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蜂巢能源第五屆電池日發布四大新品：越野電池、短刀快充、商用車快充、商乘共混

2025年1月8日，以“蜂潮·迎未來”為主題的蜂巢能源第五屆電池日在成都盛大開幕。來自地方政府、主機廠、供應鏈企業、投資機構以及主流媒體等數百名代表出席了本屆電池日，共同見證蜂巢能源越野電池、短刀快充、商用車快充、商乘共混四大新品發布。

面對全球新能源汽車市場持續內卷的狀況，蜂巢能源依托自身深厚的技術積累和持續創新實力，開創全新細分市場——越野市場，并發布了越野電池首款產品——全球最大電量59 kWh電800 V增混電池，以及短刀電池的集大成之作——蜂行短刀電池。

面對商用車市場，全新發布的遠路電池憑借其超長壽命、高效充電超強耐候、超高安全等性能和創新，為商用車用戶提供了更高效、更經濟的電動化解決方案。本次發布的遠路電池包含長壽命版、快充版及商乘共用混動電池。其中，長壽命版單包電量95.7 kWh，具備3C充電倍率，并提供8年/150 萬km質保壽命。而快充版單包電量91.4 kWh，具備更高效的4C充電倍率，14 min即可完成從10% ～ 80%的SOC充電。HEV方面，本屆電池日蜂巢能源推出了商乘共用混動電池包產品，單包電量13 kWh，峰值放電功率360 kW，系統循環壽命高達350 000次，極大提升了用戶燃油經濟性和綠色低碳化發展。

先進產品的背后離不開生產技術的支撐，蜂巢能源在疊片技術上持續升級，推出了飛疊進階版，在產品良率、設備穩定性和整機時間稼動率大幅提升，助力蜂巢能源生產更高品質、高安全、長壽命的電池產品。

8.9777萬元起售，捷達VA7正式上市

2025年1月12日，有國民幸福家轎之稱的捷達品牌最新車型，捷達VA7在長春正式上市，新車推出三款車型，官方指導價99777～129777元，同時推出限時現金禮、置換禮、金融禮三大優惠政策。

捷達VA7外觀傳承德系美學基因，動感大氣又不失時尚現代。超大尺寸天窗帶防夾功能，并配備通風遮陽簾，遮光防曬，細心呵護家人健康。超越同級的2 731 mm軸距和4 773 mm車身，帶來充裕的車內空間。儲物空間上， 553 L超大容積后備廂，配合4/6可分體折疊后排座椅，空間布局靈活多變。車內還精心設計了長門斗等多元化儲物空間，方便放置雨傘等長物件。

捷達VA7配備了10.1英寸懸浮中控屏和手機無線充電功能，使用便利。座椅采用人體工學設計，支撐和包裹性更好，長途駕駛也不覺勞累。主駕支持8向電動調節，并提供前排座椅加熱功能，使旅途更加溫暖愜意。德系操控一直是捷達的靈魂，捷達VA7源自大眾MQB平臺技術，搭載前麥弗遜后多連桿獨立懸掛，德國頂級性能團隊的調校帶來極佳操控性。大眾EA211 1.4T渦輪增壓發動機，WLTC工況下油耗僅5.87 L/100 km。

整車關鍵部位采用熱成型鋼板，強度高達1 250 Mpa，相當于指甲蓋大小的面積能抗擊3頭大象的質量，整車堅固如堡壘。同時，捷達VA7全車5 000多個焊點，每個焊點直徑都比一般車型大1 mm。車頂和后蓋等關鍵部位更是采用了航天領域的正弦激光焊接技術，和傳統點焊+膠條技術相比，車身連接部位強度要高出30%，關鍵時刻能帶給用戶更安全的保護。

京西集團第四代MagneRide？磁流變懸架國產，磁流變元年啟航

212品牌煥新發布后的首款全新車型T01于張掖七彩丹霞景區正式上市，新車型共推出三款配置：T01機械師13.99萬元、T01探險家15.99萬元、T01檢閱官17.29萬元。

