揚子津考論

揚子津，又稱楊子津、揚子渡，是隋唐時期溝通長江和京杭大運河的著名津渡。隋開皇十年（590）首次出現于史書記載中。隨著瓜洲不斷淤漲，揚子津渡口逐漸淤塞。唐永淳元年（682），朝廷置揚子縣，揚子鎮（即揚子津附近的集鎮，又名楊子鎮）作為揚子縣的治所所在地，成為大運河沿岸繁華的重鎮。開元二十六年（738）齊濣開伊婁河后，瓜洲逐漸替代揚子津，成為潤、揚兩地的重要渡口，但揚子津依然是大運河沿線重要節點。宋以后改揚子鎮為揚子橋或揚子橋鎮，但元時個別人還稱揚子津。2002年，揚子津街道成立，迎來了新的輝煌。

一、揚子津地理位置考辨

關于揚子津的地理位置存在兩種說法：一種說法是在揚州城南十五里，如〔萬歷〕《江都縣志》卷七：“楊子津，在城南一十五里。即楊子橋，一名楊子渡。舊楊子縣治也。”〔雍正〕《揚州府志》卷八：“楊子津，在府城南十五里，即楊子橋，一名楊子渡，又名楊子鎮。”〔嘉慶〕《重修揚州府志》卷十六：“楊子鎮，即古楊子津，舊以為即古楊子縣，非也。宋、元以橋名，今以鎮名。在府城南十五里，與今茱萸灣相近。”另一種說法是在儀征城東，如〔隆慶〕《儀征縣志》卷二：“揚子津，在縣東。李白詩‘揮策揚子津’，又曰‘漢水東連揚子津’是也。”劉文淇《揚州水道記》卷一：“凡言‘揚子津’者皆儀征渡江處也。”又說：“是伊婁河未開以前，凡渡江者皆由六合之瓜步、儀征之揚子津也。”其實，劉文淇等總纂的〔道光〕《重修儀征縣志》卷三提到“揚子津，在縣東”似乎并不理直氣壯，在詞條后附注：“按，《府志》云：‘在府城南十五里，即揚子橋，一名揚子渡，又名揚子鎮。’入江都縣。舊《志》、陸《志》，并屬儀征。今仍之。”劉文淇的觀點似乎受到某些地方勢力的牽制。〔萬歷〕《揚州府志》、〔康熙〕《揚州府志》與顧炎武《天下郡國利病書》等采用兩說并存。而筆者采信第一種說法。

（一）從唐詩中來看

孟浩然《揚子津望京口》有這樣的描述：“北固臨京口，夷山近海濱。江風白浪起，愁殺渡頭人。”其另一首詩《宿楊子津，寄劉處士》則曰：“日夕望京口，煙波愁我心。”這兩首詩都說明揚子津與鎮江京口距離較近，如若揚子津在儀征新城鎮附近，是望不到京口景色的。劉禹錫《罷郡姑蘇，北歸渡揚子津》有“金山舊游寺，過岸聽鐘聲”，說明揚子津與對岸鎮江金山寺的距離較近，否則聽不到金山寺鐘聲。晚唐詩人吳融《題揚子津亭》則道：“揚子江津十四經，紀行文字遍長亭。驚人旅鬢斬新白，無事海門依舊青……”揚子津渡口的亭壁上，題滿了贈別詩，此處送行的人實在太多。詩中所說“海門”，系指焦山以北分峙江中的松寥山與夷山，可見此詩的地理坐標仍是焦山—松寥山與夷山—揚子津一線。

（二）從出土文物來看

1960年3月，江蘇省文物工作隊在施橋鎮考古發現唐代的一排東西向木樁，此乃唐代揚州港長江港區樁式碼頭的重要物證。同年疏浚京杭大運河工程時，在距施橋鎮東南400米的新河底部靠西坡處發現唐代大木船和獨木舟各一艘。大木船現藏揚州博物館。可見揚州城南施橋附近曾經是長江的主泓或重要的夾江，其附近有港口、渡口。此外，揚州城南出土大量唐、五代時期與揚子縣、永貞縣有關的古墓，約有7座，如大和九年（835）解少卿墓〔墓志：“雁門解府君，名少卿……大和九年九月七日寢疾終于私第……以其年十一月八日葬于楊子縣風亭坊之原。”疏證：“解少卿墓志，1970年2月出土于揚州市邗江縣汊河公社綠莊大隊于莊生產隊（今揚州市邗江區汊河鎮陸洲村于莊）唐墓。”〕[1]153-155；南唐保大四年（946）太原郡王氏夫人墓〔墓志：“夫人，太原名族也……夫人以保大四年正月十四日葬于永貞縣廣化后江鄉附葬塋所莊上。”疏證：“太原郡王氏夫人墓志，1964年12月，出土于揚州市邗江縣運西公社鞠莊大隊（今揚州市邗江區運西鄉鞠莊）。”〕[1]378-380，等等。說明揚州城南在唐代、五代時期是人口聚集區、經濟發達區，是揚子縣的政治、經濟、文化中心。而儀征城東十里沒有出土過唐代墓葬或文物，尚缺乏唐代為繁華的揚子津所在地的相關證據。

