠色低碳的未來。

文章來源：《光明日報》