此次發布的212品牌旗下的全新車型正式命名為T01。

新車首發5款顏色，分別是青蒼綠、云頂白、子夜玄、暗沙灰和墨脫綠。其中，暗沙灰和墨脫綠經過特殊工藝噴涂，呈現出不同的色彩質感。

中控及空調面板均采用機械式按鍵，并進行合理分區，讓駕駛者的每次操作都得心應手。儀表盤與中央控制屏為 10.25英寸與12.3英寸車規級液晶顯示屏，可以顯示全面的越野行駛信息；車機還支持手機互聯、車機手機雙向操作、雙區域語音識別控制等功能。

T01采用非承載式車身，頂蓋擁有7根橫向和2根縱向加強梁，受力更均勻，承壓更強；特別是在應對車輛翻滾的極限情況時，可以最大程度防止頂蓋變形，有效保護車內乘員。地板在橫縱方向各有6根加強梁，再加上四腔傳力超強機艙和熱沖壓門環，形成了堅固的籠式結構，高強度鋼使用比例達到了71%。

T01原廠車的越野性能參數非常優異，接近角和離去角分別達到了40°和36°，縱向通過角23.6°、最大涉水深度850mm、最大爬坡度100%。T01采用2.0 T GDI渦輪增壓缸內直噴發動機+8AT自動變速器+電控機械分時四驅的成熟可靠方案，可以輸出185 kW的最大功率，在1 900～3 300 r/min的轉速區間可持續釋放410 N·m的峰值扭矩。四驅模式下，前后橋可恒定分配50∶50的驅動力，分動器掛入4 L低速擋后，更可將扭矩再放大2.5倍，扭矩充沛，具有強大的脫困能力，可以輕松應對各種惡劣地形。

領克900曜目登場，開啟新能源旗艦時代

2025年1月3日，領克旗艦全球首秀暨領克SPA Evo架構發布會在上海舉行，領克900正式亮相。延續都市對立美學THE NEXT DAY設計語言，領克900設計美學再進階，通過“破曉”到“旭日”的華麗蛻變，將旭日意象融入外觀、內飾，實現美學與功能的完美結合，讓“敢做不同、科技為傲、高端進階、豐盈體驗”四大核心設計要素煥發新的靈感。

領克900車身長5 240 mm、寬1 999 mm、高1 810 mm，并從游艇的輪廓中獲取靈感，將動感、力量與目標感融入設計，在結構性線條與流暢的曲面中找到了平衡，完美融合SUV 的外觀優勢與MPV 的功能屬性。

領克900主副駕30英寸6 K一體式天際屏和后排30 英寸6 K懸浮式娛樂屏，將科技氛圍感拉滿；行業首創研發的臻奢光織面料、星鉆智控旋鈕、水晶質感飾件、PVD創新工藝飾條及大量頂級Nappa真皮、仿麂皮等豪華肌理皮革的應用，盡顯旗艦座駕的尊崇風范與舒適格調。

在保證安全結構和前引擎艙空間的前提下，SPA Evo架構賦能產品創造更大的空間帶寬，可實現同級最高得房率88%以上，及同級最高1 293 mm以上的車內空間高度，實現全員旗艦級空間享受。

SPA Evo架構支持EM-P最強超級電混，繼續夯實領克“性能玩家”的標簽，實現性能與節能全面兼顧。SPA Evo架構支持配備同級唯一的閉式雙腔空懸，單雙腔的結構，在過濾顛簸和支撐方面，可進行更寬的調整范圍，讓運動與舒適并存，無論是山路激烈駕駛，還是公路全家出行，都能游刃有余。

9.98萬元起售，iCAR V23正式上市

2024年12月16日，備受矚目的iCAR V23在北京正式上市，并同步開啟交付。作為iCAR品牌升維的全新力作，V23不僅在設計上獨樹一幟，更在駕駛體驗、智能科技帶來全面革新，官方指導價區間為9.98萬～13.98萬元。新車共推出三款版型，其中301兩驅青春版官方指導價9.98萬元，401兩驅進階版官方指導價10.98萬元，501四驅高階版官方指導價13.98萬元。