（三）從地方志所載地圖來看

〔嘉靖〕《惟揚志》最早的刻本是明嘉靖二十一年（1542）本，其所載地圖表明志書編者認可揚子津在揚州城南十五里。《唐儀真圖》表明揚子津在伊婁河口，揚子縣治所在三汊河附近，與同一張地圖上胥浦（即唐代白沙鎮西邊二三公里外的集鎮）有幾十公里的距離。《隋唐揚州圖》表明揚子津與瓜洲是對岸。〔隆慶〕《儀真縣志》是現存儀征最早的縣志，初刻于隆慶元年（1567）。其中有《唐疆域圖第一》，揚子津在伊婁河河口，夾江對岸是瓜洲。陸師修纂〔康熙〕《儀真縣志》中《唐揚子縣圖》顯示，揚子津依然在伊婁河河口，瓜洲依然在江中。

此外，從當今揚子津街道、揚州大學揚子津校區等命名來看，當代揚州市政府及文史專家絕大多數認可揚子津在揚州城南十五里。

二、揚子津地理位置分歧的癥結

南唐昇元元年（937），揚子縣改永貞縣。據黃彬琦、王旭《唐宋時期瓜洲沙洲變遷與沿江政區響應》載，“唐末以來的永貞縣以揚子鎮為州治，縣南瀕江，瓜洲鎮、白沙鎮皆處縣域。割縣以后，《元豐九域志》載江都縣轄揚子鎮、瓜洲鎮在內的七鎮……伴隨著縣域的一分為二，永貞縣的縣治也存在遷移，縣治舊在揚子鎮，割縣以后則以白沙鎮地為縣治，而舊縣治所在地的揚子鎮歸江都縣”。從唐永淳元年（682）到南唐昇元元年，揚子縣的治所一直在揚子津附近的揚子鎮，經濟、文化中心也在揚子縣的東部。北宋乾德二年（964），永貞縣迎鑾鎮升格為建安軍。雍熙二年（985）永貞縣與江都縣實施了區劃調整，永貞縣域東部（即揚子津附近）劃歸江都縣。區劃調整后的永貞縣將縣治設于白沙鎮（位置在今儀征境內真州鎮），隨后永貞縣的政治、經濟、文化中心逐漸西移到今儀征市。后世史家對古揚子津（今揚州市邗江區汊河街道）附近曾屬于揚子縣250多年的歷史經常忽略，把揚子津、揚子宮、揚子院等歸于今儀征市境內，造成揚子津、揚子宮、揚子院等西移的現象。因此唐代、五代前期揚子縣的行政區域及雍熙二年（985）永貞縣“割隸”建安軍以及區劃調整是造成揚子津地理方位分歧的癥結所在。

三、揚子津在隋唐的重要地位

隋代，揚子津是楊廣登基前后吟詠與飲宴的場所。大業元年（605），隋煬帝征集淮南10余萬民工開挖邗溝，自山陽（今淮安）至揚子津入江。大業七年（611），隋煬帝臨揚子津，在江邊建釣臺，建臨江宮于此，亦曰揚子宮。大業十三年（617），隋煬帝駕出揚子津，又幸臨江宮，“二月，煬帝幸臨江宮，并百僚餞于凝暉殿，庭酺，戲為樂數日。時羽葆初成，霜戈花氅，羽旆龍旂，橫街塞陌，二十余里，暉翳云日。前代羽衛，無盛斯時”[2]。楊廣在此作《四時白纻歌·江都夏》《夏日臨江詩》等。隋代柳《奉和晚日揚子江應教詩》《奉和晚日揚子江應制詩》都應寫于揚子津，為柳與楊廣唱和之作。

