供應(yīng)鏈的安全線

“嘀——嘀——”9 月 17 日下午 3點(diǎn) 30 分，黎巴嫩南部原本寧靜的街道被突如其來的爆炸聲撕裂。數(shù)千臺(tái)尋呼機(jī)幾乎在同一時(shí)間變成了致命的“手雷”，最終致使 9 人死亡，4 000 多人受傷，其中數(shù)百人傷勢嚴(yán)重。

然而，這僅僅只是開端。

隨后，爆炸范圍迅速擴(kuò)大，從黎巴嫩蔓延至敘利亞，目標(biāo)也從最初的尋呼機(jī)擴(kuò)展到對(duì)講機(jī)、車載電臺(tái)、筆記本電腦，甚至連理發(fā)店的電動(dòng)推子都未能幸免。

爆炸過后，以色列的“定時(shí)炸彈”，不僅炸毀了中東人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，也炸毀了西方世界苦心經(jīng)營多年的信任體系。而中國，成了安全的代名詞，迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

爆炸后的中東選擇

在第一批 BP 機(jī)爆炸后，中東部分地區(qū)的太陽能電池板、家電等諸多帶電池的產(chǎn)品也相繼發(fā)生爆炸。

此次將民用產(chǎn)品全面變成武器是一次前所未有的改變，對(duì)人類社會(huì)而言是巨大挑戰(zhàn)，也凸顯出西方為達(dá)目的已毫無顧忌。

近十年來，西方屢次被指責(zé)將消費(fèi)電子科技產(chǎn)品用于軍事用途。多年前著名的斯諾登事件揭露了美國的棱鏡門，其利用芯片、通信產(chǎn)品等漏洞對(duì)全球進(jìn)行監(jiān)控，連美國盟友如德國、英國等也不放過，引發(fā)輿論強(qiáng)烈批判。

在國際舞臺(tái)上，西方的行為一次次暴露其虛偽本質(zhì)，也讓中東國家看清西方國家的冷漠與自私。

可以說，這次事件是通過侵入對(duì)方核心設(shè)備供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)的，是一種非常特殊的“戰(zhàn)爭”，更是技術(shù)安全的最大噩夢。因?yàn)樯婕吧来嫱龅膽?zhàn)爭沒有邊界和底線，所以無論是 BP 機(jī)、智能手機(jī)，還是其他智能設(shè)備，如果制造或供應(yīng)環(huán)節(jié)中被植入惡意代碼或爆炸裝置，未來的安全風(fēng)險(xiǎn)將難以估量。

一個(gè)個(gè)事件讓中東國家對(duì)西方失望至極。于是，中東國家開始重新審視與西方的關(guān)系，由此使得中東部分國家大舉向中國企業(yè)下單。

值得注意的是，這次突然增加的訂單交易中，中東客戶對(duì)價(jià)格不太計(jì)較，最重要的要求是產(chǎn)品零部件都在中國制造，最好連芯片都是中國自產(chǎn)的，即使性能落后一點(diǎn)也沒問題，凸顯出此次大幅增加的訂單的特殊性。

在全球供應(yīng)鏈日益復(fù)雜的今天，中東國家希望通過與中國深化合作，構(gòu)建起更加穩(wěn)定、可靠、高效的供應(yīng)鏈體系，為自身經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展提供有力保障。

中國造，向世界

歐美發(fā)達(dá)國家長期以來慣于采用制裁、技術(shù)封鎖等手段對(duì)發(fā)展中國家進(jìn)行剝削，以維系自身利益與主導(dǎo)地位。

在此背景下，各國需思考：其一，電子設(shè)備供應(yīng)鏈?zhǔn)欠癜踩科涠?，如何確保其安全？從安全角度考量，要實(shí)現(xiàn)完全安全，最終方案只能是最大限度實(shí)現(xiàn)敏感設(shè)備供應(yīng)鏈閉環(huán)。然而，在當(dāng)今全球經(jīng)濟(jì)形勢下，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈閉環(huán)并非易事。因此，在依賴全球供應(yīng)鏈的同時(shí)，必須強(qiáng)化供應(yīng)鏈管理，確保生產(chǎn)過程的每個(gè)環(huán)節(jié)都處于可控范圍。特別是對(duì)于關(guān)乎國家安全的設(shè)備和技術(shù)，應(yīng)加快自主研發(fā)與生產(chǎn)，確保設(shè)備的可信性與安全性，防止國家和人民的命運(yùn)被外部力量掌控。

