雙循環(huán)新發(fā)展格局下湄洲灣港口化學(xué)品倉儲企業(yè)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展路徑

摘要：為深入探究湄洲灣港口化學(xué)品倉儲企業(yè)的運營現(xiàn)狀，并推動這些企業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，本文在雙循環(huán)新發(fā)展格局的背景下，對湄洲灣港口化學(xué)品倉儲企業(yè)的現(xiàn)狀進行了詳盡的分析，并揭示了其中存在的若干問題，包括企業(yè)經(jīng)營模式的單一性、新貨種注冊流程的復(fù)雜性以及基礎(chǔ)設(shè)施的陳舊狀況。針對這些問題，本文建議企業(yè)應(yīng)加強內(nèi)部建設(shè)，積極融入?yún)^(qū)域發(fā)展。拓展倉儲服務(wù)的種類，提升企業(yè)的盈利能力。強化與各方的互聯(lián)互通，以實現(xiàn)共贏。提供更加便捷的公共服務(wù)產(chǎn)品，增強港口的保障能力。堅決遏制惡性競爭，營造一個公平的市場環(huán)境。通過這些措施，助力企業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

關(guān)鍵詞：雙循環(huán)新發(fā)展格局；湄洲灣港口化學(xué)品倉儲企業(yè)；高質(zhì)量發(fā)展

前言

構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局已經(jīng)成為我國現(xiàn)階段乃至未來經(jīng)濟發(fā)展的核心戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略以國內(nèi)大循環(huán)為主體，同時推動國內(nèi)與國際雙循環(huán)相互促進，以有效適應(yīng)外部環(huán)境的不斷變化。在經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略高度上，高質(zhì)量發(fā)展構(gòu)成了核心的指導(dǎo)原則。通過提升經(jīng)濟循環(huán)的效率，我們能夠有效地促進我國經(jīng)濟向高質(zhì)量發(fā)展邁進。隨著我國化工產(chǎn)業(yè)，尤其是石油化工產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，石化倉儲需求總體上呈現(xiàn)出穩(wěn)定的增長趨勢。然而，國際與國內(nèi)經(jīng)濟的波動，以及國際原油價格的頻繁波動，使得油品貿(mào)易形勢變得日益嚴(yán)峻。湄洲灣港口化學(xué)品倉儲企業(yè)因此遭受了業(yè)務(wù)量的顯著影響，導(dǎo)致服務(wù)供應(yīng)超出需求。在有限的市場條件下，為了實現(xiàn)企業(yè)間的共贏，迫切需要解決湄洲灣港口化學(xué)品倉儲企業(yè)當(dāng)前面臨的問題。為此，我們需深入分析企業(yè)的經(jīng)營挑戰(zhàn)，不斷開拓外部市場，拓展經(jīng)營渠道，并采取有效措施，以支持湄洲灣港口化學(xué)品倉儲企業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

一、湄洲灣港口化學(xué)品倉儲企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

湄洲灣港口的化學(xué)品倉儲企業(yè)共有四家，分別是福建省港豐石化有限公司、福建東港石油化工實業(yè)有限公司、泉州宏海石化倉儲有限公司和福建中原港務(wù)有限公司。近期，由于國際市場經(jīng)濟的低迷，泉州地區(qū)的經(jīng)濟也呈現(xiàn)出增長減緩的趨勢，這對上述企業(yè)的運營產(chǎn)生了負面影響。如表1所示，展示了湄洲灣港口化學(xué)品倉儲企業(yè)的經(jīng)營狀況。總體而言，市場空間有限，化學(xué)品倉儲服務(wù)出現(xiàn)了供大于求的情況。關(guān)于湄洲灣港口化學(xué)品倉儲企業(yè)的盈利模式，與普通倉儲企業(yè)不同，危險貨物倉儲企業(yè)面臨特定的風(fēng)險。它們主要通過為客戶提供危險品儲存服務(wù)來賺取租金。在提供此類服務(wù)時，必須配備防爆、防火等安全設(shè)施以確保儲存安全。目前，這些企業(yè)主要通過出租儲罐和提供裝卸作業(yè)服務(wù)來獲得主要收入。

二、湄洲灣港口化學(xué)品倉儲企業(yè)存在的問題

（一）企業(yè)經(jīng)營模式單一

在湄洲灣港口的化學(xué)品倉儲企業(yè)中，面臨一個共同的問題：經(jīng)營模式過于單一。各企業(yè)之間的生產(chǎn)經(jīng)營方式高度相似，主要依賴于出租儲罐和提供裝卸服務(wù)來實現(xiàn)盈利。這種企業(yè)經(jīng)營的同質(zhì)化現(xiàn)象十分顯著。與此同時，現(xiàn)有的市場空間有限，無法滿足所有企業(yè)的經(jīng)營需求，這導(dǎo)致了激烈的競爭關(guān)系。為了爭奪業(yè)務(wù)，一些企業(yè)甚至陷入了惡性競爭。這種競爭不僅對企業(yè)的自身發(fā)展帶來了負面影響，還可能對整個市場環(huán)境造成不良影響。