隋唐時期，揚子津是軍事戰略要地。隋滅陳統一中國后，南方士族豪強煽動叛亂。隋開皇十年（590），江南原陳朝故境紛紛反叛。隋文帝楊堅命楊素率軍由揚子津渡江平叛。后者先于京口（今鎮江）擊破叛軍朱莫問，后步步為營，蕩平江南匪患。隋大業九年（613），余杭人劉元進在江南起兵，并出兵攻打潤州（今鎮江）。隋煬帝隨即派吐萬緒、魚俱羅討伐劉元進。吐萬緒等率軍夜渡揚子津，擊退劉元進叛軍。在隋朝統治的30多年間，兩次大規模由揚子津渡江南下平叛，足見其在軍事上的重要地位。唐朝自武德年間（618—626）起，朝廷就不斷在揚子津用兵，著名的有四次。第一次是武德六年（623），輔公祏造反，李淵詔河南安撫大使任瓖帶兵自揚子津渡江討伐。第二次是武德七年，李靖攻克揚子鎮。第三次是至德二年（757）二月，永王李璘叛亂，淮南采訪使李成式與河北招討判官李銑在揚子津合兵討伐李璘。第四次是光啟三年（887）四月，淮南都將畢師鐸發動兵變。畢師鐸自高郵襲擊廣陵（今揚州）不成功便駐扎揚子津。宣州觀察秦彥派遣連隊到揚子津來幫畢師鐸攻陷廣陵。廬州刺史楊行密率軍攻打秦彥，也駐扎揚子津，不久秦彥敗走。

隋唐兩代，揚子津也是重要的交通樞紐，有揚子驛、揚子津亭。大業元年（605），京杭大運河邗溝段循邗溝故道達揚子津，當時瓜洲尚在江心，揚子津成為溝通大江南北的重要津渡，每年數千萬石的漕糧和江淮物資經過揚子津直達邗溝，運抵關中。隋唐時，揚子津渡口兼管理驛政，在此設置水陸相兼的揚子驛，以備南來北往的官員以及傳遞公文的信使在此換乘舟、輿、馬。揚子津渡口，是唐代揚州高僧鑒真幾次東渡的地點，揚子津畔既濟寺，還是鑒真大師過往歇足的地方。江南運河地勢高，河水淺涸而通航不暢，漕船由京口過江時需向西繞過瓜洲沙尾（今儀征東）才能抵達北岸的揚子津，“紆匯六十里，船繞瓜步，多為風濤之所漂損”[3]，嚴重影響南北漕運的效率。開元二十六年（738），潤州刺史齊澣開鑿伊婁河，自此瓜洲取代揚子津，成為長江上的著名津渡。此后，揚子津更名為揚子橋，其渡口功能雖然消失，但南有伊婁河（瓜洲運河）與瓜洲渡相通，北有東西向儀揚河連接，當時官府漕運、江淮大地物產的交流、南來北往的旅客航運，仍要經過這里，這里仍不失為水陸交通要沖及大運河沿線重要樞紐。

在唐代，揚子津是經濟重鎮。唐廣德二年（764），鹽鐵使兼轉運使劉晏設置十三巡院，負責查禁私鹽。其中在揚子縣揚子津置揚子巡院（簡稱揚子院），且居十三巡院之首。揚子院既管漕運，又管鹽稅，唐憲宗元和五年（810），揚子留后還兼任江淮以南兩稅使，還直管江淮兩稅錢糧，是當時天下第一巡院，儲藏大量的稅米、絲綢布匹以及鹽稅等稅銀和錢幣。時人形容說：“貨財在揚州者，填委如山。”揚子巡院的鹽稅占當時全國鹽稅半數以上。唐德宗建中四年（783），鹽鐵使包佶一次由揚子巡院發運錢帛800萬，足見其存儲錢財之多。劉晏派部下李若初在揚子津附近籌建了10個造船廠，制造大小不同、能適應各種水勢和具有特殊結構的各類運船。劉晏還在此建揚子倉，江南各州上交來的稅米先在此儲存，再根據朝廷指令經運河轉河陰倉。

