一專多能復合型汽車制造與試驗技術專業人才培養

摘 要：本文利用SWOT分析汽車制造與試驗技術專業的內部條件和外部環境，確定促進和阻礙專業發展的關鍵因素，在當前情況下汽車制造與試驗技術專業應該培養一專多能的技術人才方能適應市場的需求。為此從課程體系設置、校企合作以及教師團隊建設等方面制定了相應措施，使汽車制造與試驗技術專業培養的人才滿足當前行業的現狀以及學生未來自身發展的需要。

關鍵詞：高職 SWOT分析 專業建設 課程體系

隨著技術的發展帶來產業轉型升級，培養單一技能人才已經不適應社會對于人才需求，越來越需求復合型技術技能人才。職業教育應對這一變化，也需要加強對于一專多能的復合型人才的培養，使學生就業時具有首崗適應和未來能多崗位遷移的能力。汽車制造與試驗技術專業是培養汽車及零部件制造的一線技能人才、檢測人員。現階段由于受到新能源汽車以及智能網聯汽車的影響，近年來專業建設投資降低影響了專業的發展，導致該專業在招生以及就業中都存在一定的問題。學生在專業學習中所學內容較多，就業薪資低，以某學校2023汽車工程學院畢業生的薪資為例：汽車制造與試驗技術專業畢業生薪資為4800元，而智能網聯和新能源汽車專業近幾年行業發展較快，人才需求旺盛，畢業生的薪資大約為5300元左右。這里面有汽車行業產業調整的大環境導致的因素，但也存在著專業不能跟隨產業的變化動態調整的，培養的人才不適應產業發展的因素。專業設置應考慮市場和社會的需求[1]，本文利用SOWT對于專業存在的優勢、劣勢以及外部的機會以及威脅等方面的分析與綜合評估，可以調整資源及策略以實現人才培養的目標，從而對于后續制定專業人才培養方案以及課程體系的開發具有重要的指導作用。

1 SWOT分析方法

SWOT分析法又稱波士頓分析法、態勢分析法。早在20世紀80年代初由舊金山大學的管理學教授韋里克提出來的，是把內外環境所形成的優勢（Strengths），劣勢（Weaknesses），機會（Opportunities），風險（Threats）四個方面的情況進行分析，其系統的思想是將各個獨立的因素相互匹配起來進行綜合分析，它幫助識別內部和外部環境的關鍵因素，為制定戰略和做出更加科學全面決策提供指導。通過SWOT分析可以實現把資源和力量聚集在自己最具優勢和最有機會的領域。同時通過該方法分析，規避劣勢并創造機會。（表1）

SWOT分析法可以對汽車制造與試驗技術專業所處的環境進行全面、系統、準確地研究制定相應的發展戰略、計劃及策略。利用SWOT分析能順利發現存在于矩陣中的沖突問題，對于專業建設具有重要的指導意義。

2 制定SWOT矩陣

汽車制造與試驗技術專業作為高職汽車工程學院開設較早的專業，一直以來為汽車工業輸送了大量的高技能人才，為我國汽車行業的發展做出了重要的貢獻。對該專業內部條件和外部環境進行詳細的分析確定促進和阻礙專業發展的關鍵因素，同時注意各因素間的因果關系，將優勢、劣勢和機會、威脅通過分析得出的競爭策略。構建SWOT分析矩陣如表2所示。

從表2的SWOT矩陣中可以看出由于汽車制造與試驗技術專業作為汽車工程學院開設比較早的專業，具有專業基礎好、師資力量雄厚、專業建設水平高的特點，為培養高水平技術人才打下了良好的基礎。汽車制造與試驗技術專業通用性強，課程體系復雜學習內容較多，無論是新能源汽車還是智能網聯汽車均需要汽車制造方面專業的人才，這也導致該專業的就業范圍廣。但是該專業也面臨著一定的困境，受經濟環境以及汽車行業發展方向的影響，政府投資減少影響了專業更進一步的發展。同時汽車制造與試驗技術專業的教師多講授發動機、底盤以及變速箱等傳統專業的知識，缺乏跨專業以及交叉學科專業的能力也影響了該專業人才的培養。通過SWOT分析得出，對于傳統的汽車制造與試驗技術專業存在政府投資減少和專業發展之間的矛盾、培養的人才不適應企業的需求之間的矛盾、專業需要發展和行業萎縮之間的矛盾、需要寬口徑和厚基礎與老師交叉能力不足之間的矛盾。

