





飛行汽車
這款由國內(nèi)汽車品牌研制的飛行汽車已成功試飛,試飛距離大約為80公里。飛行汽車采用了三體式復合翼設計,通過將飛行器、智能座艙和智能底盤三部分完美結合,實現(xiàn)自由垂直起降、自主完成結合與分離。此外,這款汽車還在沒有配備方向盤、油門等傳統(tǒng)控制裝置的情況下,實現(xiàn)飛行和行駛兩種模式的無人駕駛。
世界首臺臺式冷場掃描電子顯微鏡
世界首臺臺式冷場掃描電子顯微鏡在合肥發(fā)布,這標志著我國在冷場掃描電子顯微鏡領域?qū)崿F(xiàn)了零的突破。相對于熱發(fā)射和熱場技術顯微鏡,冷場電子光學技術顯微鏡具有高亮度、低色差等優(yōu)點,是納米尺度下進行微觀檢測的核心儀器,被廣泛應用于高校科研、工業(yè)檢測等高端研究應用領域。對于新材料和新能源等,這一技術也可提供重要的支撐和助力。
香蕉班列
隨著一聲響亮的汽笛,首趟中老鐵路“京滇·瀾湄線”國際貨運列車從云南省昆明市王家營西站駛出,一路向北京市平谷區(qū)疾馳。伴著班列的開行,一條連接中國北京、云南與東南亞國家的國際貨運通道也隨之打通。班列上,390噸香蕉跨越千山萬水,來到京津冀百姓的身旁,而京津冀地區(qū)的輕工快消、機械電子等產(chǎn)品,也將通過這趟班列走向老撾、泰國、新加坡等“一帶一路”沿線國家和地區(qū),實現(xiàn)串聯(lián)與互通。
地震儀“站”海上
海天相接處,一座高大的亮黃色鋼鐵建筑——國家電投濱海南H3海上升壓站格外醒目。在海洋深處建立地震監(jiān)測站,選址是一大難題。黃海海域島礁數(shù)量雖少,但海上風電資源豐富,10余家風電企業(yè)在此處扎根,為海洋地震監(jiān)測提供了強有力的基礎保障。地震監(jiān)測與海上風電平臺一拍即合,首個基于海上風電平臺建設的海洋地震監(jiān)測網(wǎng)應運而生。
國產(chǎn)首架貨運航天飛機
國產(chǎn)貨運航天飛機“昊龍”既可以通過運載火箭發(fā)射入軌,又可以像飛機一樣在機場跑道著陸。它可以一次性運輸超過10噸貨物往返于地面與太空空間站,且可重復使用。這將顯著降低飛行器研制與空間站貨物運輸?shù)某杀尽?/p>
木殼人造衛(wèi)星
日本研發(fā)的世界首顆木殼人造衛(wèi)星LignoSat,在美國搭乘貨運飛船升空。常規(guī)的金屬衛(wèi)星完成使命后,會墜入地球大氣層燒毀,并在燃燒時產(chǎn)生大量氧化鋁顆粒,給太空環(huán)境和無線通信帶來不良影響。而這顆木殼人造衛(wèi)星能夠在大氣層完全燒盡,不再留下太空垃圾。這種懂得隱退的高素質(zhì)人造衛(wèi)星會越來越多,還給太空一份最初的潔凈。