為避免不幸再度發(fā)生，中東國家紛紛開始探尋更為安全可靠的替代方案。而中國成為他們的最佳選擇。

例如，沙特向中國三一集團(tuán)下達(dá)了價(jià)值 18.7 億美元的電動(dòng)卡車訂單，購買 80輛電動(dòng)卡車用于達(dá)曼阿卜杜勒阿齊茲國王港的綠色運(yùn)輸。三一集團(tuán)的電動(dòng)卡車在極端環(huán)境下可穩(wěn)定運(yùn)行，其還研發(fā)出新型高溫耐熱電池，整車設(shè)計(jì)采用輕量化材料和精密空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，提高了能效比和續(xù)航里程。這筆訂單刷新了電動(dòng)卡車行業(yè)單筆訂單紀(jì)錄，向世界傳遞了沙特在綠色轉(zhuǎn)型道路上的決心，同時(shí)彰顯了中國制造在新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新能力與技術(shù)實(shí)力。

此外，中東國家對(duì)“全華制造”的執(zhí)著追求，是對(duì)中國制造業(yè)實(shí)力的高度認(rèn)可與信賴，更是對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)高度信賴的體現(xiàn)。他們要求所有電子產(chǎn)品從零部件到最終組裝全程實(shí)現(xiàn)中國本土制造，嚴(yán)禁任何海外來源的微小部件混入，凸顯了國際社會(huì)對(duì)中國供應(yīng)鏈完整性的重視。

經(jīng)過數(shù)十年發(fā)展，中國制造業(yè)已形成門類齊全、規(guī)模龐大的產(chǎn)業(yè)體系。

全球 80%以上的智能手機(jī)、電視、游戲機(jī)等電子產(chǎn)品由中國制造，中國還是全球最大的屏幕制造國、出口國，芯片產(chǎn)能全球最大，2022 年達(dá)到 24%左右。同時(shí)，中國也是全球第一大汽車制造國、出口國，2023 年汽車產(chǎn)量以 3 016 萬輛位居榜首，遠(yuǎn)超其他國家。從傳統(tǒng)的鋼鐵、石化到新興的5G 技術(shù)、芯片等，中東國家選擇“全華制造”，正是看到了中國制造業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力。

在全球供應(yīng)鏈日益復(fù)雜的今天，供應(yīng)鏈的完整性和穩(wěn)定性至關(guān)重要。

眾多外國專家一致認(rèn)為，中國在全球供應(yīng)鏈中占據(jù)重要地位，無可替代。新加坡國立大學(xué)南亞研究所高級(jí)研究員阿米滕杜·帕利特指出，多年來，中國在全球多條供應(yīng)鏈中既是原材料、中間產(chǎn)品和成品組裝的關(guān)鍵一環(huán)，又是全球主要消費(fèi)市場，發(fā)揮著雙重作用。美國羅徹斯特大學(xué)西蒙商學(xué)院院長、宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)家西溫·耶爾特金也表示，找到一個(gè)能完全取代中國目前規(guī)模和完善的供應(yīng)鏈的市場是非常困難的，中國在全球供應(yīng)鏈中的重要性仍將持續(xù)。

從 “世界工廠” 到 “世界市場”

黎巴嫩的爆炸事件，猶如一面鏡子，映射出當(dāng)今世界發(fā)展的諸多問題：科技進(jìn)步所帶來的雙刃劍效應(yīng)，以及全球供應(yīng)鏈的脆弱性。

它不僅重塑了全球經(jīng)濟(jì)秩序，也改變了中東地區(qū)的政治格局。

從最初尋呼機(jī)事故頻發(fā)，到后來的對(duì)講機(jī)與衛(wèi)星電話接連出事；從美西方產(chǎn)品信譽(yù)的崩塌，到中國制造嶄露頭角。

這一連串事件宛如多米諾骨牌般連續(xù)發(fā)生，展現(xiàn)了全球的互聯(lián)互通，也使我們深刻認(rèn)識(shí)到安全與信任的關(guān)鍵性。