3 應對措施

本文針對汽車制造與試驗技術專業所處環境，從課程體系、校企合作以及教師團隊建設等方面進行論述，進而提出對策。

3.1 課程體系的開發

課程體系建設作為現代職業教育體系的核心支柱，根據表2的SWOT分析，針對當前傳統的汽車制造與試驗技術專業提出“一專多能復合型”人才培養方式。一專即以汽車制造與試驗技術的專業核心課為中心，仍然堅持以發動機、底盤、變速箱為核心同時在專業培養的過程中加強學生制造、裝配和檢測專業能力的培養。多能即以相關專業的技能訓練培養使學生既有一定的專業能力同時也具有多種的技能，通過理實一體化、專業實訓以及“1+X”證書，實現職業與教育雙重屬性的融合統一[2]。隨著經濟社會快速發展，職業結構和崗位動態調整加快，未來人才跨行業、跨職業、跨工種、跨崗位的職業遷移將成為常態[3]。復合型人才即根據現階段國內汽車制造向智能網聯和新能源方向轉向的現狀，在汽車制造與試驗技術專業設置中增加了智能網聯汽車概論和新能源汽車構造等相關的課程，擴寬了學生專業的維度。復合型還體現在依據汽車制造與試驗技術特點按照職業能力進階設置的課程體系包括基礎課、專業基礎課、專業核心課和拓展課。其中基礎課培養學生的基礎能力、人文素質為未來的職業發展打下良好的基礎。基礎課除了作為后續學習的基礎，通過基礎課的教學還提升學生的學習能力、人文素質。同時，根據高職學生未來就業大概率先到車間從事一線的生產工作，所以需要在課程設置中增加勞動教育方面的課程使得學生養成熱愛勞動的習慣，通過基礎課程的學習也為未來的職業生涯做好相應的規劃。課程體系為了確保人才核心能力的培養突出了專業課程的重要性。總學時為2700學時，專業課程近1800學時，占總學時的67.5%。專業基礎課培養的是學生基礎能力和綜合能力，依據汽車制造與試驗技術的特點在專業基礎課的設置中考慮學生的機械基礎能力設置機械制圖、汽車機械基礎等課程。專業核心課是培養學生專業核心技能的課程[4]、除了底盤、發動機和變速箱等核心課程，汽車制造與試驗技術專業離不開電氣控制，所以在核心能力課程中設置了汽車電工電子技術課程。課程體系的設置體現了能力本位，為此還加強了實踐課程的設置，大約為總課時的58%。拓展課是對學生能力的拓展，由于汽車制造與試驗技術師資力量雄厚、專業基礎好，更具備培養學生創新創業能力條件，所以在基礎課和拓展中增加了創新創業和職業生涯規劃方面的課程。

3.2 加強校企合作

專業與行業、教育與生產等方面的深入對接，實現技術技能人才培養與企業需求接軌[5]。在制定人才培養方案的過程中通過調研企業的意見[6]，把相關的要求納入人才培養方案中來，提高培養學生的針對性。建立企業兼職教師的人才庫，專業核心課程教學采用雙導師制，即企業的能工巧匠參與到教學中來，包括課程標準的撰寫，將企業的先進技術引入到課堂教學中。在教學考核的過程中讓企業的人員充分參與意見。通過企業和學校的合作可以拓展實習的資源，可以聯合企業開展實習教學，同時也可以使學生快速地融入實際工作崗位中。推薦教師帶薪到企業頂崗實習，既鍛煉了教師的實踐能力，并了解企業的需求同時可以開發課堂教學案例，使課堂教學的內容符合崗位要求。通過校企合作還可以加強高校老師科研成果的轉化，提升服務社會的能力。

