制造業企業數字化轉型升級路徑研究

摘 要：智能革命時代，信息技術在制造業中的應用，為動力工具企業的創新發展帶來了契機。順應“中國智造”大趨勢，促進動力工具企業的數字化轉型升級，是創新驅動制造業高質量發展的必由之路。本文對我國動力工具企業數字化轉型升級的背景與現狀展開了分析，認為數字化技術的應用為動力工具企業生產效率、產品性能、市場空間和產業鏈升級都帶來了良好機遇，但在技術應用創新、產業鏈整合、產品和服務質量以及企業經營理念方面仍需面臨嚴峻挑戰。應當加大數字化技術的整合應用力度，整合產業鏈優化資源配置，創新產品和服務戰略，并貫徹綠色化發展理念。

關鍵詞：動力工具企業；數字化；轉型升級路徑

新一輪科技革命與產業變革浪潮為全球各個行業傳統經營模式的創新提供了動力，應用大數據、物聯網和數字技術提升生產效率降低成本成為了提高企業經濟效益與行業發展水平的必要選擇。企業數字化轉型升級，是企業以數字技術為依托，圍繞企業生產經營中的所有環節開展的多維度、全產業鏈的改造模式，需要將數字技術深度融合到產業鏈當中，助力企業實現信息化生產和數字化經營，達到產業鏈升級的目標。動力工具作為制造業的重要成員，數字化轉型升級是適應網絡科技時代下新市場環境實現良好發展的重要舉措。正視機遇和挑戰，探尋動力工具企業數字化轉型升級的可行路徑，具有重要的理論和實踐意義。

一、動力工具企業數字化轉型升級的背景與現狀

1.我國動力工具行業發展情況

動力工具行業是制造業的重要組成部分，主營業務為各種動力工具的生產加工。隨著全球工業化發展進程的不斷推進，當今國際市場動力工具行業的市場規模增速穩定，但未來的增速趨勢預計將放緩。根據泉峰控股公司和國海證券研究發布的數據能夠看到，近五年全球動力工具市場規模如表1所示。

我國動力工具行業的發展也取得了良好態勢。根據思瀚產業研究院發布的《2024年電動工具行業發展趨勢》報告中的數據能夠看到，近幾年我國動力工具市場規模呈明顯增勢，預計2024年全國動力工具市場規模將超500億美元，國內動力工具市場將可能突破2400億元；2023年，我國動力工具的總產量增長至2.4億臺，占據全世界總產量的比例超過60%。

總體來看，我國動力工具行業的良好發展主要得益于技術水平的提升，一方面是在鋰電池技術的作用下，無繩類電動工具已有發展成為主流產品的趨勢；另一方面是物聯網、大數據和云計算等技術的應用大幅提高了電動工具的效率，并增強了用戶體驗，未來創新發展仍有巨大空間。

2.動力工具企業數字化轉型升級的背景

動力工具企業作為傳統制造業，屬于勞動密集型產業，行業的經營模式普遍粗放，受限于多方面因素的影響，大部分企業的經營模式都處于保守狀態。現如今全球化發展進程的深入，動力工具企業之間的競爭態勢愈演愈烈，要想提高競爭力，就需要降低成本并提高效率，不斷改進產品質量與服務水平，是企業適應市場變化滿足市場需求的重要舉措。另外，隨著越來越多技術性動力工具產品的問世，市場消費者的需求也在不斷變革，包括產品的功能、性能、質量以及定制化和個性化等，市場要求都越來越高。動力工具企業如果長期采取保守型經營戰略，就難以滿足市場需求。因此，動力工具企業數字化轉型升級已成特定趨勢。

3.動力工具企業數字化轉型升級現狀

縱觀全球動力工具企業的數字化轉型升級情況，以美日德等發達國家為代表的制造業傳統強國都已進入新型產業領域的數字化轉型階段，在國際數字經濟制造高端產業鏈當中，這些發達國家制造業都占據著較大份額。相比之下，我國動力工具企業數字化轉型升級主要是以十八大為節點，在兩化融合的共約13萬家企業當中，完成試點的企業已占22.4%，制造企業在精準生產、敏捷生產和柔性生產等方面都取得了顯著成就。

例如我國動力工具制造基地浙江省武義縣，擁有電動工具生產和相關產業鏈企業總數超過600家，在行業的積極發展作用下，截至2023年末，該縣動力工具企業數字化轉型升級的比例已經達到82.84%。包括華麗電器制造有限公司和金星電動工具有限公司等，都引入了物聯網技術、智能制造設備以及數字化供應鏈管理系統與營銷平臺等，相比于2020年，這些代表性企業的生產效率平均提升幅度約30%，每家動力工具企業年均節約成本均值達千萬元。但除該地區之外，很多動力工具企業數字化應用仍存在一些障礙和問題，需要進一步改進和加強。