V23造型方正硬朗，車身尺寸長4 220 mm、寬1 915 mm、高1845 mm，接近1∶1的高寬比，配合21英寸大輪轂，賦予整車超越同級的體量感和視覺沖擊力。圓形大燈、固定式側踏板、C柱盲窗等經典越野元素，與現代科技外露式四角透明毫米波雷達罩、立體懸浮式“小書包”、樂高模塊剎車尾燈等設計相結合，使V23既“復古經典”又“科技賽博”。

內飾方面，V23同樣體現“數字智能+機械主義”的設計理念。座艙采用大面積皮革材質軟包，提供黑、白、綠三種配色主題，滿足不同消費者的個性化需求。中控大屏幕下方保留實體旋鈕和按鍵，造型精致且阻尼清晰，既提升了盲操便利性，又為整車增添幾分機械美感。

動力方面，V23四驅車型搭載155kW雙電機，一體式線控制動系統表現出色，支持舒適剎停，有效抑制制動點頭現象。續航方面，V23提供三種容量的電池組供消費者選擇，其中四驅版搭載同級最大的81.76 kWh三元鋰電池，CLTC續航達501 km，滿足一周“5+2”場景下工作日通勤和節假日遠郊自駕的續航需求。此外，V23還提供5+X種駕駛模式以及輪邊限滑、43°接近角、41°離去角和600 mm的涉水深度等配置，輕松應對各種復雜路況。

10.99萬元起售，奇瑞風云T8全球預售

2025年1月11日，奇瑞風云T8全球預售發布會在安徽蕪湖宜居國際博覽中心正式舉行。作為奇瑞傾力打造的5+2座超級電混SUV，風云T8搭載C-DM5.0混動系統，不僅擁有更長、更強、更實用、更安全的四大核心優勢，更以越級的產品價值，成為了國民用車的更優選。

風云T8共推出6款車型，分別為65 km舒適版，預售價10.99萬元；65 km豪華版，預售價11.99萬元；130 km舒適版，預售價12.69萬元；130km豪華版，預售價13.69萬元；130 km尊貴版，預售價14.69萬元；130 km尊享版，預售價15.69萬元。在性能方面，風云T8搭載的第五代1.5 T混動專用發動機，可迸發115 kW的最大功率，220 N·m的最大扭矩，系統總功率扭矩達265 kW/530 N·m，0 ～ 100 km/h加速躋身7 s俱樂部，最高車速可達208 km/h。

風云T8座艙搭載15.6吋超大2.5 K高清屏，且內置高通驍龍8155芯片，105 K的最高算力能在30 s內連續執行20+條指令，且開機時間縮短至2 s，科技感直追新勢力，讓用戶上車無需等待，旅途即刻啟程。同時，風云T8中控內擁有雄獅5.0生態，豐富的小程序涵蓋出行、生活、娛樂等多元維度，附近哪好吃、哪好玩，只需問“小奇”就好。不僅如此，風云T8還搭載256色無極炫彩氛圍燈、50 W手機無線快充等功能，為用戶營造更沉浸、更便捷的駕乘環境。

23.98萬元起售，全新星紀元ET增程四驅正式上市

2024年12月15日，奇瑞集團高端品牌EXEED星途在北京璀璨啟幕星紀元之夜，全新星紀元ET增程四驅在發布會上宣布正式上市，新車共推出三款配置，官方指導價為23.98萬～28.98萬元。全新星紀元ET增程四驅憑借黃金增程、雪豹四驅、獵鷹智駕三大硬核科技，以及七項全維度的科技奢享全家桶。

全新星紀元ET增程四驅搭載的黃金增程系統，配備行業量產最高44.5%熱效率增程專用發動機，可實現1L油發電3.7 kWh，WLTC饋電油耗低至5.9 L/100 km，純電續航達240 km，綜合續航達1 500 km，新車采用高階發動機主動降噪技術，并通過全方位聲學包的運用及精心的NVH調校，無論是駐車發動機補電還是行駛工況，車內噪聲值均優于行業平均水平。此外，新車搭載奇瑞專屬電池品牌鯤鵬電池，擁有同級最快補能效率， 17.5 min即能將電池包電量從20%充至80%，續航增加144 km。同時電池歷經超嚴可靠串行驗證，在完成10萬km試驗后，電池包又先后經歷39 h振動試驗及48h浸水驗證，并經歷嚴苛的跌落、擠壓、刮底等試驗以及50多種場景的整車碰撞驗證，確保用戶用車足夠安心。