由于高職培養的是適合產業發展的高素質人才，專業對應著產業，產業發生變化需要專業培養方向動態調整；現有實訓設備需要維護保養和升級都離不開資金的支持，所以專業建設需要持續的投入。但是現在汽車制造與試驗技術的作為傳統的專業政府的投資有所減少。應尊重利益相關者理論，建立行業、企業和學校的長效合作機制，通過校企合作建立產業研究院、搭建校內外實訓教學基地和平臺[7]。學校可以吸引企業投入資金用于專業實踐教學設備的更新和升級，同時也可以為學生提供實踐場地和實習機會。學校可以利用實訓設備的優勢對社會和企業相關的人群進行培訓，所獲得的經費用于實訓設備維護保養、改造升級、反哺專業建設也能增加相關老師的收入。

3.3 教師隊伍的建設

從上面的分析可以看出，為了適應汽車行業發展的變化，在課程設置中增加了新能源和智能網聯相關的課程提高學生的培養水平同時也拓展了學生就業的路徑。傳統的教師對包括新能源在內的專業知識缺乏[8]，通過內部培育與外部引進是完善高職創業師資的重要途徑[9]，通過多種方式提升骨干教師的水平，使他們具備交叉學科的能力。加強教師團隊建設，通過教師創新團隊的建設提升老師整體的教學水平、科研水平，反過來促進學生培養水平的提升。所有的課程均承擔著為黨育人的職責，通過思政教師團隊建設，把專業課教師、思政課教師、輔導員、企業兼職融入人才培養的全過程建立學生入學、學習過程、課余生活直至畢業走向工作崗位的全過程的價值塑造使學生成長為具有良好的人生觀、價值觀和世界觀的高技能人才。

3.4 專業課的教學

按照企業的需求在汽車制造與試驗技術專業課的教學中根據內容融入其他相關的內容，打破了學科間的界限，培養學生一專多能。通過專業課程的教學培養學生對事物的整體認識能力以及系統思維的能力。例如在汽車企業管理課程針對人力資源模塊使學生理解企業對人才的需求，并認識到自己能力差距，通過該門專業課程的講解使學生更好地規劃自己的職業生涯。針對汽車企業質量管理講述IATS16949質量管理體系相關內容，課程結束后可以考取內審員資格證書，將專業課程和學生的考證相結合，拓寬學生的就業渠道，同時有利于學生未來崗位的遷移，使他們能夠從技能型人才向管理崗位轉變。另外，根據專業課程特點在教學中激發學生的創新創業熱情，例如：在機械工程材料教學中根據液態模鍛重載車輪沒有專用合金的行業現狀，采用“技術和物理TRIZ矛盾解決原理”在保證液態模鍛工藝性以及重載車輪強韌性的基礎上確定了液態模鍛專用合金Al-Si-Mg合金的最佳成分范圍。學生授權了發明專利1項并指導學生的項目獲得了紐倫堡國際發明金獎1項。

專業課教師是思政課的主力軍、課程是主戰場和課堂是主渠道，專業課程思政本身在過程中是促進人全面發展的教育舉措。通過專業課程的教學，發揮多學科優勢，形成全員、全課程和全方位育人。所以在汽車制造與試驗技術的專業課程教學中應該充分發掘每門專業課程中存在的育人元素，實現專業課育才和育人的統一。通過視頻、圖片和課件等形式開發育人資源，如圖1所示。

4 結論

通過SWOT分析發現汽車制造與試驗技術專業人才培養過程中存在的優勢、劣勢、外部機會和威脅，有針對性地制定了專業的建設方案。通過課程體系建設、校企合作、教師隊伍建設以及專業課程教學等方面采取的措施，使得人才更加適合企業的需要并提升了人才培養的質量、人才更加適應企業的發展以及學生未來自身發展的需要。

參考文獻：

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