新開發(fā)銀行行長羅塞夫表示，作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，中國的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)為世界經(jīng)濟(jì)增添了急需的穩(wěn)定性。從數(shù)據(jù)上看，土耳其工商協(xié)會(huì)中國區(qū)會(huì)長科爾漢·庫爾多魯相信今年世界三分之一的經(jīng)濟(jì)增長仍將來自中國。中國經(jīng)濟(jì)增長對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率一直保持在較高水平。例如，2024 年全球貿(mào)易投資促進(jìn)峰會(huì)吸引了來自 40 個(gè)國家和地區(qū)的 170 個(gè)外方機(jī)構(gòu)代表參會(huì)，這充分體現(xiàn)了國際社會(huì)對(duì)中國經(jīng)濟(jì)的關(guān)注和期待。中國加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，固定資產(chǎn)投資迅速擴(kuò)大，高科技投資增長強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性和可持續(xù)能力，為全球經(jīng)濟(jì)增長創(chuàng)造了新機(jī)遇。

然而，機(jī)遇與挑戰(zhàn)總是并存的。

全球供應(yīng)鏈由經(jīng)濟(jì)效率優(yōu)先轉(zhuǎn)向安全、韌性優(yōu)先，呈現(xiàn)本土化和區(qū)域化的發(fā)展趨勢。本土化方面，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體展現(xiàn)出強(qiáng)烈的本土化訴求，推動(dòng)企業(yè)將供應(yīng)鏈遷回本土，建立具有長期彈性的關(guān)鍵供應(yīng)鏈。

另一方面，中國制造需持續(xù)加大科技創(chuàng)新力度，以應(yīng)對(duì)國際競爭。

雖然中國制造業(yè)在規(guī)模和產(chǎn)業(yè)鏈完整性方面具有優(yōu)勢，但在一些高端技術(shù)領(lǐng)域，與發(fā)達(dá)國家仍存在一定差距。

從發(fā)展趨勢來看，中國供應(yīng)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化發(fā)展將進(jìn)一步加速。隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)的深入應(yīng)用，中國供應(yīng)鏈將變得更加高效、靈活和智能。例如，供應(yīng)鏈下游企業(yè)通過數(shù)據(jù)抓取和算法處理等技術(shù)獲取海量消費(fèi)者需求信息，并及時(shí)向供應(yīng)鏈上游企業(yè)傳遞信息，進(jìn)一步增強(qiáng)供給精準(zhǔn)對(duì)接需求的能力。這將極大地提升中國企業(yè)在全球市場的競爭力。

同時(shí)，綠色供應(yīng)鏈也將成為中國供應(yīng)鏈發(fā)展的重要方向。在全球環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng)的背景下，中國企業(yè)將更加注重采用環(huán)保材料、優(yōu)化運(yùn)輸方式、提高能源利用效率等，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的綠色轉(zhuǎn)型。如物流行業(yè)通過智能切箱算法節(jié)省包材，通過智能運(yùn)輸路徑規(guī)劃降低運(yùn)輸能耗，構(gòu)建全鏈路綠色物流體系。

此外，中國供應(yīng)鏈的全球化互通趨勢也將繼續(xù)加強(qiáng)。中國企業(yè)將通過建立跨國合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的全球優(yōu)化。在全球化的背景下，中國企業(yè)能夠更有效地進(jìn)入國際市場，提高供應(yīng)鏈的靈活性和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

盡管面臨全球供應(yīng)鏈重構(gòu)的壓力，但中國擁有強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)與生產(chǎn)能力、高自動(dòng)化與成本優(yōu)勢、龐大市場與物流網(wǎng)絡(luò)以及對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的投資。這些優(yōu)勢將為中國供應(yīng)鏈的未來發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

可以預(yù)見，隨著中外經(jīng)貿(mào)合作的不斷深化，中國將迎來更加廣闊的發(fā)展空間，曾經(jīng)的 “世界工廠” 也將轉(zhuǎn)變?yōu)閲H重要的物流樞紐和貿(mào)易中心，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)騰飛。

而這一切，都離不開中國制造的多年積累。從 “中國制造” 到 “中國智造”，從“世界工廠” 到 “世界市場”，中國正在用實(shí)際行動(dòng)向世界證明，中國不僅是全球經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎，也是維護(hù)世界和平與穩(wěn)定的堅(jiān)定力量。