（二）新增貨種手續(xù)繁雜

在當(dāng)前市場環(huán)境下，貨種的更迭極為迅速。對于新引入的貨種，相關(guān)手續(xù)辦理過程極為復(fù)雜，通常需要投入大量時間，這在一定程度上可能阻礙企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展。特別是中原港務(wù)公司，在其建庫初期，堅持“一罐一品”的原則。然而，由于改造手續(xù)的復(fù)雜性，公司難以在短時間內(nèi)高效完成改造，這不僅延長了改造周期，還導(dǎo)致了嚴(yán)重的客源流失，給公司帶來了巨大的利益損失。

（三）基礎(chǔ)設(shè)施較為陳舊

湄洲灣港口共有四家化學(xué)品倉儲企業(yè)。除了福建港豐能源，由于其投產(chǎn)時間較短，擁有較為先進的設(shè)施設(shè)備外，其余三家企業(yè)的設(shè)備普遍較為陳舊。這不僅導(dǎo)致了裝卸效率的實際降低，而且設(shè)備保養(yǎng)維護的成本較高，給企業(yè)帶來了顯著的經(jīng)濟負擔(dān)。

三、湄洲灣港口化學(xué)品倉儲企業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的路徑

（一）加強企業(yè)自身建設(shè)，主動融入基地建設(shè)

倉儲行業(yè)已步入自動化與一體化的發(fā)展階段，隨著數(shù)字技術(shù)的不斷進步，倉儲物流領(lǐng)域亦將向智能化方向邁進。在產(chǎn)業(yè)布局方面，重點將向環(huán)保、節(jié)能以及數(shù)字化領(lǐng)域傾斜。如圖1所示，經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展依賴于數(shù)字技術(shù)、數(shù)字人才以及數(shù)字產(chǎn)業(yè)的支撐。企業(yè)需積極采納新技術(shù)與新模式，加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型進程，充分利用技術(shù)優(yōu)勢，不斷優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施，將動力變革轉(zhuǎn)化為實際成效。同時，人才作為企業(yè)發(fā)展的核心要素，企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身條件吸引杰出人才，并加強現(xiàn)有員工的專業(yè)技能培訓(xùn)。通過完善晉升機制和福利體系，更好地滿足員工的時間需求，從而提升員工的忠誠度。此外，強化人性化管理亦至關(guān)重要，例如宏海石化根據(jù)企業(yè)實際需求設(shè)立司機休息區(qū)，以緩解駕駛疲勞，進而提高工作效率和生產(chǎn)率[1]。

（二）拓寬倉儲服務(wù)范圍，提高企業(yè)創(chuàng)收能力

湄洲灣港口的化學(xué)品倉儲企業(yè)應(yīng)充分利用其固有優(yōu)勢，依托港口倉儲資源平臺，實施“走出去”與“引進來”的策略。此舉不僅有助于維系現(xiàn)有客戶關(guān)系，同時亦能積極拓展新客戶群體，有效擴展倉儲服務(wù)的覆蓋范圍，增加服務(wù)對象。在具體操作過程中，應(yīng)充分利用港口倉儲的核心優(yōu)勢，打造一個完善的物流鏈條，并將服務(wù)職能向供應(yīng)鏈的上游和下游延伸。例如，根據(jù)市場發(fā)展趨勢及客戶需求，在貨源搜尋階段，從源頭開始介入，在港口裝卸及轉(zhuǎn)運過程中，倉儲企業(yè)除了履行保管職能外，還應(yīng)承擔(dān)分揀、配貨、包裝、加工、配送等多重職能，以降低客戶的物流成本，減少物流費用。同時，這也有助于完善港口的倉儲功能，從而在提升企業(yè)盈利水平的同時，實現(xiàn)經(jīng)濟效益與社會效益的雙重提升。以中原港務(wù)公司為例，該公司在倉儲服務(wù)的延伸方面，可與賽得利公司進行深入合作，為其產(chǎn)品儲存、配送等環(huán)節(jié)提供專業(yè)服務(wù)；亦可與莆田市應(yīng)急管理局建立聯(lián)系，嘗試成為莆田市化工產(chǎn)品的集中儲存和配送中心；此外，中原港務(wù)公司還可與南昌鐵路局建立良好合作關(guān)系，并與莆頭港務(wù)公司協(xié)作，積極爭取秀嶼通港鐵路項目的建設(shè)[2]。

