8D重慶的橋下空間

2024年10月26日，是趙若琳此次重慶之旅的最后一天。當(dāng)天傍晚，她搭上軌道18號線，目的地是位于巴濱路濕地公園的白居寺長江大橋。

橋上還沒有亮燈，橋下已經(jīng)聚集了很多人，大部分在拍照——白居寺長江大橋憑借科幻感與未來感在網(wǎng)上火出圈，成為重慶新晉熱門打卡地。

“‘星際穿越’的入口就在這里！”熱愛攝影的趙若琳加入其中。

重慶山環(huán)水繞、江峽相擁，是世界上少有的山水之城。因獨(dú)特的地理環(huán)境，橋是重慶人民日常出行的交通便道，也是構(gòu)建8D城市不可缺少的一部分。

以前，橋下空間被忽略，成為城市中的“邊角空間”。如今，橋上車水馬龍，橋下別有洞天。

白居寺大橋下的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)、鵝公巖橋下的籃球公園、蘇家壩立交橋下的便民臨時停車場……這些曾經(jīng)的“邊角空間”，正煥發(fā)著絢麗多彩的生機(jī)。

看橋下“別有洞天”

“橋塔底部很大，下面的人很小，對比強(qiáng)烈，整體看上去就很科幻。”趙若琳生活在一個北方平原城市，沒有見過白居寺長江大橋這樣具有設(shè)計(jì)感的跨江大橋，更未曾想過橋下空間能成為景點(diǎn)。

當(dāng)天天氣很好，趙若琳把拍下來的照片發(fā)到社交平臺上，很快收獲了1000多個點(diǎn)贊。

重慶攝影師陳秋說，進(jìn)入秋天，江水褪去，江灘成了游玩的好去處，這個時候走到白居寺長江大橋巨大的橋塔下，才能真正感受到它的設(shè)計(jì)巧妙。

“橋塔底部的水滴形橋洞，被夕陽灑滿金光，仿佛一個時空之門，渺小的人與眼前的龐然大物形成鮮明對比，構(gòu)成現(xiàn)實(shí)版科幻場景，足以帶給人震撼。”陳秋說，8D重慶在這里又有了新的詮釋。

重慶對橋下空間的開發(fā)和利用，白居寺長江大橋只是其中一個案例。

在渝北區(qū)龍塔街道渝魯園，藍(lán)色的塑膠地面讓人眼前一亮。不少居民在新建的橋下公園打乒乓、跑步、散步……

龍塔街道工作人員介紹，渝魯高架橋橋下空間約6460平方米，通過地面鋪裝、色彩搭配，將“邊角空間”打造成一個集休閑漫步道、健身運(yùn)動場、兒童活動室等功能區(qū)域于一體的復(fù)合型活動場所，滿足了周邊不同年齡層居民的活動需求，提升了區(qū)域形象。

而為緩解南岸區(qū)銅元局軌道站周邊停車難問題，銅元局街道結(jié)合路網(wǎng)改造，于今年6月中旬在蘇家壩立交橋下修建了便民臨時停車場。該停車場共設(shè)有停車位104個，并配備了智能洗車、充電設(shè)施及共享單車等服務(wù)功能。

目前重慶開發(fā)的橋下空間，基本打造為體育鍛煉場地、社區(qū)休閑公園、小微停車場等，也有部分成為專業(yè)市場、商業(yè)運(yùn)營場所、基層單位設(shè)施用房等。

讓橋下空間更可達(dá)

“重慶依山而建、江水環(huán)繞，山、水、城深度融合，造就了極具特色的城市空間形態(tài)，也因此擁有了數(shù)量眾多、形態(tài)豐富的橋梁，是名副其實(shí)的‘橋都’。”重慶市渝中區(qū)人大代表、重慶設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司資深首席總建筑師徐千里表示。