二、動力工具企業數字化轉型升級面臨的機遇和挑戰

1.機遇

（1） 提高生產效率

動力工具企業應用大數據和云計算技術，能夠有效提升企業生產經營的數據管理水平，同時降低傳統時期人工運維的數據成本。對于產品的設計和生產，也可通過大數據技術面向市場需求展開全面調研分析，幫助企業做出優化產品設計與生產流程的科學決策。另外，物聯網技術的應用，還能幫企業對設備實施遠程管理，確保設備使用效率最大化，同時保證整個生產過程的穩定性和安全性，都是提高生產效率的重要保障。

（2） 優化產品性能

人工智能技術的應用可以為動力工具企業的升級轉型提供契機，比如人工智能系統可以對企業歷史時期生產經營數據進行學習和分析，從而對生產中或設備存在的風險故障隱患完成精準預測，幫助企業及時維保設備。另外，根據市場需求對產品進行的改進，也是助力企業提升產品性能的關鍵。

（3） 促進市場營銷

傳統時期的動力工具企業營銷渠道單一化，數字時代多元技術的整合應用，能幫助動力工具企業搭建線上線下融合營銷渠道。再加上虛擬現實和增強現實技術不僅可以幫助企業技術人員操作調試設備，還能在客戶端搭建產品的體驗和技術指導平臺，為客戶提供更具便捷性與創新化的高質量服務，增強客戶的體驗感，從而有效幫助企業做好營銷、拓展市場，提高經濟效益，保障穩定發展。

（4） 助力產業鏈與供應鏈管理

動力工具企業數字技術的應用都有明顯的優勢性，對于供應鏈優化乃至于產業鏈的升級也有積極推動作用。比如應用物聯網技術監測設備或產品的運行狀態，然后將相關數據反饋給供應鏈，可為企業生產決策、制造工藝、品控以及財務和采購等提供客觀決策依據。整體來看，數字技術的應用已完全不再局限于企業內部，通過對整個產業鏈上下游的協同，亦能幫助優化整個鏈條的產業結構。再加上營銷渠道和客戶關系的重構，都是助力企業增強市場競爭力的重要舉措。

2.挑戰

（1） 數字化技術難以創新

現如今我國動力工具行業當中，絕大比重仍為中小型企業，規模化企業數量相對較少，數字化升級轉型獲得的成果也往往集中在規模化企業身上。相比之下，中小型動力工具企業的規模有限、資金有限、技術水平有限，多方面的局限性必然容易導致很多企業在數字技術應用和研發方面存在不足。且數字化轉型升級需要大量資金投入用于設備更新、系統運維以及人才建設等，很多企業不具備良好條件。即便是具備硬件基礎設施，但數據信息的采集、確權、流轉和應用等方面也都很難形成完備且成熟的體系，致使數據信息難以在動力工具企業當中釋放價值，從而限制企業的數字化轉型升級。

（2） 產業鏈分散難以整合

動力工具行業的很多企業都保留著傳統的粗放經營模式，包括下游產品的激烈競爭以及上游零部件多品類的供應等經營中很多環節都較復雜，整個動力工具市場當中也散布著較多離散型產業帶和終端零售網點。一方面，上游產品種類多、更新換代快，另一方面，下游采購能力低、市場拓展難度大。由此導致動力工具行業的資金利用率整體不高，供應鏈系統的透明度也相對較低，市場訂單零散，多樣性強，市場需求的不確定性也對企業經營造成一定影響。這樣一來，動力道具企業往往難于實施數字化轉型升級戰略，需要采取有效措施整合產業鏈并優化資源配置，才能為數字化轉型升級提供保障。

（3） 產品與服務質量不高

動力工具行業屬于傳統制造業，盡管數字技術的創新應用為行業發展提供了新機遇，但很多企業在產品和服務層面仍然存在一些不足之處，可能會直接限制企業的數字化轉型升級效率。一方面，設備落后或者工藝守舊對產品生產效率造成的負面影響，即便是能夠應用數字技術，也會被硬件質量所限制而難以提高產品的質量和生產效率。同時，還存在一些企業為了降低成本而選擇以犧牲產品質量為代價，原材料合格率低或者減少檢測環節等。另一方面，動力工具行業的相關標準必然會不斷更新，一旦企業標準跟進不及時，就會直接削弱產品的市場競爭力，更難以匹配諸多數字技術應用，使企業的經營止步不前。

（4） 經營和發展理念落后

經營發展理念落后，始終是制約動力工具行業數字化轉型升級的重要因素之一。一方面，作為傳統制造業，動力工具企業數字化轉型升級必然需要大量的技術人才和管理人才。然而不少企業的粗放化經營模式將企業自封在勞動密集型領域當中，不僅忽視人才的建設和培養，也難以吸引到更多專業人才。另一方面，包括電機、變頻器以及電工工具等傳統產品的能源消耗較大，環保性遠遠不足，再加上企業經營過程中忽視綠色能源或技術的應用與引進，勢必難以推動企業的創新發展。這樣一來，動力工具行業的經營和發展理念滯后性問題突出，數字化轉型升級自然乏力。

