高層建筑施工中鋁模爬架一體化技術的應用

摘 要：在高層建筑施工期間，為加快進度、提高工程質量，可對鋁模爬架一體化技術合理應用，該技術是將爬架系統與鋁合金模板有機結合到一起，利用爬架系統提升鋁合金模板，使整個施工過程變得更具連續性。基于此，以某高層建筑工程實例為依托，對鋁模爬架一體化技術在高層建筑施工中的應用展開論述，期望通過研究能夠為同類工程提供借鑒參考。

關鍵詞：建筑施工；鋁模爬架；施工技術

中圖分類號：TU974" " " " " " " " " " " " " " " "文獻標識碼：A" " " " " " " " " " " " " " " " " 文章編號：2096-6903（2025）01-0029-03

0 引言

鋁模爬架一體化技術以自身所具備的諸多優勢，在高層建筑工程項目施工中得到越來越廣泛地應用。為使鋁模爬架一體化技術的優勢得以最大限度地發揮，相關人員應掌握相關的施工方法，并在實際工程中合理應用。

某建筑工程項目中有6棟高層建筑，總層數均為30層，標準層的層高為3.15 m，主體結構采用鋼筋混凝土框架結構體系。本工程中，標準層墻柱、梁板、現澆樓梯以及線條節點等全部采用鋁合金模板，以附著式升降腳手架輔助施工。

1 鋁模爬架一體化技術在高層建筑施工中的應用

1.1 施工中的重難點問題

1.1.1 主體結構截面變化較大

超高層主體結構存在較多大體積墻柱、弧形梁柱等結構。

鋁模模板設計以及加固措施一個挑戰。如果異形模板加工精度差、加固措施設置不合理，不可避免給施工帶來巨大的影響，增加不必要的資源浪費。

異形位置的架體處理也尤為重要，需增加相應異形件進行平臺轉換，異形件的規格、數量不僅關乎安全，也直接影響了架體成本。

500 mm以上的結構墻梁需要考慮爬架附著支座穿墻螺栓的預埋問題，因為大體積混凝土澆筑時產生的壓力更大，所以預埋件的形式、強度、準確位置都是需要密切關注的問題。

1.1.2 圖紙設計

超高層樓層多，且大多存在避難層及躍變層結構，甲方的出圖基本上均為階段性出圖，圖紙存在較多變化。

避難層的立面防護需要提前考慮，層高的變化必然引起架體的加高或拆改，高空的架體拆改，也是一項危險性很大的工作。階段性出圖可能導致后續結構內部梁柱位置變化，使得原本合理的架體布置與內部結構出現干涉情況，引起較大變動。

超高層的主體墻柱等結構位置變化，可能每層都在發生。這就在原有設計的標準層鋁模板之外產生了大量的模板變動。現有模板與新增模板的重復利用問題、新舊模板的更換時機、對作業人員的交底都是比較大的難題，稍有不慎就會引起資源的浪費。

1.1.3 斜撐工藝較多

爬架鋁模一體化施工通常也會與裝配式技術相結合。其中鋁模與PC構件都會使用雙排斜撐的施工方法，這就導致兩者的斜撐位置可能出現干涉，提高了作業難度。如果孔洞尺寸出現偏差的話，可能導致二次開孔的情況。不僅影響施工效率，還會降低施工質量。所以，在設計環節就要對斜撐位置及孔洞位置精準把控，減少返工情況發生。

1.2 爬架施工技術

1.2.1 腳手架搭設

在臨時雙排外腳手架上搭設安裝防護平臺，如圖1所示。本次施工中采用的是附著式升降腳手架，要控制好內排腳手板與結構外皮之間的距離。

通常情況下，找平架上皮應搭設于樓面標高50 cm左右，內排立桿與墻體之間的距離控制在30 cm以內，外排立桿與墻體之間的距離以120 cm為宜。為確保施工安全，可在外側搭設高度為1.6 m的單排防護[1]。