“從專業(yè)角度講，重慶的橋梁與江河岸線、周邊道路標(biāo)高關(guān)系復(fù)雜，使橋梁在滿足功能要求的同時，形成了獨(dú)特的結(jié)構(gòu)形式與造型。”徐千里說，特別是近年來，設(shè)計(jì)師們在橋梁工程設(shè)計(jì)和城市美學(xué)表達(dá)等方面進(jìn)行了許多探索，取得了不少創(chuàng)新和突破，讓重慶橋梁的獨(dú)特結(jié)構(gòu)與城市的立體景觀“聯(lián)手”，造就了獨(dú)特而亮麗的城市風(fēng)景線，“白居寺長江大橋就是一個很好的例子。”

那么，重慶如何更好利用橋下空間？

徐千里表示：“橋下空間為城市提供了很多‘留白’，因上方有橋面等作為‘頂蓋’，所以有一定遮風(fēng)避雨功能，將其打造為公共活動場所，可以為人們提供獨(dú)特的城市視角和體驗(yàn)。”

徐千里認(rèn)為，在保障交通安全和行人安全的基礎(chǔ)上，科學(xué)開發(fā)利用橋下空間，是一個值得深入研究的課題。比如，涉水的橋下空間，在開發(fā)利用過程中要充分考慮水位漲落的問題。

此外，徐千里還提到了“可達(dá)性”。

“重慶橋梁的引橋部分和平面城市不太一樣，通常比較陡峭。”徐千里認(rèn)為，要將橋下空間利用起來，在橋梁工程設(shè)計(jì)中就應(yīng)充分考慮橋下空間的可達(dá)性、便捷性，創(chuàng)造出優(yōu)良的步行環(huán)境和條件，讓人們可以安全到達(dá)橋邊或者橋下。

“對于橋下空間的利用，還應(yīng)當(dāng)更多關(guān)注和強(qiáng)調(diào)公眾的日常生活視角和意愿，體現(xiàn)‘人民城市’的建設(shè)思想和理念，充分利用城市設(shè)計(jì)和建筑設(shè)計(jì)手段，創(chuàng)造出更多有趣、有價(jià)值的橋下空間利用范例。”徐千里說。

堅(jiān)持公益優(yōu)先

2023年10月，為加強(qiáng)城市橋梁橋下空間使用管理，重慶市城市管理局參考國內(nèi)外城市做法，結(jié)合重慶實(shí)際出臺施行了《重慶市城市橋梁橋下空間使用管理規(guī)定》（以下簡稱管理規(guī)定）。

管理規(guī)定填補(bǔ)了重慶城市橋梁橋下空間利用規(guī)范性管理的空白，解決了橋下空間“該不該用”“做何用途”等問題。

如管理規(guī)定明確了城市橋梁橋下空間的管理責(zé)任、使用原則和使用要求，劃定城市橋梁橋下空間利用主要為市政維護(hù)需要設(shè)施類、園林綠化類、公共停車類、充換電設(shè)備類和文體設(shè)施類。

“橋下空間本質(zhì)上就是城市公共空間，所以也要堅(jiān)持公益優(yōu)先。”重慶市城市管理局相關(guān)人士表示，結(jié)合區(qū)域?qū)嶋H需求，橋下空間鼓勵嘗試發(fā)展充電樁、停車場、特色文旅等業(yè)態(tài)。

據(jù)介紹，目前重慶城市管理部門正在進(jìn)一步完善橋下空間管理相關(guān)政策和制度體系，積極推動橋下空間利用規(guī)劃和技術(shù)導(dǎo)則出臺，以橋梁設(shè)施安全為主線，進(jìn)一步厘清橋下空間使用的具體條件和要求。

“下一步，我們會按照管理規(guī)定，指導(dǎo)各區(qū)縣把以前使用不規(guī)范、新申請使用的橋下空間管理起來，打造出更多利民空間。”上述人士說，在確保橋梁設(shè)施安全的前提下，重慶市城市管理局將繼續(xù)開展試點(diǎn)，鼓勵基層探索，推動各區(qū)縣因地制宜打造具有本地特色的橋下空間。