雪豹四驅，極致駕享。全新星紀元ET增程四驅在原有云臺智能底盤的基礎上再度進階，高階智能扭矩控制系統總功率達345 kW，總扭矩達634 N·m，能夠產生7 400 N·m的輪端扭矩輸出，0～100 km/h加速僅4.8 s，同級第一。同時，全新星紀元ET增程四驅可實現0 ～ 100%前后軸智能扭矩分配， 更有越野、雪地、沙地等7大場景駕駛模式，真正做到四驅不挑路，全場景馳騁。

售價36.38萬元，坦克500 Hi4-Z正式上市

2025年1月1日，坦克500 Hi4-Z在保定·長城汽車技術中心正式上市。作為開年第一車，它承載著坦克品牌對未來的美好期望。坦克500 Hi4-Z的售價定為36.38萬元。

坦克500 Hi4-Z搭載了長城汽車自主研發的Hi4-Z超級電混架構，純電續航201 km，足以滿足大部分用戶一周的通勤需求，徹底解決了續航焦慮的問題。同時，坦克500 Hi4-Z還搭載了2.0T大功率發動機和前后高功率驅動電機，實現了三擎聯動，可輸出高達635 kW（863馬力）的澎湃動力，系統綜合扭矩可達1 195 N·m，滿電0～100 km/h加速可達4s級。得益于Hi4-Z超級電混架構的高效協同，坦克500 Hi4-Z的饋電油耗被成功壓低至小轎車水平，饋電油耗可以控制在7 L/100 km以內，高速饋電油耗更是可控制在9 L以內。

在智能科技方面，坦克500 Hi4-Z搭載了全新升級的Coffee OS 3.0系統，通過云平臺與手機APP互通，用戶可以實現智能遠程操控車輛。同時，坦克500 Hi4-Z還配備了支持四音區連續指令控制的智能語音系統，能夠精準識別不同座位乘客的指令，一口氣響應多個操作，大大提升了市區用車體驗。此外，L2級智能駕駛輔助系統與540°全景影像技術的加持，也讓坦克500 Hi4-Z在安全性方面有了更加全面的保障。

坦克500 Hi4-Z在豪華感方面也下了功夫，這款車采用了全粒面親膚級Nappa真皮座椅，配合人體工程學設計，并配備通風、加熱與按摩功能，確保無論長途駕駛還是崎嶇路段，乘坐都很舒適。值得一提的是，坦克500 Hi4-Z還推出了“一定紅”特別版車型。這款車型采用了紅白漸變的獨特涂裝，不僅外觀時尚動感，更寓意著新的一年里好運連連、事業紅火。

6.99萬元起售瑞虎5x高能版上市

2024年12月23日，奇瑞瑞虎冠軍家族全新力作瑞虎5x高能版重磅登場，新車共推出三款配置車型，1.5T-MT標準型6.99萬元、1.5T-CVT舒適型7.79萬元、1.5T-CVT豪華型8.39萬元。

新車采用黃金比例寬體潮流車身，賦予車輛流暢的外觀線條的同時，帶來同級更寬車身、更優空間、更小迎風面積。潮動鋒芒矩陣格柵與全LED疾風炫影燈組形成視覺上的三維立體感，配合凌風溜背造型與颯酷鰭線尾翼，進一步強化了瑞虎5x高能版的運動感與精致感。進入車內，瑞虎5x高能版的酷感黑主題內飾通過黑色材質和線條的巧妙搭配，營造出高級且格調滿滿的駕乘氛圍。一體式舒享運動座椅+主駕電動6向精準調節，既能帶給駕乘者更科學合理的身體姿態支撐，也能通過良好包裹性，有效減少旅途疲憊感。

1.5T發動機最大功率115 kW、峰值扭矩230 N·m，熱效率高達37.1%，擁有高性能、高效率的優點，低速不頓挫、高速動力足，動力輸出隨叫隨到。而與發動機匹配的“世界十佳變速器”9擋CVT，采用全新結構設計并集成運用了多項前沿技術，傳動效率可達97%，有效減少動力損耗。獨立液壓回路，讓控制精度更高，響應更快，輕松喚醒用戶駕駛激情。