（三）加強互聯(lián)互通，實現(xiàn)合作共贏

湄洲灣港口的化學(xué)品倉儲企業(yè)需與煉油企業(yè)及石化園區(qū)的管道網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)互聯(lián)互通，以促進企業(yè)產(chǎn)能的提升，緩解當(dāng)前碼頭和儲罐能力緊張的狀況，確保企業(yè)生產(chǎn)活動的正常進行。同時，泉港石化園區(qū)和泉惠石化園區(qū)已形成一定規(guī)模，眾多化工企業(yè)已入駐其中。化工品的原料及產(chǎn)品運輸依賴于碼頭和儲罐設(shè)施的配套支持。通過加強互聯(lián)互通，不僅能夠為石化園區(qū)內(nèi)的企業(yè)提供必要的服務(wù)，而且有助于降低運營成本。政府應(yīng)從宏觀角度出發(fā)，統(tǒng)籌規(guī)劃，加速推進互聯(lián)互通的進程。鑒于互聯(lián)互通涉及的企業(yè)性質(zhì)多樣，管理部門也各有不同，政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和實施計劃的制定將有助于更高效地運用政府的管理資源，加快互聯(lián)互通的實施步伐。企業(yè)自身也應(yīng)從戰(zhàn)略高度認識到互聯(lián)互通的必要性，明確這一措施對企業(yè)運營和生產(chǎn)的重要性，拓寬資金籌集渠道，并強化自身的生產(chǎn)經(jīng)營管理，為互聯(lián)互通的順利實施做好充分準(zhǔn)備。對于管理部門而言，應(yīng)摒棄傳統(tǒng)的“行政界線”思維，采取開放態(tài)度，提高工作效率。鑒于當(dāng)前企業(yè)市場種類的不斷變化，新增貨種的手續(xù)過程復(fù)雜且耗時，導(dǎo)致客戶流失率上升，因此，提升辦事效率顯得尤為重要[3]。

（四）提供便利公共服務(wù)產(chǎn)品，加大港口保障力度

在雙循環(huán)新發(fā)展格局的背景下，為促進企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，必須根據(jù)企業(yè)實際需求，實施現(xiàn)場辦公、一事一議、一企一策的策略，以解決企業(yè)面臨的難題，保障港口生產(chǎn)及物資運輸?shù)捻槙场Ｔ诰唧w執(zhí)行過程中，應(yīng)優(yōu)化引航服務(wù)，通過實施引航專班制度，精心策劃調(diào)度流程，減少船舶進出港的等待時間，提升碼頭和船舶的作業(yè)效率。對于港口碼頭夜間引航管理，應(yīng)定期進行考核，實施周期性評估，分析管理成效及不足之處，并據(jù)此進一步完善港口碼頭的管理策略。此外，應(yīng)強化航道障礙的清除工作，嚴(yán)格執(zhí)行航道巡邏和管理，與其他海事機構(gòu)合作開展清障檢查，整治阻航和非法捕撈行為，確保湄洲灣港航道的安全與暢通[4]。

（五）避免惡性競爭，營造公正的市場環(huán)境

在我國經(jīng)濟發(fā)展的新常態(tài)下，港口行業(yè)面臨產(chǎn)能過剩和市場競爭加劇的挑戰(zhàn)，甚至出現(xiàn)了惡性競爭的現(xiàn)象。湄洲灣港口的化學(xué)品倉儲企業(yè)由于運營模式相似，彼此之間存在競爭關(guān)系，而現(xiàn)有市場空間有限，導(dǎo)致企業(yè)間為了爭奪市場份額而陷入價格戰(zhàn)，形成了惡性競爭。這種現(xiàn)象對企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的健康發(fā)展產(chǎn)生了負面影響。因此，為了促進企業(yè)的和諧發(fā)展，避免惡性競爭，有必要倡導(dǎo)并營造一個良性競爭的環(huán)境，實現(xiàn)差異化發(fā)展。在具體操作層面，可以考慮成立碼頭化工倉儲企業(yè)行業(yè)小工會，通過規(guī)范化的管理手段加強企業(yè)間的自我約束，防止行業(yè)內(nèi)部出現(xiàn)無序和惡性競爭。只有在良性、公平的市場競爭環(huán)境下，才能有效提升整個倉儲行業(yè)的整體效益，進而推動各企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展[5]。

四、結(jié)語

構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局成為我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略路徑。在此架構(gòu)中，國內(nèi)經(jīng)濟循環(huán)應(yīng)占據(jù)核心位置，確保其順暢運行，并增強產(chǎn)業(yè)鏈及供應(yīng)鏈的安全性。碼頭倉儲業(yè)作為進入壁壘較高的行業(yè)，依賴于珍貴的不可再生資源。湄洲灣港口化學(xué)品倉儲企業(yè)須立足于現(xiàn)實，進行細致的規(guī)劃，順應(yīng)市場需求，通過多元化的策略吸引客戶，以促進企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。面對湄洲灣港口化學(xué)品倉儲企業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)，為在有限的市場空間內(nèi)推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，企業(yè)應(yīng)主動提升自身能力，積極參與海港基地建設(shè)；在經(jīng)營策略上，不斷拓展倉儲服務(wù)的種類，以增加企業(yè)的收入來源；在市場環(huán)境方面，應(yīng)積極構(gòu)建健康的競爭環(huán)境，避免惡性競爭，并加強港區(qū)內(nèi)企業(yè)的互聯(lián)互通，以實現(xiàn)共贏的局面。

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（作者簡介：洪文博，福建省湄洲灣港口發(fā)展中心中級經(jīng)濟師。）