
綠色甲醇作為傳統化工領域脫碳的主要替代燃料之一,我國應適度超前布局。
鑒于綠色甲醇具有效率高、易運輸、可再生的特點。近兩年,綠色甲醇項目在全國快速落地,產業鏈快速布局發展。基于綠色甲醇在能源領域是一種切實可行的綠色儲能新方式,特別在交通領域擁有巨大潛力,建議銷售企業應發揮網絡優勢,利用現有加油站改造甲醇罐和加注機等方式實現,并與相關頭部車企增進合作對話,拓展綠色甲醇業務。
產業發展現狀
綠色甲醇也叫可再生甲醇,作為一種可持續燃料和基礎化工原料,具有原料來源廣泛、綠色低碳、可再生等優勢,已經成為當前國際海運業脫碳的主要綠色燃料之一。
近兩年,在國家的大力支持下,綠色甲醇投資火熱。據不完全統計,目前有11個省份在快速推進綠色甲醇項目落地,超60個綠色甲醇項目備案、投建,特別是在2024年9月—10月間,綠色甲醇項目進入簽約、公示、備案、開工爆發式增長,項目投產將主要集中在2026年下半年。
以能源企業為例,中國石油大慶油田和博能合作,第一期工程順利投產,已獲得ISCC EU認證;2024年9月26日中國石油大慶煉化公司產出了我國第一滴符合國際標準的綠色甲醇;中國石化和中國海油分別在廣西南寧和北海推進萬噸級綠色甲醇項目;中國石化遼寧石油分公司與遼寧省朝陽市人民政府就風光耦合制氫制甲醇項目簽署合作框架協議……據相關機構統計,截至2024年10月在建、備案等的綠色甲醇項目,投產后累計產能將超2600萬噸。