新車配有同級唯一雙聯屏——20.5英寸星云環繞屏，超大尺寸可雙屏互聯，不僅使得信息更豐富、易讀，保障安全，還集成了Lion 5.0 AI科技智慧座艙系統，疲勞提醒、手機映射等功能一應俱全，帶來視覺享受的同時，也能讓駕駛者感受到前所未有的智能互聯體驗。

9.98萬元起售，吉利銀河星艦7正式上市

2024年12月6日，吉利銀河全新A級電混SUV——“新一代國民精品SUV”吉利銀河星艦7 EM-i（簡稱吉利銀河星艦7）在吉利汽車夢想啟航的地方——浙江臺州正式上市。新車共推出五個版型，分別是120 km領航版、120 km探索+版、120 km啟航+版、55 km探索版、55 km啟航版，限時先享指導價為9.98萬～13.28萬元。

吉利銀河星艦7 作為吉利銀河基于GEA新能源專屬架構打造的首款電混SUV，擁有多項吉利銀河最新技術首發：首發搭載全球新一代雷神EM-i超級電混、首發搭載E-DHT智能無級11合1混動電驅、碳化硅無級變壓模塊等領先新能源科技，并在安全、節能、空間、駕控、智能五大方面樹立了價值新標桿。

吉利銀河星艦7首搭全新一代雷神EM-i超級電混，擁有目前全球量產最高熱效率46.5%的雷神EM-i超級電混專用發動機平臺，采用超高集成的E-DHT 智能無級11合1混動電驅，以及AI智慧能量管理系統，實現同級最低3.75 L/100 km油耗，綜合續航達1 420 km，讓電混SUV虧電油耗邁入3L時代。

在座艙舒適度方面，吉利銀河星艦7 也是實現了全面越級。座椅設計受中國傳統太師椅啟發，融入人機工程學原理，帶來“沉肩墜肘”的放松坐態，緩解壓力，提升長途出行的舒適性。前排采用與航空頭等艙泡沫密度相當的棉花糖SPA座椅，并帶來40萬以下車型獨有的14點按摩，首創浮點設計、8種舒緩模式實現肩背腰臀全覆蓋，搭配座椅加熱、通風一應俱全，帶來SPA級按摩體驗。

9.98萬元起售商乘兩用純電皮卡雷達金剛上市

2024年12月23日，定位全球商乘兩用純電皮卡的雷達金剛正式上市。2025年1月31日前鎖單的用戶，還可享受限時先享指導價。兩驅版招財金剛 9.98萬元起；四驅版大力金剛11.98萬元起。

雷達金剛峰值功率高達280 kW，空載0～100 km/h加速5.7 s，滿載也僅需7.8 s。峰值扭矩高達485 N·m，可以在重載爬坡時表現出非凡的爬坡實力。比傳統柴油2.0 T皮卡高出85 N·m，甚至相比2.4 T的柴油皮卡，仍然具備明顯的動力優勢。不僅扭矩大，雷達金剛扭矩響應時間在20 ms以內，響應速度比燃油皮卡快10倍，更加迅猛。

貨箱長度達1 765 mm，容積約為1 400 L，無論是商業建材、還是農產品都能輕松容納。額定載重達到910 kg，比燃油皮卡高約400 kg。承載效能同樣高達44%，比傳統燃油皮卡高出2倍。這主要源于雷達金剛采用與特斯拉Cybertruck同類型的一體化籠式內骨骼的車身技術，以及隱藏式大梁，車身具備雙縱梁及12根大截面的嵌入式橫梁，更輕的車身，卻有更高的強度和剛度，面對碰撞和沖擊時，可以得到更可靠的保護。

雷達金剛的后斗，突破了傳統貨箱的用材方式，采用與福特猛禽、特斯拉Cybertruck同類型的 STC耐磨防腐貨箱，耐用耐腐，永不生銹。適用于更多作業環境。商用皮卡使用環境惡劣，用戶對電池刮碰有著很大顧慮。雷達金剛離地間隙225 mm，電池包護甲厚達10 mm，這是很多乘用車的5倍以上，避免剮蹭也不怕剮蹭。電池包經過多達472項的嚴苛測試標準，如擠壓、撞擊、針刺、浸水等測試，遠超國際標準。即便在復雜的路況下，也能有效避免電池底部的刮碰風險。