三、動力工具企業數字化轉型升級的路徑

1.加大數字化技術的整合應用力度

數字技術的應用，是動力工具企業數字化轉型升級的基礎，當下很多企業數字技術的創新乏力都源于數字技術應用不足。對此企業應充分利用已有條件，采取有效措施加大數字技術的整合應用。首先，結合企業自身的實際情況明確數字化轉型升級目標，包括資金規模、市場環境以及競爭對手的情況等，然后制定針對性發展戰略，確保目標可達成。其次，循序漸進加強網絡數據中心和資源庫的建設，配套應用云計算等基礎設施，保證數字環境的安全和穩定性，為數字化轉型升級奠定良好的基礎。最后，基于現有的硬件基礎設施，制定統一的數據信息管理體系。比如動力工具企業原材料多、生產流程普遍復雜，應整合生產、采購和營銷部門制定統一的信息化管理標準，按照市場需求調整生產效率、匹配采購和庫存量，將各個環節中的業務與技術融合，實現跨部門信息共享，有利于為企業經營決策的優化提供支持。

2.基于產業鏈的協同優化資源配置

動力工具行業產業鏈分散難以整合，難免會對企業數字化轉型升級帶來一定阻礙。鑒于動力工具行業產業鏈的復雜性，有必要通過產業鏈的協同促進資源配置優化，為企業數字化轉型升級打好基礎。首先，企業應當深化與上下游主體的合作，將市場預測、生產計劃和營銷數據等關鍵信息共享，打破信息不對稱帶來的弊端，有利于通過供應鏈計劃的動態調整優化資源配置，降低企業經營風險，提高決策精準性。其次，以ERP和SCM系統作為數字化轉型升級的基礎，在企業供應鏈上下游搭建信息互通渠道，然后應用準時制生產模式確保企業存貨成本的最小化。同時，也可以采用VMI模式提高企業的庫存響應速度和管理水平，并利用電子采購平臺的優勢做好采購成本控制。最后，應用大數據分析技術對供應鏈信息數據進行分析，完成智能化需求預測和生產計劃調整等任務，打造智能化供應鏈管理模式。

3.將產品和服務融入創新驅動戰略

動力工具企業數字化轉型升級的目標，是為了更好地改進產品與服務，進而更好地滿足客戶和整個市場的需求。因此，在數字化轉型升級的過程中，動力工具企業應當將產品和服務融入企業的創新驅動戰略，致力于推動產品和服務的創新。一方面，加大技術研發的投入力度，研發更多自主知識產權產品，在高性能、強穩定性和可靠性的動力工具產品研發上，利用大數據判斷市場的需求以及同行產品的最新標準，然后尋找潛力方向，做好新技術和新產品的創新研發。另一方面，打破傳統的經銷商售前售后服務模式，建立專門的線上服務平臺，讓客戶可以直接和企業對接，獲得企業提供的直接服務與技術支持，針對客戶的個性化需求為之提供全方位的解決方案，然后將客戶端收集的信息錄入企業戰略數據庫，作為不斷改進產品和服務的依據，能夠幫助企業樹立良好的品牌形象。

4.在企業經營中貫徹綠色化發展觀

傳統的動力工具企業屬于粗放式經營的制造業，在數字化轉型升級的趨勢下，需要打破傳統的經營理念，將綠色化發展觀融入企業經營中，才能實現數字化轉型升級的目標和價值。首先，企業管理人員應建立堅定的綠色發展意識，將綠色發展作為企業的核心戰略目標，日常帶頭學習環保政策以及行業綠色化技術等，明確發展趨勢。其次，以宏觀戰略目標為導向，結合各個部門的具體職能細分綠色經營目標。比如技術部門制定的生產技術需要切實符合行業環保標準；生產部門在生產過程中要將環境污染程度控制在最低水平，采用綠色包裝材料等。各部門綠色目標執行情況需接受專業部門的監督管理。最后，引進和培養更多技術人才，深化與科研機構或地方高校的合作，致力于破解生產和技術研發中的一些綠色技術難題，依托數字技術的創新提升企業資源利用率，通過循環利用等手段降低企業成本，提高數字化水平。

四、結語

動力工具行業是典型的制造業，數字化轉型升級是數字時代“中國智造”大形勢下的必要選擇。盡管現如今已有部分動力工具企業在此方面取得了一定的成就，但大部分企業的數字化升級轉型依然任重道遠。數字時代，動力工具企業的生產效率、產品性能、市場空間和產業鏈升級等很多方面都充滿了新機遇，但諸多較嚴峻的挑戰依然不容忽視。未來動力工具企業的數字化轉型升級要想取得更好地進展，有必要通過大力整合數字化技術提高智能水平，整合產業鏈促進資源配置的優化建設，在產品和服務體系中應用創新驅動戰略，并將綠色發展理念全面融入企業經營實踐當中，有助于更充分地實現動力工具企業數字化轉型升級的價值，為企業的發展與行業的繁榮，乃至“中國智造”的發展貢獻應有之力。

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