1.2.2 水平桿布設

第一，將縱向水平桿設置在立桿的內側，以對接扣的方式將立桿接長，接頭的中心與最近主節點之間的距離應當控制在縱距的1/3以內。

第二，在主節點處要設置橫向水平桿，采用直角扣件進行連接，腳手板應設置在三根橫向水平桿上。

1.2.3 剪刀撐設置

在腳手架外側立面，從下到上連續設置剪刀撐，跨度以5～7根立桿為宜，斜桿與水平面之間的夾角控制在45～60°，剪刀撐與立桿交叉的位置處可用扣件連接。

1.2.4 找平架組裝

按照操作規程的要求，在現場組裝找平架標準構件，隨后在架體上搭設腳手架，并拼裝腳手板，用螺栓連接腳手板的端部。第一步腳手板搭設完畢后，按圖紙給出的位置對立桿進行安裝，用螺栓將立桿接頭與腳手板的側面相連接，在距離第一步腳手板2.0 m的位置處安裝第二步腳手板，用螺栓將腳手板固定在內、外立桿之間，并用螺栓將腳手板連接到一起，之后安裝三角撐，用螺栓與內立桿和腳手板的側邊連接。重復以上的步驟，完成三步架體的搭設，安裝提升桁架副立桿，將其下端用下接頭用腳手板相連接，通過螺栓與提升桁架連接固定，用螺栓將提升桁架與導軌和立桿連接到一起。當附墻支座安裝完畢后，便可搭設第四步架體，安裝中部立桿，長度為6.0 m，以螺栓連接。安裝第五步和第六步腳手架，待第二層混凝土澆筑后，安裝第二道附墻支座，在第五步腳手板安裝上提升桁架，完成第七步架體的搭設，最后安裝底層副板翻板，并將之與第一步腳手板用螺栓連接固定。

當施工過程中因故未能及時對第三個支座進行安裝，或是懸臂的長度＞6.0 m時，要對架體進行拉結，確保兩端固定牢靠，斜拉角以45～60°為宜[2]。在找平架體組裝時，如果第一個支座不能安裝，為避免架體發生傾倒的現象，則應做臨時拉結。

1.2.5 架體提升

當爬架提升其5.0 cm后，應先暫停，由專人負責檢查，確認無任何問題后，方可繼續提升。當爬架提升到位后，要先放下翻板，并加以固定，然后安裝并擰緊支頂器，用葫蘆倒運。升降架裝好后，要先試提升，確認正確后才能正式投入使用，保證架體同步提升。

提升過程中要注意以下事項：①所有的固定導向座均應上齊，并將穿墻螺栓緊固。②在提升作業區域的下方劃出安全區，并掛牌警示。③采用遙控的方式開展提升作業，任何人不得在爬架提升的過程中上架作業。④提升后要將主控箱斷電，恢復密封翻板，確保嚴密。⑤施工完畢后，按要求拆除架體。

1.3 鋁模施工技術

1.3.1 施工工藝

第一，施工前，先復核軸線，并以目測的方法檢查墻身鋼筋，看是否在墻線以內，對于超出范圍的鋼筋，應當及時采取有效的措施處理。

第二，以復核后的墻線為依據，在墻線外15 cm處投繪出控制線，以此作為參照線。在剪力墻的墻頭焊接兩根直徑14 mm的鋼筋定位，由于定位鋼筋對墻面的垂直度具有直接影響，所以要由專人負責檢查，確認合格后方可施工下道工序。

第三，鋁模安裝前要對地面進行檢查，看平整度是否符合施工要求，板面最高處應小于設計標高，如果超出，則應鑿除。墻板安裝前要清理表面，均勻涂刷脫模劑，可以選擇水性脫模劑，從轉角或是門窗洞口處開始安裝墻板，固定好兩端并校正后，方可對墻中間的模板進行固定，墻板安裝后，垂直度和平整度的允許偏差應符合規范要求，即垂直度≤3.0 mm、平整度≤3.0 mm[3]。澆筑樓板時要預埋固定板，依據圖紙要求加裝具備可調節功能的斜桿。安裝好墻模板后，應當用臨時支撐固定，并在兩邊安裝背楞加固，將對拉螺桿擰緊，以此來保證墻身的厚度達標。將線錘固定在墻模頂部的轉角位置處，使其自由落下，線錘的尖端與樓面垂直度控制線對齊，若是存在偏差，則可通過調節斜撐的方法處理，直至線錘的尖端與控制線重合為止。

第四，校正墻身后安裝樓面梁底板模板，先裝底模，再裝側模。檢查線錘，確認無誤后安裝樓面龍骨。由于龍骨的安裝與樓面的平整度密切相關，所以可用單支頂將龍骨一次性調平，隨后校驗樓面板的對角線，發現問題及時處理，避免誤差累積。為在現有的基礎上進一步提升施工速度，使樓面模板能夠在限定的期限內完工，要采取適宜的施工方法，即將樓面模板平行排放好，隨后通過銷子臨時固定，最后打緊銷子。

第五，待一個單元內的模板拼裝完畢后，為確保模板的質量達標，要做好相關的檢測工作，可將檢測的重點放在模板的平整度及標高上，如果檢測結果與規定要求存在偏差，則應查明原因，并采取相應的方法處理，直至達標為止。隨后檢查墻身對拉螺桿和墻身模板底部，看螺桿是否擰緊，底部是否用水泥砂漿填塞密實。所有模板全部安裝完畢，并檢查合格后，便可澆筑混凝土。