唐代揚子津也是詩渡。丁仙芝于開元十三年（725）中進士，擔任主簿，后來調任余杭尉，在赴任渡江途中，寫下《渡揚子江》，其中有“林開揚子驛，山出潤州城”。李白《橫江詞》（六首之三），其中有“橫江西望阻西秦，漢水東連揚子津”。貞元十六年至十七年（800—801），劉禹錫赴任徐泗濠節度掌書記，路過揚州時寫下《晚步揚子游南塘望沙尾》，其中“客游廣陵郡，晚出臨江城”“悠然京華意，悵望懷遠程”等詩句，隱約表達出他期望早日離開揚州，渴望進京的心情。長慶四年（824），劉禹錫由夔州刺史調任和州刺史，他在《別夔州官吏》中說“三年楚國巴城守，一去揚州揚子津……”，在辭別同僚述去向時，詩人迫不及待地說自己首先要去揚子津。寶歷二年（826）冬，罷蘇州刺史的白居易與罷和州刺史的劉禹錫相遇于揚子津。大和二年（828），白居易作《臨都驛答夢得六言二首》，有句：“揚子津頭月下，臨都驛里燈前。”盧仝《揚子津》有“風卷魚龍暗楚關，白波沉卻海門山”。祖詠《泊揚子津》有“才入維揚郡，鄉關入路遙”。

四、宋元以后揚子津的衍變

宋代，人們在遠離江岸的揚子津上修建橋梁，成為通往瓜洲渡口的重要通道，便更名為揚子橋。

北宋真宗天禧間（1017—1021），為減少長江的直接沖擊，江淮發運使賈宗在儀揚運河和瓜洲運河之交匯處揚子橋引江入運，開鑿揚州新河，經新河灣，繞揚城南，連接古運河，經黃金壩、灣頭鎮東行，史稱“近堰漕路”，揚子橋成為漕運的重要樞紐，還是迎來送往之地。皇祐二年（1050），司馬光任同知太常禮院時作《送不疑知常州》，其中云：“祖帳青門道，歸帆揚子津。”蘇頌《和劉明仲都曹見別》有：“朱方亭下歸心速，揚子橋邊別淚多。”

南宋期間，揚子橋又成軍事戰略要地。靖康二年（1127）五月，趙構在應天府登基，建立了南宋政權，是為宋高宗。同年秋，金軍分兵攻宋。宋高宗內心唯恐重蹈“靖康之變”的覆轍，不顧主戰派大臣和將領們的反對，于十月將朝廷遷至揚州。建炎三年（1129）二月，完顏宗翰派兵奔襲揚州，攻陷天長，前鋒直抵距離揚州城僅有數十里的地方。宋高宗乍聞戰報，慌忙帶領少數隨從乘馬出城，急馳至瓜洲渡江逃跑。金兵殺入揚州，追到揚子橋才返回。紹興三十一年（1161），金人進犯揚子橋。劉锜命鎮江府左軍統領員琦率部邀擊，于皂角林與金軍激戰。皂角林之戰是完顏亮南犯以來首次失利的惡戰，被列入南宋“中興十三處戰功”之一。南宋淳熙十二年（1189），楊萬里來到揚州后寫《皂角林》《舟過揚子橋遠望》兩首詩來吟詠皂角林之戰。元至元十二年（1275），元軍攻揚州，揚州都統姜才布三疊陣拒敵，與元軍戰于揚子橋，肩中流矢，仍拔矢揮刀而前，所向披靡，屢敗元軍。

南宋期間，揚子橋成為南來北往的旅客的必經之路。據南宋初年鄭剛《西征道里記》記載：紹興九年（1139）“（五月）三日，濟渡至瓜州鎮揚子橋，宿揚州城外”。呂本中《廣陵》有“柳色團渦岸，春風揚子橋”。德祐二年（1276），臨安（今杭州）陷落，嚴光大記錄南宋官員赴元大都請和行程的《祈請使行程記》云： “（二月）二十日，阿術元帥統諸臣從官，同太皇太后續差到。閣贊吳忠翊督戰，孫通直赍手詔，帶北朝馬數千往揚州。至揚子橋，炮聲連響……阿術平章請回揚子橋……三月初一日早，方知文丞相已脫去……初二日，宿揚子橋圃內，乘鋪馬。”文天祥在《指南錄后序》寫道：“如揚州，過瓜洲揚子橋，竟使遇哨，無不死。”另文天祥《出真州》有“瓜洲相望隔山椒，煙樹光中揚子橋”。

元代，揚子橋是南北交通的一個重要水道，在陸路交通不發達的時代，沿著古鎮的運河，南來北往的客貨船只往來穿梭。元薩都剌《同友人揚子江送客》云：“將軍之馬駿且雄，葛仙騎之如游龍。金陵之酒香且冽，葛仙飲之豪興發。馬上送客揚子津，下馬飲客金陵春。主人上馬客已渡，回首江南江北人。”朝鮮詩人李齊賢《多景樓陪權一齋用古人韻同賦》：“揚子津南古潤州，幾番歡樂幾番愁……”說明宋元時，揚子津與揚子橋是混用的。

