搭建技術交流平臺，推動先進制造技術應用

摘要：2024年9月23 日，“2024齒輪行業先進制造技術交流會”在株洲成功舉行。本次會議由機械工業信息研究院金屬加工雜志社和汽車工藝師雜志社聯合主辦，株洲華銳精密工具股份有限公司（以下簡稱華銳精密）承辦，ANCA中國和馬波斯中國作為支持單位參與了此次會議。

關鍵詞：齒輪；制造技術；交流會

齒輪傳動作為機械工業中的重要組成部分，主要用于傳遞動力和扭矩，在汽車、風電、重工、航空、工程機械等領域廣泛應用。可以有效地實現機械設備的運轉和協調工作，具有簡單、可靠、傳動效率高的優點。

從制造的角度來講，齒輪的齒形/齒距誤差、加工精度、表面質量等參數將影響到齒輪傳動的精度和穩定性，進而影響到整個機械設備的穩定性和運行效率。

本次會議主題聚焦齒輪制造技術，來自中歐經濟協會齒輪技術分會、重慶大學、中南大學的領導和專家，以及來自重慶青山、重汽車橋、南二機、天山重工、太平洋精鍛、創一機械、法士特、株洲齒輪、洛軸、洛陽軸研、麥格納、漢德車橋齒輪、山推及小小科技等30多家企業的70多位工藝負責人到場參會。

金屬加工雜志社社長曹雪雷在致辭中說，以齒輪為代表的基礎零部件不僅是我國裝備制造業的基礎性產業，也是國民經濟建設各領域的重要基礎。其產業關聯度高、吸納就業強和技術資金密集，是各類主機行業產業升級、技術進步的重要保障，是我國發展戰略性新興產業的重要支撐，是我國從制造大國向制造強國轉變的標志性產業。

本次齒輪行業先進制造技術交流會，正是為了將國內外前沿制造技_{7a045ed58df82eaa302a8f0c4d0b2b2b6b308b039cc61befd4fbdfe7b532be8c}術發展趨勢和革新性實踐經驗匯集于此，幫助大家一站式掌握先進制造技術創新所需的信息資源，助力新質生產力的培育與發展，促進裝備升級和數字化、智能化轉型落地。

株洲華銳精密工具股份有限公司副總經理丁國峰在致辭中提到，在制造業的浩瀚星海中，齒輪憑借其不可或缺的地位，始終閃耀著獨特的光芒，且隨著近年來國內企業的創新和研發能力的不斷提高，配套能力的不斷提升，高端產品的替代效應愈發顯著，產品多元化、智能化、環保化、國際化的發展趨勢逐漸呈現；同時，新能源汽車、機器人、AI智能等行業的發展為齒輪行業的發展帶來新的增量賽道。

華銳精密作為國內硬質合金刀具的頭部企業之一，致力于為各行各業提供高效、綠色、安全的切削工具。在通用齒輪加工行業，其標準化系列產品擁有良好的市場口碑和高的性價比。

株洲華銳精密工具股份有限公司副總經理丁國峰

中歐經濟協會齒輪技術分會陳小紅副秘書長在報告中指出，汽車變速器是齒輪的重要應用領域，在新能源汽車中，由于電動機轉速非常高，變速器的輸入轉速也越來越高，對變速器齒輪的材料、制造質量等要求都在不斷提高。新能源車采用電動機作為變速器的輸入，無論采用單擋減速器或多擋變速器，電動機的輸出轉速遠比發動機轉速高。因此對齒輪提出了新的要求：高精度、平穩性、低噪聲和長壽命。從而需要齒輪制造工藝向高精度加工、高效化生產、綠色環保及智能化發展，在齒輪設計上要對齒形優化與創新，并且要關注新材料在齒輪中的應用。

中南大學機電工程學院航空齒輪精準設計制造研究所所長唐進元的報告題目是“高端齒輪精準設計制造關鍵技術體系與案例”。他首先指出，齒輪行業并沒有沒落，反而因為航空、新能源汽車及機器人等行業的發展成為了“朝陽產業”，這些行業對齒輪有大量的需求，而且要求更高。