2024國際汽車設計論壇——“中國設計？全球審美”正當時

2024年12月16日，由吉利汽車集團、吉利人才發展集團指導，吉利創新設計院與吉利學院聯合主辦的“中國設計 全球審美，2024國際汽車設計論壇”于上海圓滿舉辦。

中國工程院院士譚建榮，清華大學文科資深教授、中國工業設計協會榮譽副會長柳冠中，全球知名汽車設計師Giorgetto Giugiaro（喬蓋托·喬治亞羅）、Atsuhiko Yamada（山田敦彥），吉利汽車集團副總裁陳政，吉利學院藝術設計學院院長許燎源，著名建筑設計師青山周平，以及來自清華大學、中央美術學院、中國美術學院、德國普福爾茨海姆應用科技大學、湖南大學等海內外殿堂級設計院校的知名學者何人可、王昀、陳楠、董梅等數十位覆蓋產、學、研、媒、企的全球跨界影響力人物，齊聚一堂，圍繞“中國設計，全球審美”這一主題，闡微啟密，探本溯源，以大格局、大視野、大智慧，為汽車設計、中國設計的未來之路注入更強大的動能 。

從細微處破局，于毫厘間問道。吉利響應時代需求，突破傳統設計研究框架，以自主設計分析模型與方法，對造物美學之關鍵要素R角進行解構研究，尋訪“中國R角”設計制式，汲取古人智慧，為當下全球汽車設計提供新的寶貴經驗。這也是中國汽車設計界針對R角展開的首次系統性研究，具有標志性意義，更切實推動了中國汽車設計產業發展的研究進程。

33.98萬元起售，25款騰勢D9上市

2024年12月26日，“科技豪華全能旗艦MPV”——25款騰勢D9重磅上市，推出DM-i超級混動版和純電版共8個版本車型，官方指導價33.98萬～ 46.98萬元。

在設計上，25款騰勢D9秉承經典美學精髓，融合全新設計語言“優雅之勢”，全新升級的鉆石切割前臉，優雅兼顧功能，彰顯豪華大氣；車身側面，全球領先的滑門分縫技術，使輪廓線條流暢而動感，增強視覺沖擊力，優化空氣動力學性能。結合流行趨勢，融合用戶反饋，25款騰勢D9新增繁星灰外觀配色，加之凝夜黑、皓日白、晌雅藍共計4種外觀顏色，為用戶帶來豐富的個性選擇。

七座無差別舒適臻享，將駕乘舒適做到行業領先。前排臻享座椅，配備10點式按摩、主駕頭枕音響等功能，將駕駛員的舒適體驗升維。二排Air SPA雙零重力座椅，支持一鍵零重力模式，座墊翹起 15°，靠背角度至高可達152°，配備同級少有的16點式按摩，特別設計了零重力座椅專用安全帶等，配合二排雙桌板、雙頭枕屏等功能，將舒適和安全做到極致。三排座椅后端滑軌增加30 mm，進一步增加空間的靈活性。此外，25款騰勢D9全系標配帝瓦雷劇院級聲場、7.5 L智能冷暖冰箱、靜音電吸門等，并可“一鍵即享”四種不同座椅布局。得益于全球首款新能源MPV專屬底盤構架，25款騰勢D9軟硬兼得，不顛不晃。

智駕方面，25款騰勢D9全系標配“天神之眼”高階智駕，穩居智駕第一梯隊！至高32個多形態傳感器。依托騰勢汽車獨有的云輦與智駕聯合的智駕執行方案，為用戶提供更安全、更舒適、更便捷的智駕體驗。

全國限量22輛，龐巴迪BRP獨行俠R X RS開啟預售

2024年12月20日，龐巴迪BRP（中國）2025新品在北京開啟預售，本次發布的產品包括Sea-Doo旗下的巡航艇GTX限量版325、釣魚艇巔峰版300、舒享艇GTI SE 170，以及2025款獨行俠R X RS智能減振版和獨行俠R X RS智能減振四門版等旗艦產品。其中，獨行俠R X RS智能減振版全國限量20輛預售價為40.98萬元，四門版全國限量僅2輛，預售價暫未定。