明代有揚子橋鎮，市場繁榮，盛于鄰鎮。明洪武間，兵部尚書單安仁上疏請將瓜洲倉厫移揚子橋，以免大江風潮之患。明朝在瓜洲運河立關征稅。明孝宗弘治元年（1488）閏正月初，時任朝鮮濟州三邑推刷敬差官崔溥渡海返里奔父喪，途中遭遇海難，在海上漂流了14天，最后在浙江臺州登陸獲救。經當地官員審查，排除倭寇嫌疑后，由中國官員護送，沿京杭大運河行水路至北京，再由北京走陸路至鴨綠江，返回朝鮮。回國后，崔溥撰寫《漂海錄》，其中有：“過攀桂門……揚子鋪至揚子橋。橋廢，只有閣懸標，又有橋倉。”明代畫家錢穀《紀行圖冊》、張復《水程圖》以王世貞隆慶四年（1570）六月《適晉紀行》為藍本，兩個圖冊中都有揚子橋，畫面中運河中舟楫穿梭，橋畔房屋眾多，可見繁榮。明代詩人在揚子橋抒發他們的幽思，如汪廣洋《夜泊揚子橋》、王猷定《舟泊揚子橋》、李東陽《楊子灣》、郭第《出揚子橋，喜見江南山色》等。

清朝，揚子橋依然是旅客南來北往的重要一站，揚子橋鎮依舊繁華。同治后，稅關從瓜洲移設揚子橋三汊河。談遷《北游錄·紀程》記述的是他在順治十年至順治十三年（1653—1656）從嘉興出發去北京期間的經歷見聞，其中有“庚子，晴。舟趨揚子渡，即揚子橋舊縣也”的記述；《北游錄·后紀程》記載其順治十三年從北京南下回南方家鄉的經過，記有：“乙酉，晴。度鈔關，二十里揚子橋。橋以唐時名，今廢，即三叉河也。”康熙三十六年（1697），石濤作詩：“揚子橋邊江水泛，柳綠弄色不管人。白頭……”此詩見于美國克利夫蘭藝術博物館藏石濤《揚子橋邊》。曹寅《楝亭詩鈔》卷3《赴淮舟行雜詩十二首》有：“揚子橋邊路，愁牽百丈長。”其他在揚子橋的吟詠，有法重正《揚子橋遇雪》、王士祿《夜行揚子橋道中》、王士正《新秋揚子橋舟中》、鮑皋《揚子橋》、張鉉《出揚子橋喜見江南山色》等。

咸豐三年（1853）、六年、八年，太平軍“三進三出”揚州城，對揚州城造成極為嚴重的破壞，揚子橋鎮受到重創。20世紀30年代，揚子橋市場依舊興旺。揚子橋鎮的地形是沿古運河灣道而立，沿河岸設單面街市，鎮上商店林立，糧食、雜貨、食品、棉布、茶館、酒肆、錢莊，凡是人們生產生活必需的物品都有供應。1934年《新江蘇報》刊載《揚子橋鎮突來匪眾圖擄劫，保衛隊士開槍抵御，匪勢不支向北逃竄》：“江都邑屬二區揚子橋鎮，于昨（二十日）晚十二時，突來盜匪多人，各持槍械，圖劫本鎮北首福興昌陸陳木號。”從一個側面反映當時的揚子橋鎮仍然繁盛。1946年《新江蘇報》刊載《揚子橋巡官王宗裕接充，虞英才任消防隊長》，說明抗戰后，揚子橋鎮還有相關機構入駐。

五、小 結

從唐人的詩歌、出土文物，〔嘉靖〕《惟揚志》、〔隆慶〕《儀真縣志》等所繪地圖以及當今揚子津街道、揚州大學揚子津校區等命名可以推測揚子津在揚州城南十五里，即今邗江區汊河街道東南方向高旻寺附近。隋唐時期，揚子津以津渡聞名，又有揚子宮、揚子驛、揚子院、揚子鎮等，后成為揚子縣的治所，在政治、經濟、軍事、文化諸方面有很高的地位。宋元以后改揚子橋或揚子橋鎮，成為京杭大運河沿線的重要樞紐。2002年，隨著揚州市邗江區揚子津街道成立，揚子津再次興起。

（作者簡介：羅加嶺，揚州市文史館副研究館員。）

欄目編輯：張 麗

參考文獻

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