高端齒輪的發展需要精準的設計和制造，需要高水平的研發、專業的軟件和先進的設備，因此，高端齒輪的制造是一個系統工程，需要多方面協同。

中南大學機電工程學院航空齒輪精準設計制造研究所所長唐進元

株洲華銳精密工具股份有限公司銑削產品線總經理仵永博帶來了“精密型線刀具的研發與應用分享”。華銳精密是國產刀具品牌的優秀代表，擁有高水平的研發團隊，世界一流的生產設備，向生產一流的產品方向邁進，并因此奠定了華銳精密在國內刀具行業的領先地位。

華銳精密是從2021年開始齒輪加工專用化刀具的開發，在短短幾年中就有了為齒輪行業提供更加專業化和全面服務的能力。

馬波斯中國電動汽車行業專員周鵬在演講中，NVH是齒輪應用中的痛點，很難徹底解決。馬波斯通過模擬齒輪在變速器中實際的工作狀態，施加與實際工況接近的轉速、扭矩來進行檢測分析，可以最大程度解決齒輪及變速器的NVH問題。

馬波斯中國電動汽車行業專員周鵬

重慶青山工業有限責任公司平臺總監彭天河的報告題目是：新能源汽車變速器對齒輪制造工藝的挑戰。在報告中他提出，新能源汽車齒輪的特點是高扭矩密度、寬速度范圍、輕量化和低噪聲。齒輪新材料的應用，要求加工工藝保證加工精度，包括尺寸精度、位置精度、同軸度精度、表面精度及階次精度等，企業對性能更優異的新型刀具、高性價比設備和具備優秀工藝素質的技術人員需求迫切；熱處理工藝的復雜性、環保性要求及質量控制難度加大帶來了新的挑戰，這些都需要從設計、工藝和設備方面去提高和解決。

重慶青山工業有限責任公司平臺總監彭天河

ANCA中國售前技術&特殊項目經理張偉帶來了ANCA創新磨削方案——解鎖高效齒輪刀具生產新篇章。昂科集團是著名的數控工具磨床、刀具磨床制造商，在刀具加工方面有豐富的經驗和專業知識。報告中介紹的用于車齒刀/插齒刀的GCX可以說是一個交鑰匙的解決方案，不僅有助于刀具企業提高刀具的生產精度，而且也能在齒輪生產線上應用，監測刀具的磨損情況，提供補償或修磨建議，幫助用戶提高產齒輪加工質量。

ANCA中國售前技術&特殊項目經理張偉

重汽（濟南）車橋有限公司齒輪加工分部副分部長范士國結合自己工作實踐，介紹了車橋齒輪加工制造工藝難點分析。他對螺旋錐齒輪的閉環生產系統進行了詳細介紹，重點對智能化在齒輪生產中的應用實踐做了分析和說明。而且他還對齒輪加工中的定位和熱處理兩個難點進行了分析并且提出了解決方案，讓與會代表對車橋錐齒輪的生產有了深刻的了解。

重汽（濟南）車橋有限公司齒輪加工分部副分部長范士國

對齒輪的長壽命、低噪聲的要求一直是齒輪行業長期以來不斷的追求，企業和高校都在進行深入的研究和分析，重慶大學高端裝備機械傳動教授李國龍從齒輪表面波紋度入手，分析了齒輪產生噪聲的原因并提出了解決思路，這對高速低噪齒輪的制造精密磨削工藝提出了更高的要求。

重慶大學高端裝備機械傳動教授李國龍

在聽完8位專家的精彩報告之后，參會代表還參觀了華銳精密的智能化生產工廠，對華銳精密的公司實力有了更為切身的體會，也對其產品水平和質量更加認可。同時，參會代表之間就共同關注的話題進行了深入交流。

一直以來，先進制造技術交流會不僅是一個技術交流的平臺，更是一個合作共贏的契機，金屬加工雜志社和汽車工藝師雜志社將持續為制造業夯實和擴大這個平臺，為推動齒輪行業的高質量發展作出應有的貢獻。期待大家攜起手來，以新質生產力為指導，突破關鍵技術，解決加工難點，打造自主可控的產業鏈，實現在數字化、智能化轉型升級下先進制造技術的落地，打造行業發展新動能。