動力方面，搭載來自Rotax的999T DCT發動機，雖然排量不到1 L，但最高功率可達176 kW，這個數據已經可以與目前主流的乘用車的2.0T汽油發動機媲美了。其兩門版車重1 020 kg，四門版為1 210 kg，因此比起汽車，獨行俠R X在功重比方面有很大優勢。變速器采用帶高低擋的7速雙離合變速器，結合方向盤后的換擋撥片，可有效提升操控效率。新車還支持兩驅、四驅、Trail四驅等多種驅動模式。

底盤方面，2025款獨行俠R X RS智能減振版的四連桿拖拽臂后懸架搭載了帶雙速壓縮和回彈調節的FOX 3.0旁通減振并采用獨有的重型鑄鋁高轉向節設計，這套減振的最大優勢是可以依據路況智能自動調節減振阻尼，提供更舒適的駕乘體驗。前懸架采用雙A臂設計并帶有防傾桿，兩門版前懸架行程達到了635 mm，四門版為610 mm。

從品牌到產品全面向新能源科技企業轉型的“新傳祺”

隨著新能源滲透率連續數月過半，中國品牌已經成為國內汽車市場新的主導力量。同時，汽車行業的產品結構和競爭主體都發生了根本變化，新能源汽車也進入了智能化的下半場，汽車企業都站上了新的起跑線。

2024年是廣汽傳祺技術革新大年，發布了I-GTEC2.0，針對底盤、三電、智能、平臺等技術進行全維度升級，推出了全棧自研的GMC400超級混動技術，還聯合華為創新計劃推出并實施。這些所有的技術都在賦能傳祺的MPV，為消費者帶來最智能，最豪華，最愉悅的出行體驗。在剛過去的11月，傳祺就上市了兩款混動MPV，包括搭載全棧自研HEV混動技術的傳祺M8宗師超級混動版和傳祺新能源E9超充版，這兩款車代表了傳祺在HEV和PHEV兩種混動技術方面的最新成果。

2024年4月，廣汽傳祺推出用戶全周期、全場景的無憂解決方案EV+，解決用戶補能、品質、安全和服務等方面的痛點。在剛結束的廣州車展，廣汽傳祺更進一步，帶來全新EV+新能源平臺。EV+平臺，實現增程、插混雙模并行。同一輛車，擁有增程、插混兩種技術模式，隨需選擇，隨心切換。同時，為了更好地解決增程用戶的痛點，廣汽超級增程技術進一步將油耗降低15%、純電續航提升12%、徹底告別饋電煩惱！

基于EV+新能源平臺，廣汽傳祺將開發一系列車型，覆蓋轎車、SUV、MPV全品類。其中第一款EV+新能源平臺的量產車型——傳祺S7，預計明年上半年正式上市。傳祺S7還是廣汽最新設計語言的首款量產車，以及傳祺首款高階智駕車型。

10.99萬元起售，奇瑞風云A8L上市

2024年12月17日，“硬剛·全球直播安全碰撞暨風云A8L上市發布會”在安徽蕪湖的奇瑞碰撞安全試驗室正式開啟。作為奇瑞傾力打造的中級混動轎車新標桿，風云A8L搭載鯤鵬超能混動C-DM5.0，擁有“安全節能，一真二實”的核心優勢。

風云A8L共推出5款車型，1.5 L-DHT 70 KM標準型10.99 萬元、1.5 L-DHT 70 KM舒適型11.99 萬元、1.5 TGDI-DHT 145 KM標準型12.99萬元、1.5TGDI-DHT145KM舒適型13.99 萬元、1.5 TGDI-DHT 145 KM豪華型14.99 萬元。

風云A8L正是基于奇瑞標準打造的全新混動家轎，新車以全球五星安全標準設計，整車高強度鋼占比達80%，熱成型鋼占比達20.6%，并配有覆蓋率為78.13%的前防撞梁，以及10安全氣囊。其中，風云A8L側面氣簾長度達1 983.7 mm，且碰撞6 s內仍能保壓80%以上，可有效守護全家人的出行安全。