1.3.2 鋁模施工控制

模板裝配前先開展相關測量工作，在測量的過程中，應當選擇適宜的基準點，低于基準點的部位可用填塞法，使基準點達到水平高度，角部及墻中較低的位置，應充分填塞。

依據相關規范要求，對墻邊模板線的誤差進行控制，不得超過1.0 mm。做好參考點和放樣點的保護，以免對墻體的垂直度造成影響。

采取測量或觀察偏差的方法，確定需修正的部位。當垂直模板安裝就位后，應重點檢查垂直度。

模板安裝前對定位鋼筋進行復查，看是否處于放樣線內，以轉角作為模板安裝的起始點位，確保側向的穩定性。清理模板接觸面和邊緣，并均勻涂抹適量的油。雙邊模板封閉前，應在墻模連接件上套好PVC管，確保套管與墻兩邊模板面的接觸位置準確。外墻一旦出現偏差及時調整。為加快模板的安裝速度，工人要熟悉編碼圖[4]。

墻頂邊模、梁角模安裝前要均勻涂刷脫模劑，板模應安裝在角部，在每個接觸面均勻涂刷脫模劑。板梁主要支撐板模，可依據板模的布置圖對板梁組裝。支撐鋼管朝向橫梁方向，裝在橫梁組件上，通過支撐鋼管將橫梁提升，借助銷子將梁與板模連接到一起。

每排模板需順序安裝，確保相鄰模板之間連接可靠。當頂板安裝就位后，要全面檢查。在對平模外圍起步板進行定位的過程中，可以使用吊線檢查起步板的定位。

對樓面板的撓度變形全面檢查，看是否滿足規范標準并結合現場實際，對撓度控制點的位置和數量適當調整。按照現行規范要求開展模板堆載試驗，當加載尚未達到驗算值，可按20%加載，持荷時間以10 min為宜，期間觀測并記錄，達到最大值后，持荷時間控制在3 h，觀測并記錄撓度[5]。

1.4 保證措施

超高層爬架鋁模一體化施工技術如果應用得當，可以達到降本增效的目的，提升工地文明形象。

1.4.1 做好工程設計

為了更好地實現超高層爬架鋁模一體化施工技術應用，設計方面需考慮以下問題。

第一，根據實際情況，提前設計，對主體結構情況綜合考慮，并制定相應措施。

第二，設計中，同各方參建單位做好溝通，對于各種變化情況了然于心，提高設計準確性。

第三，對于工程重難點部位同全體作業人員做好交底，明確施工注意事項、施工技術要求，保證溝通零歧義，再組織施工。

1.4.2 完善驗收標準

爬架、鋁模構配件生產加工質量，以及現場施工質量一定程度上直接影響著建筑工程的施工安全。因此在超高層爬架鋁模一體化施工技術應用過程中，必須做好相關驗收工作。

一是構配件進場前，應仔細檢查其質量是否符合建筑工程的實際要求。

二是嚴格遵守驗收標準開展驗收工作，不合格材料嚴禁進場使用，不合理的施工作業，及時按照規定進行整改。

三是在實際使用過程中，為保障現場施工安全與質量，安排專人負責監督、旁站。一旦發現不達標情況，及時要求返修、返工，以免出現損失。

2 結束語

在高層建筑施工中采用鋁模爬架一體化技術時，應當了解和掌握相關的施工技術，以此來確保質量達標。加大鋁模爬架一體化技術的研究力度，通過優化改進，使該技術更加完善，從而更好地為建筑工程服務。

參考文獻

[1] 董志，謝紅梅.新型建筑工業化在建筑工程施工中的應用：以鋁模爬架一體化技術為例[J].建設機械技術與管理，2024， 37（1）：121-123.

[2] 姜玲玲.裝配式建筑可拆卸鋁模爬架一體化施工技術[J].中國建筑金屬結構，2024，23（1）：43-45.

[3] 柴永康，徐樹林.爬架與鋁模搭配施工技術在高層建筑中的應用研究[J].中國建筑裝飾裝修，2024（2）：189-191.

[4] 邱宏存.全混凝土外墻及鋁模爬架體系施工技術應用研究[J].福建建材，2022（6）：103-105+108.

[5] 陳平，賈洪偉，劉燦，等.鋁模爬架一體化技術在高層建筑施工中的應用[J].工程建設與設計，2023（20）：123-125.

收稿日期：2024-07-18

作者簡介：肖文強（1989—），男，河南駐馬店人，本科，工程師，研究方向：工程技術工程經濟。