作為中級混動轎車新標桿，風云A8L搭載奇瑞鯤鵬超能混動C-DM5.0系統，第五代1.5 T混動專用發動機最高熱效率高達44.5%，WLTC綜合虧電油耗低至4.2 L/100 km，綜合油耗僅1.01 L/100 km，1 km僅需1毛8，可大幅節省用戶出行成本。同時，風云A8L搭載的無級超級電混DHT綜合效率達92%，。

為了提高出行品質，采用電子懷擋設計與無極炫彩氛圍燈的風云A8L更顯高級質感。此外，風云A8L的座椅支持主副駕座椅電動/加熱/通風功能，且座椅采用9層結構設計，擁有10 mm舒適海綿，即使長途出行也能縱享舒適。結合ENC降噪功能、整車高效聲學包、SONY音響，以及多連桿獨立懸架。

二代哈弗H9柴油版上市，23.39萬元起

2024 年，12月5日，二代哈弗H9柴油版迎來上市，新車有兩個版本，其中拓境版售價23.39萬元、極境版售價24.79萬元。

二代哈弗H9柴油版搭載了2.4 T柴油發動機，最大功率135 kW，峰值扭矩高達480 N·m，在1 500～2 500 r/min即可輸出最大扭矩。低速扭矩強勁，爬坡、過坎、跑山等場景下都能輕松超越同級別燃油產品。此外，換擋邏輯清晰的9AT變速器，更可以通過較小的速比和扭矩容量放大發動機動力性，速比分布更綿密，配合發動機在高效區間工作，平順、有勁又省油，可謂一舉多得，實現了強動力和低油耗的兼得。

為打消傳統柴油發動機噪聲大、振動大的弊病，二代哈弗H9柴油版對發動機進行了消隙齒輪、模態避頻、皮帶降噪、油管減振、油泵包裹、后置平衡軸、底置機油等7大降噪措施，整車NVH指標顯著提升。

二代哈弗H9柴油版的軸距達2 850 mm，擁有超大乘坐空間，第二排即使三個成年人乘坐，一樣擁有充足的膝部和頭部空間，不擁擠也不頂頭。全車擁有45處儲物空間，后排座椅支持4∶6比例放倒。

2024 BMW北區媒體沈陽生產基地溯源之旅圓滿收官

2024年12月20日，2024 BMW北區媒體沈陽生產基地溯源之旅圓滿收官。此行，多位媒體摯友與BMW北區一同深入寶馬沈陽生產基地，近距離探悉寶馬精益智造與嚴苛質量品控流程，共同見證BMW品牌對至臻豪華標準的堅守。

寶馬沈陽生產基地不僅是寶馬集團全球最大的生產基地，同時也是行業領先的智能制造生產基地。進入生產基地，現代工業的氛圍撲面而來，簡潔明快的建筑風格以及人文貼心的內部陳列，將這座工廠映襯為工業美學的“藝術品”。

步入工廠內部，這里擁有領先全球的生產工藝和超越行業的嚴苛標準，嘉賓無不為眼前繁忙且高度協調的生產景象所震撼。為讓零部件真實尺寸與設計尺寸如出一轍，寶馬為每一款即將投產的車型都打造了整車CUBING——幾乎零公差的標準車身。

此外，寶馬也已將“全鏈減碳”和“循環永續”的理念全面融入各個生產環節，構建以低碳可持續為基礎的新質生產力體系。寶馬沈陽生產基地使用100%可再生能源電力供電生產，并已在水資源循環利用、廢棄物減量與分類處理等多維度形成閉環。2023年華晨寶馬單臺生產揮發性有機化合物（VOC）排放量為0.11 kg/輛，僅為國家標準規定限值的1/6左右。離開鐵西工廠，嘉賓們踏入另一片別具一格的天地，丹青戲韻，筆墨相承，數個栩栩如生的精美臉譜赫然映入眼簾，如畫卷般鋪展開來。為進一步深度體驗寶馬的可持續理念以及社會責任的踐行，BMW北區特邀嘉賓共赴一場非遺盛宴。